INFO DIAG OUTILS DE DIAGNOSTIC

CITROËN INFO DIAG OUTILS DE DIAGNOSTIC LEXIA PROXIA CD 29 AC / QCAV / MTD FILIALES / IMPORTATEURS / DR DISTRIBUTEUR VN CITROËN - Préparateur VN - Coordinateur Campagnes RÉPARATEURS AGRÉÉS CITROËN - Responsable APV - Technicien Expert / Mécanicien Expert N 159 02/03/2004 CETTE NOTE DOIT ÊTRE TRANSMISE, LUE ET COMMENTÉE À TOUTES LES PERSONNES QUI MANIPULENT DIRECTEMENT OU INDIRECTEMENT L OUTIL DE DIAGNOSTIC LEXIA / PROXIA TITRE : Aide au diagnostic du BSI : Verrouillage des ouvrants. CONCERNE : Les véhicules CITROËN, C2, C3, C3 pluriel, Xsara 2 (depuis le N OPR 9002), Xsara Picasso (depuis le N OPR 9492), Berlingo 2, C5, C8 Page 1 / 22

AC/QCAV/MTD Aide au Diagnostic BSI (G05) Verrouillage des ouvrants Application aux véhicules CITROËN suivants : C2 C3 C3 pluriel Xsara II (depuis OPR 9002) Xsara Picasso (depuis OPR 9492) Berlingo II C5 C8 Symptômes client traités Le verrouillage / déverrouillage du véhicule par la télécommande haute fréquence ou par la serrure ne fonctionne pas. Le rabattement des rétroviseurs ne fonctionne pas. La signalisation ne fonctionne pas. Le bouton poussoir de verrouillage / déverrouillage du véhicule ne fonctionne pas. L apprentissage des clés et la synchronisation des télécommandes haute fréquence ne fonctionnent pas. Sommaire Page 2 / 22

Sommaire 1 Outillage nécessaire 4 2 Garantie 4 3 Contact avec l assistance 4 3.1 INTRODUCTION 4 3.2 EXEMPLE D INFORMATIONS A FOURNIR 4 4 Recommandations précautions 4 5 Rappels fonctionnels 5 5.1 VERROUILLAGE DU COFFRE : 5 5.2 VERROUILLAGE DES OUVRANTS EN ROULANT : 5 5.3 PROTECTION THERMIQUE DES SERRURES : 5 5.4 IMPACT DE LA FONCTION DANS LE BOITIER DE SERVITUDE INTELLIGENT 5 5.4.1 Télécodage 5 5.4.2 Mesures paramètres 6 6 [G05][S00] Contrôle préliminaire du boîtier de servitude intelligent 7 7 [G05] [S01] Le verrouillage / déverrouillage du véhicule à la télécommande haute fréquence ou à la serrure ne fonctionne pas. 10 8 [G05] [S02] : Problème de fonctionnement des rétroviseurs (rabattement rétroviseur) 18 9 [G05][S03] : Signalisation - feux de détresse 19 10 [G05][S04] : Bouton poussoir de verrouillage centralisé 20 11 [G05][S05] : Problème apprentissage et synchronisation des télécommandes haute fréquence 22 Page 3 / 22

1 Outillage nécessaire Un outil de diagnostic. 2 Garantie ATTENTION : La prise en charge d un échange de boîtier de servitude intelligent est soumise à une demande d accord. 3 Contact avec l assistance 3.1 Introduction Avant de contacter l assistance nous vous demandons de réunir les éléments suivants : le ou les numéros de gamme mises en oeuvre (G01 à G13) la séquence utilisée (S0x) l étape à laquelle vous êtes parvenu (optionnel, dépend de la gamme utilisée) 3.2 Exemple d informations à fournir Vous avez mis en oeuvre la gamme G10 (Essuie vitres), la séquence S06 correspondant au «Contrôle de la fonction essuie vitre avant» et vous êtes arrivés à l étape N 7.2.1 du synoptique. Vous devrez indiquer à votre contact G10 - S06-7.2.1. 4 Recommandations précautions Avant toute intervention conséquente il faut vérifier : la tension batterie, les fusibles, s assurer que le boîtier de servitude intelligent n est pas en mode dégradé (voir gamme Contrôle préliminaire du boîtier de servitude intelligent) Page 4 / 22

