Cyril Blaise BRT 38 Gary Buisson Jonathan Buisson Adrien Blaise Saison 2015
Table des matières BRT 38 : Qui sommes-nous?... 2 Les pilotes... 3 Cyril Blaise... 4 Adrien Blaise... 5 Gary Buisson... 6 Jonathan Buisson... 7 La structure... 8 La Moto... 9 La compétition... 10 Le championnat de France Endurance Moto 25 Power... 10 Les 23H60... 11 Le budget prévisionnel... 12 Les entrainements... 12 Bresse (01)... 12 Villars (42)... 13 Le championnat de France Endurance Moto 25 Power... 14 Le Coteau / Roanne (42)... 14 Varennes sur Allier (03)... 15 Ales (30)... 16 Les 23H60... 17 Le sponsoring...20 Contrat de Partenariat... 21 Nos sponsors déjà présents... 22 Où nous trouver?... 23 P a g e 1 23
BRT 38 : Qui sommes-nous? Le BRT 38, qui signifie le «Blaise Racing Team» a été créé en 2014. C est une association régie par la loi du 1 er juillet 1901 et le décret du 16 août 1901. Elle a pour vocation la préparation de véhicules à 2 roues destinés à des compétitions sur routes ouvertes ou fermées (rallye, course de côte), sur des circuits fermés en France ou à l étranger, ainsi qu à des roulages d entrainement. Son but est d aider les pilotes adhérents lors de leur saison de courses. A ce jour, elle se compose d une dizaine de personnes, toutes bénévoles et volontaires, réunies autour d une même passion la moto : Les pilotes : Cyril Blaise Adrien Blaise Gary Buisson Jonathan Buisson Les assistants : Jean-François Blaise Leslie Chavance Serge Buisson Les mécaniciens : Cyril Blaise Adrien Blaise Jean-François Blaise Maxime Leroy Les panneauteurs : Elise Blaise Céline Blaise Lucie Chavance Logistique : Patricia Blaise Sylvie Buisson Justine Buisson Coach : Dylan Buisson P a g e 2 23
Les pilotes Cyril Blaise Adrien Blaise Gary Buisson Jonathan Buisson P a g e 3 23
Cyril Blaise Pilote et mécanicien au sein du BRT 38 Né le : 9 Octobre 1993 Signes particuliers : Aime la bataille au freinage Ses participations : 2012 : Stage Circuit avec H2S en présence de Dominique Sarron (ex pilote GP) Championnat de France de la Montagne (Chanaz, Marchaux, Marlhes) Championnat de France d endurance 25 power (Le Coteau, Saint Laurent de Mûres) Roulages d entrainements en 25 power et Gros Cube (Villars, Issoire, Alès) sur Honda CB500 et Honda 125 CBR 2013 : Championnat de France de la Montagne (Chanaz et Marlhes) Championnat de France d Endurance 25 Power avec la participation aux 23h60 (Le Creusot, Maison Blanche au Mans) Roulages d entrainements en 25 power et Gros Cube (Alès, Villars) sur Honda CB500 et 125 CBR 2014 : Championnat de France de la Montagne en Honda CB500 (Franclens et Chanaz) Roulages d entrainements en 25 power et Gros Cube (Alès, Lédenon, Bresse et Villars) En Honda CB500, Ducati 848 et Honda 125 CBR Ses atouts : Aime la compétition et le travail d équipe Quelles sont tes ambitions pour cette saison? «Après ma participation à l édition des 23h60 sur le circuit de Maison Blanche au Mans, je veux revenir pour une nouvelle édition avec une moto plus affûtée que jamais. Mon objectif est d atteindre le top 10 du classement dans ma catégorie. Je fais entièrement confiance au team pour l organisation et le bon déroulement de cette course extraordinaire avec mes coéquipiers.» As-tu un rôle particulier à jouer au sein du team? «Je suis également responsable du développement de la moto des 23h60 et serais content de faire part de mon savoir en préparation de véhicules de compétitions (spécialité de ma licence professionnelle) à mes coéquipiers et à l ensemble du team.» P a g e 4 23
