Surfaces usinées : cas d alliages d aluminium aéronautiques



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Transcription:

Prise en compte des phénomènes aggravants dans la conception en fatigue Surfaces usinées : cas d alliages d aluminium aéronautiques J. Limido, M. Suraratchai, C. Mabru C. Espinosa, M. Salaün, R. Chieragatti, M.Chaussumier en collaboration avec AIRBUS-France Département Mécanique des Structures et Matériaux Institut Supérieur de l Aéronautique et de l Espace Toulouse - France

INTRODUCTION FATIGUE Ra max : essais de fatigue pour chaque f Critère de surface (R a, ) SURFACE : rugosité contraintes résiduelles microstructure Gammes d usinage ( outil + f + ) USINAGE Avantage Inconvénient : : mesurable relation fatigue en atelier - Ra fonction de f Approche globale semi-empirique paramètre d usinage figé : avance à la dent Productivité limitée Modification des gammes essai de fatigue Procédure longue et coûteuse

INTRODUCTION FATIGUE SURFACE : rugosité contraintes résiduelles microstructure USINAGE Prédire la durée de vie à partir de la gamme d usinage? Identifier les paramètres de surface qui pilotent la durée de vie en fatigue Modéliser l effet de ces paramètres Modéliser la génération de surface à partir des gammes d usinage Aller de la gamme d usinage à la prédiction de la durée de vie en fatigue de la pièce : limite de l étude, application au 7010

CRITERE QUALITE DE SURFACE / FATIGUE DU 7010AL Matériau et éprouvettes : 7010 T7451 Flexion 4 points f = 10 Hz R = 0.1 850µm 1.15mm Usinage des surfaces par UGV et par étau limeur

Nr : > Ra : 7<11

CRITERE QUALITE DE SURFACE / FATIGUE DU7010AL Identification du critère : Ra, Rt, identiques Durées de vie en fatigue différentes Les paramètres géométriques usuels de rugosité sont inadaptés pour prédire le comportement en fatigue Hypothèse : la rugosité génère une concentration de contraintes locale K t local?

CRITERE QUALITE DE SURFACE / FATIGUE DU7010AL Analyse Eléments Finis de la topographie de surface : Profil mesuré (17.5mm long) TC TL L Filtrage 2D EF model (17.5mm long) 60µm Charge uniforme imposée 2D élastique linéaire déformation plane éléments triangulaires (30µm) K t local

CRITERE QUALITE DE SURFACE / FATIGUE DU 7010AL Modélisation de l influence de l état de surface Limite de fatigue : Facteur de concentration local Kt = 1 Seuil de propagation Taille de grain recristallisé Endurance : Propagation : ϕ= 90 ϕ= 0 en profondeur en surface Seule propagation de surface affectée par K t local Valeurs initiales a 0 /c 0 = 0.5 taille de grain recristallisé Calcul itératif de a, c, K 90, K 0 Données d entrées = données de propagation Arrêt quand a=t, c=w, K=K IC N = N p

CRITERE QUALITE DE SURFACE / FATIGUE DU 7010AL Modélisation de l influence de l état de surface σ Endurance : Amorçage : σ σ = - N i = N f - N p N i N f Courbe de référence (K t local = 1) expérimentale N p Calcul de N p pour différents niveaux de charge Utilisation de α et β pour toutes les autres éprouvettes

CRITERE QUALITE DE SURFACE / FATIGUE DU7010AL Résultats : Le K t local déterminé par l analyse EF de la topographie de la surface donne un bon critère de prédiction de durée de vie en fatigue

CRITERE QUALITE DE SURFACE / FATIGUE DU7010AL Résultats / Validation fraisage UGV: Mesure de K t sur une éprouvette de chaque catégorie Usinage Classique Balayage Surfaçage Avalant Surfaçage Opposition Détourage Avalant Détourage Opposition Finition Fond Avalant Finition Fond Opposition Finition Flanc Avalant Le K t local déterminé par l analyse EF de la topographie de la surface donne un bon critère de prédiction de durée de vie en fatigue

