SCUDO.

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1 CIAO FIAT MOBILE est l application originale de Fiat pour votre iphone. Elle a été pensée pour vous accompagner où que vous soyez et pour vous offrir toutes les informations et l assistance dont vous avez besoin, de manière simple et rapide. Fiat lance pour la première fois en Europe une application iphone dédiée à tous les conducteurs et offre à ses Clients un service innovant, simple et immédiat. Un geste suffira pour accéder à une large gamme de services* : votre profil, trouvez un concessionnaire, essai sur route, contactez-nous, nouveautés et promotions, trouvez votre véhicule, dates d échéance, accessoires à 360, circulation et dépannage routier. l application ciao fiat mobile est entièrement gratuite. Téléchargez-la immédiatement sur App Store. * Pour connaître les services disponibles dans votre pays, visitez le site : CIAO FIAT est le service gratuit* d information et d assistance de Fiat Professional. Il vous propose le dépannage routier 24 heures sur 24, 365 jours par an. De plus, il vous donne toutes les informations utiles sur les modèles, les services et le réseau de vente, vous permet de réserver un essai auprès de votre concessionnaire et répond à toutes vos exigences ou demandes liées à l utilisation de votre véhicule ou à nos services après-vente. * L appel est gratuit aussi bien d un téléphone fixe que d un téléphone portable. Dans certains pays européens, l appel à partir d un portable prévoit un débit pour l appelant selon les tarifs pratiqués par les opérateurs locaux. SCUDO 24 mois de garantie avec kilométrage illimité. Assistance routière valable dans toute l Europe. Dépannage en cas de panne ou d accident. Remorquage du véhicule dans un atelier Fiat. Retour des passagers ou poursuite du voyage. Réservation en hôtel. Véhicule de remplacement en cas de panne. Récupération du véhicule réparé. Envoi de pièces de rechange à l étranger. Téléchargez et installez gratuitement un lecteur de code QR sur votre smartphone, visez le code, suivez les instructions et vous pourrez accéder au site fiatprofessional.fr via une connexion Internet*. * Coûts de navigation selon tarifs de votre opérateur téléphonique. Fiat Marketing S - 09/ Imprimé en Italie - Stamperia Artistica Nazionale S.p.A. - Trofarello. Publication imprimée sur du papier sans chlore. Fiat France, Société Anonyme au capital de RCS Versailles. Dans le souci d améliorer constamment ses produits, Fiat se réserve le droit de modifier, à tout moment et sans préavis, les prix, les teintes, les matériaux, l équipement et les caractéristiques techniques de ses véhicules ou de mettre fin à la production de certains modèles. Référence : Septembre 2013.

2 SCUDO FOURGON SE DÉPLACER AVEC STYLE. Faire la différence entre travailler et travailler en beauté est l œuvre de Scudo. Fiable, capable, agile et puissant, Scudo est la meilleure carte de visite de ceux qui souhaitent donner une image d efficacité et d élégance. La partie avant est une expression de modernité et de dynamisme, grâce à la nouvelle calandre en Silver Shine, au design des groupes optiques, à la ligne élancée du capot et aux pare-chocs enveloppants qui inspirent une sensation de solidité, de force et de grande qualité du véhicule. Sur les flancs du fourgon et de la cabine approfondie, les panneaux latéraux mettent en valeur la longueur du véhicule, et rehaussent son aspect compact et sa solidité. Sur les versions Combi et Panorama, une grande surface homogène en verre Flush apporte de la luminosité à l intérieur et offre une continuité à la ligne dynamique. La partie arrière est caractérisée par des lignes carrées et rationnelles qui permettent de créer à l intérieur un grand espace pour les marchandises et un grand confort pour les passagers

