De la Baronne Raymonde de LAROCHE qui

De la Baronne Raymonde de LAROCHE qui obtient à 24 ans son brevet de pilote N 36 de l Aéro-club de France le 8 mars 1910; elle remporte deux fois la Coupe FEMINA. Juin 1919 record du monde féminin d altitude sur au commandant Virginie GUYOT, 32 ans, pilote de chasse, Cdt d escadrille sur Mirage F1 escadron «Savoie» elle est la première femme à intégrer la Patrouille France, elle sera Leader de la PAF en 2011!

Hélène BOUCHER (1908-1934) brevet N 182 le 21/06/1934,était adulée du grand public qui vibrait à tous ses exploits, à tous ses records ; elle fut la première femme à devenir Pilote d essai! Aout 1934: Elle enlève le record du monde de vitesse à Amelia Earhart avec 409,20 Km/h, puis à 445,028 Km/h le même mois. Elle se tue au retour d un vol

Marie MARVINGT «La FIANCEE DU DANGER»(1875-1963) la femme la plus décorée de France ( 34 médailles et décorations françaises et étrangères) décorée de la croix de guerre 14-18 avec palmes seule femme détentrice de 4 brevets : ballon, avion, hydravion, hélicoptère. infirmière diplômée, assistante chirurgie, alpiniste chevronnée, cavalière émérite, pratiquait tous les sports : boxe, lutte, judo, jiu-jitsu, karaté, maniait le sabre, le fleuret, l épée 1956 créatrice de l Aviation Sanitaire Mondiale; à 80 ans, elle survole Nancy à 1.200Km/h dans

Maryse BASTIE (1898/1952) obtient son brevet le 29 septembre 1925 1930 : record de durée de vol féminin mondial 37h55 1931 : recorde féminin de distance 2976 Km 1936 : le 30 décembre, un mois après la disparition de Mermoz, elle traverse l atlantique de Dakar à Natal! Maryse Bastié (résistante pendant l occupation) fait son dernier vol dans le crash d un Noratlas après un meeting à Lyon le 6 juillet 1952 Commandeur dans l Ordre de Légion d Honneur Citée à l ordre de la Nation elle repose dans le cimetière de Montparnasse.

Maryse HILZH (1903-1946)elle se lança dans le parachutisme d exhibition (plus de 110 sauts)pour financer son brevet de pilote obtenu en 1930. Elle fut la première femme à endosser l uniforme de l Armée de l Air en 1945, fut nommée S/LT, suivirent Maryse Bastié, Elizabeth BOSELI, expérience terminée en 1946!(Budget) 9 novembre 1931 record du monde de distance Paris- Saigon -Paris 19 aout 1932 record féminin d altitude (10.000 m) 28 aout 1934 record distance Paris Tokyo Paris ( 30.000 km) pilotera comme Elizabeth Boseli le Dewoitine 520! Sa passion du vol à voile l a conduit au centre national de la «Montagne Noire» 5 novembre 1945, record de France de durée : 16h 44 m 1946 St Auban record mondial d altitude 4.200 m 1947 Montagne Noire : elle devient championne du monde durée en circuit fermé en 16 heures 3 minutes 1947 elle rejoint les Etats-Unis. Elle se classe seconde et première femme dans le prestigieux «FLORIDA CHALLENGE TROPHY» avec son AIR 100 totalise 128 pts, devance tous les pilotes masculins à l exception du gagnant : BrittaIn! Elle est portée en triomphe par la foule qui chante La Marseillaise» et crie «Vive la France»La presse l a couvre d éloges. 1949 gravement malade, elle doit s arrêter de voler. Elle décède le 4 février 1951, son corps est rapatrié en France. Croix de Guerre- Médaille de la Résistance- Chevalier de la Légion d Honneur. 17 juin 1934 record altitude féminin ( 11.800 m) 23 juin 1936 elle s élève à 14.310 m sur un avion hélice performance jamais égalée depuis par une femme.

