YVES LE BLEVEC DOSSIER DE PRESSE ROUTE DU RHUM

YVES LE BLEVEC DOSSIER DE PRESSE ROUTE DU RHUM SAINT-MALO / GUADELOUPE 2 NOVEMBRE 2014

Nous y sommes! La sixième et dernière saison de notre Multi50 Actual se conclut par la Route du Rhum une course mythique, celle qui symbolise le mieux la course transatlantique en solitaire. C est avec elle que de grands marins ont pu s exprimer et réaliser des performances humaines extraordinaires. Pour le Groupe Actual, dont l une des activités est de détacher des compétences dans les entreprises, le symbole est formidable : nous confions notre bateau à un marin au haut niveau d expertise, un talent que nous avons réussi à dénicher et qui va s exprimer pleinement. Notre objectif sera évidemment de faire une belle course pour notre deuxième participation à la Route du Rhum. Il faut avoir des objectifs ambitieux mais savoir rester humble parce que l on sait combien il est difficile de gagner une course. Je ne suis pas sûr qu il y ait une recette miracle pour garantir un succès. Toutefois, aujourd hui tous les ingrédients sont réunis pour que la recette soit réussie. Je souhaite que cette deuxième édition soit la bonne et que l on puisse franchir la ligne d arrivée en vainqueurs, passionnément, avec Yves et tous les collaborateurs de notre groupe Samuel Tual, Président du Groupe Actual.SOMMAIRE 1.EDITORIAL PAR SAMUEL TUAL 2.RETOUR SUR UNE BELLE HISTOIRE 3.YVES ET LE TEAM ACTUAL 4.LE MULTI50 ACTUAL, FICHE D IDENTITÉ 5.LA ROUTE DU RHUM POUR YVES LE BLEVEC, C EST 6.ACTUAL ET LES PARTENAIRES ASSOCIÉS À L HISTOIRE 7.COMMENT SUIVRE YVES & CONTACTS 3 4-11 12-15 16-17 18-19 20-23 24 1.EDITORIAL NOTA Ce dossier est agrémenté de QR codes qui vous permettront de découvrir des images vidéo, des photos, des informations Pour accéder à ces contenus, téléchargez l application bookbeo disponible gratuitement dans l AppStore (iphone) et le Google Play (Android). Il suffit ensuite d ouvrir l application et de scanner le QR Code. Après quelques secondes, la lecture du scénario démarre automatiquement. Après la lecture, vous pourrez télécharger les vidéos pour les revoir hors connexion et/ou partager les contenus sur les réseaux sociaux. 2 3

2001. les premiers pas... 2007 Vainqueur à Bahia 2.RETOUR SUR UNE BELLE HISTOIRE 2001 Les chemins d Yves le Blévec et du Groupe Actual se croisent pour la première fois. 1 ère Mini Transat 6,50 pour Yves entre La Rochelle et Salvador de Bahia et 5è place, ça commence bien! 2003. Pétole en Figaro 2007. En route vers la victoire... 2005 Trophée Jules Verne à bord d Orange 2 le tour du monde en 50 j 16 h 20 2007 Le bonheur 2OO1-2OO7 2002 Yves et le Maxi Multicoque, 1 er record autour du monde à bord d Orange 1 de Bruno Peyron en 64j08h37 2003 Crochet par la classe Figaro Bénéteau : Rêve de grand 2005 Et de 2! Yves, devient double co-détenteur du Trophée Jules Verne à bord d Orange 2 de Bruno Peyron en 50j16h20. 2 ème mini transat qu il ne terminera pas, victime d un démâtage. 2007 Actual et Yves sur la Mini Transat. Samuel Tual, Président du Groupe Actual : «Yves nous avait vendu un projet gagnant, il l a fait! Bahia, le Brésil resteront gravés dans les mémoires.» Bruno Peyron baptise le Mini Actual à la Rochelle, la saison est menée tambour battant : des podiums et surtout la plus belle place à Salvador de Bahia. Actual et Yves le Blevec inscrivent leur nom au palmarès de cette Transat qui fera dorénavant partie de l ADN d Yves. «Sur place, après avoir savouré cette belle victoire, nous nous sommes dit que repartir sur le même projet n était pas possible. Il fallait un projet qui soit au moins de la même intensité tant en terme d ambition que d émotion, voilà comment est né ce Multi50 pour la Route du Rhum.» Samuel Tual 4 5

