DEMANDE DE SPONSORING SPORTIF «Le plus important est de pouvoir repousser ses propres limites.» Dossier sponsoring 2016 Association Dylan Rallye Team 73
Sommaire Page 1 : Le Rallye automobile en bref Page 2 : L'équipage Page 3 : Les objectifs Page 4 : La voiture Page 5 : Le programme pour l'année 2016 Page 6 : L'assistance Page 7 et 8: Le sponsoring Page 9: Les emplacements publicitaires Page 10 : Budget prévisionnel Page 11 : Contact Page 12 : Offre de partenariat
Le Rallye automobile en bref Le rallye se déroule sur un parcours préalablement reconnu, composé d Étapes Chronométrées (E.C ou spéciales) reliées entre elles par des liaisons sur parcours routiers. Les spéciales sont des épreuves de vitesse contre la montre se déroulant sur routes fermées à toute circulation étrangère aux concurrents et officiels de l épreuve. Les voitures de rallye sont divisées en Groupes et en Classes qui correspondent à la cylindrée et au niveau de préparation du véhicule. Groupe N et FN : C est le niveau de préparation le plus proche de la série et donc le plus restrictif au niveau des améliorations que l on peut apporter aux véhicules. C'est la principale difficulté de ce groupe faire une voiture bien préparée tout en respectant les règles. Par contre ces véhicules sont souvent les plus fiables en rallye. Il est subdivisé en quatre classes N1, N2, N3 et N4. Groupe A et FA : Dans ce groupe la préparation est bien supérieure aux autres. Beaucoup de modifications sont autorisées et les voitures sont donc bien plus performantes. Il est également subdivisé en quatre classes A5, A6, A7 et A8. Groupe R : Il est basé sur le Groupe A, sous forme de kits vendus par les constructeurs. Il est décliné en 3 classes R1A, R1B, R2B, R2C et R3. Groupe F2000 : Groupe également basé sur le Groupe A, laissant quelques libertés de plus en matière de préparation. Il est décliné en quatre classes F11, F12, F13 et F14.
L'équipage Pour parfaire aux courses de rallye notre pilote et notre copilote vont se mener à bout pour que la voiture finisse les rallyes et grimpe au fur et à mesure les échelons vers le haut du classement. Le Pilote : La Copilote : Caputo Dylan, 19 ans, Carrossier Peintre Passionné par tous les sports mécaniques, il pilote tout ce qui a des roues et un accélérateur pourvu qu'il y ait de la vitesse! Sudre Soléna, 21 ans, Esthéticienne Depuis petite au bord des spéciales avec son père, outre les paillettes de l'esthétique, elle adore les voitures et les sensations fortes! C'est évidemment au bord des routes et devant des voitures que notre équipe s'est rencontrée il y a plus de 2 ans, complice dans la vie de tous les jours c'est tout naturellement que Soléna a suivi Dylan dans son projet de Rallye. Tous les deux passionnés par les voitures, ils ont soif de compétitions et d'adrénaline. «On peut limiter notre vitesse... mais rien ne freinera notre passion!»
