Championnat de France FSBK 500 CBR CUP Compte rendu de course Manche 2: Nogaro Arrivée à 7h00 du matin au circuit de Nogaro motivé pour cette nouvelle épreuve. Nous prenons place dans le parc pilote pour installer notre moto au village Honda. Pour cette course Corenthin Arnaud et Manon Baron rejoins l aventure pour m aider pendant mon weekend. La météo s annonce instable pendant le weekend. Vendredi matin: essai libre 1 Pour cette première séance, je découvre le circuit sur une météo clémente. Ce circuit est très compliqué à apprendre, très technique comparé au circuit du mans. J ai remarqué pendant cette séance que la moto voulait sans cesse s éloigner de mes trajectoires. Après réflexion avec Corenthin nous allons rabaissée les tubes de fourche à la fin de la matinée pour baisser l assiette de la moto. Ce réglable permettra de rendre la moto plus réactive et permettre de rentre plus facilement dans les virages serrés. Mon meilleur chrono pendant cette séance était en 1m58, devant sa roule fort. Le top 10 roule en dessous des 1m50. 1
Vendredi après-midi: essai libre 2 Pour la seconde séance d essai libre nous décidons avec l équipe d attaquer cette séance comme en condition de course. La moto fonctionne parfaitement mais l adhérence du pneu se dégrade en fin de séance. Après réflexion on se rend compte que notre pression de pneu à l arrière n était pas adaptée à la météo, il a fait très chaud le vendredi après-midi. Il nous aurait fallu de partir avec une pression de pneu plus faible pour que ça monte en température au fil des tours et d avoir un meilleur feeling en fin de séance. Pendant cette séance j ai été très régulier et mon meilleur chrono a été de de 1m54, 4s de gagner par rapport à la première séance. Samedi matin: qualif 1: Le samedi matin pour la première qualification du weekend le temps est instable. Les conditions climatiques nous donne du fil a retord pour les réglages de la moto. La décision est prise nous partiront avec les pneus sec. Arrivée sur la voie des stand le temps change, la pluie fait son apparition. Beaucoup d entre nous avec avoir effectué un seul tour, rentre au box pour changer leur pneumatique. Voulant jouer un coup de poker nous rentrons au stand changer les pneumatiques. La tache s avère compliquée. Pourle démontage de la roue avant tout ce passe correctement mais pour l arrière les choses se complique. Le temps passe est nous arrivons pas à résoudre le problème technique, la roue arrière ne veut pas rentrer dans son emplacement initial. L énervement se fait ressentir et la séance arrive à sa fin. Plusieurs team son dans le même cas que nous, la 500 cbr est vraiment mal étudié pour un changement rapide de pneu arrière. Fin de séance et malheureusement non qualifiée pour la course, très déçu. 2
Samedi après-midi: course 1 Convoqué en fin de matinée par la direction de course, notre engagement pour la course est assuré grâce à mes temps pendant les séances d essai libre du vendredi. Seul soucis je partirais en fond de ligne au départ de la course. Au départ de la course, le temps est magnifique. Il fait très chaud. Je prends un départ correct en fond de peloton mais je me fais vite enfermé, je me retrouve dans le groupe des 25 30 pilotes. Je bataille fermement et j améliore mon chrono personnel de 2s en réalisant un 1m52. Je termine loin de mes objectifs à la 26 ème place, le niveau est très élevé mais en tous cas belle progression depuis mon arrivée au circuit. Dimanche matin: qualif 2 Le dimanche matin, sous une piste sèche j essaye d amélioré mes chrono. Le rythme est élevé, mon manque de roulage sur cette moto se fait ressentir et de plus je bloque sur une partie technique du circuit de nogaro. Je termine cette séance en 31 ème position en 1m54 loin de mes espérances, on fera mieux pendant la course. 3
Dimanche après-midi: course 2 Pour la deuxième course de l après-midi la piste déclarée «WET» piste humide. Le choix des pneumatiques ne se pose pas, les pneus pluies sont ainsi montés sur la moto. J adore ses conditions climatiques qui avait était payant au mans pendant la seconde manche du weekend ou j avais fini 12 ème au général. Partit loin dernière en 31 ème position je prends un départ canon et me retrouve vite dans le top 15 dans les premiers virages mais je me fait bousculé par un concurrent. Une remonté folle s impose! Je prends beaucoup de risque et je me retrouve aux milieux de course 20 ème mais perd des places à cause de faute de pilotage, voulant trop remonté dans le top 15 je perds 3 places au final et je fini 23 ème de la course. Au vus de mes chrono sous la pluie j aurais pu accrocher le top 15 si j étais mieux placée sur la grille de départ. RESULTAT: 1 ère course: 26 ème 4
2 ème course: 23 ème Classement général: Bilan du weekend: Bilan mitigée pour ce weekend de course à Nogaro. Le rythme des concurrents est vraiment très élevé. Mon manque de roulage sur cette moto se fait ressentir ainsi que l apprentissage difficile de nouveau circuit. C est ma première année l objectif est d amélioré les chronos et me rapprocher à chaque fois du top 15 et qui c est jouer un top 10 dans l année. Le team a été formidable contenu du peu d apprentissage de chacun, un grand merci à ma chérie pour le panneautage ainsi que pour le côté mécanique avec Corenthin Arnaud. Pour la course du Vigeant le weekend du 22 mai je vais me préparer au mieux c est pour cela que je vais aller rouler le 14 mai en roulage libre sur ce circuit. Cette journée sera consacré à apprendre le circuit et tacher de régler au mieux la moto pour la course. Mon but au vigeant sera de classé dans le top 15. MERCI A TOUS MES PARTENAIRES. 5
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