Annexe aux Instructions de Course Type (Cf. IC type 2013-2016 Habitable : Affichage au tableau officiel d information) Nom de l'épreuve : LES TROIS JOURS D ARMOR 2015 Trophée habitable 2015-CCI 22-Ports des Côtes d Armor Grade V Dates complètes : du 14 au 16 MAI 2015 Lieu : Le Val-André --- Saint-Hélier --- Le Val-André Autorité organisatrice : Yacht-Club du Val-André 2- Les Avis aux concurrents Seront affichés sur le tableau officiel d information dont l emplacement est : Local du Yacht-club à Dahouët et sur le bateau comité à Jersey. 4- Signaux faits à terre 4-1 Les signaux faits à terre sont envoyés au mât de pavillons dont l emplacement est : le local du Yacht-club à Dahouët et sur le bateau comité à Jersey. 5- Programme des courses 5-1 Les courses sont prévues selon le programme suivant : cf. avis de course 5-2 L heure prévue pour le signal d avertissement est : Jeudi 14 mai : Dahouët/Saint Hélier (Jersey) : signal d avertissement : 8H Samedi 16 mai : Saint-Hélier (Jersey)/Dahouët : signal d avertissement : 9H 6 Les pavillons de classe Flotte 1 Grande course : bateaux équipés «régate» dont le groupe OSIRIS net est supérieur ou égal à 18 : Flamme jaune
Flotte 2 Course : bateaux équipés «régate» dont le groupe OSIRIS net est inférieur ou égal à 20 : Flamme blanche Flotte 3 Grande Croisière : bateaux de croisière non préparés «régate»dont le groupe OSIRIS net est supérieur ou égal à 18 : Pavillon N Flotte 4 Petite Croisière : bateaux de croisière non préparés «régate» dont le groupe OSIRIS net est inférieur ou égal à 20 : Pavillon C Les bateaux en course arboreront dans leur pataras (à défaut bastaque ou autre dispositif à l'arrière) une flamme ou pavillon définis plus haut. Identification : Numéro de voile (GV) et/ ou cagnards (tribord arrière) 7- Zones de course Zone de course comprise entre Dahouët- Les Minquiers-Baie de Saint-Aubin élargie 8- Les parcours 8-1 -Parcours «Banane» = Pavillon «E» envoyé sur le bateau comité (voir Annexe parcours) -Parcours côtier = Pavillon «R» envoyé sur le bateau comité (voir Annexe parcours) Le N du parcours à effectuer sera affiché sur le bateau Comité. 8-5 Pointage officiel à une marque : Pavillon Rouge 9- Marques 9.1 Les marques de départ, de parcours et de dégagement, de changement de parcours et d arrivée sont définies en annexe parcours 10- Zones qui sont des obstacles. Les bateaux Comité et bateaux Commissaires sont considérés comme des obstacles. 11- Le Départ 11.1-1. Le signal d'avertissement sera envoyé 5 minutes avant le signal de départ
11.1-2 La ligne de départ Dans le cas de parcours côtiers, et notamment par vent faible, le comité de course peut envoyer le pavillon L ce qui signifie : suivez moi, la ligne de départ est déplacée (modifie Signaux de course L). Les bateaux doivent suivre le bateau comité en direction du parcours. Lorsque le comité de course veut donner un départ, il mouille la ligne de départ ; le signal d avertissement est envoyé 1 minute après l amené du pavillon L. Le parcours est alors, hors une éventuelle bouée de dégagement, constitué des seules marques du parcours initial qui rapprochent de la ligne d arrivée. Cette nouvelle ligne de départ sera matérialisée par une bouée conique jaune et le mât portant le pavillon orange sur le bateau comité de course. 15- Temps cible et temps limités Durée d'ouverture de la ligne d'arrivée : Heure limite d'arrivée précisée avec la description des parcours. (cf. Annexe parcours). 16- Réclamations et demandes de réparation 16.1 Les formulaires de réclamation sont disponibles au secrétariat du jury : Au Yacht-club de Dahouët. 16.3 Les instructions seront traités le samedi 16 mai et auront lieu dans la salle du jury dont l emplacement est : Au Yacht-club de Dahouët. 17- Classement 17.1 Le nombre de courses par catégorie pour valider l épreuve est 1 course. 17.2 Le classement général d un bateau comprend le total de ses courses. 18- Règles de sécurité 18.1 Un émargement a lieu sur la ligne de départ au niveau du bateau Comité lors de chaque course pour se faire identifier. Le comité de course pourra procéder à des appels VHF auxquels les concurrents sont tenus de répondre.
