otice technique 01_BASA_T002 rev A1 Sonora BAA-Sa Bloc autonome avertisseur lumineux Code article : BAA00010-FI01 BAA-Sa Conforme F C 48-150 : 11/2014 uméros de licence BAA-Sa : Sa 16086 52 rue Paul escop 92000 ATERRE t. 33 (0)1 41 37 91 91 f. 33 (0)1 41 37 92 91 finsecur@finsecur.com www.finsecur.com SOORA BAA-SA
01.BASA.T002 Table des matières Présentation... 2 Caractéristiques générales... 2 Fonctionnement... 3 Fixation...4 Fonctions Test et Maintenance... 5 Raccordement général des BAA-Sa...6 Raccordement local d un BAA-Sa... 7 Interprétation de la signalisation... 7 En cas de panne...8 Présentation es BAA Sonora est utilisé pour diffuser un signal d alarme lumineux de classe S. Cet équipement fonctionne avec un CMSI ou un BAAS Pr (équipement d alarme de type 2b). ouverture de la boucle de commande d alarme depuis le CMSI ou le BAAS Pr provoque un déclenchement instantané du processus d alarme d une durée minimale de 5 minutes. es BAA Sonora est composé d un socle disposant de borniers amovibles et d une tête clipsable, facilitant son installation. Fonctions supplémentaires Synchronisation du signal lumineux d alarme entre les BAA-Sa via BUS sans fil supplémentaire. Test automatique lors de la mise sous tension des BAA-Sa. Fonction de test intégré. Caractéristiques générales Alimentation Alimentation Principale : 230 Vac 10% -15% 50 Hz, Alimentation de Sécurité : 4 batteries EERGIZER Recharge Power Plus 1,2V 2000mAh Autonomie de 72h en veille avec un cycle d alarme de 5 minutes Boitier Dimensions : H 175 x P 55 x 113 mm Poids : 600 g Coffret plastique ABS V0 Indice de protection : IP42 / IK07 Signalisation Signal d alarme lumineux Autres 1 boucle de Commande d Alarme Générale 1 Contact Auxiliaire Aucun réglage à la mise en service Diagnostic automatique à la mise en service Certifié selon FS 48150 2014 1000m de ligne entre chaque BAA-Sa Jusqu à 250 BAAS / BAAS / BAA sur le Bus Compatible avec toute la gamme SOORA Sa : BAAS Sa-Me / BAAS Sa / BAAS Sa-Me / BAAS Sa / BAA Sa Aucun réglage et auto-diagnostic à la mise en service Fonction de Test / Maintenance et outil de diagnostique intégré. Certifié selon FC 48150 : 11/2014 RPKS 53,6 QM 40 175 PKT 113,7 SOORA BAA-SA 2
01.BASA.T002 Fonctionnement Veille Générale a veille générale est indiquée uniquement par le voyant Vert «sous tension» allumé en fixe.. Alarme Générale alarme générale est activée par l ouverture de la boucle de commande du ou des BAA-Sa et signalée par l activation du signal lumineux et de l allumage fixe du voyant «Alarme» sur les BAA-Sa concernés. a synchronisation du signal sonore et/ou lumineux est réalisée à l aide de la boucle de commande, sans fil supplémentaire. a durée de l état d alarme générale est d au moins 5 minutes. A la fin du signal d alarme générale, le BAA-Sa passe à l état eutre. En cas de perte de communication avec un ou plusieurs BAA-Sa supérieure à 6 secondes, l alarme se déclenche, ce qui déclenche le signal sonore d évacuation et/ou lumineux pour 5mn minimum ainsi que l allumage des les voyants «Alarme» sur les BAAS. eutre Cela correspond à la situation qui suit un cycle d alarme générale de 5 minutes sans remise en état de veille de la boucle de commande suivant son déclenchement. e signal lumineux s arrête. Aucune nouvelle ouverture de la boucle de commande ne peut alors redéclencher un processus d alarme générale. e retour à l état de veille générale se fera à la fermeture de de la boucle de commande, après la remise en état de de veille de la boucle de commande.. e système est alors en état de veille générale. Son Continu Il est commandé par la fermeture de la boucle de commande Son Continu (début et fin de cours, de journée, à l aide d une horloge externe). e signal d alarme générale reste prioritaire. Mode Test Il permet de vérifier le fonctionnement de l ensemble des BAA-Sa d une même boucle de commande sans utiliser le signal lumineux d alarme générale. Cette fonction permet de faire une vérification du fonctionnement et d éviter toute confusion en cas de présence de public. Voir «Fonctions Test et Maintenance», page 5. Réarmement Seule la fermeture de la boucle de commande permet le retour à l état de veille générale. En cas de difficultés, contacter le service maintenance ou l installateur de ce matériel. 3 SOORA BAA-SA
01.BASA.T002 Fixation Montage mural du BAA-Sa Emplacement de perçage Emplacement pour piles du BAA-Sa 1. Marquer et percer les trous de fixation. 2. Fixer le socle au mur. 3. Insérer les batteries dans le BAA-Sa. 4. Fixer le BAA-Sa sur son socle. Démontage le BAA-Sa de son socle Il peut être nécessaire de retirer l appareil de son socle pour certaines opérations de maintenance et/ou de dépannage. Voir chapitre «Fonctions Test et Maintenance», page 4 et chapitre «En cas de panne», page 9 5. Insérer et pousser la clef dans la fente prévue à cet effet. 6. Dissocier le BAA-Sa de son socle en le tirant délicatement vers vous. SOORA BAA-SA 4