Elizabeth BOSELI, une grande dame de l aviation.(1914-2005) Diplômée de Sciences-Po en 1935,brevetée pilote en 1938; elle est admise dans l Armée de l Air en 1945, le 12 février 1946, elle est la première femme à obtenir le brevet de pilote militaire et à être lâchée sur monoplace de chasse : un Dewoitine 520! Rendue à la vie civile,(réduction budgétaire) elle passes les brevets de pilote transport, hydravion, moniteur planeur. 1947/1948, elle bat 2 records du monde d altitude en planeur( 4.800m puis 5.600m) 1952: l Armée de l Air lui propose de rejoindre l escadrille de présentation sur Stampe à Etampes.1954: elle intègre l école de chasse à Meknès (P47 Thunderbolt-Vampire- T33) Elle sera titulaire de 17 records dont 8 records mondiaux: 5 d entre eux remportés sur avion à réaction-vitesse en circuit fermé sur 1.000 Km 746 Km/h, sur «Mistral» le 26 janvier 1955. En 1957, elle demande à servir en Algérie dans une escadrille de liaison GLA 45 à Boufarik.(335 missions)

«MADAME VENTILO»Général Valérie ANDRE est née le 21 avril 1922 à Strasbourg. Résistante et première femme à être nommée : général en 1976!Elle est promue Médecin-général Inspecteur. Pilote d hélicoptère, elle est membre fondateur de l académie nationale de l air et de l espace. Elle a été sur tous les lieux de combats, en Indochine( 120 missions) et en Algérie(365 missions)

«BELLE COMME UN MIRAGE» Jacqueline AURIOL(1917-2000) reprend le record du monde féminin à l américaine Jacqueline COCHRAN-Juin 1962,sur le Mirage III C N 65,elle porte le record à 1849 Km/h puis à 2.038 Km/h en 1963! Pilote d essai, épouse de Paul Auriol, fils du président de la République, elle est défigurée dans le crash d un avion amphibie en 1949. Elle subit plus d une quarantaine d opérations avant de remodeler son visage qu elle «mit dix ans à accepter». Quand la femme :<aux yeux d azur> se retira de l aviation, elle pouvait s enorgueillir d avoir testé plus d une centaine d avions et d avoir été la première femme à franchir le mur du son, puis à atteindre Mach 2!

et tant et tant d autres femmes ont caressé les étoiles «DES AILES! NOUS VOULONS! LEURS AILES?ELLES LES ONT GAGNE!» «j ai souvent pensé que les aviateurs avaient soif de beauté. Qu ils en soient conscients ou non, les pilotes volent pour la splendeur des cieux!»(amelia Earhart ) Jacqueline COCHRAN: (1906-1980)l une des aviatrices les plus célèbres aux Etats-Unis, elle crée le «Woman Air Service Pilots» qui va réunir plus de 900 femmes pilotes. Les «WASP» vont convoyer en 27 mois 12.650

Catherine MAUNOURY, l écuyère du ciel, a pénétré l espace avec ses 17 ans. Comme Jonathan le goéland, elle se mit face au vent et déploya ses ailes. Dans la voltige, elle a fait éclater sa passion au plus haut, au plus long des bleus du ciel dans des figures réglées comme une partition. Elle a accumulé les médailles, Reine reconnue dans ce sport exigeant. Double championne du monde Dix fois championne de France Médaille de l Aéronautique - Chevalier de l Ordre du Mérite - Officier dans la Légion d Honneur Le prix ICARE lui est décerné en 1989. Elle est,avec Jacqueline AURIOL, la seule femme a recevoir cette distinction. Elle est la marraine de «MISSION BLEU

Dorine BOURNETON, la pionnière belle et passionnée Elle est passagère dans un Piper Apache qui, pris dans un orage, s écrase dans le Forez. Dorine est la seule rescapée. Elle a 16 ans. Elle sera paraplégique! «SI JE NE PEUX PLUS MARCHER, ALORS JE VOLERAI!» Quatre ans après son accident, elle sera la première femme handicapée à conquérir le brevet de pilote d avion! Elle est depuis, une ambassadrice passionnée, qui d aéro-club en aéro-club, de meeting en meeting, démontre que le monde du ciel est ouvert aux handicapés.elle participe au Tour de France des JEUNES PILOTES Elle donne des baptêmes de l air aux enfants handicapés «pour lire dans leurs

