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PRODUITS FIREBIRD 05/ 06 Début 2005 l entreprise suisse Firebird met sur le marché une nouvelle gamme de parapentes! Une gamme des plus complète prenant en compte un cahier des charges des plus complet soucieux de satisfaire tous les pilotes, du débutant au plus expérimenté. Adoptant des solutions techniques innovantes comme la superficie variable sur le tandem Twix. Toutes les nouvelles ailes Firebird ont en commun le design frappant bien-aimé, la forme de base en forme de flèche et beaucoup d innovations comme des Speed Loops et la Laser Cut Technology. Cette dernière technologie garantissant par exemple pour une qualité de production la plus haute ce qui permet entre autres à Firebird d accorder une garantie de 5 ans sur tous les nouveaux parapentes. 5-ANS DE GARANTIE Firebird est le premier et seul producteur au monde à étendre sa garantie à cinq ans sur tous ses nouveaux parapentes. Grâce à une grande expérience et l emploi des technologies les plus modernes un tel geste exceptionnel est devenu possible. Ca preuve que le choix pour un Firebird n est pas uniquement un choix pour le plaisir et la sécurité mais également pour la meilleure qualité. Il faut des nouveautés techniques innovantes associées aux meilleurs matériaux et un management conséquent de production pour pouvoir produire des parapentes à cette qualité. Chaque pas de production est consigné par écrit et les produits intermédiaires sont toujours controllés concernant des irrégularités ou fautes permettent à Firebird de produire des parapentes à qualité excellente auxquels tu peux faire confiance. - 1 -
Laser Cut technology La qualité n a pas de prix! Firebird est le premier constructeur au monde à couper tous les éléments tissus de ses parapentes au Laser. La très grande précision des découpes et la numérotation de toutes les parties permettent une très grande précision lors de l assemblage des différentes pièces. De tel processus, permettent de garantir ta voile 5 ans. Dirt hole OUVERTURE DE NOTTOYAGE Vider le stabilo te ta voile rien de plus simple! Une ouverture spéciale te permettra de vider ta voile des feuilles, cailloux ou sable qui on pu s'y introduire. En plus de cette ouverture il y a une petite valve qui se met sur le velcro pour ne pas le salir et permettre sa fermeture après de bien nombreuses ouvertures. Speed loop technology Jusqu au bout de la perfection! Avec la nouvelle technique de point d ancrage de ses suspentes "Speed Loop Technology" Firebird, optimise les performances de sa gamme en diminuant la traînée. En plus des avantages aérodynamiques cette nouvelle technique offre 30 % de résistance supplémentaire. Ces nouveaux points d ancrage sont déjà utilisés sur les ailes Firebird Spider, Eagle et le tandem Twix Design wing Firebird et Design, deux mots indissociables, notre nouvelle équipe a énormément travaillé sur le look de la nouvelle gamme 2005. Une nouvelle technique de coutures à du être mise au point et de nombreux prototypes ont été réalisés afin de pouvoir obtenir ce résultat final. edge protect Le bord d attaque et le bord de fuite des nouvelles ailes Firebird est renforcé avec une bande en Dacron à la place de tissu. Comme ça des variations de longueur sont impossibles même avec une humidité élevéee et des grandes variations de température. Par ailleurs, les parties les plus affecté de l usure de ton parapente sont bien protégées. - 2 -
ELEVATEURS Jusqu au bout des ongles! Emploi de nouveaux matériaux et fini exemplaire sur toute la gamme Firebird 2005. Clips métallique aimanté pour une longévité accrue. Poignée de couleur rouge pour un repaire visuel, velours pour le confort. Elévateur A rouge pour une visualisation très rapide. Kit oreille A muni de métal clips aimanté Et pour une finition encore plus top : petits triangle plastique pour maintenir les suspentes en place. FORME DE FLAICHE Le nouveau plan de forme "en flaiche" de la nouvelle gamme Firebird procure un comportement plus homogène et participe à la maniabilité de la voile en thermique. L aile est plus stable en vol à vitesse minimum et les descentes en 360 sont plus facilement contrôlables. MATERIAUX Suspentage : Edelrid, Dynema d un diamètre de 0,9mm pour le haut et Technora d un diamètre 1,2mm pour l étage intermédiaire et 2,0 mm pour le bas. Tissu : Sky-Tex de Porcher NCV, quoi dire de plus, c est le top et c est français! - 3 -