01.BASA.T002 Fonctions Test et Maintenance A la mise en service ors de la première mise en service, un test est lancé pour vérifier l état des communications entre les BAA-Sa. Pour ce test, le premier et le dernier BAA-Sa sont mis en relation afin de s assurer que tout les BAA-Sa assurent bien la transmission de l information. Jaune fixe : e BAA-Sa est en test Voyant rouge fixe : Au moins un boucle d alarme est ouverte. e voyant clignote en rouge sur le ou les BAA- Sa où la boucle a été ouverte. Jaune clignotant : e BAA-Sa communique correctement avec le premier BAA-Sa. e BAA-Sa sort automatiquement du mode test après un essai réussi. Quand le voyant est en jaune fixe, le BAA est en test car le Bus n est pas encore opérationnel. Il reste dans cet état jusqu au raccordement correct du premier jusqu au dernier BAA du Bus. Dans cette phase, le voyant rouge s allume en fixe pour indiquer l ouverture d au moins une boucle de commande. Il clignote localement pour indiquer l ouverture. En phase de mise en service, retirer le strap entre 11-12 pour ne pas sortir automatiquement et passer en cycle d évacuation. Toute dépose d un BAA de son socle provoque le passage en évacuation de l ensemble des BAA. Pour éviter le passage en évacuation lors de la dépose d un BAA, le mode maintenance est nécéssaire (voir le paragraphe «Appui long - Maintenance», page 5) ors d un appui sur le bouton Test Appui bref - Test d alarme générale ors d un appui bref sur le bouton test, le BAA-Sa envoie le signal de test d alarme générale à tout les BAA-Sa connectés. En mode test, l alarme ne se déclenche pas lors de la déconnexion d un des BAA-Sa et le voyant test s allume. Cependant, un bip se fait entendre toutes les 20 secondes approximativement en cas de coupure de ligne. e voyant jaune est allumé (fixe). Appuyer à nouveau sur le bouton Test pour sortir du test et revenir en veille générale. Appui long - Maintenance ors d un appui long sur le bouton de test (supérieur à 2 secondes), les BAA-Sa passent en mode «maintenance». e mode maintenance relance le test de connexion effectué lors de la mise en service e voyant Test dispose de deux états dans ce mode : Jaune fixe : e BAA-Sa est en test (sans communication) Jaune clignotant : e BAA-Sa communique correctement. e voyant Alarme dispose de deux états : Rouge fixe : Au moins un BAA a sa boucle de commande ouverte Rouge clignotant : la boucle de commande de ce BAA est ouverte Emplacement du bouton test Appuyer à nouveau sur le bouton Test pour sortir du mode maintenance. e mode «Maintenance» est à privilégier pour toute intervention. Ce mode bloque le processus d évacuation sonore et/ou visuel. SOORA BAA-SA 5
01.BASA.T002 Raccordement général des BAA-Sa Entrée alimentation secteur (220 Vac) C C O BUS C C O BUS - 8/10e Alimentation (secteur 230 V) - 1,5 mm² Strap /cavalier ongueur de ligne max : 1000m entre chaque BAAS C C O Remarques -- 3 cavaliers sont installés par défaut aux bornes 11 à 16. -- Sur le premier BAA-Sa : Mettre un cavalier sur les bornes 13-14. -- Sur le dernier BAA-Sa : Mettre un cavalier sur les bornes 11-12. SOORA BAA-SA 6
01.BASA.T002 Raccordement local d un BAA-Sa C C O ongueur de ligne max : 1000m Entrée alimentation (secteur 230 V) - 1,5mm² - Bornes 1 et 4 Entrée CMSI / BAAS-Pr - 8/10e - Bornes 15 et 16 Interprétation de la signalisation es EDs situées sous le BAA-Sa permettent de diagnostiquer l état du BAA-Sa : Signalisation ED rouge fixe sur les BAA Sonora (Mode maintenance uniquement) Voyant Test (jaune) allumé Mode test (appui long) : Jaune fixe - Mode maintenance Mode test (appui long) : Jaune clignotant - Mode maintenance e voyant «Test/Défaut» clignote hors mode test e voyant «Sous-tension» clignote Diagnostic Alarme générale Test (appui bref) e BAA Sonora a un problème de connexion avec le premier BAA Sonora du BUS e BAA Sonora communique correctement avec le premier BAA Sonora du BUS Défaut d alimentation, vérifier les batterie Défaut d alimentation, vérifier l arrivée secteur SOORA BAA-SA 7
01.BASA.T002 En cas de panne es BAA SOORA sont équipés d une fonction de diagnostic intégrée. En cas de panne, suivre la procédure suivante : 1. Couper l alimentation secteur des BAA. 2. Retirer le BAA en fin de ligne de son socle. Il est possible de retirer le strap sur le BUS entre les bornes 11 et 12 du dernier BAA. 3. Rétablir l alimentation secteur. 4. Passer en mode maintenance (voir page 6). 5. Vérifier la signalisation de tout les BAA de la boucle. e voyant jaune doit clignoter. 6. Remettre le BAA en fin de ligne sur son socle. 7. Tester les déclencheurs manuels. e voyant rouge doit être allumé. 8. Quitter le mode maintenance lorsque tout les test ont étés réalisés avec succès. Si le problème persiste : Ai-je bien lu la notice (paragraphes «Interprétation de la signalisation», page 8 et»fonctions Test et Maintenance», page 5)? Si aucune des solutions proposées ci-dessus ne résout votre problème, contactez la hotline Finsecur au 0899 70 24 68 (1,349 TTC / appel 0,337 TTC / min) SOORA BAA-SA 8