3 DÉTENDEZ-VOUS. VOUS TRAVAILLEZ. Planche de bord - Scudo Fourgon. Si votre journée commence alors qu il fait encore nuit dehors, mieux vaut l affronter dans le confort de Scudo. Le poste de conduite a été conçu pour offrir une qualité de vie à bord optimale : siège ergonomique avec réglage de l inclinaison et de la hauteur, volant réglable en hauteur et en profondeur, levier de la boîte de vitesses sur la console, instruments facilement lisibles. De nombreux dispositifs rendent la conduite plus reposante et plus sûre : capteurs de stationnement, rétroviseurs réglables et rabattables électriquement, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, capteurs de pluie et d ensoleillement pour allumer automatiquement les feux et activer les essuie-glaces automatiquement en cas de pluie. Même les conversations téléphoniques deviennent agréables à bord de Scudo, grâce au dispositif mains-libres Bluetooth, qui permet d utiliser le téléphone portable via les commandes au volant et le système audio. Les numéros de téléphone et les SMS apparaissent sur l écran multifonction sur la planche de bord. L écran affiche également les informations de l ordinateur de bord, en plus de la date, de l heure, de la température extérieure et des fonctions de l autoradio. Boîte de vitesses à 5 ou 6 rapports en fonction des motorisations, avec levier sur la planche de bord. Les équipements précités sont disponibles selon les finitions, de série ou en option. Compartiment vide-poches réfrigéré (en présence de climatisation, disponible de série ou en option selon les versions)

4 Compartiment sous le pavillon composé de trois amples compartiments ouverts. Porte-gobelets escamotable situé sur la planche de bord, côté conducteur. Instruments lisibles en un coup d œil, grâce à la séparation en quatre cadrans et à la graphie sur fond noir. La cabine peut être équipée de deux sièges individuels ou d un siège conducteur associé à une banquette passagers à deux places (option gratuite). Avec la banquette, le dossier du siège central peut être transformé en un pupitre très pratique

5 UN PROFESSIONNEL QUI SE CHARGE DE TOUT. Fourgon tôlé ou vitré, empattement court ou long, cabine simple ou cabine approfondie, toit surélevé ou bas, cinq volumes internes, configuration cabine avec deux, trois, cinq ou six places, suspensions mécaniques ou pneumatiques (option), portes à battants ou hayon arrière : les possibilités de choix et de personnalisation font de Scudo un véhicule extrêmement polyvalent. Quelles que soient vos exigences professionnelles, vous trouverez certainement dans la gamme Scudo le véhicule qui vous donne satisfaction avec style

6 Les suspensions pneumatiques à réglage d assiette automatique facilitent les manœuvres de chargement et de déchargement car elles permettent d abaisser ou de rehausser le seuil de chargement à l arrêt. En marche, elles procurent un confort maximal à tous les passagers et améliorent l assiette, la rendant constante dans toutes les conditions d utilisation, même avec une charge répartie de manière inégale. La commande qui agit sur les suspensions pneumatiques permettant de relever ou de rabaisser le seuil de chargement à l arrêt, se trouve sur le montant arrière droit du compartiment de chargement. AUCUNE LIMITE À VOS TRANSPORTS. Charger et décharger des marchandises à bord de Scudo est toujours facile grâce au seuil de chargement bas et aux suspensions pneumatiques arrière (sur demande). Ces dernières permettent d abaisser le seuil de chargement de 5 cm supplémentaires, le portant à seulement 49 cm du sol. La manœuvre s effectue simplement en activant le bouton situé dans le compartiment de charge et en utilisant les commandes, lorsque le véhicule est à l arrêt. Équipé de ces suspensions pneumatiques, Scudo propose une hauteur hors tout, inférieure à 1m90 qui lui permet d accéder aux parkings souterrains et autres endroits dont la hauteur limite égale à 1m

7 SCUDO FOURGON HABITUEZ-VOUS À UN GRAND VOLUME D AFFAIRES. Avec un compartiment marchandises de 5 m 3 dans les versions à empattement court, 6 m 3 dans celles à empattement long et 7 m 3 dans les versions Maxi empattement long et toit surélevé, Scudo constitue le premier choix en matière de capacité de chargement. La charge utile, conducteur compris, va de kg à kg. L espace de chargement est équipé de crochets d arrimage pour maintenir le chargement pendant le trajet. Il est accessible à la fois par la porte latérale coulissante et par les portes arrière à battants, tôlées ou vitrées, en pleine hauteur. Ainsi, avec les portes ouvertes, chaque centimètre de hauteur, du plancher au toit, constitue un espace utile pour charger et décharger les marchandises : les battants s ouvrent à 90 et 180. Sur demande, pour les versions à toit bas, le hayon arrière avec lunette dégivrante et essuieglace de lunette arrière est proposé. Volume du compartiment de chargement m 3 Charge utile jusqu à kg Dimension de l espace de chargement (en mm) Empattement court toit standard Empattement long toit standard Empattement long toit surélevé (LH2) Hauteur utile Largeur utile Longueur utile Largeur entre les passages de roues Seuil de chargement à vide de 562 à 604 mm avec suspensions mécaniques ; de 490 à 500 mm avec suspensions pneumatiques Porte latérale coulissante : largeur x hauteur 924 x x x Porte arrière : largeur x hauteur x x x

