4L Trophy 2014 - Bilan de notre aventure
Remerciements Un grand merci à tous nos sponsors, notre famille et nos amis grâce à qui nous avons pu vivre cette merveilleuse aventure!
1. Récit de notre aventure jour par jour Mercredi 12 février 2014 Nous étions convoquées ce jour à Saint Jean De Luz, point de départ sud, pour les vérifications techniques de notre véhicule et les vérifications administratives. Nous avons passé avec succès ces contrôles et nous avions donc l'accord officiel pour partir sans problèmes pour cette aventure. À Saint Jean de Luz, nous avons aussi déposé à la croix rouge les denrées alimentaires que nous avions apporté ainsi que rencontré l'association Enfants du Désert à qui nous avons fait un don afin de soutenir leur action de construction d'école dans certaines zones défavorisées du Maroc. Grâce aux dons des différents équipages, c'est au moins deux nouvelles écoles qui pourront être construites cette année. Jeudi 13 février 2014 - Vendredi 14 février Samedi 15 février 2014 C'est le jour du grand départ! À midi, après un discours de l'organisation, ce sont plus de 600 4L qui se sont élancées en route vers le Maroc. Nous avons donc traversé toute l'espagne. Sur l'autoroute, on se croise, on se double, il y a de nombreuses 4L. Après une pause à Salamanque, nous avons repris la route en direction d'algésiras, où nous allions retrouver les équipages partis de Poitier et où nous étions attendues le samedi midi pour le briefing officiel. Nous sommes arrivées à Algésiras sans aucune panne. Après le briefing à Algésiras, nous avons pris le ferry pour Tanger. Une fois arrivée sur le territoire marocain, nous avons rejoint Rabat où nous étions attendues. Dimanche 16 février 2014 Nous sommes parties de bonne heure en direction de Boulajoul, où avait lieu le premier bivouac. Nous sommes passées par l'atlas, où nous avons découvert les premiers paysages marocains, avec de la neige, de la verdure, des ruisseaux. C'était magnifique! Sur le bivouac, toutes les 4L participant à l'aventure sont donc rassemblées, c'est-à-dire environ 1300 voitures. Sur le bivouac, nous devons aller remplir nos jerrycans au camion citerne pour faire le plein pour l'étape du lendemain et vérifier l'état de notre 4L, qui va toujours bien. Lundi 17 février 2014 Ce jour là, c'est notre première véritable étape avec notre roadbook et notre boussole. Nous devons
rejoindre le bivouac de Merzouga. La première partie de cette étape, c'est de la route puis sur les derniers kilomètres, nous entrons sur les pistes. Cela nous fait une drôle d'impression. Nous faisons face aux premiers bacs à sable, dans lequel nous devons passer en première sans cesser d'accélerer au risque de nous ensabler. L'après-midi, c'est la remise des dons à l'association Enfants du Désert. Nous leur avons remis les cartables, les fournitures scolaires, les affaires de sports, les vêtements, les jouets et les affaires médicales que nous avions apportés. Au total, ce sont plus de 60 Tonnes d'affaires qui ont été apportées par l'ensemble des équipages. Des enfants d'une école voisines sont ensuite venus sur le bivouac. Nous avons eu l'occasion de jouer avec eux et on procède à la remise d'une partie des dons. La majeure partie des dons remis seront, en effet, distribués au cours de l'année par l'association Enfants du Désert qui ciblera les enfants qui en ont le plus besoin et permettra à plus de 20000 enfants d'être scolarisés. Cette remise des dons était vraiment un beau moment, très émouvant. Mardi 18 février 2014 Mercredi 19 février 2014 Ces deux jours, nous avons effectué une boucle d'environ 100 kilomètres dans le désert. Malgrè la courte distance, nous avons mis plus de 5 heures à effectuer le parcours en raison du fait que nous ne roulons pas très vite pour assurer le bon fonctionnement de notre voiture jusqu'à la fin du raid et en raison des passages de bacs à sable. Nous ne nous sommes ensablées que deux fois mais même lorsque ce n'est pas notre voiture qui s'ensable, nous nous arrêtons pour aider les autres. Tous le monde s'entraide, en sortant les pelles, les sangles de remorquage et les plaques de désensablages, il y a vraiment une bonne ambiance. Les paysages que nous traversons sont très beaux. Nous sommes au milieu du désert et des dunes. Nous avons rencontré des nomades avec leurs dromadaires. Sur ces deux étapes, nous nous sommes trompées une fois de direction, ce qui nous a valu un petit détour et un ensablement mais nous nous en sortons plutôt bien étant donné que nous n'avons toujours eu aucun problème du point de vue mécanique.
Jeudi 20 février 2014 Vendredi 21 février 2014 Nous sommes parties tôt le jeudi matin pour l'épreuve marathon. L'étape s'effectue, en effet, cette fois sur deux jours. Il n'y a pas de bivouac organisé ce soir là et nous devons dormir en autonomie dans le désert. Nous empruntons une partie des pistes du Paris Dakar, 260 kilomètres de piste dans le désert avec de nombreux cailloux. Cette épreuve était difficile de part le parcours et la distance importante à parcourir. Le vendredi, nous repartons également de bonne heure car nous devons rejoindre Marrakech et la route est encore longue. Nous devons passer dans l'atlas et avons à franchir deux cols. Cela n'est pas facile car les routes sont étroites et cela est difficile pour notre 4L en raison de la pente des routes. Samedi 22 février 2014 Le samedi soir, c'est la soirée de remise des prix du 4L Trophy. Au classement général, nous sommes arrivées 226ème sur les 1300 équipages participant à l'aventure et 44ème équipage féminin. Dimanche 23 février 2014 Nous arrivons à la fin de notre aventure. Nous devons rejoindre Tanger afin de prendre la route du retour vers la France.