5 Rappels fonctionnels 5.1 Verrouillage du coffre : Sur certains véhicule, après avoir roulé, l ouverture du coffre ne sera possible qu après ouverture de la porte conducteur. 5.2 Verrouillage des ouvrants en roulant : Le verrouillage en roulant des porte du véhicule, si cette fonction est prévue sur le véhicule, peut être activé par un paramètre de télécodage. Dans l outil de diagnostic : menu «BSI», «télécodage», «configuration», paramètre : «option verrouillage en roulant» 5.3 Protection thermique des serrures : Lorsque les serrures sont activées plusieurs fois de suite, la protection thermique des serrures est activée et les serrures ne fonctionnent plus pendant un certain temps. L activation de cette protection peut être vérifiée dans l outil de diagnostic : menu «BSI», «mesures paramètres», «verrouillage» paramètre «protection des serrures active» 5.4 Impact de la fonction dans le boîtier de servitude intelligent 5.4.1 Télécodage Un certain nombre de paramètres de télécodage sont mémorisées dans les boîtiers de servitude intelligent : «Option verrouillage en roulant» (absente / présente) «Option déverrouillage porte conducteur indépendante» (absente / présente) «Option bouton poussoir intérieur de verrouillage» (absente / présente) «Option réception haute fréquence (verrouillage)» (absente / présente) «Option superverrouillage» (absente / présente) «Option déverrouillage en roulant d un véhicule supercondamné» (absente / présente) «Option reverrouillage automatique après un déverrouillage par télécommande haute fréquence» (absente / présente) Page 5 / 22

«Présence bouton de déverrouillage» (oui / non) «Type de verrouillage» (pas de verrouillage / verrouillage simple / superverrouillage) «Option verrouillage permanent du coffre» (absente / présente) ATTENTION : Parmi les paramètres ci dessus, l outil n affiche que ceux réellement présent dans le logiciel du boîtier de servitude intelligent. Ainsi, selon la version du logiciel du boîtier de servitude intelligent, seule une partie des paramètres énoncés ci-dessus seront affichés par l outil de diagnostic. Ces paramètres sont accessibles à partir du menu TELECODAGE MANUEL - CONFIGURATION après être entré en communication avec le boîtier de servitude intelligent à l aide d un outil de diagnostic. 5.4.2 Mesures paramètres Un certain nombre de paramètres sont accessibles dans les boîtiers de servitude intelligents. Il sont accessibles à partir du menu «mesures paramètres», puis du sous menu «verrouillage» Page 6 / 22

6 [G05][S00] Contrôle préliminaire du boîtier de servitude intelligent Étape 1 Identification d un boîtier de servitude intelligent en mode dégradé: - Premier cas: Lors de la mise du contact (+APC), les feux de position du véhicule s allument, l essuie vitre avant fonctionne en balayage intermittent, - Deuxième cas: Moteur tournant, les feux de croisement s allument, et l essuie vitre avant fonctionne en balayage intermittent. Le boîtier de servitude intelligent présente t il les symptômes d un mode dégradé? Non Oui Arrêt gamme Étape 2 Vérifier les fusibles, les alimentations du boîtier de servitude intelligent au besoin réparer Étape 3 A l aide d un outil de diagnostic, entrer en communication avec le boîtier de servitude intelligent, sélectionner le menu «IDENTIFICATION» Parvenez vous à lire la version logiciel (*) du boîtier de servitude intelligent? (*)(ou l édition logiciel) Oui Aller à l étape 4 Non Aller à l étape 10 Page 7 / 22