2008. On assemble le puzzle UNE BELLE HISTOIRE (suite) 2009. Mise à l eau 2008 Impossible de s arrêter là l envie de continuer ensemble pose sur la table un nouveau projet : construire un trimaran océanique de 50 pieds, un Multi50, innovant et budgétairement raisonnable, pour s aligner au départ des plus prestigieuses courses transocéaniques. 2010. Premier à St-Pétersbourg «Quand Yves m a fait part de son projet, je lui ai tout de suite dit que j avais envie de faire un bateau comme celui-là.» Guillaume Verdier, architecte 2010. Une aventure 6 Nov. 2009. Le baptême avec Jean le Cam et Luc Alphand 2OO8-2O1O Une histoire forte trop courte «Toute cette période de la mise à l eau au baptême était très riche en émotions. C était aussi le résultat de plus d un an de travail, je l ai vécu avec beaucoup d intensité.» yves Le Blevec 2009 1 ère victoire en équipage au Trophée Prince de Bretagne St Quay Portrieux avant le premier grand rendez-vous : la Transat Jacques Vabre qu Yves courra avec un grand marin : Jean Le Cam. Le 6 novembre, au Havre, l ex champion de ski Luc Alphand baptise le Multi50 Actual, ce sera l une de ses premières apparitions sur un bateau océanique. Entre Yves et Luc,des points communs : des caractères bien trempés, des valeurs humaines communes et exceptionnelles. Les premières heures de course dévoilent le potentiel d Actual qui mène la flotte. Mais au large de Cherbourg, l étrave se brise, le Multi50 chavire, clap de fin prématurée. «Le projet démarrait bien, Yves et Jean étaient partis en tête, la journée avait été magnifique Le soir, c est le coup de massue. Le comportement remarquable du duo, la situation ont montré à quel point la voile est une grande école d humilité. Trois mois après la mise à l eau, ce n était pas raisonnable d imaginer gagner encore!» Samuel Tual 2010 La course Vendée / Saint-Pétersbourg, une épreuve en équipage qui mène les concurrents sur des mers nouvelles : Baltique, mer du Nord. L esprit de compétitivité va bien à l équipage d Actual qui voit sa première grande victoire. Route du Rhum : ce n est pas en 2010 que l on boira du rhum jusqu à la lie A la lutte pour la victoire, le Multi50 percute un OFNI. Avec une voie d eau, Yves est contraint d abandonner et arrive hors course à Pointe à Pitre. «Ce bateau est vraiment agréable, cela m a donné envie de reprendre la course au large vraiment!» Eric Loizeau, équipier 6 7

...UNE BELLE HISTOIRE. 2011. Victoire au Costa Rica 2013. Préparation avant la Jacques Vabre 2011 Check en profondeur du trimaran, optimisation la Transat Jacques Vabre est l occasion d exprimer tout le potentiel de ce duo inséparable, Yves le Blevec et le Multi50 Actual. Yves choisit un autre marin pugnace, architecte talentueux pour s aligner au départ de la Transat Jacques Vabre : Samuel Manuard. Ce sera la première victoire sur une transocéanique : Yves et Samuel s imposent sur un parcours semé de chausse-trappes entre mers chaotiques, dépressions musclées et météo piégeuse jusqu à l arrivée au Costa Rica! 2013 L Europe, c est maintenant : la Route des Princes met aux prises les multicoques sur un parcours très européen, en équipage, entre Valence, Lisbonne, Dublin, Plymouth et Roscoff. Yves embarque des équipiers fidèles, pour la plupart issus du Mini 6.50... sauf un, Luc Alphand, qui vient apprendre en toute humilité. 2 ème Transat Jacques Vabre : Tenant du titre Yves choisit un coéquipier d expérience et forcément talentueux, Kito de Pavant. Après un mano à mano avec le vainqueur FenetreA Cardinal d Erwan le Roux et Yann Eliès, Yves et Kito s emparent de la 2 ème place des Multi50 à Itajai. 2014 Objectif Route du Rhum : Yves pense Route du Rhum, dort Route du Rhum Il jouera de toute son expertise «Une grande satisfaction, il fallait en fait 2 ans pour se préparer et gagner. Nous étions ravis de cette victoire, vécue comme une étape vers la victoire dans la Route du Rhum» Samuel Tual «Sur un multicoque le près, ça flingue, ça tape, ça bouge, ça va vite mais ça passe super bien. Physiquement c était très dur parce que la voile c est du 24h /24 sous la pluie, mouillés... A bord ils sont tous vraiment balaises et l ambiance est top!» Luc Alphand «Au large de Salvador de Bahia, on se relayait à la barre pour rattraper Erwan et Yann. On a poussé le bateau assez fort avec des moments sous tension, ça allait vite, il faisait beau» Kito de Pavant 2O11-2O14 2014. Optimisation «Le projet existe pour courir cette Route du Rhum ci. On arrive à la maturation du projet, en terme de connaissance du bateau, de fiabilité. Le couple bateau / skipper ne pourrait pas être plus prêt que cette année. Yves connaît parfaitement son bateau, les entraînements en solitaire respirent la sérénité.» Ronan Deshayes, responsable technique 2013. La Route des Princes 8 9