18.2 Un bateau qui abandonne doit avertir le comité de course par VHF 72 18.3 Canal VHF utilisé en course est : Canal 72 20- Contrôles de jauge et d équipement 20-1 Un bateau ou son équipement peuvent être contrôlés à tout moment pour vérifier la conformité aux règles de classe : La course est ouverte aux bateaux armés pour un éloignement audelà de six milles d un abri. VHF obligatoire et autonomie moteur de la durée de la course. 20-2 Les coefficients à utiliser pour le calcul des temps compensés seront affichés au tableau officiel d information le mercredi 13 mai 2015 à 21H. 22- Bateaux officiels Le bateau comité arborera le pavillon du YCVA. Les bateaux commissaires la flamme YCVA. 28- prix La remise des prix se fera le samedi 16 mai lors du repas au local du YCVA. ARBITRES DESIGNES Président du Comité de Course : Bernard RICHOMME Président du Jury : Antoine DAGORNE Juge :
ANNEXES PARCOURS Parcours Banane Parcours «Banane» : Pavillon «E» envoyé sur le Bateau Comité Vent 2 1 3 Départ. Bateau Comité Arrivée 4 Parcours Bâbord Bouées 1 = Bouée gonflable conique Jaune Bouée 2 = Bouée gonflable Blanche «Bouygues» Bouée 3 = Bouée gonflable conique Orange Bouée 4 d Arrivée = Bouée gonflable Blanche «Bouygues»
Marques Départ -1-2 - 3-1 - 2-3 (à laisser à bâbord) et arrivée entre bateau comité et Bouée 4 Td. - Le cap compas de la bouée 1 pourra être indiqué sur le Bateau Comité. - Distance approximative entre bouée 1 et 3 = 0,5 M à 1,5 M. Parcours côtiers Parcours côtiers : Pavillon «R» envoyé sur le Bateau Comité Les heures utilisées dans les instructions de courses sont en TU + 2 Jeudi 14 mai 2015 DAHOUET ---- JERSEY PM 4h12 9.43 m BM 11h00-2.89 m PM 16h59-9,64 m (Dahouet) Briefing à 20h00 mercredi 13 mai Pas d émargement au départ (inscription vaut émargement) Zone de départ à proximité de la cardinale Nord Le Dahouët Signal d avertissement 8 h00
Parcours 1 : environ 42 milles Ligne de départ : entre le bateau comité arborant le pavillon orange et la bouée conique jaune. Bouée de dégagement éventuelle : Bouée conique Orange NW Minquiers à laisser à Tribord 48.59.7 N 2.20.5W Passage Rock à contourner à Tribord 49.09.6 N 2.12.2 W Les Fours à contourner à Tribord 49.09.7 N 2.10.1 W Zone d arrivée Baie de Saint-Aubin Ligne d arrivée entre le bateau comité arborant le pavillon orange et la marque Diamond Rock 49.10.2 N 2.08.6 W Fermeture de ligne 18 heures 00 Parcours 2 : environ 42 milles Ligne de départ : entre le bateau comité arborant le pavillon orange et la bouée conique jaune. Bouée de dégagement éventuelle : Bouée conique Orange NW Minquiers à laisser à Tribord 48.59.7 N 2.20.5W Zone d arrivée Baie de Saint-Aubin Ligne d arrivée entre le bateau comité arborant le pavillon orange et la marque Diamond Rock 49.10.2 N 2.08.6 W Fermeture de ligne 18 heures 00
