CYCLOTOURISME ET VTT EN MILIEU SCOLAIRE DOSSIER D'INFORMATION ------- POUR LES INTERVENANTS EXTÉRIEURS BÉNÉVOLES Équipe départementale EPS 1 degré du Puy de Dôme
Généralités Préambule Ce document a pour objet d aider les enseignants et les différents intervenants à mettre en œuvre le cyclotourisme et le VTT, en apportant des recommandations et des conseils pratiques concernant l organisation et la sécurité. Comme toutes les activités scolaires, le cyclotourisme et le VTT doivent s inscrire dans le projet pédagogique de l école et de la classe. Ces activités sont régies par des textes officiels auxquels il est indispensable de se référer : - circulaire n 99-136 du 21/09/99 parue au B.O. Hors Série n 7 DU 23/09/1999 et intitulée «organisation des sorties scolaires dans les écoles maternelles et élémentaires publiques» - circulaire n 92-196 du 03/07/1992 parue au B.O. n 29 du 16/07/1992 et intitulée «participation d intervenants extérieurs aux activités d enseignement dans les écoles maternelles et élémentaires» Sortie sans nuitée : Le directeur de l école autorisera la sortie et l Inspecteur de l Éducation Nationale proposera à l Inspecteur d Académie les agréments des intervenants extérieurs éventuels sur la base du projet présenté. Sortie avec nuitée : Après avis de l Inspecteur de l Éducation Nationale sur le projet présenté, l Inspecteur d Académie autorisera la sortie et validera les agréments des intervenants extérieurs éventuels. D autre part, les recommandations développées dans ce document, devront être appliquées quels que soient le cadre et la nature du projet : o Sorties régulières o Sorties occasionnelles o Sorties avec nuitée Rappel des objectifs Le cyclotourisme, le VTT et plus largement les Activités Physiques de Pleine Nature sont partie intégrante de l Éducation Physique et Sportive mais ne peuvent être l unique constituant du programme. Ces activités contribuent au développement des compétences motrices et transversales. Elles seront des occasions privilégiées pour l enseignement des règles de sécurité. Elles placent l enfant en situation d exploration active et d adaptation à un milieu inhabituel où il met en jeu tous les aspects de sa personnalité et de sa motricité.
Avec quels enfants? Le cyclotourisme et le VTT intéressent principalement les élèves du cycle 3. Organisation, responsabilité, assurance Sur ce point, la circulaire 92/196 du 03/07/92 (B.O. N 29 du 16/07/92) sert de référence. o Pour le maître : Sa responsabilité est permanente bien qu il puisse, sous certaines conditions, se trouver déchargé de la surveillance de groupes d élèves (chapitre 1 de la circulaire 92/196). Il importe donc au plus haut point que soient définis dans le projet : o L organisation pédagogique, o Les rôles et responsabilités de chacun, o Les mesures de sécurité à mettre en œuvre, o Pour l intervenant extérieur : L intervenant qui se voit confier l encadrement d un groupe d élèves doit agir dans le cadre de l organisation générale arrêtée par l enseignant. Il devra cependant prendre les mesures d urgence qui s imposent en cas d événement imprévu. La mise en œuvre devant les tribunaux de la responsabilité des enseignants et des intervenants extérieurs est détaillée au chapitre 2 de la circulaire 92/196. o Assurance des élèves : La souscription d une assurance responsabilité civile et d une assurance individuelle accidents corporels est exigée, conformément aux dispositions de la circulaire n 88/208 du 29 août 1988 (B.O. n 28 du 01/09/1988) lorsque la sortie revêt un caractère facultatif. o Assurance des accompagnateurs bénévoles : Quel que soit le type de sortie, la souscription d une assurance responsabilité civile et d une assurance individuelle accidents corporels est recommandée. Certaines écoles souscrivent à cet effet un contrat d assurance pour l établissement couvrant l ensemble des intervenants. Encadrement o o Le maître demeure dans tous les cas responsable pédagogique de sa classe, même si l activité requiert le concours d intervenants extérieurs. Les normes d encadrement de chaque activité sont définies dans la circulaire 99/136 du 21/09/1999 parue au B.O. Hors série n 7 du 23/09/1999 (Organisation des sorties scolaires dans les écoles maternelles et élémentaires publiques).
