Pour sélectionner le diamètre d'un vérin à bandes approprié à votre application, il est nécessaire de connaître les éléments suivants : - la course, - l'effort pour déplacer la charge - le poids de la charge - la position de la charge (la charge doit être guidée extérieurement) - la vitesse fi nale ou moyenne Mode de sélection 'abaque I présente l'effort théorique de poussée en fonction de la pression d'alimentation. Pour une utilisation optimale du vérin, il est recommandé d'utiliser un taux de charge de 70 %: l'effort nécessaire pour déplacer la charge correspondant ainsi à environ 70 % de l'effort théorique. Après avoir défi ni le du vérin, s'assurer que celui-ci convient au niveau capacité d'amortissement et performances en cas de charge déportée. Moments de flexion admissibles Si la charge est déportée, celle-ci génère un moment de fl exion (voir capacités maximales présentées ci-dessous). FFOS HOIQUS D POUSS DFIIIO D'U VI A ADS A HAIO O GUID (S) apacité d'amortissement e graphe II permet de déterminer le type d'amortisseur nécessaire. Si le point d'intersection de la vitesse fi nale et de la charge se situe en dessous des courbes, les amortisseurs pneumatiques internes standard conviennent; Au-delà il est nécessaire de choisir un vérin d'alésage supérieur ou d'adapter sur le vérin des absorbeurs de chocs proposés en accessoires. Dans le cas d'utilisation proche du maximum des possibilités de l'amortisseur pneumatique et cadence élevée, il est recommandé, pour une plus longue durée de vie, d'équiper le vérin d'absorbeurs de chocs. ASSOIS OMPÉMAIS : Définir si l'application nécessite de placer des supports de tubes en fonction du poids de la charge et de la course (voir abaque au chapitre spécifi que). trier flottant destiné à compenser les éventuels défauts de parallélisme, dans le cas de charge guidée et supportée extérieurement. Détecteurs magnétiques à ampoule ou magnéto-inductif pour contrôle de position. F (en ) 3000 2500 2000 500 000 500 300 200 00 50 30 20 80 63 50 40 32 25 6 APAI D'AMOISSM Vitesse fi nale (en m/s) m/s 5 4 3 2 0,5 0,4 0,3 0,2 0, D25 D6 D40 D50 D32 2 3 5 0 20 30 50 00 000 0000 harge (en ) es vitesses indiquées dans le graphe II sont les vitesses finales. Pour déterminer correctement l'énergie cinétique à amortir il est important de tenir compte de la vitesse finale. Si celle-ci ne peut être calculée directement, une estimation raisonnable consiste à prendre : D63 V fi nale,5 x vitesse moyenne D80 00353F-2007/0 0 2 3 4 5 6 7 8 Pression relative (en bar) MOMS D FXIO/OSIO ADMISSIS Mv M F Ms M F x s 6 4 0,3 0,5 20 25 5 3 300 32 30 2 5 450 40 60 4 8 750 50 5 7 5 200 63 200 8 24 650 80 360 6 48 2400 s M S F S x S Moments de flexion (en.m) harge (en ) M M S M V Fs v Fv M V F V x V P267-3