8 SCUDO CABINE APPROFONDIE UN GRAND TRAVAIL D ÉQUIPE. Avec un compartiment marchandises de 2,9 m 3 dans les versions à empattement court et de 3,6 m 3 dans celles à empattement long, Scudo cabine approfondie transporte une grande quantité de marchandises ainsi que votre équipe au complet. Ses cinq ou six places garantissent un confort du niveau d un monospace. L accès aux places arrière s effectue aisément par la porte latérale coulissante de grandes dimensions (2 e porte latérale en option) le coulissement garantissant un encombrement minimal. Les deux vitres latérales bénéficient d une ouverture coulissante, pour l agrément des passagers de la cabine approfondie. Le compartiment de chargement est équipé de quatre crochets d arrimage et est accessible par les portes arrière à battants ou via le hayon basculant (option) très pratique. Les portes à battants sont tôlées ou vitrées, avec une ouverture pleine hauteur à 90 ou 180. Chaque centimètre de hauteur du compartiment, du plancher au toit, peut ainsi être utilisé pour charger et décharger les marchandises. Volume du compartiment de chargement 2,9-3,6 m 3 Charge utile jusqu à 1079 kg Nombre de places 5/6 Dimensions du compartiment de chargement (en mm) Empattement court Empattement long Hauteur utile Largeur utile Largeur entre passages de roues Longueur maxi. du compartiment de chargement Longueur maxi. du compartiment de chargement, comprenant l espace sous les sièges arrière de 562 à 604 mm avec suspensions Seuil de chargement à vide mécaniques ; de 490 à 500 mm avec suspensions pneumatiques 14 15

9 SCUDO COMBI BIENVENUE À BORD DU CONFORT. Pratique à charger, idéal pour voyager. Scudo Combi associe au confort et au style la praticité d un véhicule de transport léger. Empattement court ou long, avec ses huit ou neuf places, sa polyvalence et son coffre volumineux vous permettent de choisir le véhicule le plus adapté à vos besoins. La modularité des sièges (rabattables, repliables et amovibles) permet de configurer l intérieur selon vos exigences, et d obtenir tout l espace nécessaire pour charger bagages et matériel. Que vous souhaitiez voyager en famille ou transporter des marchandises, Scudo Combi trouve toujours moyen de tout emporter

10 Scudo Combi offre huit ou neuf sièges confortables avec des revêtements élégants et agréables. Scudo Combi dispose également de trois grands rangements sous le pavillon. Volume du compartiment de chargement 8/9P 519/1195 dm 3 Nombre de places 8/9 Scudo Combi est disponible en versions à empattement court ou long et dispose de huit ou neuf places. Les sièges de la deuxième et de la troisième rangées sont équipés d appuie-têtes revêtus de tissu et de ceintures de sécurité à trois points, et les sièges latéraux d attaches Isofix pour les sièges enfants. Quand il est nécessaire de laisser davantage de place aux bagages, les sièges peuvent être rabattus, repliés ou retirés. Les multiples vide-poches, portegobelets et porte-bouteilles font de Scudo Combi un véhicule soigneusement conçu pour permettre à tous les occupants de voyager très confortablement