Adrien Blaise Pilote et mécanicien au sein du BRT 38 Né le : 11 Juillet 1996 Signes particuliers : N a aucune limite Ses participations : 2012 : Assistance sur tous les circuits pour son frère (Ravitaillements, Panneautage etc) 2013 : Assistance sur tous les circuits pour son frère également 2014 : Stage avec H2S avec comme moniteur Dominique Sarron (ex pilote GP) en Honda CB500 Roulages d entrainements en 25 power et Gros Cube (Issoire, Alès, Bresse, Villars) sur Honda CB500 et Derbi GPR 80 Ses atouts : L envie d apprendre et progresser Comment vois-tu cette saison? «Après avoir goûté aux joies de la piste, cette saison sera avant tout une découverte du milieu de la compétition, ce sera une grande première pour ma part. En effet, jusqu alors, je n ai pu qu observer de l extérieur et ne participer qu à l assistance d une team. J espère progresser rapidement en étant «coaché» par mes coéquipiers, puisque je serais le moins expérimenté. Cependant, j ai pu observer le déroulement d un week-end de course et sais à quoi m attendre.» Quelles sont tes motivations? «Je suis depuis le début les préparations des diverses motos du team. Pouvoir enfin participer aux épreuves est une réelle motivation, c est la concrétisation de plus de 4 ans d attente. Je ferais de mon mieux pour progresser, et je me donnerais les moyens d y arriver, notamment par le biais d une préparation physique qui me permettra de donner le meilleur de moi-même lors des épreuves.» P a g e 5 23
Gary Buisson Pilote au sein du Team Plein Gaz 38 Né le : 5 Juin 1995 Signes particuliers : Très rapide dans les grandes courbes Ses participations : 2012 : Débute la piste avec un Suzuki 600 GSR sur les circuits du Bourbonnais, Bourg en Bresse et Lédenon coaché par son frère Dylan 2013 : Passage sur une sportive avec une Yamaha R6 sur les circuits de Lédenon, Bourg en Bresse et Alès 2014 : Roulage d entrainements sur une Yamaha 1000 R1 et Suzuki 1000 GSXR (Alès, Lédenon et Dijon) Roulages d entrainements en 25 power (Bresse) Ses atouts : Bon esprit d analyse du comportement de la moto, Aime le travail d équipe Quels sont tes objectifs pour la saison? «Mon objectif est principalement d atteindre celui que le team s est fixé, et je compte me battre pour nous donner l opportunité d y arriver. Je m entraîne déjà dans une salle de sport pour être au meilleur de ma forme et pouvoir me donner à 100% lors des courses sur cette nouvelle saison. Je vais également rouler au maximum durant toute la saison sur la R6 pour continuer à améliorer mon pilotage, ma fiabilité et pouvoir rivaliser avec mes futurs concurrents.» Comment te sens-tu au sein du team? «Le team BRT 38 m offre la possibilité de participer à ma première endurance et compétition. Je suis profondément touché, il me donne une chance que certains jeunes pilotes n auront sûrement jamais dans leur vie. Je vais tout donner afin de les remercier pour leur confiance, c est un team dans lequel on s y sent comme chez soi.» Et le mot de la fin?... «Merci au BRT 38 et gazzzz pour la saison 2015.» P a g e 6 23
Jonathan Buisson Pilote au sein du Team Plein Gaz 38 Né le : 10 Juillet 1985 Signes particuliers : Aime la bataille sur la piste avec les autres concurrents Ses participations : 2006 : Participation à 2 courses en Roadster Cup sur une Suzuki 600 GSR 2007 : Championnat French Cup Pirelli sur une Honda 600 CBR RR 2008 à 2009 : Entrainements sur une Yamaha 600 R6 Championnat de France d Endurance sur une Honda 600 CBR RR 2009 à 2013 : Entrainements sur différents circuits en Yamaha 600 R6 (Bresse, Nevers Magny-Cours) 2014 : Entrainement sur une Suzuki 1000 GSXR et Yamaha 1000 R1 (Lédenon, Dijon, Alès) Ses atouts : Toujours à l écoute, esprit sportif et ne lâche jamais rien pour atteindre ses objectifs. C est ta première participation à cette course dans cette catégorie? «Oui, c est exact et je compte bien prendre du plaisir à rouler sur cette épreuve. J ai déjà fait de l endurance, mais pour cette saison je vais découvrir une nouvelle moto et une nouvelle équipe. Ce sera une grande découverte pour moi, et je compte bien me donner à fond.» Comment vois-tu ton intégration au sein du team? «Je pense que celle-ci se fera rapidement parce que je connais déjà mes coéquipiers. De plus ma motivation est une force pour réussir au sein de l équipe, en effet je participe aux 23h60 avec mon frère. Lorsque Cyril m a contacté, je n ai pas hésité à me lancer dans cette aventure, sachant que son frère participait lui aussi à la compétition. Je trouve que c est une vraie force pour le team que de courir avec son frère, le soutien et l entraide sont toujours au rendez-vous.» P a g e 7 23