2. La préparation de notre aventure - Mars 2013 : inscription au 4L Trophy 2014 - Mai 2013 : achat de notre 4L - Mai 2013 : stand buvette à la Saint-Bourrou à Marcillac - Mai 2013 : atelier papier cadeaux à Nature et Découverte à Toulouse - Eté 2013 : réalisation d'un calendrier avec les commerçants du Vallon - Eté 2013 : début des réparation de la 4L - Septembre 2013 : vente de crayons 4L Trophy à Casino Toulouse - Septembre 2013: organisation d'un repas à Clairvaux - Octobre-Novembre 2013 : vente calendriers - Décembre 2013 : suite des réparation sur le 4L - Février 2014 : interview chez Virgin Radio avant et après le raid - Février 2014 : participation au 4L Trophy - Mars 2014 : participation au rallye de Marcillac
3. L'édition 2014 en quelques chiffres 1324 équipages soit 2648 participants périple de 10 jours et près de 6000 kilomètres sur les routes de France, d Espagne et sur les pistes du Maroc Plus de 15 tonnes de denrées alimentaires ont été remises à la Croix-Rouge française 60 tonnes de dons (fournitures scolaires, équipements sportifs et matériel paramédical) ont été répartis entre quinze associations locales 50 fauteuils roulants et 38 paires de béquille ont été donnés et seront redistribués selon les besoins du terrain. 11 appareils respiratoires neufs : 5 appareils respiratoires ont été remis au service pédiatrique de l hôpital d Errachidia, 2 pour la maternité de Goulmima et 4 pour le service pédiatrique de l hôpital de Ouarzazate. Grâce à ces dons, des milliers d enfants rejoindront les bancs de l école équipés de la tête aux pieds afin de poursuivre leur scolarité dans de bonnes conditions! 14 812, 59 de dons de la part des équipages et 10 000 de la part de l'organisation pour la construction d'école Avec 24 812,59, construction de deux salles de classe à Rissani! Il s agit d une école vieillissante en attente d infrastructures de qualité. Une troisième école est en partie financée par ce projet.
4. Bilan financier Répartition des dépenses moyennes par équipage sub-title 1 076,09 200,00 28,00 652,17 134,54 74,40 190,00 3 095,00 Inscription 4L Trophy Achat voiture pièces 4L Assurance voiture Carte grise péage essence don (croix rouge+enfant du désert) photo flash sport dépenses diverses (hébergement, repas, organisation événements, communication) 841,59 850,00
5. Bilan personnel de cette aventure Cette aventure fût très riche à tous les niveaux. En effet, nous avons préparé ce projet pendant un an, mais nous ne le regrettons pas car cela nous a permis d'apprendre à organiser des évenements, à contacter des entreprises. Nous avons aussi rencontrer des personnes formidables grâce à cette aventure, qui n'ont jamais cessé de nous soutenir. Ce projet nous a aussi permis de nous initier à la mécanique! Enfin, il y a eu le raid, qui nous a fait découvrir le Maroc sous un autre aspect, autant au niveau des paysages que des populations! En effet, pendant 10 jours, nous avons pu observer ce pays, ses traditions, ses habitants et partager des moments avec eux, comme avec les participants du 4L trophy, et nous avons été frappé par la solidarité et l'entraide qui règne dans cette aventure. Aussi, nous avons été très heureuses de pouvoir participer à notre échelle à l'apport de dons humanitaires pour aider les régions du Maroc qui en ont besoin, et également de faire un geste pour la Croix-Rouge française. De plus, nous avons participé au financement de la construction de d'écoles au Maroc. Nous avons été très touchées par la rencontre avec les enfants, la découverte de leur quotidien, les instantts de partage avec eux. Ce sont des moments que nous n'oublierons jamais. Nous remercions une nouvelle fois nos familles, amis, sponsors sans qui cette aventure n'aurait pas été possible! Merci à vous!
6. Nos sponsors sur cette aventure Avec votre logo sur notre 4L, qui circule depuis le mois de mai sur les routes de Midi Pyrénées, vous avez été et serez encore visibles pendant longtemps! De plus, en ce qui concerne le raid, en Espagne et au Maroc, vous avez été visibles grâce aux journaux télévisés diffusés chaque soir sur le site du 4L trophy et sur DailyMotion. Après le raid, de nombreux reportages ont été diffusés sur France2, Tout le Sport, Auto Moto, De notre côté, nous avons été plusieurs fois filmées lors des JT quotidiens, ainsi que notre 4L, et nous avons aussi été interviewées par Virgin radio à Toulouse à deux reprises. Enfin, récemment, notre 4L a eu le privilège de participer au rallye du Vallon à Marcillac, où nous avons de nombreux sponsors. Nous tenons une nouvelle fois à vraiment tous vous remercier!