11 SCUDO PANORAMA VOYAGEZ EN PREMIÈRE CLASSE. Vous êtes à la recherche d un élégant monospace? La réponse est Scudo Panorama, un véhicule tout confort, parfait pour les familles nombreuses, idéal pour les loisirs et les services de service plus sophistiqués (navettes d hôtels ou centres touristiques). Dans la version Panorama à empattement long, Scudo propose une surface vitrée de 5,8 m², pour une visibilité exceptionnelle aussi bien pour le conducteur que pour les passagers des deuxième et troisième rangées, grâce à leur assise rehaussée. Les places latérales sont munies d un pré-équipement Isofix pour la fixation des sièges enfants. Les finitions sont de haute qualité et le plancher est revêtu de moquette. Sont présents également l autoradio CD MP3 avec commandes au volant, la climatisation automatique, la porte latérale gauche et les rétroviseurs réglables électroniquement Scudo Panorama sera votre meilleur atout en matière de transport de personnes

12 Planche de bord - Scudo Panorama. Heureusement, il y a les loisirs. Et, heureusement, il existe Scudo Panorama, la réponse aux exigences d espace, de confort et de sécurité d une famille ou d un groupe d amis ou de sportifs, disponible en configuration huit ou neuf places. Pour un confort à 360, un groupe climatiseur supplémentaire doté de diffuseurs d air spécifiques est installé pour les places arrière. Scudo Panorama est soigné dans les moindres détails : volant et pommeau du levier de la boîte de vitesses en cuir, autoradio CD et MP3, capteurs de pluie et d ensoleillement et climatisation automatique bizone, radars de recul : la meilleure carte de visite pour les hôtels, les compagnies aériennes et les entreprises qui souhaitent communiquer leur image de manière efficace et stylée. Intérieur de Scudo Panorama

13 SCUDO PLANCHER-CABINE TOUS VOS PROJETS Y TROUVENT LEUR PLACE. Scudo plancher-cabine offre une liberté totale pour tous vos projets et constitue la base transformable idéale pour réaliser le véhicule qui répond exactement à vos exigences. Scudo plancher-cabine est disponible en empattement long avec un poids total autorisé en charge (PTAC) allant jusqu à kg et des charges maximales autorisées de kg sur l essieu avant et kg sur l essieu arrière

14 Exemples de transformation sur base plancher-cabine. Poids total autorisé en charge avant transformation : kg Poids maximal admissible sur l essieu avant : kg Poids maximal admissible sur l essieu arrière : kg Les interventions des carrossiers et des équipementiers sont facilitées grâce aux nombreux points de fixation pour l ancrage des structures et aux pré-équipements électriques, qui permettent une connexion aisée entre le plancher-cabine et les diverses transformations. Pour satisfaire toutes vos demandes, un kit d extension de la carrosserie jusqu à 2,10 mètres est disponible. Scudo plancher-cabine se transformera facilement en pick-up, mini camping-car, atelier mobile, cellule frigorifique, ou tout ce que vos exigences de travail et d image nécessiteront

15 DYNAMIQUE EN VILLE, PUISSANT SUR LES LONGS TRAJETS. Trois moteurs brillants, silencieux et capables de répondre toujours avec agilité et souplesse. Une gamme de motorisations écologiques, sûres et fiables, qui font de Scudo une référence en matière de performances, de confort de conduite, d économie d exploitation et de respect de l environnement. Les moteurs MultiJet 90 et MultiJet 130 sont la réponse idéale pour tous ceux qui demandent à leur véhicule de grandes performances alliées à des coûts d exploitation limités. En revanche, ceux qui recherchent des performances plus poussées avec un impact sur l environnement limité peuvent choisir le moteur 165 MultiJet Power : un concentré de puissance et de technologie pour apporter encore plus d efficacité à votre Scudo. + TECHNOLOGIE MULTIJET Entretien programmé km 90 MultiJet Cylindrée cm 3 Puissance maximum CE : 66 kw (90 ch) à tours/min Couple maximum CE : 180 Nm (18,3 mkg) à tours/min Injection directe type MultiJet Common Rail à commande électronique avec turbocompresseur EURO 5+ Boîte de vitesses à 5 rapports 130 MultiJet Cylindrée cm 3 Puissance maximum CE : 94 kw (128 ch) à tours/min Couple maximum CE : 320 Nm (32,6 mkg) à tours/min Injection directe type MultiJet Common Rail à contrôle électronique avec turbocompresseur à géométrie variable. EURO 5+ Boîte de vitesses à 6 rapports 165 MultiJet Power Cylindrée cm 3 Puissance maximum CE : 120 kw (163 ch) à tours/min Couple maximum CE : 340 Nm (34,7 mkg) à tours/min Injection directe type MultiJet Common Rail à contrôle électronique avec turbocompresseur à géométrie variable. EURO 5+ Boîte de vitesses à 6 rapports 28 29