La structure Le BRT38 utilise une structure confortable pour le bon déroulement des week-ends de courses au sein du team : un camping-car qui permet de cuisiner, prendre une douche, se reposer ou dormir au chaud sur les circuits. Le BRT38 emmène aussi 2 tonnelles de 3mx6m qui permettent d avoir une logistique abritée en cas de pluie ou de fort soleil. Le déplacement du matériel (servante d outils, frigo, groupe électrogène, tonnelle) se fait en fourgon de type trafic et une remorque plateau capable de transporter jusqu à 3 motos. Voici un aperçu d une partie de la structure : P a g e 8 23
La Moto Marque : Honda Cylindrée : 125 Puissance d origine : 13 cv Modifications apportées : mise aux normes suivant le règlement En cours de préparation : Actuellement, la moto est en cours de préparation, tant du point de vue partie cycle que moteur. Ce dernier est préparé avec des pièces spéciales importées du sud-est asiatique lieu d origine de fabrication de ce modèle - ce qui qui nous permettra de défier nos concurrents dans la catégorie reine en -25CV. C est notre pilotage qui fera la différence, nous comptons également sur l expérience de chacun et la qualité de tous pour réussir. Cette course est avant tout un travail d équipe et c est en étant soudés que nous réussirons. Nous remercions par avance toutes les personnes qui nous soutiendront dans cette aventure et gazzzz. P a g e 9 23
La compétition Le championnat de France Endurance Moto 25 Power Appelé depuis 2012 sous le nom de Championnat de France Moins de 25 CV, il se distingue des épreuves vitesse. Ce championnat est une véritable filière destinée à amener de jeunes pilotes vers les coupes Promosport, et par la suite sur le Championnat de France Superbike. On retrouve le même calendrier que pour les courses de vitesse, ce qui permet de faire de belles rencontres et de se faire connaitre. Le matériel utilisé dans les deux championnats est aussi divers que variés, l on trouve de tout, Derbi, Malossi à variateur ou à boite de vitesses, et même quelques prototypes, comme un moteur de Yamaha YZ 80 glissé dans une partie-cycle de Yamaha TZ 125, ou autres assemblages plus qu efficaces témoignant de l ingéniosité des participants En endurance, on compte en 2012 entre 30 et 40 équipages lors de chaque épreuve. Deux catégories sont distinguées : Les monocylindres 4 temps à variateur ou boite de vitesses et les deux temps à variateur ou boite de vitesses n excédant pas 15 CV Les deux temps à variateur ou boite de vitesses et les monocylindres 4 temps à variateur ou boite de vitesses n excédant pas 25 CV Chaque équipe sera composée de 2 à 4 pilotes maximum. Nous comptons participer à quelques courses régionales du Championnat de France -25 Power afin de rôder la machine, les pilotes et l organisation logistique. Le calendrier prévisionnel 2015 des courses a été publié par la FFM et est le suivant : 04/05 Avril Le Coteau Roanne (42) 1 18/19 Avril Septfontaines (25) 02/03 Mai Fontenay le Comte (85) 31 Mai/01 Juin Varennes sur Allier (03) 20/21 Juin Le Creusot (71) 25/26 Juillet A définir 22/23 Août Ancenis (44) 10/11 Octobre Fontenay Le Comte (85) 17/18 Octobre Ales (30) 1 Les courses surlignées en jaune sont celles que le team prévoit de faire. P a g e 10 23