10 11 3. YVES LE BLEVEC & LE TEAM ACTUAL

3.YVES LE BLEVEC & LE TEAM ACTUAL «Yves est la preuve qu à force de persévérance d une part, de volonté de maintenir une ligne de conduite de l autre, il est possible d arriver à ses fins» 2013 2ème Transat Jacques Vabre avec Kito de Pavant 2ème Armen Race 2ème Spi Ouest France Intermarché (Mach 6.50) 3ème Route des Princes 2012 1 er Défi du Prince 1 er Estuaire Challenge Multi 2011 1 er Transat Jacques Vabre avec Samuel Manuard 3ème du Trophée du Port de Fécamp 2010 1 er Grand Prix de Douarnenez 1 er Tour de Belle Ile Record de l épreuve 1 er Vendée Saint Petersbourg en équipage Route du Rhum : ab 2009 1 er Trophée Prince de Bretagne St Quay Portrieux Transat Jacques Vabre (Actual) avec Jean le Cam : ab 2008 1 er Transat Québec Saint-Malo (Crêpes Whaou) 2007 1 er Transat 6,50 (Actual) 1 er Transgascogne 6.50 2006 Deux étapes de la Volvo Ocean Race (ABN AMRO 2) 1 er Trophée Marie-Agnès Péron 2005 Trophée Jules Verne à bord d Orange 2, en 50j16h 20 Transat 6,50 La Rochelle Salvador de Bahia, première étape 3ème, abandon deuxième étape 2003 24ème Solitaire du Figaro 2002 Trophée Jules Verne à bord d Orange, en 64j08h 37 2001 1 er Transgascogne 6,50 5ème Transat 6,50 La Rochelle Salvador de Bahia YVES LE BLEVEC Né à Palaiseau (91), 15 juillet 1965 Vit en couple 4 enfants Lieu de résidence : La Trinité sur Mer (56) 12 13

3.LE TEAM ACTUAL Ronan Vincent RONAN La pierre angulaire de la technique Ingénieur mécanique de formation, Ronan Deshayes fait régulièrement l interface avec les fournisseurs et prestataires techniques amenés à intervenir sur le bateau. Présent depuis le début de la construction du bateau, il en connaît toutes les coutures et s avère souvent d un excellent conseil dès qu il s agit de valider des choix techniques nouveaux. Sa connaissance minutieuse du trimaran Actual, son calme et ses capacités d analyse sont autant de gages de la bonne marche du projet. SANDRINE Veilleuse du quotidien En partageant la vie d Yves Le Blévec, Sandrine Bertho finit par connaître sur le bout des doigts les exigences de son skipper, les sujets sensibles et la manière de traiter les éventuels problèmes. C est Sandrine qui doit garder la tête froide si un incident vient perturber une préparation de course. VINCENT Vincent, l ingénieur touche à tout Il est entré dans le Team Actual en 2013 et s y sent bien. Binôme de Ronan, Vincent prépare le Multi50 à la perfection. Et, comme Yves et Ronan, Vincent est issu du Mini. Autre point commun, tous les trois ont couru la Mini Transat 2007, un véritable événement fondateur qui a scellé leur confiance mutuelle. Sandrine Le mach 650 Actual pour multiplier les experiences en navigation Guillaume Verdier et Hervé Penfornis, architectes, Jean-Baptiste Le Vaillant, voilier sont de toutes les phases d optimisation du Multi50 14 15

4.LE MULTI50 ACTUAL, FICHE D IDENTITE Année de construction : 2009 Architecte : Guillaume Verdier Longueur coque centrale : 50 pieds soit 15,24 m Longueur flotteurs : 50 pieds soit 15,24 m Largeur flottaison : 14,80 m Déplacement : 4200 Kg Tirant d eau de 2,00m à 3,50 m Tirant d air : 23,77 m Bôme d une longueur : 6,20 m Surface de voile maximum au près : 180 m2 Surface de voile maximum au portant : 270 m2 Coque centrale et flotteurs en sandwich composé de fibres de verre et mousse PVC avec renforts en carbone, résine époxy en sandwich composé de fibres de verre et mousse PVC, résine époxy Dérive, safrans, mât et bôme : carbone Les voiles : Incidences La Rochelle 16 17