Z-ONe + DHV 1 PLAISIR SANS COMPROMIS La Z-One est le fruit de 27 années d expérience passées à l écoute des pilotes et des professionnels. Cette aile homologuée dhv 1 destinée à l enseignement est également une excellente première voile qui conviendra parfaitement à de nombreux pilotes débutants ou confirmés. Sécurité, facilité, maniabilité et performance constituent les principales qualités de la Z-One. Toute notre expérience et notre écoute pour vous permettre de débuter en toute sérénité! Elévateurs 4 branches avec kit oreille, caissons diagonales et points d ancrage des suspentes tous les trois caissons. Gonflage homogène, très bonne maniabilité accompagnée d une stabilité optimum, la Z-One vous permettra de franchir le premier pas et de nous rejoindre en vol avec sérénité. Z-One DHV 1 S M L Surface [m 2 ] 26,00 29,40 32,10 Envergure [m] 11,50 12,20 12,80 Surface projetée 23,10 26,10 28,50 Envergure projetée 9,60 10,20 10,70 Allongment 5,10 5,10 5,10 Allongement projetée 4,00 4,00 4,00 Nombre de caissons 40 40 40 Poids du pilote [Kg] 47-65 60-85 80-110 Poids total volant [Kg] 65-85 80-105 100-130 Vitesse min./trimm/max. 22/36/47 22/36/47 22/36/47 Homologation DHV 1 1 1 jaune, rouge, bleu - 4 -
spider DHV 1-2 FUN INTERMEDIATE GLIDER Issue de technologies de pointe, la Spider a été toute spécialement mise au point pour la grande majorité des pilotes, qui cherchent à la fois la sécurité, performance et maniabilité. Aile intermédiaire très accessible, la Spider offrira à son nouveau partenaire un très large domaine d utilisation, grâce à sa facilité et à son importante sécurité passive. Cette voile conviendra au pilote qui sort de formation et qui désire évoluer vers l autonomie, comme au pilote autonome qui soucieux de parfaire son éducation en thermique est à la recherche d une voile simple à gérer et amortie sur tous les axes. Les maîtres mots de la nouvelle équipe Firebird sont innovation, performances et sécurité. L ajout d une rangée de suspentes supplémentaires "E" diminue les déformations du profil à tous les régimes de vols en maintenant une sécurité passive importante. La diminution de la traînée induite est obtenue avec l adoption de points d ancrages optimisés "Speed Loops". La découpe au laser associée aux meilleurs matériaux du marché adoptés sur toute la gamme 2005 apporte une qualité de finition irréprochable permettant à Firebird d être le seul constructeur à offrir une garantie de 5 ans! La cerise sur le gâteau! Le design innovant est particulièrement apprécié. Pour aller jusqu au bout de ton plaisir. Spider DHV 1-2 S M L Surface [m 2 ] 25,72 28,50 30,83 Envergure [m] 11,97 12,60 13,10 Surface projetée 21,23 23,52 25,44 Envergure projetée 9,88 10,40 10,82 Allongement 5,57 5,57 5,57 Allongement projetée 4,70 4,70 4,70 Nombre de caissons 49 49 49 Poids du pilote[kg] 48-68 60-88 80-110 Poids total volant [Kg] 60-85 80-105 100-125 Vitesse min./trimm/max. 23/38/51 22/38/50 22/38/50 Homologation DHV 1-2 1-2 1-2 jaune, bleue, rouge - 5 -
eagle DHV 2 LE SPORTIVE ET VOILE XC DE FIREBIRD L Eagle s inscrit idéalement dans la philosophie de conception de Firebird. Elle est un concentré d innovations techniques. Elle offre l un des meilleurs compromis accessibilité /performance dans la catégorie des voiles de sport. Une sportive racée! Qui offre aux pilotes expérimentés la possibilité de vols inoubliables. Vitesse accélérée élevée et la polaire optimisée font de l Eagle la nouvelle référence des voiles de cross. Son feedback te permettra de centrer le noyau de toutes les ascendances, même les plus petites! L optimisation du suspentage et la répartition de ses points d ancrages associées au "Speed Loops" à permis une diminution notoire de la longueur du suspentage et une augmentation de la glisse et des performances. Nouveau système de répartition du suspentage côté stabilo : au bord d attaque les pâtes d ancrage sont cousues toutes les trois cellules, alors que pour les B, C, D elles le sont toutes les deux cellules : cette nouvelle technique augmente considérablement la stabilité du bord d attaque. La découpe au laser associée aux meilleurs matériaux du marché adoptés sur toute la gamme 2005 apporte une qualité de finition irréprochable permettant à Firebird d être le seul constructeur à offrir une garantie de 5 ans! La cerise sur le gâteau! Le design innovant est particulièrement apprécié. Pour aller jusqu au bout de ton plaisir. Eagle DHV 2 S M L Nombre de caissons 56 56 56 Surface [m 2 ] 24,79 27,20 29,62 Envergure [m] 11,38 12,40 12,94 Allongement 5,65 5,65 5,65 Surface projetée 21,66 23,70 25,82 Envergure projetée 9,75 10,20 10,65 Allongement projetée 4,39 4,39 4,39 Poids total volant min. [Kg] 65 80 95 Poids total volant max. [Kg] 85 100 120 Homologation DHV 2 2 2 orange, jaune, bleu - 6 -