Les 23H60 Créée en 2010 par le moto club ASCOP Moto le Mans, elle affiche un tableau complet depuis sa création. Les chiffres de la dernière édition en 2014 : 211 Pilotes pour 48 équipages répartis en 2 catégories : la première est celle des moins de 15cv, elle regroupe des motos de type 125 4 temps d origine ou légèrement modifiée afin de ne pas dépasser la limite du règlement qui est de 15 cv. La 2 nde catégorie est celle des moins de 25cv, elle regroupe des motos de Type 80 2 temps ou 125 4 temps modifiées dont la puissance ne doit pas excéder 25 cv. La course a une durée de 24h, les équipages doivent être composés de 3 à 5 pilotes qui effectuent des relais de 30 min maximum chacun. Toutes les équipes sont accompagnées de bénévoles, qui comme les «grands» œuvrent aux ravitaillements, changements de pneus, panneauteurs, et logistiques. Il n y a pas de limite d âge pour y participer, l âge minimum est de 16 ans, les pilotes doivent posséder une licence compétition. P a g e 11 23
Les entrainements Le budget prévisionnel Les entrainements sont essentiels aux pilotes afin que ces derniers puissent perfectionner leur pilotage. Ces journées sont également l occasion de réaliser des tests pour les mécaniciens, qui doivent trouver un réglage convenant à l équipe, vérifier la fiabilité de la machine, évaluer la consommation de la moto, dans le but d établir une stratégie pour les courses d endurance. Il est important de se rendre sur différents circuits, pour travailler sur différents tracés et revêtements. La météo est un facteur que nos pilotes doivent maitriser, il est donc indispensable de rouler par tous les temps. BRESSE (01) 42,12 49,00 Frais Moto Frais Déplacement 509,00 Frais Nourriture Ci-dessous le détail du budget : Frais Moto Engagement 110,00 35 /moto (2) + 20 / pilote supplémentaire Pneu: slick 319,00 Avant: 143 Après: 176 pluie Avant: 149 Après: 186 Carburant 80,00 509,00 Frais déplacement Infos: Camping-Car Carburant Gazole 1,33 /L 1h39 / 99,3 Km Péage Camion Carburant 10,36 Gazole 1,33 /L Péage 10,70 Voiture Carburant Gazole 1,33 /L Péage Trafic (avec Carburant 10,36 Gazole 1,33 /L remorque moto) Péage 10,70 42,12 Frais de nourriture Nourriture Soit au total 600,12. 49,00 7 pers. / 1 repas Prix d'un repas moyen 7 49,00 P a g e 12 23
VILLARS (42) 49,00 11,64 Frais Moto Frais Déplacement 509,00 Frais Nourriture Ci-dessous le détail du budget : Frais Moto Engagement 110,00 40 / moto (2) + 15 / pilote supplémentaire Pneu: slick 319,00 Avant: 143 Après: 176 pluie Avant: 149 Après: 186 Carburant 80,00 509,00 Frais déplacement Infos: Camping-Car Carburant Gazole 1,33 /L 1h18 / 67,7 Km Péage Camion Carburant 5,82 Gazole 1,33 /L Péage 0,00 Voiture Carburant Gazole 1,33 /L Péage Trafic (avec Carburant 5,82 Gazole 1,33 /L remorque moto) Péage 0,00 11,64 Frais de nourriture Nourriture Soit au total 569,64. 49,00 7 pers. / 1 repas Prix d'un repas moyen 7 49,00 P a g e 13 23
Le championnat de France Endurance Moto 25 Power L équipe a choisi de participer à quelques manches du Championnat de France d Endurance afin de s entrainer pour les 23h60. Les pilotes pourront alors prendre en main la moto en situation de course et les mécaniciens s entraineront aux ravitaillements d essence et aux changements de roues. LE COTEAU / ROANNE (42) 420,00 Frais Moto Frais Déplacement 669,00 Frais Logistique 43,81 Ci-dessous le détail du budget : Frais Moto Engagement 250,00 Pneu: slick 319,00 Avant: 143 Après: 176 pluie Avant: 149 Après: 186 Carburant 100,00 669,00 Frais déplacement Infos: Camping-Car Carburant 15,23 Gazole 1,33 /L 1h47 / 130 Km Péage 8,00 Camion Carburant Gazole 1,33 /L Péage Voiture Carburant Gazole 1,33 /L Péage Trafic (avec Carburant 12,78 Gazole 1,33 /L remorque moto) Péage 7,80 43,81 Frais logistique Nourriture 420,00 10 pers. / 6 repas Camping-Car Tente Frais électricité / eau Soit au total 1 132,81. compris dans engagement 420,00 Prix d'un repas moyen 7 P a g e 14 23
