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1) Ce qu il faut amener 2) Ce que nous allons faire 3) Ce que ça coute : Tarifs 4) Le bateau 5) L équipage 6) Conditions d embarquement 1) Ce qu il faut amener : Nous dormirons à bord, prévoyez au cas où et surtout lors des navigations de nuit, un vêtement de pluie type veste de quart, des vêtements chauds (il fait souvent plus frais en mer), une paire de chaussures de sport à semelles blanches (tennis, baskets), vos protections solaires (lunettes, crème, chapeau), votre maillot de bain, votre bouée canard et votre bonne humeur Le skipper n intervient que pour vous enseigner la voile, et pour les manœuvres de sécurité. Ces navigations sont ouvertes à tout le monde et ne demandent pas de niveau spécifique. Comme à La Rochelle c est vous qui manœuvrez le skipper vous guide et nous nous adaptons à chacun. Que ce soit pour la bonne marche du bateau ou la navigation sur carte. 2) Ce que nous allons faire : 1 er jour, Avitaillement, puis départ dans l après midi pour un mouillage dans une baie tranquille comme la baie des tortues sous le vent de l ile ou dans la baie de Prony où viennent s accoupler les baleines à bosses!! 2 ème jour, C est le grand départ, et si la météo le permet nous sortirons du lagon par la passe de la Havana, une douzaine d heures de navigation avant de rejoindre les îles Loyautés. Et si vous êtes sage, les raies Manta seront là pour vous accueillir 3 ème jour, Détente totale, baignade, bronzage mais avant tout ça il nous faudra faire la coutume!!! Nous irons rencontrer le chef de la tribu et lui demander l autorisation de rester dans la baie, c est magique!!!

4 ème jour, Nous hissons la voile pour une nouvelle aventure, c est peut être vous qui ferez la route, elle nous conduira jusqu à l île de Lifou, la baie de santal sera parfaite pour poser l ancre. 5 ème jour, Découverte de cette île et la plage le Luengoni, aie aie aie!!! Il nous faudra passer entre les patates de corail, que la vigie reste vigilante, nous devrons poser l ancre sur un fond de sable blanc, avec une visibilité à en avoir le vertige.. 6 ème jour, Vous aviez envie de faire du près, ben vous serez servi, cap sur l île des pins, la plus touristique de toutes! Nous allons peaufiner les prise de ris, le cap et le pilote auto sera mis à contribution pour cette partie de haute mer, ouahhhhh! 7 ème jour, Superbe, vous allez découvrir la baie de Gadji, c est là qu avait été tourné un jeu ou les gens n avaient rien à manger et devaient réaliser des défis improbables Koh Lanta, je crois. 8 ème jour, Cap sur la baie d Oro, là vous mangerez des langoustes, les pieds dans le sable aussi doux que de la farine. Le pire dans tout ça c est que tout ceci manque terriblement à votre skipper Il ne pourra pas ne pas passer à côté.

9 ème jour, Passage par la passe sud de l île des pins, le courant y est fort, il vaut mieux se présenter au bon moment de la marée, ca tombe bien vous pourrez faire un petit calcul de marée. 10 ème jour, Retour dans le lagon sud, dans le grand coude et si la météo le permet, nous poserons l ancre comme si vous étiez au milieu de l eau sans aucune île à côté. Génial, non??? Vous aurez le droit de nager avec de beaux et gros poissons, un truc de dingue!!! 11 ème jour, Le cap à suivre sera de longer la barrière de corail, c est tout simplement magnifique, jusqu au phare Amédée, construit et assemblé pour la première fois à Paris avant d être transporté jusque Nouméa. 12 ème jour, C est difficile à dire mais il faudra penser à rentrer Désolé!

3) Ce que ça coute / Tarif : 1495 euros par personne + caisse de bord Caisse de bord : 30 euros / jour / personne, à régler directement au skipper le jour de l'embarquement. Elle inclut : la nourriture et les boissons, les carburants, la coutume. Les billets d avion ne sont pas inclus. 4) Le bateau : Catamaran pour 10 personnes avec : 4 cabines doubles 2 postes avant aménagés pour le couchage 4 cabinets de toilette/douche/wc Eau chaude et froide sous pression Gazinière et four Réfrigérateur et congélateur Annexe et moteur HB Panneaux solaires convertisseur...

5) Equipage : Marc, 40 ans, marié 3 enfants Skipper pour «Yakapartir» - Environ 35000 milles parcouru en 2 ans : Deux transatlantiques dont 1 en solitaire - Voyage dans le pacifique jusqu à Nouméa - Enseignement de la voile habitable en Guyane Française «Homme libre, toujours tu chériras la mer!» Le regard toujours tourné sur l eau, né à Rochefort s/mer en 1973, je fais du bateau depuis mon enfance. A 19 ans je m engage chez les Pompiers où je passe 15 années dont 3 en Guyane Française. C est là bas en Amérique du Sud que je concrétise mon rêve d enfance : naviguer en voilier!!! Cette passion, j en fais mon nouveau métier, je suis moniteur de croisière. En 2006, je navigue et fais un allez retour dans l Océan Atlantique dont une transat en solitaire sans escales. En 2008 je navigue toujours, j ai le virus et je prépare mon voilier pour rejoindre la Nouvelle Calédonie via le canal de Panama. Un voyage d une année! Nouméa, paradis pour le bateau avec son lagon de plus de 500 km de long, j y navigue essentiellement en catamaran pendant 3 années avec un diplôme de la marine marchande. Aujourd hui ma route se poursuit à La Rochelle. J ai intégré une formidable équipe dont le même but est de vous permettre de réaliser vos rêves. A très bientôt

6) Conditions d embarquement et de règlement: Chacun s engage à embarquer dans les conditions de santé le permettant, les mineurs doivent être accompagnés ou avoir une autorisation parentale. Envoyez 5 euros d adhésion par personne. - Un chèque d acompte de 50 % encaissé lors de la réservation - Un chèque de solde des 50% restant encaissé au premier jour de la navigation Le skipper se réserve le droit de changer le programme en fonction des conditions météorologiques pour des raisons de sécurité, ou de confort. En cas d annulation de votre part dans les 30 jours avant la navigation l acompte sera perdu. Voila pour l essentiel, à bientôt. Salutations marines Marc