16 LA SÉCURITÉ, C EST MIEUX. Des niveaux de sécurité active maximums, grâce à la rigidité de la caisse et à l architecture des suspensions, qui garantissent une tenue de route optimale quelles que soient les conditions. Scudo présente tous les équipements de sécurité active les plus innovants : quatre freins à disque, ABS avec EBD et HBA, ESP avec ASR (option ou série selon finitions et motorisations). Le châssis et la caisse ont été conçus pour absorber efficacement les chocs éventuels et minimiser les coûts de réparation. Il en résulte une structure extrêmement sûre, rigide dans la partie réservée à l habitacle, et dotée de zones avant et arrière déformation programmée. En matière de sécurité passive, tous les sièges sont dotés d appuie-têtes réglables et de ceintures de sécurité à trois points. Outre l airbag conducteur, l airbag passager, disponible en option, offre une protection supplémentaire, à la fois en configuration siège passager individuel et en configuration banquette à deux places. Sont également disponibles les airbags latéraux et les airbags rideaux avant et arrière. Scudo est aussi protégé contre les vols et les tentatives d effraction, grâce à une serrure de dernière génération avec deadlock et télécommande pouvant gérer séparément l ouverture et la fermeture de la porte cabine et du compartiment de chargement. Des alarmes périmétriques et volumétriques sont également proposées. Rétroviseurs munis d une double parabole pour améliorer la visibilité arrière. L ouverture et la fermeture des rétroviseurs peuvent être commandées électriquement (option ou série selon finitions). Les ceintures de sécurité à trois points sont équipées de prétensionneur et de limiteur de charge. Freins avant à disque autoventilés

17 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Moteur 1.6 MultiJet 90 (uniquement fourgon) 2.0 MultiJet MultiJet 165 Puissance administrative Nombre de cylindres, disposition 4, en ligne 4, en ligne 4, en ligne Alésage x course (mm) 75 x 88,3 85 x x 88 Cylindrée (cm 3 ) Norme écologique Euro 5 + Euro 5 + Euro 5 + Contrôle émissions 2 catalyseurs oxydants + soupape EGR électrique, EOBD avec filtre à particules (FAP) 2 catalyseurs oxydants + soupape EGR électrique, EOBD avec filtre à particules (FAP) 2 catalyseurs oxydants + soupape EGR électrique, EOBD avec filtre à particules (FAP) Rapport volumétrique 18,0 : 1 17,5:1 16:1 Puissance maxi CE : kw (ch) à tours/min 66 (90) (128) (163) 3750 Couple maxi CEE : Nm (mkg) à tours/min 180 (18,3) (32,6) (34,7) 2000 Distribution 2 ACT (courroie crantée) 2 ACT (courroie crantée) 2 ACT (courroie crantée) Alimentation Injection directe Multijet Common Rail à contrôle électronique avec turbocompresseur et intercooler Injection directe Multijet Common Rail à contrôle électronique, turbocompresseur à géométrie variable et intercooler Injection directe Multijet Common Rail à contrôle électronique, turbocompresseur à géométrie variable et intercooler Nombre de soupapes Transmission Traction avant avant avant Embrayage à commande hydraulique à commande hydraulique à commande hydraulique Boîte de vitesses 5 + MA 6 + MA 6 + MA Direction Type à crémaillère assistée hydraulique à crémaillère assistée électrohydraulique à crémaillère assistée électrohydraulique Diamètre de braquage (entre trottoirs) (m) Empattement court 12,2 - Empattement long 12,6 Empattement court 12,2 - Empattement long 12,6 Empattement court 12,2 - Empattement long 12,6 Freins - à disques ABS ABS ABS Avant : Ø mm D 280 autoventilés D 304 autoventilés D 304 autoventilés Arrière : Ø mm D 290 D 290 D 290 Suspension Avant Arrière à roues indépendantes, type McPherson, avec bras inférieurs triangulés et barre stabilisatrice à essieu torsionnel avec ressorts hélicoïdaux, barre Panhard et amortisseurs hydrauliques inclinés Roues Jantes 7J 16 7J 16 7J 16 Pneus 215 / 60 R / 60 R / 60 R 16 Performances Vitesse maxi sur circuit (km/h) Réservoir Capacité (litres)