Étape 4 Le boîtier de servitude intelligent est il neuf? (provenant du service des pièces de rechange) Non Oui Étape 5 Avant fin Juin 2004: Dépose du boîtier de servitude intelligent autorisée. A partir de début Juillet 2004: Télécharger le boîtier de servitude intelligent à l aide de la procédure de Téléchargement des calculateurs vierges Étape 6 Le boîtier de servitude intelligent a t il été téléchargé précédemment? Oui Non Étape 8 Aller à l étape 10 Étape 7 Renouveler le téléchargement du boîtier de servitude intelligent au moins trois fois. A la troisième tentative la dépose du boîtier de servitude intelligent est autorisée. Page 8 / 22

Étape 10 A l aide d un outil de diagnostic, entrer en communication avec le boîtier de servitude intelligent. sélectionnez le menu «TEST ACTIONNEUR» puis «ECLAIRAGE / SIGNALISATION» effectuer un test actionneur de l avertisseur sonore L avertisseur sonore a t il fonctionné? Oui Non Étape 12 A l aide d un outil de diagnostic, entrer en communication avec le boîtier de servitude intelligent. sélectionnez le menu «TEST ACTIONNEUR» puis «ECLAIRAGE / SIGNALISATION» effectuer un test actionneur des feux de croisement. Étape 11: Vérifier les faisceau et la connectique Procéder à l échange du module de commutation sous volant. Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause, dépose non autorisée Les feux de croisement ont-il fonctionné? Oui Non Étape 13: Arrêt Gamme Le boîtier de servitude intelligent est en cause, dépose autorisée Étape 14: Arrêt Gamme Le boîtier de servitude moteur est défaillant. Le boîtier de servitude intelligent est hors de cause, dépose non autorisée Page 9 / 22

7 [G05] [S01] Le verrouillage / déverrouillage du véhicule à la télécommande haute fréquence ou à la serrure ne fonctionne pas. ETAPE 1 Préconisation Basique o Contrôler le niveau de la tension batterie. o Contrôler la coupure du +APC lorsque le contact est coupé o Faire un essai de déverrouillage avec la télécommande haute fréquence en étant positionné coté conducteur à 1 mètre du véhicule un peu en arrière : si au moins une serrure fonctionne sur le véhicule : le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée Préconisation BSI Dans l outil de diagnostic : menu «BSI», «télécodage», «configuration». Vérifier l état des paramètres de télécodage suivants (lorsque ceux ci sont présents) : o «option réception haute fréquence» o «fermeture centralisée à la télécommande haute fréquence» o «type de verrouillage» o «type d émetteur de la télécommande haute fréquence» ETAPE 2 Vérification de la pile de la télécommande haute fréquence (3 méthodes de contrôle possible) : - Utiliser l outil de contrôle de la télécommande haute fréquence - Dans l outil de diagnostic : menu «BSI», «mesures paramètres», «antidémarrage» vérifier l état du paramètre «pile télécommande haute fréquence usée». - Enlever la pile de la télécommande haute fréquence, attendre 10 secondes et tester la tension de la pile. La pile est en bon état Quel est l état de la pile? La pile est usée Vers étape 3 2.1 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée. Remplacer la pile de la télécommande haute fréquence Page 10 / 22

ETAPE 3 La condamnation fonctionne t-elle à la télécommande haute fréquence et à la serrure? oui non ETAPE 4 La panne suivante est-elle observée sur le véhicule? La télécommande haute fréquence fonctionne à quelques centimètres du véhicule et ne fonctionne pas à plus de 50 cm. 3.1 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée. oui non 4.1 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée. Il s agit d un défaut du module de commutation sous volant de direction de marque Delphi. Le fournisseur du module de commutation sous volant de direction peut être contrôlé dans l outil de diagnostic : menu «module de commutation sous volant de direction», «identification» Vers étape 5 Page 11 / 22