TAUX D ENCADREMENT Cyclisme Sur route Jusqu à 12 élèves : le maître de la classe plus un intervenant, qualifié ou bénévole agréé ou autre enseignant. Au-delà de 12 élèves un intervenant, qualifié ou bénévole, agréé ou un autre enseignant supplémentaire pour 6 élèves. (Maternelle) Jusqu à 12 élèves : le maître de la classe plus un intervenant, qualifié ou bénévole, agréé ou un autre enseignant. Au-delà de 12 élèves, un intervenant, qualifié ou bénévole, agréé ou un autre enseignant supplémentaire pour 6 élèves. VTT Élémentaire Jusqu à 24 élèves : le maître de la classe plus un intervenant, qualifié ou bénévole, agréé ou un autre enseignant. Au-delà de 24, un intervenant, qualifié ou bénévole, agréé ou un autre enseignant supplémentaire pour 12 élèves. Lieux de pratique o Il est indispensable que l enseignant ait reconnu préalablement, et avec précision, les lieux de pratique de l activité dans le souci d évaluer les risques éventuels liés à la configuration du site.
L'Éducation Physique et Sportive à l'école Les objectifs généraux de l'eps L'EPS vise: Le développement des capacités et des ressources nécessaires aux conduites motrices L'accès au patrimoine culturel que représentent les diverses activités physiques sportives et artistiques, pratiques sociales de référence L'acquisition des compétences et des connaissances utiles pour mieux connaître son corps, le respecter et le garder en bonne santé. Les programmes de 2008 Au cycle 2 : CP et CE 4 compétences à travailler Réaliser une performance - Activités athlétiques : courir vite, longtemps, en franchissant des obstacles, sauter, lancer loin. - Natation : se déplacer sur une quinzaine de mètres. Adapter ses déplacements à différents types d environnement - Activités d escalade : grimper jusqu à 3 m. - Activités aquatiques et nautiques: s immerger, se déplacer sous l eau, se laisser flotter. - Activités de roule et glisse : réaliser un parcours simple en roller ou en vélo. - Activités d orientation : retrouver quelques balises dans un milieu connu. Coopérer et s opposer individuellement et collectivement - Jeux de lutte : agir sur son adversaire pour l immobiliser. - Jeux de raquettes : faire quelques échanges. - Jeux traditionnels et jeux collectifs avec ou sans ballon. Concevoir et réaliser des actions à visées expressive, artistique, esthétique - Danse : exprimer corporellement des personnages, des images, des sentiments pour communiquer des émotions en réalisant une petite chorégraphie (3 à 5 éléments), sur des supports sonores divers. - Activités gymniques : réaliser un enchaînement de 2 ou 3 actions acrobatiques sur des engins variés (barres, plinths, poutres, gros tapis).
Au cycle 3 : CE2, CM1, CM2 4 compétences à travailler : Réaliser une performance mesurée (en distance, en temps) - Activités athlétiques : courir vite, longtemps, en franchissant des obstacles, en relais ; sauter, lancer loin. - Natation : se déplacer sur une trentaine de mètres. Adapter ses déplacements à différents types d environnement - Activités d escalade : grimper sur un trajet annoncé. - Activités aquatiques: plonger, s immerger, se déplacer. - Activités de roule et glisse : réaliser un parcours d actions diverses en roller, en vélo, en ski. - Activités d orientation : retrouver plusieurs balises dans un espace semi-naturel en s aidant d une carte. Coopérer ou s opposer individuellement et collectivement - Jeux de lutte: amener son adversaire au sol pour l immobiliser. - Jeux de raquettes: marquer des points dans un match. - Jeux sportifs collectifs (type handball, basket-ball, football, rugby, volley-ball...). Concevoir et réaliser des actions à visées expressive, artistique, esthétique - Danse : construire à plusieurs une phrase dansée (chorégraphie de 5 éléments au moins). - Activités gymniques : construire et réaliser un enchaînement de 4 ou 5 éléments acrobatiques sur divers engins (barres, moutons, poutres, tapis). Le socle commun des compétences Le socle commun de connaissances et de compétences est la référence autour de laquelle sont organisés tous les enseignements de la scolarité primaire. Le socle commun comprend 7 types de compétences. L EPS apparaît dans les compétences 6 et 7. Compétence 6 : Les compétences sociales et civiques L élève est capable de : - reconnaître les symboles de l Union européenne ; - respecter les autres, et notamment appliquer les principes de l égalité des filles et des garçons ; - avoir conscience de la dignité de la personne humaine et en tirer les conséquences au quotidien ; - respecter les règles de la vie collective, notamment dans les pratiques sportives ; - comprendre les notions de droits et de devoirs, les accepter et les mettre en application ;
- prendre part à un dialogue : prendre la parole devant les autres, écouter autrui, formuler et justifier un point de vue ; - coopérer avec un ou plusieurs camarades ; - faire quelques gestes de premier secours ; - obtenir l attestation de première éducation à la route ; savoir si une activité, un jeu ou un geste de la vie courante présente un danger vital. Compétence 7 : L autonomie et l initiative L élève est capable de : - respecter des consignes simples en autonomie ; - montrer une certaine persévérance dans toutes les activités ; - commencer à savoir s auto-évaluer dans des situations simples ; - s impliquer dans un projet individuel ou collectif ; - se respecter en respectant les principales règles d hygiène de vie ; accomplir les gestes quotidiens sans risquer de se faire mal ; - se déplacer en s adaptant à l environnement ; - réaliser une performance mesurée dans les activités athlétiques et en natation ; - utiliser un plan ; - soutenir une écoute prolongée (lecture, musique, spectacle, etc.).