18 FOURGON TÔLÉ ET VITRÉ, CABINE APPROFONDIE FOURGON EMPATTEMENT LONG TÔLÉ ET VITRÉ, CABINE APPROFONDIE H H Dimensions (mm) Fourgon 1.0 Fourgon 1.2 Cabine approfondie CH1 CH1 CH1 Empattement Longueur maxi Largeur maxi* Voie AV Voie AR H Hauteur maximale (à vide) (avec suspension pneumatique) (avec suspension pneumatique) (avec suspension pneumatique) Porte-à-faux AV Porte-à-faux AR Porte AR Largeur Hauteur Porte latérale Largeur Hauteur Espace de chargement Longueur A Largeur Largeur entre passage de roues Hauteur Seuil de chargement AR (à vide) ( avec suspension pneumatique réglable à l arrêt) ( avec suspension pneumatique réglable à l arrêt) ( avec suspension pneumatique réglable à l arrêt) Dimensions (mm) Fourgon 1.2 Cabine approfondie LH1 LH1 Empattement Longueur maxi Largeur maxi* Voie AV Voie AR H Hauteur maximale (à vide) (avec suspension pneumatique) (avec suspension pneumatique) Porte-à-faux AV Porte-à-faux AR Porte AR Largeur Hauteur Porte latérale Largeur Hauteur Espace de chargement Longueur A Largeur Largeur entre passage de roues Hauteur Seuil de chargement AR (à vide) ( avec suspension pneumatique réglable à l arrêt) ( avec suspension pneumatique réglable à l arrêt) Volume 5 m 3 Fourgon 1.0 Volume 5 m 3 Fourgon 1.2 Volume 2,9 m 3 CH1 CH1 Cabine approfondie CH1 Motorisations 90 MultiJet 130 MultiJet 90 MultiJet 130 MultiJet 165 MultiJet 130 MultiJet Poids à vide véhicule (kg) *** *** *** *** *** F Charge utile avec conducteur (kg) *** *** *** *** *** PTAC (kg) Consommation** (l/100 km) urbaine / extra-urbaine / mixte 8,0 / 6,3 / 6,9 8,0 / 6,1 / 6,8 8,0 / 6,3 / 6,9 8,0 / 6,1 / 6,8 8,0 / 6,1 / 6,8 8,0 / 6,1 / 6,8 Émission CO 2 (g/km) Poids maxi remorquable freiné (kg) Volume 6 m 3 Fourgon 1.2 Volume 3,6 m 3 LH1 Cabine approfondie CH1 Motorisations 90 MultiJet 130 MultiJet 165 MultiJet 130 MultiJet Poids à vide véhicule (kg) *** *** *** F Charge utile avec conducteur (kg) *** *** *** PTAC (kg) Consommation** (l/100 km) urbaine / extra-urbaine / mixte 8,0 / 6,3 / 6,9 8,0 / 6,1 / 6,8 8,0 / 6,1 / 6,8 8,0 / 6,1 / 6,8 Émission CO 2 (g/km) Poids maxi remorquable freiné (kg) Cabine approfondie Cabine approfondie PTAC = poids véhicule + charge utile avec conducteur * hors rétroviseurs extérieurs ** Directive 1999/100/CE *** 3 places avant A Espace sous les sièges arrière inclus F Version 6 places PTAC = poids véhicule + charge utile avec conducteur * hors rétroviseurs extérieurs ** Directive 1999/100/CE *** 3 places avant A Espace sous les sièges arrière inclus F Version 6 places 34 35