VI SAS IG A ADS 6-80 mm - double effet à chariot non guidé prévu pour détecteurs magnétiques S Séries 448 ype S SPIFIAIOS FUID D OMMAD : air ou gaz neutre fi ltré, non lubrifi é PSSIO ADMISSI : 8 bar maxi MPAU ADMISSI : - 0, + 80 OUS mini : 5 mm (sans détecteur) 00 mm (avec détecteur) maxi standard : voir ci-dessous (course supérieure nous consulter) VISS : 0,2 à 4 m/s OSUIO ube : Aluminium anodisé Fonds : Aluminium anodisé hariot (piston) : Aluminium anodisé Joints de piston : itrile () Support de piston : Acier estampé, haute résistance andes : Acier inoxydable Aimant : Placé à l'intérieur, dans le piston Protections, racleurs : Plastique Visserie : Acier galvanisé Amortissement : pneumatique, réglable SIO DU MAI VI PVU POU DU OD (2) F ongueur d'amortissement 6 4485000 () S 6 A - 0 (3) - () - DM 6000 M5 25 44850002 () S 25 A - 0 (3) - () - DM 6000 G /8 7 32 44850003 () S 32 A - 0 (3) - () - DM 6000 G /4 20 40 44850004 () S 40 A - 0 (3) - () - DM 6000 G /4 27 50 44850005 () S 50 A - 0 (3) - () - DM 6000 G /4 30 63 44850006 () S 63 A - 0 (3) - () - DM 6000 G 3/8 32 80 44850007 () S 80 A - 0 (3) - () - DM 6000 G /2 39 Autres courses, nous consulter () Préciser la course (en mm) (2) es détecteurs de position sont à commander séparément (voir page 3) (3) pour l'option vitesse lente FIXAIOS ourse maxi réalisable accord t OD OD Pattes d'équerre basse (4) 6 43400493 25 43400494 32 43400495 Fournies par lot de 2 équerres ou 2 brides avec vis de fi xation sur le vérin. es fi xations sont livrées non montées. (4) es pattes pour vérins 25-32 permettent un réglage en hauteur ASSOIS trier flottant, compensateur d'alignement (accessoire indispensable pour ce type de vérin adapté au déplacement de charge guidée extérieurement) - (voir page 8) Support de tube (recommandé pour éviter le fl ambage, en fonction de la course et de la charge) - (voir page 7) Absorbeurs de chocs (voir page 30) Adaptateur profi lé pour le montage de distributeur ou de périphérique à l'application (voir page 29) Détecteurs magnétiques à ampoule (IS) ou magnéto-inductif (voir page 3) OPIO Vitesse lente de 5 mm/s à 0,2 m/s - code: 6 : 995082 50 : 995086 25 : 995083 63 : 995087 32 : 995084 80 : 995088 40 : 995085 (e choix de l'option change la référence du vérin: S.. A... DM) P267-4 rides 40 43400496 50 43400497 63 43400498 80 43400499 00353F-2007/0
F F M SI 448 OMMS MASSS VIS US 6-32 mm 2 x A + A A S D 6 mm I J XA 25-32 3 4 G x H : + course 25-32 mm J XA X 2 Y x ZZ 4 Y x ZZ 40-80 mm A 2 x A + A S D F F M 00353F-2007/0 I J XA X 4 Y x ZZ 4 G x H OS A D G H I J M S Y F XA X ZZ () (2) 6 65,2 4 30 M5 8 M3 9 8,5 76 6 30 6 8 0,6 M4 45 48-8 0,250 0,00 25 00,4 22 4 G/8 27 M5 5 3 20-37 - 23 7,5 M6 58,5 80 25,4 7 0,700 0,97 32 25,2 25,5 52 G/4 36 M6 5 4 60-49 - 27 8 M8 77,5 8,4 25,4 9,420 0,354 40 50 28 69 G/4 54 M6 5 6 50-56,8-28 8 M8 9,307,7 25,4 9 2,30 0,45 50 65 23 87 G/4 70 M6 5 4 80-69 - 28 8 M0 2,5 27 63,5 6 3,590 0,566 63 25 38 06 G3/8 78 M8 2 23,5 220-82,8-30 9 M0 36,8 52,4 76,2 6 6,640 0,925 80 260 47 32 G/2 96 M0 25 25 280-0 - 32 20 M0 68 80 90 20 2,00,262 () Masse avec course 0mm (2) Masse à rajouter par 00mm de course supplémentaire : + course P267-5
SI 448 OMMS MASSS VIS AV QUS D FIXAIO 6 mm U AF M SA + + A DG : + course 25-32 mm U AF M SA + + A DG : + course VIS AV IDS D FIXAIO 40-80 mm U AF M : + course SA + + OS A AF DG M SA U min max min max 6 8 5 4,6 45 26 8 58,4 30 50,4 3,6 0,07-25 27 22,7 32,3 9,5 2,5 59,7 69,3 39 27 250,8 37 23,8 6,6 0,072-32 36 32,5 45,2 9,3 3 8,5 94,2 50 36 292,4 49 273,8 7 0,7-40 30 35,2,3 24 92 68 54 348 56,8 325,4 9-0,20 50 3,8 46 6,2 30 5 86 70 378 69 345,6 0-0,308 63 48 60,7 5 40 43,5 04 78 490 82,8 460-0,674 80 60 72 7,5 50 73 30 96 590 0 555 4 -,28 P267-6 (kg) équerres A DG brides 00353F-2007/0