Conception de l enseignement du cyclisme à l école "L'enseignement du cyclisme ne se borne pas à un simple apprentissage de gestes techniques." L'objectif est la recherche d'une adaptation la meilleure possible aux différents milieux rencontrés. Rouler à bicyclette, c'est donc faire face en toute circonstance aux problèmes spécifiques posés par la nature du terrain, les conditions climatiques et le comportement du groupe. L'enfant qui s y engage doit "reconstruire" une motricité spécifique et pour cela adapter en permanence: Son équilibre Sa maîtrise du vélo Ses allures Sa vigilance C'est à cette condition que l'on parviendra : à la "sécurité active" (prise de conscience de ses possibilités et limites), concrètement vécue et comprise à l'acquisition d'une disponibilité motrice permettant d aborder toutes les activités de même type (VTT, cyclotourisme, cyclisme sur piste, cyclo-cross, bicross, ) QUELQUES PRINCIPES À PRENDRE EN COMPTE DANS LES INTERVENTIONS PÉDAGOGIQUES ET LA PROGRAMMATION DES SÉANCES Le placement du regard est essentiel pour négocier les changements de trajectoire. Les élèves apprendront d'abord à rouler seul afin de prendre confiance avant d'apprendre à se déplacer en groupe pour aller vers plus d'autonomie et de solidarité. L'activité devra développer le plus souvent possible des capacités d endurance. Le choix d'un engin adapté à l'activité (éviter les B.M.X et les vélos sans dérailleur) et à la taille des enfants sera gage de facilité : Enfant mesurant : 105 à 120 cm Enfant mesurant : 121 à 140 cm Enfant mesurant : 141 à 155 cm VTT de 16 pouces VTT de 20 pouces VTT de 24 pouces La vérification du matériel est impérative avant chaque séance : éléments du cycle (freins, selle, guidon, vitesses...) et tenue des enfants (chaussures, gants, casque homologué obligatoire...). Cet apprentissage vise la recherche d'actions efficaces : utilisation du dérailleur et maîtrise du freinage. La quantité et la variété des actions sont déterminantes dans les acquisitions motrices. La fréquence des séances est également primordiale dans la construction de cette motricité nouvelle. La reconnaissance des parcours est essentielle pour assurer une progression dans les difficultés à présenter aux enfants.