VARENNES SUR ALLIER (03) 420,00 Frais Moto Frais Déplacement 669,00 Frais Logistique 62,05 Ci-dessous le détail du budget : Frais Moto Engagement 250,00 Pneu: slick 319,00 Avant: 143 Après: 176 pluie Avant: 149 Après: 186 Carburant 100,00 669,00 Frais déplacement Infos: Camping-Car Carburant 28,33 Gazole 1,33 /L 2h53 / 204,3 Km Péage 8,00 Camion Carburant Gazole 1,33 /L Péage Voiture Carburant Gazole 1,33 /L Péage Trafic (avec Carburant 17,72 Gazole 1,33 /L remorque moto) Péage 8,00 62,05 Frais logistique Nourriture 420,00 10 pers. / 6 repas Camping-Car Tente Frais électricité / eau compris dans engagement 420,00 Prix d'un repas moyen 7 Soit au total 1 151,05. P a g e 15 23
ALES (30) 420,00 669,00 Frais Moto Frais Déplacement Frais Logistique 95,79 Ci-dessous le détail du budget : Frais Moto Engagement 250,00 Pneu: slick 319,00 Avant: 143 Après: 176 pluie Avant: 149 Après: 186 Carburant 100,00 669,00 Frais déplacement Infos: Camping-Car Carburant 30,77 Gazole 1,33 /L 7h08 / 627,7 Km Péage 22,20 Camion Carburant Gazole 1,33 /L Péage Voiture Carburant Gazole 1,33 /L Péage Trafic (avec remorque moto) Carburant 20,62 Gazole 1,33 /L Péage 22,20 95,79 Frais logistique Nourriture 420,00 10 pers. / 6 repas Camping-Car compris Prix d'un repas moyen 7 Tente Frais électricité / eau dans engagement 420,00 Soit au total 1 184,79. P a g e 16 23
Les 23H60 Pour les 23h60, nous avons établi un budget prévisionnel qui correspond à l investissement que nous coûtera la course. Ci-dessous nous voyons la répartition des différents sous -budgets : 210,00 1 540,00 933,96 2 423,00 Frais équipement Frais déplacement Frais moto Frais logement Les frais les plus importants sont les consommables de la moto. Le détail figure cidessous : Frais Moto Engagement 750,00 Pneu: slick (2 trains) 638,00 Avant : 143 Arrière : 176 pluie 335,00 Avant : 149 Arrière : 186 Carburant 200,00 1 923,00 En effet, d après notre première participation en 2013, nous avons élaboré le besoin de deux trains de pneus de type «slick» et un train de pneus de type «pluie» en cas de mauvais temps. Suivant les prévisions météo nous aurons peut-être à revoir notre budget «pneus». Le budget du carburant variera aussi selon la consommation moyenne établie durant les tests mais aussi du prix du carburant lors de la course. Dans l attente du règlement pour l édition 2015, nous avons pris le prix de l engagement de l édition 2014 en espérant qu il augmente peu. Nous avons aussi prévu un budget de pièces de rechange : Pièces de rechange 500 P a g e 17 23
En deuxième, ce sont les frais de logement du team : Frais logistique Nourriture Camping-Car Tente Frais électricité / eau 1 540,00 NC NC NC 1 540,00 20 pers. / 11 repas (dont les deux sur la route) Prix d'un repas moyen 7 Nous avons établi un budget logement afin de nourrir la totalité de l équipe durant ce weekend de compétition. En effet, nous avons calculé un prix moyen de 7 par personne par repas (du mercredi au dimanche soir). Ensuite, ce sont les frais de déplacement : Frais déplacement Infos: Camping-Car Carburant 152,72 Gazole 1,33 /L 7h08 / 627,7 Km Péage 162,80 Camion Carburant 110,22 Gazole 1,33 /L Péage 104,00 Voiture Carburant 90,00 Gazole 1,33 /L Péage 100,00 Trafic (avec Carburant 110,22 Gazole 1,33 /L remorque moto) Péage 104,00 933,96 Le siège de l association est situé à côté de Vienne (38) au Sud de Lyon. Le trajet est calculé en fonction des véhicules qui accompagneront l équipe, un Camping-Car pour assurer la logistique (Cuisine, Douches, Couchage), un véhicule de type trafic afin de transporter la plus grande partie des bénévoles de l équipe avec la remorque transportant la moto. Nous avons aussi un Fourgon pour transporter tout le matériel nécessaire au bon déroulement de la course. La voiture supplémentaire transportera des bénévoles. P a g e 18 23