SUPPOS D U POU VI S Dans certaines conditions de charges et courses, il est indispensable de prévoir des supports intermédiaires de tube. e graphe ci-dessous permet de défi nir la longueur maxi admissible entre 2 points d'appui en fonction de la charge, et donc le nombre de supports nécessaires. es supports, réalisés en alliage léger traité, coulissent dans la queue d'aronde du tube profi lé. F charge (en ) 2600 2400 80 2200 2000 800 600 63 X 400 F 200 000 800 600 400 250 0 50 40 32 25 6 0,2 0,4 0,6 0,8,2,4,6,8 2 2,2 2,4 2,6 2,8 3 3,2 3,4 3,6 Distance maxi admissible entre 2 supports SIO DU MAI haque support de tube est à monter dans la queue d'aronde du vérin, comme le montre le croquis ci-dessous. DQ Fixation par le dessus Fixation par le dessous (m) ombre de supports nécessaires (n) en considérant que le vérin est fi xé aux extrémités. ourse + 2 X n ( ) n nombre entier, par excès. X valeur en mm, inscrite dans les encombrements généraux du vérin. distance maxi défi nie sur le graphe ci-contre. DQ UU DH U DH DO DP F Q DK DM D DS D AF DO DP Q M AF D AF 00353F-2007/0 DIMSIOS OD (kg) 6 43400500 0,029 25 4340050 0,30 32 43400502 0,60 40 43400503 0,6 50 43400504 0,89 63 43400505 0,300 80 43400506 0,650 OD (kg) 6 43400507 0,026 25 43400508 0,06 32 43400509 0,073 40 4340050 0,40 50 434005 0,69 63 4340052 0,236 80 4340053 0,552 OS U UU AF DH DK DM D DO DP DQ D DS D F M Q 6 M3 3,4 6 5 20 29,2 24 32 36,4 8 30 27 6 3,4 6,5 32 20 36,4 27 25 M5 5,5 0 25 27 4 26 40 47,5 36 50 34,5 5,7 0 4,5 28,5 49 36 32 M5 5,5 0 33 33 49 27 46 54,5 36 50 40,5 3 5,7 0 48,5 35,5 57 43 40 M6 7-35,2 35 58,2 34 53 60 45 60 45 7,2-56 38 63 48 50 M6 7-46 40 69 34 59 67 45 60 52 8-64 45 72 57 63 M8 9-60,7 47,5 94,7 44 73 83 45 65 63 5,7-6 79 53,5 89 69 80 M0-72 60,5 63 97 2 55 80 8 5-25 03 66 8 87 P267-7
I FOA-OMPSAU D'AIGM POU S Dans les cas d'applications où le vérin à bandes déplace une charge guidée extérieurement, cet étrier fl ottant est nécessaire pour supprimer les moments parasites et les pertes par frottements générés par d'éventuels défauts de parallélisme entre le vérin et l'élément de guidage extérieur. ette fi xation articulée compense les défauts d'alignements: atéraux Verticaux Horizontaux ongitudinaux ompensation d'alignement : ± U : ± M OMMS MASSS 6 mm ±U S 90 Z Y Q J 2 S 25 à 63 mm S Z Z X ±U ± M 90 Q W Y 80 mm ± M J 4 X 2 S ±U J Y Q OD I OS 6 43400526 M4 20,5 25 0 4,5 3,5 - - 52,5 30 2 0,432 25 43400232 M6 32 3,3 46 5,7 5,6 8 3,8 - - 7 4 3 0,0 32 43400233 M8 70 4 56 50 7 8 4 - - 94,5 52 4 0,250 40 43400234 M8 90 7 75 75-6 55 7 08 69 7 0,540 50 43400235 M0 00 7 82 80 8,6 6 6,4 - - 39 87 5 0,60 63 43400236 M0 20 2 98 00-6 7 70 8,6 56 06 5 0,730 80 43400532 M0 50 4 0 25-3 4 85 203,2 32 8,320 es vis de fi xation de l'étrier sur le vérin sont fournies. e montage des vis de fixation sur le chariot comme sur la charge doit s'effectuer à la OI 24. P267-8 W 4 X J ± M S ± U W X Y Q Z (kg) 00353F-2007/0