CRITERE QUALITE DE SURFACE / FATIGUE DU7010AL Résultats / Validation fraisage UGV: Mesure de K t sur une éprouvette de chaque catégorie Usinage Classique Balayage Surfaçage Avalant Surfaçage Opposition Détourage Avalant Détourage Opposition Finition Fond Avalant Finition Fond Opposition Finition Flanc Avalant Le K t local déterminé par l analyse EF de la topographie de la surface donne un bon critère de prédiction de durée de vie en fatigue Bon en fraisage et à l étau limeur. Et en tournage?

CRITERE QUALITE DE SURFACE / FATIGUE DU7010AL Résultats / Validation tournage : ±15% Le K t local déterminé par l analyse EF de la topographie de la surface donne un bon critère de prédiction de durée de vie en fatigue

CRITERE QUALITE DE SURFACE/ FATIGUE du 7010 Conclusion partielle : Pièce Mesure Calcul de K t Fatigue courbes da/dn - Δ K Outil de contrôle : de la surface à la fatigue

MODELISATION DES SURFACES USINEES Outil prédictif: de la gamme à la texture de la surface

MODELISATION DES SURFACES USINEES Modélisation de l intersection outil /pièce : Approche statique et idéale de l avance de l outil Prise en compte des défauts axiaux, radiaux et d excentricité de la fraise Texture 3D de la surface usinée Conditions locales de coupe

DE LA GAMME D USINAGE A LA FATIGUE DE LA PIECE

DE LA GAMME D USINAGE A LA FATIGUE DE LA PIECE Validation : Essais de flexion 4-points Fraisage UGV torique (gamme d usinage représentative de conditions de coupe actuelles) Environ 15% d erreur (même ordre de grandeur de l erreur que dans le cas des surfaces mesurées)

DE LA GAMME D USINAGE A LA FATIGUE DE LA PIECE Vers un outil d optimisation : Application du modèle complet au cas du fraisage hémisphérique Influence de f et Ae sur Rz et Nf R=8mm Nf admissible: 90000 cycles Limites actuelles = surqualité f=0,3mm/dent et Ae=0,6mm devrait être admissible sur la base de l outil d aide au choix Zone Critère Rz+f

DE LA GAMME D USINAGE A LA FATIGUE DE LA PIECE Vers un outil d optimisation / Validation expérimentale: Essais de flexion 4-points Fraisage hémisphérique R 0 =8mm Ap=0,5mm, f=0,3mm/dent Limite de la zone actuelle Indications durées de calcul SPH Coefficients de coupe: environ 15h Modèle d intersection: environ 15min Calcul Kt + fatigue: environ 10min Premier pas vers le développement d un outil d aide au choix

EXTENSION DU MODÈLE À UN AUTRE ALLIAGE D ALUMINIUM le 2214 T6 usiné cylindriques prismatiques σmax Ktσmax

LIMITE DU MODÈLE DE FATIGUE : la multi-fissuration Cas du 7050 usiné anodisé : rugosité : usinage + piqûres : décapage Validité du critère Kt?

LIMITE DU MODÈLE DE FATIGUE : la multi-fissuration Cas du 7050 usiné anodisé : Le Kt reste un bon descripteur de la surface le modèle de fatigue doit intégrer les sites d amorçage mulitiples

CONCLUSION Lien établi entre paramètres de coupe et durée de vie Outil de contrôle Outil de prédiction Limites du modèle Conditions de coupe stable et uniforme (usure, vibration, non prises en compte) Amorçage et propagation liés à la concentration de contraintes locale (K t local) Perspectives Etablir le domaine de validité (autres types d usinage, autres matériaux,) Etendre aux effets combinés de rugosité, microstructure et contraintes résiduelles.