DES COMPÉTENCES À DÉVELOPPER : 3 étapes 1- Sur terrain plat puis légèrement pentu : se déplacer de façon autonome sur un circuit varié dans un espace protégé. Manoeuvrer son vélo à l'arrêt puis en le poussant sur un parcours. Se déplacer en draisienne, en patinant... Varier sa vitesse : accélérer ou ralentir. Freiner progressivement. Éviter un obstacle. Changer de direction. Modifier ses appuis : lâcher une main ou un pied. Suivre un trajet précis. Passer sur un obstacle bas. Passer sous un obstacle. 2- Réaliser un parcours d'une certaine durée dans un espace connu et varié (cour, village, parc...) Moduler sa vitesse selon la nature du terrain. Franchir des obstacles peu élevés. Manipuler le changement de vitesses et apprécier ses effets. Lâcher une main sans faire d'écart. Se déplacer en file. Se déplacer en lâchant un appui durant tout le trajet. Monter/Descendre de vélo tout en se déplaçant. Se déplacer en groupe sur un trajet balisé sans faire d'écart. Répéter une fréquence de pédalage sur un trajet jalonné. Franchir un obstacle en sautant pour ne pas le toucher. Conserver son équilibre en franchissant des bosses. Changer d'allure : augmenter ou réduire sa vitesse en fonction de sa position dans le groupe. 3- Participer à une randonnée d'une journée : parcours sur route (itinéraire sécurisé) ou en V.T.T (sur un sentier balisé). Maîtriser le freinage dans des situations variées. Franchir des obstacles en décollant la roue avant et la roue arrière. Par groupes, se déplacer en file en maintenant l'écart nécessaire avec les autres. Conserver son équilibre et sa vitesse en présence d'obstacles variés. Lire les informations routières et topographiques. Adapter une fréquence de pédalage au profil du terrain rencontré : plat, montée, descente... en utilisant le dérailleur à bon escient (voir en annexe). Signaler un danger aux autres, interpréter les informations reçues. Emprunté au document "Cyclisme à l'école : essai de réponse" Editions "Revue EPS"
Anatomie de la bicyclette 1 - Tube de horizontal 2 - Tube de selle 3 - Tube diagonal 4 - Fourche 5 - Potence 6 - Poignée 7 - Pneu 8 - Jante 9 - Rayon 10 - Selle 11 - Tige de selle 12 - Collet de tige de selle 13 - Hauban 14 - Base 15 - Frein arrière 16 - Frein avant 17 - Chaîne 18 - Roue libre 19 - Dérailleur avant 20 - Dérailleur arrière 21 - Pédale 22 - Axe du pédalier 23 - Plateau 24 - Manivelle 25 - Réflecteur arrière rouge 26 - Réflecteur avant jaune 27 - Manettes de vitesses 28 - levier de frein 29 - Gaine de câble 30 - Valve 31 - Moyeu 32 - Jeu de direction 33 - Réflecteur avant 34 - Réflecteur arrière
Savoir utiliser son dérailleur Le développement = distance parcourue pour 1 tour de pédale Taille du développement Grand Moyen Petit Profil du terrain Descente Plat Montée Plus les conditions sont difficiles (montée, terrain accidenté, boueux, vent de face, ), plus on doit réduire le développement ---------------------------------------------------------------------- plateaux pignons Grand plateau + petit pignon = développement le plus grand ---------------------------------------------------------------------- plateaux pignons Plateau moyen + pignon moyen = développement moyen Rq: avec le plateau moyen, on peut utiliser tous les pignons ---------------------------------------------------------------------- plateaux pignons Petit plateau + grand pignon = développement le plus petit ---------------------------------------------------------------------- Fig 1 Fig 2 On évitera toujours de trop "croiser" la chaîne donc pas d'utilisation des petits pignons avec le petit plateau (fig 1) ou des grands pignons avec le grand plateau (fig 2). On préfèrera d'abord passer sur le plateau moyen.
FICHE D ÉVALUATION «Je suis capable de vérifier certaines parties du vélo.» Vélo de OUI NON Les poignées de freins sont-elles serrées? les freins Les câbles sont-ils en bon état? Coulissent-ils bien dans leur gaine? La tension des câbles est-elle bonne? Les patins sont-ils parallèles à la jante et efficaces au freinage? les pneus les roues Sont-ils bien gonflés? Sont-ils en bon état? (usure, hernie) Tournent-elles sans frottements? (centrage et voilage) Les papillons sont-ils bien serrés? La fourche pivote-t-elle sans jeu ni serrage? la direction La potence est-elle serrée et dans l axe du cadre? Le cintre est-il serré et à la bonne hauteur? Les embouts de guidon sont-ils protégés? La chaîne est-elle tendue et graissée? la transmission L axe du pédalier tourne-t-il sans jeu ni serrage? Les pédales tournent-elles aisément? Le dérailleur est-il réglé? la selle Est-elle à la bonne hauteur? Est-elle bien serrée? Est-elle horizontale? Fixation des garde-boue? Fixation de la pompe? les accessoires Dispositif d éclairage? Sonnette Avertisseur? Porte-bagages ou porte-carte? Porte bidon?