Staline ordonne aux femmes pilotes expérimentées de former : des escadres de bombardement et des groupes de chasse. Marina RASKOVA crée un premier groupe de chasse, puis deux escadres de bombardement, une de jour et une de nuit,( surnommée par les allemands les sorcières de la nuit-). Ces unités sont dotées d avions anciens ; fréquemment abattus. Marina RASKOVA disparaitra en 1943 Six cents aviatrices russes vont servir dans ces trois unités. Vingt-trois d entre elles seront décorées : «Héros de l Union Soviétique» Dans le groupe de chasse, une pilote Lydia Vladimirovna LITVYAK, surnommée La Rose de Stalingrad à 22 ans, a accompli 168 missions et abattu 12 avions ennemis. Sa disparition est entourée de mystère.

UN PETIT BOUT DE FEMME(1m50): HANNA REITSCH(1912-1979) Elle obtient ses brevets de pilote de planeur en 1932.Elle bat le record féminin de distance (305km), puis le record féminin d altitude.elle est la 1 ère à traverser les Alpes Elle vole au Portugal, en Finlande, en Amérique du Sud; elle participe au «National Air Races» dans l Ohio en 1938!.Elle devient le 25 ème pilote et la 1 ère femme à gagner la < Médaille d Argent du Vol à voile> Hitler la nomme «Capitaine honorifique» Elle s intéresse au vol à moteur et elle pilote le premier Hélicoptère FW 61- elle fait des démonstrations dans des salles fermées ; Charles Lindbergh invité, est enthousiasmé par ses vols. Elle est décorée- 1 ère femme- de la Médaille militaire de l air. Elle devient pilote d essai sur planeur puis sur avion( JU 87 Stuka - Do 17 ) sur le premier avion à réaction ME 163 Komet, elle pulvérise le record de vitesse ascensionnelle 10.000 m en une minute et 30. Accidentée sérieusement lors du 5 ème vol, elle passe 5 mois à l hôpital. Hitler la décore de la»croix de Fer de 1 ère classe» Et le 25 avril 1945 : Hanna REITSCH se pose sur une avenue à Berlin tout près du bunker d Hitler sous le feu des Russes pilotant son Fiseler Storch avec le général Von Griem qui doit remplacer Goering. Elle propose à Hitler de s échapper de Berlin, il refuse. Elle quitte Berlin à bord d un Arado et quand elle se

Bessie COLEMAN (1892-1926) une petite fille aux pieds nus quitte les champs de coton. Elle brave toutes les discriminations. Elle devient la première aviatrice afro-américaine. Doublement handicapée par sa négritude et sa féminité, Bessie ne trouve aucune école de pilotage qui l accepte! 1919. Bessie part pour la France. Elle étudie dans l école d aviation des frères Caudron. Elle acquiert très rapidement un excellent niveau sur Nieuport 82; 7 mois après ses débuts, elle passe tous ses examens. Sa licence lui est décernée par la Fédération aéronautique Internationale le 15 juin 1921, elle a 29 ans. Sa réussite en France, fait la une des journaux aux USA. Le public américain découvre Bessie dans les shows de voltige qu elle donne dans les meetings;

TOUS CEUX QUI ONT RECU LE PRIVILEGE DE VIVRE UNE PART INFIME DE LEUR PASSION POUR LE CIEL VOUS SALUENT ET VOUS REMERCIENT VOUS VOULIEZ DES AILES, ELLES SONT A VOUS! MERCI MESDAMES

MESDAMES, JE VOUS OFFRE MES ETOILES ET MES ROSES Photos Textes sur Internet Musique :Maria CALLAS : «DOV E INDIANA BRUNA» Réa Gérard Penobert Aout 2009