Parcours 3 : environ 45 milles Ligne de départ : entre le bateau comité arborant le pavillon orange et la bouée conique jaune Bouée de dégagement éventuelle : Bouée conique Orange SW Minquiers à contourner à Bâbord NW Minquiers à contourner à Tribord 48.59.7 N 2.20.5W Passage Rock à contourner à Tribord 49.09.6 N 2.12.2 W Les Fours à contourner à Tribord 49.09.7 N 2.10.1 W Zone d arrivée Baie de Saint-Aubin Ligne d arrivée entre le bateau comité arborant le pavillon orange et la marque Diamond Rock 49.10.2 N 2.08.6 W Fermeture de ligne 18 heures 00 Samedi 16 mai 2015 SAINT-HELIER ----------- DAHOUET PM 06H11-10,62m BM 13h00 1,76 m PM 18H34-10,91 m (Dahouet) (heure française) Briefing à 8h00 et émargement à proximité du bateau comité Signal d avertissement 9h00 Zone de départ Baie de St-Aubin à proximité de Diamond Rock
Parcours 4 : environ 42 milles Ligne de départ : entre le bateau comité arborant le pavillon orange et la bouée conique jaune Bouée de dégagement éventuelle : Bouée conique Orange Les Fours à contourner à Bâbord Passage Rock à contourner à Bâbord NW Minquiers à laisser à Bâbord Les Landas à contourner à Bâbord Bouée conique orange à environ 300 M au Nord de Le Dahouet à contourner à Bâbord * * Attention à marée basse le rocher à environ à 0,1 mille dans le Sud de la cardinale Nord Le Dahouet découvre à 0,3 mètre Zone d arrivée devant la plage du Val-André. Ligne d arrivée entre le bateau comité arborant le pavillon orange et une bouée conique jaune Fermeture de ligne à 19h00 Parcours 5 : environ 40 milles Ligne de départ : entre le bateau comité arborant le pavillon orange et la bouée conique jaune Bouée de dégagement éventuelle : Bouée conique Orange Les Ruaudières à contourner à Tribord Les Hinguettes à contourner à Tribord NW Minquiers à laisser à Bâbord Les Landas à contourner à Bâbord Bouée conique orange à environ 300 M au Nord de Le Dahouet à contourner à Bâbord * * Attention à marée basse le rocher à environ à 0,1 mille dans le Sud de la cardinale Nord Le Dahouet découvre à 0,3 mètre
Zone d arrivée devant la plage du Val-André. Ligne d arrivée entre le bateau comité arborant le pavillon orange et une bouée conique jaune Fermeture de ligne à 19h00 ANNEXE POINTAGE OFFICIEL A UNE MARQUE le comité de course peut interrompre une course selon l'une des causes prévues par la règle 32.1 et la valider en prenant comme ordre d'arrivée le dernier pointage officiel à une des marques citées à contourner précisées en annexe parcours. Ceci modifie la règle 32. Si un bateau du comité de course arborant un pavillon rouge (ceci modifie signaux de course) se tient près d'une des marques à contourner, l'ensemble marque et bateau comité constitue une porte où un pointage officiel des concurrents est effectué. les concurrents devront passer cette porte et continuer leur course. Si par la suite le comité de course décide d interrompre la course, il arborera les pavillons Aperçu sur S accompagnés de 2 signaux sonores signifiant la course est interrompue et le dernier pointage officiel sera pris en compte comme ordre d'arrivée. Le comité de course confirmera si possible ces indications par VHF. Tout événement susceptible de donner lieu à réclamation survenant après le dernier pointage officiel ne pourra être pris en compte et aucun bateau ne pourra être pénalisé sauf en conséquence d'une action selon une règle fondamentale ou la règle 69. Un pointage officiel pourra être effectué à toutes les marques à contourner. Yacht Club du Val André BP 43 22370 Pléneuf Val André Tél : 02 96 72 21 68 ou 06 76 21 04 75