5.LA ROUTE DU RHUM POUR YVES LE BLEVEC C EST En bref : 10ème édition, créée en 1978 Parcours unique entre Saint-Malo et Pointe à Pitre. Ouverte aux skippers en solitaire professionnels et amateurs. La plus grosse participation en 2010 avec 85 skippers au départ. Elle a 36 ans et a su conserver sa place de course reine des transatlantiques. Entre Saint-Malo et Pointe à Pitre, ils ont été plus de 300 à courir après ce graal Parmi eux, le vainqueur de la première édition en 1978, Mike Birch sur Olympus photo, le petit trimaran qui devança de 98 secondes le long monocoque Kriter V de Michel Malinovski. Si la Route du Rhum laisse sa place à tous, petits et grands à une ou plusieurs coques, les multicoques y ont définitivement pris une place de choix. L INTERVIEW D YVES LE BLEVEC Quels sont tes premiers souvenirs de Route du Rhum? C était la première Transat organisée en France dans la tradition d une transat très libre. Il n y avait pas de limite dans les bateaux, c était une réponse aux contraintes qu instauraient les anglais sur leurs courses. C était vraiment passionnant à l époque du début de la course au large, il y avait des pionniers. C est aussi évidemment les images d arrivée, que l on ne voyait pas en direct mais que l on a vues et revues de ce combat extraordinaire entre le grand monocoque de Malinovski et la petite libellule de Mike Birch qui le double à 400 mètres de l arrivée. Ca a écrit les grandes pages de la course au large. C est aussi un bouquin de Malinovski qui s appelle «Seule la Victoire est jolie». C est un super beau livre sur l histoire d une famille totalement atypique qui a fait du charter bien avant l heure et de Michel Malinovski qui est devenu journaliste marin. C est un bouquin qui m avait passionné quand j étais gamin. Voilà ce que la Route du Rhum m inspire en souvenir ; on rentre dans l histoire vivante de la course au large. Cette édition 2014, comment la vois-tu? Cette année, cela fait cinq ans que l on navigue avec le Multi50 Actual. Nous arrivons à l âge adulte du projet. On est complément au top de la forme et de la préparation tant du bateau que du skipper. Evidemment ça peut peut-être porter malheur de re-citer le titre d un bouquin mais il y aurait quelque chose d assez joli dans la victoire Un objectif? Je pense que nos objectifs convergent assez bien, les miens et ceux d Actual. On a vraiment le même objectif qui est de gagner la Route du Rhum, de performer au maximum et d écrire une belle histoire. Une recette? La recette a commencé il y a cinq ans quand on a décidé de faire le bateau, de monter le projet avec le Multi50 Actual. Aujourd hui on arrive un petit peu à maturité. C est du travail, une équipe soudée avec des objectifs bien identifiés, une gestion je l espère assez mesurée de tout ça. Nous sommes totalement en phase avec ce que l on avait imaginé. En ça il y a une partie de l objectif qui est rempli. 18 19

QUELQUES CHIFFRES CLÉS DU GROUPE ACTUAL 130 Agences Emploi CA 2013 : 280 M euros 550 collaborateurs permanents 50 000 intérimaires 6 900 ETP (Equivalent Temps Plein) 7 000 clients 4 divisions :. Agences d emploi (intérim et recrutement). Nouvelles formes d emploi. Formation. Evolution de carrière En savoir plus : www.groupeactual.eu 6.ACTUAL ET LES PARTENAIRES ASSOCIES A L HISTOIRE ACTUAL LE GROUPE ACTUAL S ENGAGE POUR L EMPLOI Fondé sur les principes de confiance, d authenticité, d engagement et d exigence, le groupe ACTUAL se positionne en tant qu acteur «aux valeurs humanistes» dans le domaine des ressources humaines et du recrutement. ACTUAL mise sur le capital humain qu il considère comme la première richesse de l entreprise. Cette conviction est mise au service de ses clients dans ses missions au quotidien mais passe aussi par le développement de solutions innovantes qui apportent toujours plus de flexibilité dans un cadre juridique sécurisé pour contribuer au développement de la performance des entreprises. Au-delà des solutions sur le marché du travail, ACTUAL s engage dans toutes les démarches qui visent à restaurer la valeur Travail et lutte en permanence contre les freins à l emploi, conditions d une véritable reprise de l activité économique. Le groupe ACTUAL s appuie sur un concept de fournisseur de solutions pour l emploi et les compétences. Plus d une centaine d agences «ACTUAL l agencemploi» consacrées au travail temporaire et au recrutement est implantée en France, et le groupe poursuit son développement en élargissant sa palette de solutions RH. BRETAGNE TÉLÉCOM Intégrateur de services IP créé en 2005, Bretagne Télécom propose aux professionnels une offre complète en téléphonie fixe et mobile, services Internet et cloud computing. Basée à Châteaubourg (35), l entreprise dispose de son propre data center, une infrastructure unique qui lui permet d offrir à ses clients des solutions 100% hébergées. 3500 PME font aujourd hui confiance à Bretagne Télécom. L opérateur a mis en place des solutions adaptées au domaine de l intérim, notamment pour le groupe Actual. 20 21