19 FOURGON TÔLÉ SURÉLEVÉ PLANCHER CABINE CA H H Dimensions (mm) Fourgon 1.2 LH2 Empattement 3122 Longueur maxi 5135 Largeur maxi* 1895 Voie AV 1574 Voie AR 1574 H Hauteur maximale (à vide) (avec suspension pneumatique) Porte-à-faux AV 975 Porte-à-faux AR 1038 Porte AR Largeur 1237 Hauteur 1630 Porte latérale Largeur 924 Hauteur 1301 Espace de chargement Longueur 2584 Largeur 1600 Largeur entre passage de roues 1245 Hauteur 1750 Seuil de chargement AR (à vide) ( avec suspension pneumatique réglable à l arrêt) Dimensions (mm) Plancher cabine 1.2 L Empattement 3122 Longueur maxi 5053 Largeur maxi* 1895 Voie AV 1574 Voie AR 1574 H Hauteur y (à vide) 1942 Porte-à-faux AV 975 Porte-à-faux AR 956 CA Distance entre l AR de la cabine et l essieu AR 1473 Longueur utile plancher 2618 Volume 6 m 3 Plancher cabine 1.2 L Motorisations 130 MultiJet 165 MultiJet Poids à vide véhicule (kg) ** ** PTAC (kg) Poids maxi autorisé sur l essieu AV Poids maxi autorisé sur l essieu AR Volume 7 m 3 Fourgon 1.2 LH2 Motorisations 130 MultiJet Poids à vide véhicule (kg) *** Charge utile avec conducteur (kg) *** PTAC (kg) 2964 Consommation** (l/100 km) urbaine / extra-urbaine / mixte 8,0 / 6,6 / 7,1 Émission CO 2 (g/km) 186 Poids maxi remorquable freiné (kg) 2000 PTAC = poids véhicule + charge utile avec conducteur * hors rétroviseurs extérieurs ** Directive 1999/100/CE *** 3 places avant PTAC = poids véhicule + charge utile avec conducteur * hors rétroviseurs extérieurs ** 3 places avant 36 37

20 COMBI PANORAMA COMBI EMPATTEMENT LONG PANORAMA EMPATTEMENT LONG H H Dimensions (mm) Combi et Panorama 8/9 places CH1 Empattement 3000 Longueur maxi 4805 Largeur maxi* 1895 Voie AV 1574 Voie AR 1574 H Hauteur maximale (à vide) (avec suspension pneumatique) Porte-à-faux AV 975 Porte-à-faux AR 830 Porte AR Largeur 1237 Hauteur 1272 Porte latérale Largeur 924 Hauteur 1203 Volume (l) Coffre 327 Coffre sans la dernière rangée 1340 Coffre sans sièges 3473 Dimensions (mm) Combi et Panorama empattement long 8/9 places LH1 Empattement 3122 Longueur maxi 5135 Largeur maxi* 1895 Voie AV 1574 Voie AR 1574 H Hauteur maximale (à vide) (avec suspension pneumatique) Porte-à-faux AV 975 Porte-à-faux AR 1038 Porte AR Largeur 1237 Hauteur 1272 Porte latérale Largeur 924 Hauteur 1203 Volume (l) Coffre 770 Coffre sans la dernière rangée 1557 Coffre sans sièges 4124 Combi et Panorama 8/9 places CH1 Motorisations 130 MultiJet 165 MultiJet Poids à vide véhicule (kg) (9 places) (9 places) Charge utile avec conducteur (kg) 879 (8 places + 335) 867 (9 places + 255) 865 (8 places + 321) 854 (9 places + 241) PTAC (kg) Consommation** (l/100 km) urbaine / extra-urbaine / mixte 8,2 / 6,3 / 7,0 8,2 / 6,3 / 7,0 Émission CO 2 (g/km) Poids maxi remorquable freiné (kg) Combi et Panorama à empattement long 8/9 places CH1 Motorisations 130 MultiJet 165 MultiJet Poids à vide véhicule (kg) (9 places) (9 places) Charge utile avec conducteur (kg) 899 (8 places + 355) 887 (9 places + 275) 863 (8 places + 319) 852 (9 places + 240) PTAC (kg) Consommation** (l/100 km) urbaine / extra-urbaine / mixte 8,2 / 6,3 / 7,0 8,2 / 6,3 / 7,0 Émission CO 2 (g/km) Poids maxi remorquable freiné (kg) Combi-Panorama 9 places Combi-Panorama à empattement long 9 places PTAC = poids véhicule + charge utile avec conducteur * hors rétroviseurs extérieurs ** Directive 1999/100/CE PTAC = poids véhicule + charge utile avec conducteur * hors rétroviseurs extérieurs ** Directive 1999/100/CE 38 39