Les objectifs Notre passion pour le sport automobile nous a rassemblés pour participer ensemble cette année à une saison de rallye sur route. Nous comptons participer à 3 rallyes au cours de la saison. Notre principal objectif est de terminer dans les dix premiers cette saison. Nous comptons plutôt faire une année d'apprentissage et de perfectionnement afin d'emmagasiner un maximum d expérience pour pouvoir se mesurer aux meilleurs de la discipline. Car nous avons comme ambition de perdurer plusieurs années dans ce monde fantastique qu est le rallye. Notre autre objectif est d aider à faire la promotion des rallyes routiers et de nos sponsors qui sont l occasion de rencontres importants et sympathiques avec le public. Les rallyes, c est aussi une façon de concevoir le sport automobile en alliant l aspect sportif à la découverte de nos si belles régions de France. Nous allons donc profiter de cette saison 2016 pour élargir nos connaissances en participant à différentes rencontres sportive dans le but de se préparer au mieux pour les prochaines saisons pour lesquelles nous souhaiterions arriver dans le top 3 du classement. Étant donné le jeune âge de notre équipe dans la compétition, il nous paraît difficilement réalisable de terminer sur le podium cette saison. Aussi nous nous sommes fixé les objectifs suivants : Prendre du plaisir et vivre cette compétition à travers notre expérience en pilotage et notre passion. Terminer chacun des rallyes afin d offrir un maximum de visibilité à nos sponsors. Terminer chaque rallye en faisant le maximum pour réaliser un bon classement
La voiture 106 S16 Rallye N2 La voiture appartient au groupe N Les voitures du groupe N sont les plus proches de la série d'origine avec une réglementation assez strict, donc peu d'élément change. La classe N2 est la seconde classe du groupe les moteurs sont limité à une cylindrée de 1400 à 1600 cm3 Moteur 130 cv Boite d'origine
Le programme pour l'année 2016 Débutant simplement dans le rallye nous voulons tout d'abord apprendre à connaître notre voiture, l'organisation des rallyes ainsi que la conduite. Tout d'abord nous voudrions effectuer les rallyes régionaux qui sont des petits rallyes moins coûteux que les rallyes nationaux. Suivant le budget notre but serait d effectuer 3 rallyes régionaux car il reste très limité mais cela va nous permettre d'apprendre à connaître la voiture et surtout d'acquérir de l'expérience et commencer à nous montrer. Les rallyes que nous voulons réaliser sont des rallyes qui se situent dans la région Rhône-Alpes ce qui permet pour vous, sponsors de réaliser une publicité de proximité avec un public qui l'est aussi. Nous les effectuerons quels que soient les partenaires trouvés. Afin de diversifier notre programme, les rallyes suivants pour l année 2016 ont été sélectionnés : Le 9 et 10 Avril 2016 Rallye de Faverges (74) Le 7 et 8 Mai 2016 Rallye du Beaufortain (73) Le 8 et 9 Octobre 2016 Rallye des Bauges (73) Si le budget nous le permet nous envisagerons de rajouter un ou plusieurs rallyes durant l année 2016.
L'assistance Notre équipe d'assistance se compose principalement de membres de la famille ou d'amis en fonction de leurs disponibilités et des besoins de la course. Leurs tâches consistent à la préparation et à l'entretien du véhicule en dehors des courses, surtout les travaux «techniques» et surtout à l'assistance pendant les rallyes où ils doivent contrôler toutes les parties «sensibles» de la voiture, changer ou régler les différentes pièces usagées et résoudre tout problème mécanique dans un temps bien souvent très limité.
Le Sponsoring Le sponsoring d une voiture de course permet d utiliser le véhicule comme support publicitaire. Le sponsor qui participe en partie ou en totalité au budget fixé, peut apposer sur la carrosserie le message qu il veut faire passer, sa marque, ses coordonnées ou encore l adresse de son site internet. Il peut également demander d utiliser la voiture pour une exposition ou un événement dans ses locaux afin de marquer l esprit de ses clients ou de ses collaborateurs. Devenir partenaire c'est : Une image dynamique de votre société à travers un support original Une image sociale forte soutenir les initiatives de ces jeunes sportifs, c'est aujourd'hui le moteur d'une cohésion sociale riche. S'entraider, échanger et participer au développement de projets donne un visage à votre entreprise et renforce son image sociale. Être vu et reconnu par le public présent lors des épreuves et des entraînements, grâce à l'affichage de votre logo à des emplacements prévus sur la voiture ou sur panneaux lors d'organisations de manifestations (loto, repas