SNCF RECRUTE POUR SES MÉTIERS DE L INFRASTRUCTURE EN RÉGION CENTRE DES RECRUTEMENTS CIBLÉS AVEC DES FORMATIONS TOUT AU LONG DU PARCOURS PROFESSIONNEL PRÉSENTATION À LA PRESSE 25 JUIN 2013 DOSSIER DE PRESSE 1/6
UNE ACTIVITÉ EN PLEIN ESSOR, CRÉATRICE D EMPLOIS Compte tenu de la forte augmentation du volume des chantiers, SNCF Infra a recruté près de 1 850 personnes en 2012. Pour l année 2013, il est prévu de recruter près de 2000 personnes. Cette dynamique de l emploi concerne aussi la région Centre où 35 postes sont à pourvoir cette année. Ces emplois concernent tous les niveaux de qualification du CAP à bac+5 du poste d opérateur de maintenance et de travaux de la voie à celui d ingénieur. Notre politique de recrutement se fonde à la fois sur des critères exigeants et sur la diversité. Au total, le Groupe SNCF a embauché environ 12 000 personnes en 2011 et plus de 10 000 en 2012. SNCF INFRA, UNE FORCE INDUSTRIELLE AU SERVICE DU SYSTÈME FERROVIAIRE La branche SNCF Infra compte 38 000 collaborateurs et deux grandes activités : > Maintenance et Travaux (entretien et modernisation du réseau pour le compte de Réseau Ferré de France) ; > Ingénierie et Projets (de la conception à la mise en service des infrastructures), Sur les 4 500 cheminots de la région Centre, 1 000 agents appartiennent à SNCF Infra. LES RECRUTEMENTS PROPOSÉS PORTENT SUR LES DIFFÉRENTS DANS DE NOMBREUX DOMAINES Ses différents métiers interviennent dans de nombreux domaines : La voie Les installations et équipements de signalisation électriques Les réseaux de télécommunication 2/6
UN RECRUTEMENT CIBLÉ Zoom sur les métiers qui recrutent le plus : LES MÉTIERS DE LA VOIE PROFILS RECHERCHÉS Pour un poste d opérateur : de sans diplôme à BAC toutes spécialités. OPÉRATEUR DE MAINTENANCE ET DE TRAVAUX DES VOIES FERRÉES (H/F) Les opérateurs de maintenance et travaux des voies ferrés effectuent la surveillance, l entretien et la modernisation de la voie sur leur secteur géographique. Dans le cadre de leurs activités, ils assurent également des missions de sécurité. Pour un poste de technicien : BTS, DUT, Licence professionnelle de spécialité génie civil, travaux publics, bâtiment, mécanique et maintenance, mesures physiques, assistance technique d ingénieur. Ou justifier d une expérience professionnelle significative acquise sur des métiers similaires. TECHNICIEN DE MAINTENANCE ET DE TRAVAUX DES VOIES FERRÉES (H/F) Sur un domaine d intervention identique à celui de l opérateur, le technicien contribue à l organisation et à la préparation des chantiers. Le technicien de maintenance et de travaux des voies ferrées est également amené à animer et gérer une équipe d opérateurs de la voie. DIRIGEANT DE PROXIMITÉ (H/F) Le dirigeant de proximité Voie se situe au premier niveau de la ligne hiérarchique. Acteur clé du dispositif de management de la sécurité, des hommes et de la production. Il est garant sur son secteur, de la qualité des contrôles techniques des installations. Il est responsable, sur son secteur, de la performance et de la qualité des opérations de maintenance réalisées sur les installations: voie, appareils de voie, passages à niveaux, abords, systèmes de drainage etc. Il porte, auprès des agents, des politiques de l entreprise et de leur mise en œuvre sur le terrain. LES MÉTIERS DE LA SIGNALISATION OPÉRATEUR DE MAINTENANCE ET DE TRAVAUX DES INSTALLATIONS DE SIGNALISATION ÉLÈCTRIQUE (H/F) Les opérateurs de maintenance et travaux des installations de signalisation électrique effectuent la surveillance, l entretien et la modernisation des installations de signalisation sur leur secteur géographique (systèmes de détection et d espacement des trains, contrôle des signaux et des aiguillages etc.). Dans le cadre de leurs activités ils assurent également des missions de sécurité. PROFILS RECHERCHÉS BAC S, bac technique ou BAC pro de spécialité électrique, électrotechnique, automatisme et informatique. ou justifier d une expérience professionnelle significative acquise sur des métiers similaires. 3/6