21 VERSIONS ET ÉQUIPEMENTS VARIANTES Fourgon Finitions Pack, Pack CD Clim, Pack Professional Capacité : 1000 kg et 1200 kg Motorisations : 90 MultiJet, 130 MultiJet et 165 MultiJet Power Volume de chargement : 5 m 3 Fourgon empattement long Finitions Pack, Pack CD Clim, Pack Professional Capacité : 1200 kg Motorisations : 90 MultiJet, 130 MultiJet et 165 MultiJet Power Volume de chargement : 6 m 3 Fourgon toit surélevé Finitions Pack, Pack CD Clim, Pack Professional Capacité : 1200 kg Motorisation : 130 MultiJet Volume de chargement : 7 m 3 Pare-chocs noirs Rétroviseurs extérieurs noirs Protections latérales noires De série Pack Look (opt. 909) Pare-chocs avant semi-peints Projecteurs antibrouillard Pare-chocs arrière et moulures des charnières peintes Pack Intégral (opt. 457) Pare-chocs peints Protections latérales peintes Poignées grises Rétroviseurs peints couleur carrosserie réglables électriquement Projecteurs antibrouillard Moulures des charnières arrière peintes Cabine approfondie Finitions Pack, Pack CD clim, Pack Professional Capacité : 1000 kg Motorisation : 130 MultiJet Volume de chargement : 2,9 m 3 Cabine approfondie empattement long Finitions Pack, Pack CD Clim, Pack Professional Capacité : 1079 kg Motorisation : 130 MultiJet Volume de chargement : 3,6 m 3 Portes arrière à deux battants Pare-chocs noir De série sur Fourgon et Cabine approfondie Portes arrière à deux battants vitrés De série sur versions vitrées et Combi En option sur Fourgons et Cabine approfondie Pack Intégral (opt. 457) Pare-chocs peints Protections latérales peintes Poignées grises Rétroviseurs peints couleur carrosserie, réglables électriquement Projecteurs antibrouillard Moulures des charnières arrière peintes Option 372 Portes arrière à deux battants vitrés dégivrants et essuie-glace de vitre arrière Fourgon vitré Finition Pack Professional Capacité : 1000 kg Motorisations : 90 MultiJet et 130 MultiJet Volume de chargement : 5 m 3 Fourgon vitré empattement long Finition Pack Professional Capacité : 1200 kg Motorisation : 130 MultiJet Volume de chargement : 6 m 3 Fourgon vitré toit surélevé Finition Pack Professional Capacité : 1200 kg Motorisations : 130 MultiJet Volume de chargement : 7 m 3 Portes arrière à deux battants tôlés sur toute la hauteur De série sur Fourgon toit surélevé Hayon basculant avec lunette arrière dégivrante et essuie-glace arrière De série sur Panorama En option pour Combi, Fourgons et Cabine approfondie (sauf toit haut) Fourgon semi-vitré opt. 520 Finitions Pack, Pack CD Clim, Pack Professional Capacité : 1000 kg et 1200 kg Motorisations : 90 MultiJet, 130 MultiJet et 165 MultiJet Power Volume de chargement : 5 m 3 Fourgon semi-vitré empattement long opt. 520 Finitions Pack, Pack CD Clim, Pack Professional Capacité : 1200 kg Motorisations : 90 MultiJet, 130 MultiJet et 165 MultiJet Power Volume de chargement : 6 m 3 Combi 8/9 places Motorisations : 130 MultiJet et 165 MultiJet Power Panorama 8/9 places Motorisations : 130 MultiJet et 165 MultiJet Power Combi empattement long 8/9 places Motorisations : 130 MultiJet et 165 MultiJet Power Panorama empattement long 8/9 places Motorisations : 130 MultiJet et 165 MultiJet Power Plancher-cabine empattement long Finitions Pack, Pack CD Clim, Pack Professional Motorisations : 130 MultiJet et 165 MultiJet Power PTAC : kg Poids maxi. essieu avant : kg poids maxi. essieu arrière : kg 40 41