ETAPE 5 Contrôle de la portée de la télécommande: En Tournant à distance constante autour du véhicule, déclencher plusieurs fois la télécommande et contrôler le bon fonctionnement de la télécommande (verrouillage ou déverrouillage des serrures). Attention: si plusieurs verrouillages déverrouillages du véhicule sont effectués dans un cours laps de temps, les serrures peuvent entrer en protection thermique des moteurs ce qui rend la fonction momentanément inopérante Le véhicule ne s ouvre pas du tout Le véhicule ne s ouvre pas à chaque fois 5.1 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée. (Zone d ombre du véhicule en cours de correction) ETAPE 6 Le verrouillage du véhicule à la serrure fonctionne t-il? non oui Vers étape 9 Vers étape 7 Page 12 / 22

ETAPE 7 Débrancher la Batterie suivant les préconisations véhicule : Mettre en route le moteur. Couper le contact. Débrancher la batterie dans les 30 secondes ETAPE 8 Rebrancher la batterie. Effectuer une synchronisation de la télécommande haute fréquence en suivant la procédure ci-dessous : 1) Couper le contact, et retirer la clef 2) Attendre une minute sans appuyer sur les boutons d aucune télécommande 3) Mettre une clef dans l antivol de direction, passer en + APC 4) Dans les dix secondes appuyer sur le bouton de verrouillage pendant 5 secondes 5) Couper le contact et retirer la clef 6) Renouveler la procédure avec les autres clefs à partir du point N 3, sinon passer au point N 7 7) Attendre 30 secondes, les télécommandes sont actives. Attention : L appui sur un des boutons d une télécommande lorsqu elle est désynchronisée, provoque le passage du BSI en mode antiscanning pendant une minute. Pendant cette phase la synchronisation est interdite. Le verrouillage du véhicule à la télécommande haute fréquence fonctionne t-il? Le verrouillage du véhicule à la serrure fonctionne t-il? Vers étape 9 Le verrouillage fonctionne à la serrure mais pas à la télécommande haute fréquence. Vers étape 13 Le verrouillage fonctionne dans tous les cas. 8.1 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée Page 13 / 22

ETAPE 9 Contrôle des acquisitions effectuées par le BSI Dans l outil de diagnostic choisir le menu «mesures paramètres» puis le menu «verrouillage» les paramètres suivants varient-ils? commande de verrouillage des serrures commande de déverrouillage des serrures Les paramètres varient Les paramètres ne varient pas 9.1 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée. Contrôler le faisceau et les serrures ETAPE 10 -Dans l outil de diagnostic : menu «test actionneur», «verrouillage» effectuez un test actionneur «verrouillage des serrures» et «déverrouillage des serrures». -La centralisation fonctionne t-elle? Non Vers étape 11 Oui 10.1 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée. Contrôler le faisceau et les serrures Page 14 / 22

ETAPE 13 Dans l outil de diagnostic : menu «module de commutation sous volant de direction», «lecture défauts». Le défaut «récepteur haute fréquence» est-il présent? non ETAPE 14 Débrancher l outil de diagnostic et attendre l endormissement du BSI (on entend un relais claquer). Puis, à l aide d un multimètre, contrôler la montée du +VAN à la valeur de la tension batterie sur le boîtier de servitude moteur, lors d un appui sur la télécommande haute fréquence. La valeur de tension de la ligne +VAN passe t-elle à 12 Volts? oui 13.1 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée. Traiter le défaut présent dans le module de commutation sous volant de direction oui 14.2 Fin de la gamme Contacter votre délégué technique. Dépose non autorisée. non 14.1 Fin de la gamme Si le véhicule est équipé d un module de commutation sous volant de direction : le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause, dépose non autorisée. Si le véhicule n est pas équipé d un module de commutation sous volant de direction : la dépose du BSI est autorisée Vers étape 15 Pour information, pour les véhicules équipé d un module de commutation sous volant de direction. Page 15 / 22

ETAPE 15 Utiliser la télécommande haute fréquence d un autre véhicule du même modèle. A l aide d un multimètre, contrôler la montée du +VAN sur le boîtier de servitude moteur, lors d un appui sur la télécommande haute fréquence. La tension du + VAN passe t-elle à 12 V? oui non 15.2 Préconisation La télécommande haute fréquence du véhicule est hors service 15.1 Préconisation Changer le module de commutation sous volant de direction Page 16 / 22