TWIX DHV 1-2 TANDEM VARIABLE Une voile et deux tailles, dans la digne lignée du Choice! Un bi unique, dans la pure tradition de la nouvelle gamme Firebird, superficie variable, ludique, sûr et design innovant. Grâce à sa surface variable il offre des capacités optimales de décollage et de vol pour une très large fourchette de poids au décollage (120 à 220 Kg). C est ainsi qu on peut emmener des enfants ou des passagers légers sans pour autant jouer dangereusement avec le dessous de la fourchette de poids. On a accordé beaucoup de soin au comportement du Twix au décollage et à l atterrissage. Un comportement au gonflage optimal, sans stabilité directionnelle lors des gonflages et une vitesse réduite lors des décollages et atterrissages garantit d'amples marges de sécurité lors de ces phases critiques du vol en bi. Pour permettre un vol sans fatigue, les efforts à la commande et la maniabilité du Twix sont presque comparables à celles d un vol sous une voile solo, la répartition optimale de la charge sur la surface totale et la forme de base en forme de flèche sont ici de grands avantages. Performances, homogénéité et facilité d utilisation obtenues grâce à son nouveau profil, l optimisation du suspentage et le système "Speed Loops" diminuant la traînée des points d ancrages. L apport de larges renforts en Mylar sur le bord d attaque améliore : la rigidité, la stabilité en diminuant les déformations. Les nouveaux élévateurs plus courts rendants leurs manipulations plus aisés, équipés de trims permettant un régime de vol différent. Finition, découpe de tous les panneaux au laser "Lazer Cut Technology" associées aux meilleurs matériaux du marché, garantit au TWIX et à cette toute nouvelle gamme 2005 le meilleur vieillissement possible. Twix DHV 1-2 Fermeture-éclair Fermeture-éclair fermée ouverte Nombre de caissons 52 55 Surface [m 2 ] 39,90 43,85 Envergure [m] 14,10 15,10 Allongement 4,98 5,20 Surface projetée 32,26 36,01 Envergure projetée 11,40 12,40 Allongement projetée 4,03 4,27 Poids total volant min. 120 140 Poids total volant max. 180 220 Homologation DHV 1-2 1-2 blanche, jaune, rouge - 7 -
TRAINeR Le Trainer de Firebird est maintenant disponible dans le nouveau design et est livré avec un nouveau petit sac à dos! Avec le Trainer le maniement au sol du parapente devient un jeu. Même aux jours avec beaucoup de vent quand on ne peut plus voler l entrainement de maniement et de techniques de décollage au sol est possible avec le Trainer. Le Trainer est un petit parapente équipé complètement avec des élevateurs et suspentes développé et homologué uniquement pour l entrainement de maniement de parapente au sol. Le maniement au sol devient de plus en plus populaire. Beaucoup de pilotes ont constaté que l entrainement au sol ne peut pas uniquement faire plaisir mais sert également à augmenter la sécurité personelle en air parce que le maniement de l aile au sol est presque parail au comportement de la voilure pendant le vol. Trainer M Nombre de caissons 25 Surface [m 2 ] 11.47 Envergure [m] 7.47 Allongement 4.86 Surface projetée 10.09 Envergure projetée 6.21 Allongement projetée 3.82 jaune, rouge RS 7 FIREBIRD PARACHUTE DE SECOURS Le parachute RS7 de Firebird est homologué DHV et d une qualité supérieure pour des vols en toute sérénité. La RS7 est un parachute simple coupole du type Pull Down apex pour garantir la rapidité d ouverture, un taux de chute optimisé, une descente stable et un pliage simple. Le parachute en 16 panneaux consiste en tissu spécial Nylon qui est poreux et déchirure frainant. Les coutures principales sont renforcés avec un bande. RS7 Poids (kg) 2.2 Taux de chute (m/s) 6.5 Nombre de panneaux 16 Surface (m2) 34 Poids de volant max. (kg) 120 Poids de volant max. DHV (kg) 114 Homologation DHV - 8 -
