Ultra - Track RONIS 2010 1
Présentation Le système Track est un mécanisme interdisant l ouverture des tiroirs d un meuble lorsque qu un autre tiroir de ce même meuble est tiré. Le but est d empêcher que le meuble ne bascule avec le porte à faux crée par les poids des tiroirs. Le mécanisme est également équipé d un système de condamnation par clé qui immobilise tous les tiroirs du meuble en position rentré. Le mécanisme ne peut être condamné si un tiroir est resté ouvert. Le nombre d unités, l entraxe entre ces unités ; la longueur des gâches de verrouillage ; la longueur des tringles de condamnation et la longueur du rail sont des paramètres spécifiques à chaque type de meuble. Une étude est nécessaire afin de définir correctement toutes ces dimensions pour assurer un bon montage et un bon fonctionnement. Une feuille récapitulative à compléter se trouve en fin de cette notice. 2
Principe de fonctionnement 3
Nomenclature 4
Serrure 12900 5
Serrure 16100 Serrure 25200 6
Serrure 25300 7
Essai d endurance et de résistance Les tests d endurance ont été réalisés sur 100 000 cycles. Une mesure du couple d ouverture des crochets étant faite tous les 10 000 cycles. Ci-dessous, résultats obtenus en effectuant une moyenne des valeurs relevées sur 5 unités. Résistance à l ouverture des unités : (Les essais ont été effectués sur les unités ayant subi les 100 000 cycles en endurance) - valeur minimale relevée.. 107.3 dan - valeur moyenne des essais... 130.8 dan - valeur maximale relevée. 160.7 dan On assiste à la rupture du crochet. Les autres éléments du mécanisme sont toujours en état de fonctionner. 8
Définition de la longueur du rail avec Direct-drive 9
Définition de la longueur de la tringle avec Direct-drive La côte A se situe entre la face avant extérieure du meuble et la face arrière intérieure sur laquelle vient se fixer le rail (fond de meuble ou renfort éventuel). 10
Définition de la longueur de la tringle avec renvoi d angle La côte A se situe entre la face avant extérieure du meuble et la face arrière intérieure sur laquelle vient se fixer le rail (fond de meuble ou renfort éventuel). 11
Système alternatif sans condamnation Ce rail équipe des meubles dont les tiroirs ne nécessitent pas de condamnation par serrures. Dans ce cas là, le boitier est remplacé par un bouchon référence 12610201. 12
Fiche de renseignements Les renseignements contenus sur cette feuille sont indispensable pour définir les caractéristiques du rail (longueur, entraxe de l unité ). Toutes informations complémentaires, relatives à la conception du meuble (plan d ensemble, assemblage ) sont utiles pour l étude. De préférence, nous expédier un meuble ainsi que les dessins à Ronis, qui réalisera le premier système, et l adaptera à votre problème. 13
Cotation Fixation pour le meuble Le système track se fixe directement sur le panneau arrière si celui-ci comporte un renfort. Si ce n est pas le cas, il faut obligatoirement le rigidifier en lui rapportant un oméga en tôle pliée (fixation par soudure, rivet ). Le rail est alors fixé sur cet oméga par les vis de M3.5 ou rivets. 14
Montage des unités sur le rail 15
Encombrements L entraxe en deux unités BLF est fonction de la longueur des coulisseaux. Il ne correspond pas obligatoirement à l entraxe entre deux tiroirs. Il dépend également du type de montage des unités, soit vers le haut, soit vers le bas, ou montage mixte vers le haut et le bas. 16
Montage des gâches Les gâches proposées avec le système track sont à fixer sur le panneau arrière du tiroir, en respectant les cotes de montages indiqués. L emplacement est à définir en fonction de la position des tiroirs par rapport à la face arrière du meuble. 17
Plan de la gâche 18
Renvoi d angle 19
Tringle 20
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