dansant, différentes manifestations...) Des retombées médiatiques importantes, avec des photos et articles dans la presse régionale, nationale et les magazines spécialisés. Des reportages télévisés diffusés sur les chaînes de sport et dans les émissions automobiles des chaînes généralistes. Une visibilité sur internet grâce au site Internet de la fédération : www.ffsa.org et www.ffsa.tv. Des déplacements avec vos collaborateurs pour assister aux compétitions. Des économies d impôts, grâce à la loi sur le mécénat, vous pouvez déduire 60 % de vos dons. En France, les sommes versées par des sponsors sont considérées comme des «dépenses destinées à promouvoir l image de votre entreprise» et sont déductibles de leur résultat imposable (article 391.7 du Code Général des Impôts). Lors des compétitions des centaines de passionnés et de riverains viennent assister aux courses et leur attention est portée toute la journée sur les autos marquées par les sponsors. Pour le public il est parfois même plus facile de suivre une auto grâce à la marque et aux couleurs d un sponsor bien visible
plutôt que par le nom du pilote. Les parcs d assistance et le parc fermé en fin de course permettent aux visiteurs d approcher les voitures qui ont couru toute la journée et donc de photographier et de voir de près les véhicules décorés aux couleurs des sponsors. De nombreuses photographies sont prises par les spectateurs et les membres de l organisation de la course. Ces photographies circulent et sont exposées sur des sites internet spécialisés, sur le site de l organisation ainsi que sur les réseaux sociaux qui sont nombreux concernant le rallye. Si la voiture arrive dans les premières, l impact est encore plus fort car le pilote et sa voiture se font davantage remarquer lors de la remise des coupes (passage sur le podium). Pour se rendre sur un événement, la voiture de course voyage sur la remorque qui ne passe pas inaperçue et suscite l intérêt des automobilistes et des passants. En créant une page Facebook et un site l'association mettra en évidence ses sponsors chaque fois qu'elle le pourra et intégrera en alternance le logo de ses sponsors sur les photos et vidéos de notre voiture. Rejoignez-nous sur l'épreuve avec vos clients/collaborateurs : Vous recevrez tout au long de la saison des invitations via e-mail pour nous rejoindre sur le rallye dans notre parc d assistance. Soutien : Vous pouvez nous soutenir financièrement ou en matériel, nous sommes à la recherche de sponsors pour la voiture, l essence, les huiles, les pneumatiques, divers, pièces de compétition et d entretien. Le sponsoring, est un moyen de se faire connaître du grand public ou d autres professionnels : le parrain apporte un soutien matériel ou financier à une personne du monde du sport, et il acquiert ainsi une certaine notoriété.
Les emplacements publicitaires Les portières avant sont réservés aux organisateurs et sont donc indisponibles aux sponsors.
Budget Prévisionnel Budget prévisionnel pour la saison 2016, il est à titre indicatif et peut varié Licence Pilote et Co-Pilote 2X 330,00 660,00 Inscription rallye 500,00 X 3 1 500,00 Entretien : Pneus Carburant Révision 200 x 16 = 3200,00 300L x 1,40/L = 420,00 2000,00 5 620,00 Reconnaissances : Estimation carburants + péages 100,00 Rallye : Carburant, péages, transport voiture et fourgon d'assistance Alimentation hébergement (équipage et assistance) 200,00 800,00 1 000,00 Sous Total 9 080,00 Provisions Provisions sur frais exceptionnels -15% des frais cités précédemment (revalorisation inscriptions, carburant, péages, réparations en dehors de l'entretien courant) 1 362,00 Total 10 442,00 L'article 39-1-7 du code général des impôts prévoit que les dépenses engagées par les entreprises dans le cadre de manifestations à caractère sportif sont déductibles des impôts lorsqu'elles sont exposées dans l'intérêt direct de l'exploitation.
Contact Si vous êtes intéressé pour aider cette jeune équipe de rallye, merci de contacter : Mlle Sudre Soléna ou Mr Caputo Dylan Association Dylan Rallye Team 73 Côte Leçon 73800 Les Mollettes 06 98 63 17 62 dylanrallyeteam73@yahoo.fr
Offre de partenariat avec Dylan Rallye Team 73 La société... Adresse... CP... Ville... Représenté par M... Fonction... Tel... Je souhaite être contacté par SPORTS MECANIQUES MANAGEMENT Je souhaite être partenaire de SPORTS MECANIQUES MANAGEMENT Achat direct de matériel (voir avec les responsables) Dons pour un montant de...euros Par chèque à l'ordre de Dylan Rallye Team 73 Coupon à retourner par courrier à : Association Dylan Rallye Team 73 Cote leçon 73800 Les Mollettes Ou par mail à : dylanrallyeteam73@yahoo.fr