Et pour finir, ce sont les frais d équipement : Frais équipement Talki-Walki 170,00 Jerrican remplissage 40,00 210,00 Le budget comprend les équipements dont nous ne disposons pas actuellement, et donc à un investissement de la part de l association. Les Talkie-Walkie serviront à établir un lien entre les panneauteurs situés en bord de piste et le team manager situé au paddock. Le jerrican de remplissage servira à gagner du temps lors des ravitaillements. Nous souhaitons réellement être compétitifs face aux autres, pour cela nous ne laissons rien de côté. Le coût total du budget de cette course des 23h60 s élève donc à 5 106,96, il pourra être modifié à l avenir selon l évolution du carburant, du prix des engagements, et autres coûts susceptibles d évoluer, comme évoqué précédemment. Pour cette saison, le budget total s élève à 9 745,37. Nous prenons en compte les entrainements, les courses du Championnat de France d Endurance 25 Power, ainsi que la course des 23h60. Dans chacun des budgets, nous tenons compte des consommables (carburants, pneus, plaquettes ), des pièces de rechange pour la moto (carénages), des frais de déplacement (péage, carburant) mais également les frais liés aux individus (nourriture, logement). Ces budgets sont prévisionnels, ils sont définis selon notre expérience précédente et les prix actuels du marché. P a g e 19 23
Le sponsoring Nous sommes à la recherche de partenaires qui nous soutiendraient dans notre aventure, soit par un moyen financier, soit par un moyen matériel. Nous proposons à nos partenaires : Une publicité sur notre site internet, Une publicité sur notre page Facebook, Une publicité sur des bannières publicitaire dans le stand, Ainsi qu une publicité sur la moto ou les combinaisons des pilotes. Nous offrirons également une visibilité dans la presse locale, les médias, radio, ainsi que sur les manifestations locales. Toute l équipe vous accueillera avec grand plaisir et vous offrira son hospitalité pour un moment sportif et convivial sur les circuits d entrainement, ainsi que celui de la course. Nous sommes une association loi 1901, ce qui vous permet de bénéficier également d une réduction d impôt de 74%. Votre service comptabilité pourra vous le confirmer. Un reçu vous sera remis afin de justifier votre don. P a g e 20 23
Contrat de Partenariat Article 1 : Ce contrat est établi entre d une part l association «TEAM BRT 38» Au 126 Voie Romaine, 38780 SEPTEME. désigné par le parrainé et d autre part. désigné par le sponsor. Article 2 : Le parrainé s engage par le présent contrat à promouvoir l enseigne du sponsor, auprès du public de manière précisée dans l article 4, et ce pour une durée de.. Article 3 : Le présent contrat est prévu sur la base d un partenariat financier à la hauteur de... (écrire en lettres) apporté par le sponsor. Article 4 : Le parrainé s engage à mettre des encarts publicitaires aux couleurs du partenaire sur la HONDA 125 CBR. Le sponsor devient ainsi un partenaire officiel de l équipe du TEAM BRT 38. Article 5 : En cas de non-respect par l une ou l autre des parties de l une des obligations énoncées dans le présent contrat, celui-ci sera résilié de plein droit huit jours après mise en demeure restée infructueuse. Fait à..le../.../... en deux exemplaires originaux. Le parrainé Le sponsor Pour l association Pour.... M. M. Lu et approuvé Lu et approuvé P a g e 21 23
Nos sponsors déjà présents P a g e 22 23
Où nous trouver? Adresse Gmail : teambrt38@gmail.com Page Facebook : Team BRT 38 Cozigp : http://cozigp.com/brt38 Site internet : http://teambrt38.olympe.in/ Téléphone : 06 77 40 61-02 Adresse postale : Chez Cyril Blaise 126 Voie Romaine 38780 Septème. P a g e 23 23