6.LES PARTENAIRES ASSOCIES A L HISTOIRE MADE IN MAYENNE Le Multi50 Actual arbore fièrement le n 53 sur son étrave et sa grand voile démontrant ainsi l ancrage du Groupe Actual dans le département de la Mayenne. MADE IN Mayenne, qui a pour objectif de promouvoir le dynamisme économique du département fait également partie des partenaires du Team Actual. Cette belle initiative permet aux entreprises et institutions Mayennaises de proclamer leur engagement sur le territoire et d assurer la promotion des valeurs et des richesses du département 53. GUY COTTEN Marque de référence, Guy Cotten, partenaire des grands noms de la voile, vient de rejoindre les partenaires du Team Actual comme équipementier technique. Avec 50 ans d expertise et de savoir faire Guy Cotten propose aux marins des produits innovants alliant confort et sécurité. NAUTIX De nombreux skippers choisissent les systèmes de peintures Nautix pour leurs qualités techniques (glisse, protection.). Depuis son projet Mini 6.50, Yves est resté fidèle à cette marque. NKE Adoptés par l élite de la voile, les produits NKE bénéficient des technologies les plus avancées. Innovation, Fiabilité, Précision, Sécurité sont les maîtres-mots de cette entreprise. Pour l électronique de son Multi50 ACTUAL, Yves LE BLEVEC a choisi NKE ADIDAS EYEWEAR Avec son nouveau modèle tycane, le spécialiste adidas eyewear lance encore une lunette de sport innovante et hautement fonctionnelle, entrant cette fois dans une nouvelle ère de technologie optique. Avec l équipement spécial de sa version pro, la tycane devient un accessoire indispensable pour les sports aquatiques, particulièrement en navigation. CORDERIE LANCELIN Un savoir-faire et une passion transmis au fil de 4 générations. 100 ans d expérience et de recherche ont permis à la Corderie Henri LANCELIN d atteindre une perfection en matière de cordages technologiques. Pour son Multi50 ACTUAL, Yves fait confiance à cette entreprise mayennaise. PORT DE LA TRINITE SUR MER Après avoir été un port de commerce, un port de pêche, La Trinité sur mer est devenue une des références mondiales de la voile de plaisance et de compétition. Une cinquantaine d entreprises spécialisées, soit environ 200 emplois, au service des plaisanciers et des coureurs confortent cette position. Il n y a donc pas de voile sans La Trinité sur Mer et pas de Trinité sur Mer sans voile. MC TECHNOLOGIES Distributeur exclusif de marques de référence dans les domaines de l électronique, l informatique marine et l outdoor, MC Technologies fournit le matériel de bord du Multi50 ACTUAL. 22 23

7.COMMENT SUIVRE LE MULTI50 ACTUAL TeamACTUAL TeamACTUAL www.teamactual.eu Conception : jbepron.com - Photo : T. Martinez & J. Vapillon CONTACTS PRESSE Agence KAORI : +33 2 98 04 18 01 teamactual@kaori.fr Facebook : Kaori Agence Laurence Caraës : + 33 6 80 66 30 69 Gaïa Coretti : + 33 6 58 17 43 47 Direction / Communication corporate Gwenola CHEMIN : +33 2 43 91 01 92 gwenola.chemin@groupeactual.eu 11, rue Emile Brault 53000 Laval Photos libres de droits pour la presse : http://pro.kaori.fr Th. Martinez : + 33 6 07 09 38 92 thierry@martinez.com Images TV sur demande : Sea Events : + 33 2 99 79 32 39 24