RHINO SELETTE CONFORTABLE ALLROUND INOX KARABINER SOFT-FINISH HOMOLOGATION DHV La selette pour tous ceux qui attachent de l importance à la sécurité, le confort et une selette de longue vie. Une mousse de protection épaisse, le parachute de secours à une connexion extèment courte dans un conteneur latéral et la Safe-T-Bar, sangle anti-oubli reliée à la ventrale apportent une grande sécurité. Une coupe optimisée avec une siège confortable et des règlages sophisticées garantissent le meileur confort de décollage, de vol et d atterissage. Le fini solide et des matériaux robustes se portent garant pour la longévité de ta selette. Une grande poche à l arrière et une poche latérale bien accessible évitent de bourrer tous dedant avant le décollage et de longes cherches compliqués pendant le vol. viper SELETTE SPORTIVE CONFORTABLE INOX KARABINER SOFT-FINISH HOMOLOGATION DHV Si debout en actionnant ou à 45 au vol accéléré, la Viper grace aux ceintures passants va toujours parfaitement. Le parachute de secours est sous la planchette et se trouve donc dans la zone optimale du centre de gravité. Le conteneur à 4 feuilles garantie pour une ouverture vite et secure en cas d urgence. Avec la sangle anti-oubli reliée à la ventrale on ne peut plus tomber au cas de ceintures de jambes ouvert. Les 17 cm de mousse de protection font le compromis optimal entre l aérodynamique et la sécurité. 2 grandes poches aux côtés et une poche spacieuse à l arrière offrent assez de place de rangement et sont facilement accecibles pendant le vol pour les dont tu as besoin pendant le vol. Concernant la connexion au parapente nous n acceptons pas de compromis et n utilisent que des carabiniers en acier INOX de Austri-Alpine. Le softfinish, des matériaux très doux à toucher au ceintures d épaules et au dos, perfectionne cette selette sportive. - 9 -
Polaris BEGINNER AND ALLROUND POWERKITE Grace à la maniabilité facile, la stabilité exceptionelle et la performance excellente le Firebird Polaris garantit un plaisir de vol au maximum! Le Polaris es livré prêt à voler avec des poignées et un sag de rangement très pratique. Polaris XS S M L Surface [m 2 ] 2,0 3,0 4,4 5,5 Envergure [cm] 225 310 375 440 Allongment 2,53 2,53 2,53 2,53 Suspentes 130/70 130/70 180/95 270/130 [dan] Vent 2-7 1,5-6 1,5-6 1-5 jaune, rouge, bleu Arctis INTERMEDIATE POWERKITE Pilotage précis, agilité et réactivité garantissent une performance au maximum en toutes couditions: neige, terre, eau et glace. L Arctic est livré prêt à voler avec une barre de contrôle et un sac de rangement très pratique. Arctic S M L Surface [m 2 ] 7,5 9,5 11,5 Envergure [cm] 475 565 660 Allongement 3,00 3,36 3,79 Suspentes 130/70 130/70 180/95 [dan] Went 1,5-6 1-6 1-4 bleu, rouge - 10 -
BACKPACK Confort au plus et des mesures enroulé les plus petites sont les caractères principaux du nouveau Firebird sac à dos. De plus des poches latérales pratiques permetten l accès facile aux accessoires de vol. Ce sac à dos peut être enroulé tellement petit qu il va avoir de place même dans les selettes à petites poches. Il est construit en Cordura avec des fermetures-éclairs solides pour une longe durée de vie. FIREBIRD MINI BACKPACK Les petits Backpacks de Firebird ont été développés spécialement pour les ailes les plus petits de Firebird, le Trainer et les kite. Grâce au confort et de nombreux détailles pratiques, pareilles au grand backpack, ces Mini Backpacks sont également très aimés comme sac à dos pour tous les jours. COMBINAISON DE VOL Les combinaisons de vol Firebird sont de nouveau disponible. Confortable et avec des détailles pratiques,cette combinaison est un must pour tous les pilotes. Bien sûr la combinaison est équipé d une poche radio, poche de portemonnaie, des fixations vario et deux grandes poches aux jambes aussi qu une petite pochette au bras pour la carte chip des chemins de fer de montagnes et des sangles de pieds. La combinaison est disponible en 6 tailles différentes: XXS S L = 1,30 m, XS = 1,45 m = 1,55 m, M = 1,70 m = 1,85 m, XL = 1,95 m COCKPIT Le nouveau cockpit Firebird est encore plus pratique et fonctionnel. Une grande pochette en PVC pour la carte et deux poches latéraux pratiques en matière filet ont été ajouté. De plus les nombreux possiblités de fixation garantissen un accrochement simple à prèsque toutes sortes de selettes. - 11 -