OPÉRATEUR DE MAINTENANCE ET DE TRAVAUX DES INSTALLATIONS DE SIGNALISATION MÉCANIQUE (H/F) Les opérateurs de maintenance et travaux des installations de signalisation mécaniques effectuent la surveillance, l entretien et la modernisation des installations de signalisation sur leur secteur géographique (systèmes mécaniques de commande des signaux etc.). Ils participent ainsi aussi bien à des travaux de gros-œuvre qu à l entretien minutieux des pièces usinées. Sur un chantier, l opérateur signalisation mécanique contribue, par exemple, au renouvellement ou à la création d installations garantissant la sécurité de la circulation des trains. PROFILS RECHERCHÉS De BEP, CAP à Bac Pro de spécialité mécanique, structure métallique, travail des métaux. Ou justifier d une expérience professionnelle significative acquise sur des métiers similaires. UN INVESTISSEMENT PERMANENT EN FORMATION LA FORMATION DES NOUVEAUX EMBAUCHÉS Après leur recrutement, les nouveaux agents sont formés dans un centre de formation SNCF ainsi que dans un établissement «maintenance et travaux», en situation de travail. 35 000 heures Ainsi, chaque nouvel embauché acquiert rapidement les compétences techniques nécessaires à l exercice de son métier. DES FORMATIONS DE PERFECTIONNEMENT TOUT AU LONG DE LA CARRIÈRE Les dispositifs de formation de SNCF Infra permettent aux agents de développer leurs compétences tout au long de leur parcours professionnel et d évoluer grâce à la validation des acquis de leur expérience au sein de l entreprise. Ces formations permettent d assurer continuellement l acquisition et la mise en place des règles et méthodes en matière de sécurité des circulations et du personnel. Elles visent par ailleurs une performance technique optimale et continue des agents. 22 000 heures 4/6
UN ENGAGEMENT FORT DANS L ALTERNANCE SNCF offre des formations en alternance aux jeunes qui veulent la rejoindre. Ceux ci sont à la fois formés par des organismes extérieurs et dans les centres de formation SNCF. Au niveau national, l activité Infrastructure accompagne environ 600 jeunes par an pour préparer des diplômes allant du Bac pro au Bac +5. LES DISPOSITIFS PILOTÉS : UNE FORMATION «TOUT COMPRIS» SNCF INFRA forme des jeunes de la 3 ème à BAC+2 aux métiers de la voie et de ses équipements avec une formation en école intégrant des stages sur le terrain, au sein des établissements SNCF. Les diplômes recherchés : Bacs Pro MEI BTS Electrotechnique Licence professionnelle Travaux Publics Ingénieur BTP Ingénieur Ferroviaire spécialité signalisation UN LARGE ÉVENTAIL DE POSTES EN ALTERNANCE SNCF Infra accueille également des personnes en contrat d alternance de profil à Bac+2 à Bac+5. Ces contrats concernent des activités variées telles que la communication, la gestion administrative, les ressources humaines, l audit-qualité, etc. 4 contrats 29 contrats d alternance PRIORITÉ À LA MIXITÉ ET À LA DIVERSITÉ SNCF se bat pour la diversité sous toutes ses facettes : Promotion de la mixité et de l égalité intégration des jeunes et insertion des personnes en difficulté, Recrutement dans les quartiers populaires, Embauche et maintien dans l emploi des personnes en situation de handicap, Emploi des seniors. LES EMPLOIS D AVENIR SNCF a été parmi les premiers signataires du programme gouvernemental «emplois d avenir». En coopération avec Pôle emploi, les missions locales et les associations spécialisées dans l insertion, SNCF propose aux jeunes des parcours adaptés composés notamment de remises à niveau scolaires, de formations et d un accompagnement individuel. En 2013, 2 emplois d avenir ont déjà été réalisés sur la région Centre. 5/6
LE GIRLS DAY La nature des métiers de l infrastructure pousse à participer à des actions concrètes en faveur de l emploi des femmes dans les métiers «techniques». La première édition du Girls Day s est déroulée le 29 novembre dernier. Organisées dans toute la France, ces journées portes ouvertes ont pour objectif de faire découvrir aux jeunes femmes les métiers traditionnellement occupés par les hommes et susciter chez elles des orientations scolaires ou des candidatures sur des postes en maintenance du matériel roulant et/ou des équipements Infrastructure. Lors de cette journée, 60 collégiennes et lycéennes ont été accueillies au sein du Technicentre et des deux établissements SNCF Infra de la région Centre afin de découvrir leurs métiers. CHIFFRES CLÉS Chiffres du Territoire de Production Atlantique EFFECTIFS en 2013 1000 RECRUTEMENTS 2013 Plus de 35 FORMATION 57 000 ALTERNANCE 33 INFORMATION PRATIQUE Retrouvez toutes les offres d emploi sur le site : http://www.sncf.com/fr/emploi/recrutements-infrastructure. 6/6