ETAPE 11 Contrôler la continuité des fils. Contrôler les serrures du véhicule non Le faisceau et toutes les serrures sont-ils en bon état? oui 11.2 Fin de la gamme La dépose du BSI est autorisée 11.1 Fin de la gamme Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée. Page 17 / 22

8 [G05] [S02] : Problème de fonctionnement des rétroviseurs (rabattement rétroviseur) Dans ce cas, le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée (sauf si le BSI est à l origine d une panne sur les réseaux multiplexés), car il n y a pas de sortie directe vers les rétroviseurs. Points à contrôler : Effectuer la mise à jour par téléchargement du logiciel BSI si cela est nécessaire : Citroën C5 avec un numéro d OPR > 9618. Dans l outil de diagnostic : menu «BSI», «télécodage», «configuration», contrôler le télécodage des paramètres suivant lorsque ceux ci sont présents : o Rabattement des rétroviseurs à la télécommande haute fréquence o Rétroviseurs électriques multiplexés o Rétroviseurs électriques multiplexés avec rabattement o Rétroviseurs indexés pour la marche arrière o Rétroviseur multiplexés avec mémorisation o Rétroviseurs indexés à la marche arrière et aux indicateurs de direction. ATTENTION : Parmi les paramètres ci dessus, l outil n affiche que ceux réellement présent dans le logiciel du boîtier de servitude intelligent. Ainsi, selon la version du logiciel du boîtier de servitude intelligent, seule une partie des paramètres énoncés ci-dessus seront affichés par l outil de diagnostic. Contrôler et traiter les défauts présents au niveau des modules de porte, si le véhicule en est équipé (Citroën C5 et Citroën C8). Contrôler les rétroviseurs. Page 18 / 22

9 [G05][S03] : Signalisation - feux de détresse Absence d allumage des feux de détresses lors de l appui sur la télécommande haute fréquence. Dans l outil de diagnostic, menu : «BSI», «télécodage», «configuration» : Vérifier le télécodage du paramètre : «localisation véhicule au clignotant». Pour les autres problèmes, se reporter à la gamme : G11 «Feux indicateurs de direction, feux de détresse». Page 19 / 22

10 [G05][S04] : Bouton poussoir de verrouillage centralisé Vérification préliminaire : Moteur tournant, tester le bouton poussoir de verrouillage centralisé. Si le verrouillage fonctionne, la dépose du BSI est interdite. Pour les Citroën C5 Étape 1 Bouton poussoir de verrouillage centralisé en panne Étape 2 Dans l outil de diagnostic : menu «BSI», «mesures paramètre», «verrouillage», vérifier la variation du paramètre «demande de verrouillage par bouton poussoir intérieur». oui Le paramètre varie t-il? non 2.2 Fin de la gamme Si le faisceau entre le bouton poussoir de verrouillage et le BSI est en bon état, la dépose du BSI est autorisée. 2.1 Fin de la gamme Contacter votre délégué technique. Dépose non autorisée Page 20 / 22

Pour les autres véhicules Le boîtier de servitude intelligent n est pas en cause. Dépose non autorisée (sauf si le BSI est à l origine d une panne sur les réseaux multiplexés). Dans l outil de diagnostic, menu «combiné», «mesure paramètre», «état du combiné», vérifier la variation du paramètre «bouton poussoir verrouillage centralisé» si cette information est présente. Page 21 / 22

11 [G05][S05]: Problème apprentissage et synchronisation des télécommandes haute fréquence Si le véhicule est une Citroën C5 et que le BSI est en version (édition) logiciel 8.1, vérifier que le module de commutation sous volant de direction n est pas en version logiciel 7.a. Si c est la cas, il y a incompatibilité entre le module de commutation sous volant de direction et le BSI. Il faut changer le module de commutation sous volant de direction. Pour les autres véhicule : en cas d impossibilité d apprendre ou de synchroniser les clefs, contacter votre délégué technique. Page 22 / 22