TELETRAILER. Les semi-remorques plateau droit pour le transport de grandes longueurs et de masses concentrées

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1 TELETRAILER Les semi-remorques plateau droit pour le transport de grandes longueurs et de masses concentrées T r e n d s e t t e r s i n T r a i l e r s

2 Teletrailers propose pour le transport de charges longues une gamme étendue de semi-remorques plateau sous la dénomination commerciale Teletrailers. Ces semi-remorques se caractérisent par un plateau de chargement extensible et une direction hydraulique forcée. La direction exclusive offre une très grande amplitude de braquage afin d optimiser la manoeuvrabilité. Celle-ci est, sans doute, la meilleure du marché. Les charges auto-portantes, les constructions en métal ou en béton, ou encore les pales d éolienne, peuvent ainsi être transportées d une façon extrêmement efficace à des coûts réduits. Le Teletrailer se décline de 2 à 6 essieux essieux directeurs hydrauliques, avec un PTC maximum de 102 tonnes et une charge utile maximale de plus de 85 tonnes à 50 km/heure (3e. catégorie). NOOTEBOOM

3 TELETRAILER Plateaux Les Teletrailers sont disponibles avec plateau simple, double ou triple extensible dont la hauteur minimale est de 1150mm. Un plateau «fermé» (non étendu) dont la longueur de base respecte les dimensions légales de la CE (13,60m) peut s étendre jusqu à 36 mètres. Cette longueur de base peut être modifiée et portée à 16,6 mètres : le plateau pourra alors être rallongé jusqu à la longueur respectable de 48 mètres! Des plateaux plus longs sont livrables sur la base de projets spécifiques, exclusivement. LA SOLUTION IDÉALE POUR LE TRANSPORT DE CHARGES LONGUES TELETRAILER

4 Direction manuelle et ASA Les Teletrailers équipés d une direction hydraulique forcée peuvent recevoir, en option, une direction manuelle. La semiremorque peut ainsi, à vitesse faible, être dirigée manuellement à distance, y compris depuis la cabine du chauffeur. Cette fonction améliore la sécurité d utilisation du véhicule dans les passages difficiles demandant une maniabilité accrue, ainsi que dans les manœuvres d approche et de stationnement. La direction manuelle est équipée en standard du système ASA breveté. Ce dispositif permet de réaligner automatiquement les essieux de la semi-remorque ainsi que le col de cygne. La direction manuelle et ASA sont livrées au choix avec une télécommande filaire ou une radiocommande sans fil GSM. NOOTEBOOM Longerons précontraints brevetés applique à toute sa gamme Teletrailer et Telestep un concept exclusif de précontrainte des longerons pour pour lequel un brevet international a été enregistré. Ce concept garantit une extension et fermeture du plateau extrèmement aisée et sûre. En position «fermée», cette conception spéciale permet au plateau d être parfaitement plan, ce qui offre des avantages pratiques évidents pour certains chargements. En position «étendue», ce concept exclusif de précontrainte offre les avantages d une poutre centrale parfaitement rectiligne : pas de perte en hauteur du fait d un chassis qui fait «le dos rond» et limitation des risques de contact avec certains chargements sensibles, tel les pales d éoliennes!

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6 Telestep Le Telestep triple extensible est destiné spécialement au transport de charges extrêmement longues (jusqu à 50m env!) telles que les pales d éoliennes, les éléments de tour et des structures métalliques présentant un encombrement en hauteur important. a conçu le Telestep de manière à ce que la charge maximale admissible sur l attelage puissent être placée directement derrière le col de cygne : c est un gage de robustesse et de tenue du chassis! Le Telestep se caractérise par sa très faible hauteur de chargement : mm pour un modèle à 3 essieux et 1230mm pour un 4 essieux. Cette performance a été obtenue entre autre grâce à l optimisation du chassis et à l adoption de pneus 245/70 R17,5 spéciaux. La conception de la direction du véhicule et le montage des essieux sur des ronds à billes assurent une excellente manoeuvrabilité. NOOTEBOOM

7 TELESTEP Guidage par chaîne énergétique Dans le longeron central du Teletrailer se trouve une chaine énergétique guidant parfaitement les flexibles hydrauliques de la direction, les flexibles d air et le câblage électrique. a adopté la dernière génération de chaine énergétique qui permet une extension et une fermeture du plateau encore plus aisée, en excluant pratiquement tout risque d endommagement ou de rupture du dispositif. TELETRAILER

8 TYPES & 21,4 m (13,5 + 7,9 m) 18t 20t 1 1,36 m OVB-38-02V 18t 20t 38t 8,8t 29,2t 1,36 m 21,4 m (13,5 + 7,9 m) 15/18/25t 27/30/30t 2 1,36 m OVB-42-03V 15t 27t 42t 9,4t 32,6t 1,36 m OVB-48-03V 18t 30t 48t 10,1t 37,9t 1,36 m OVB-55-03V 25t 30t 55t 10,4t 44,6t 1,43 m 21,4 m (13,5 + 7,9 m) 1,46 m 25t 40/48t 3 OVB-65-04V 25t 40t 65t 11,5t 53,5t 1,46 m OVB-73-04V 25t 48t 73t 14,0t 59,0t 1,52 m 29 m (13,5 + 15,5 m) 15/18/25t 27/30/30t 4 1,36 m OVB-42-03V(V) 15t 27t 42t 11,4t 30,6t 1,36 m OVB-48-03V(V) 18t 30t 48t 11,9t 36,1t 1,36 m OVB-55-03V(V) 25t 30t 55t 12,4t 42,6t 1,43 m 29 m (13,5 + 15,5 m) 1,46 m 25t 40/48t 5 OVB-65-04V(V) 25t 40t 65t 13,5t 51,5t 1,46 m OVB-73-04V(V) 25t 48t 73t 16,0t 57,0t 1,52 m 36 m (13,5 + 22,5 m) 6 1,39 m 18/25t 30/30t OVB-48-03V(T) 18t 30t 48t 13,0t 35,0t 1.39 m OVB-55-03V(T) 25t 30t 55t 13,5t 41,5t 1.46 m 36 m (13,5 + 22,5 m) 7 1,49 m 25t 40/48t OVB-65-04V(T) 25t 40t 65t 14,6t 50,4t 1.49 m OVB-73-04V(T) 25t 48t 73t 17,5t 55,5t 1.56 m 25 m (15,9 + 9,5 m) 8 1,57 m 30t 60t OVB-90-05V 30t 60t 90t 17,7t 72,3t 1,57 m

9 DIMENSIONS 44 m (15,9 + 28,5 m) 9 1,40 m 30t 18/25t OVB-48-03V(T) 18t 30t 48t 14,2t 33,8t 1,40 m OVB-55-03V(T) 25t 30t 55t 14,7t 40,3t 1,40 m 1,50 m 48 m (16,5 + 31,5 m) 10 40/48t OVB-65-04V(T) 25t 40t 65t 16,5t 48,5t 1.50 m OVB-73-04V(T) 25t 48t 73t 20,5t 52,5t 1.50 m 25t TELESTEP 36 m (13,5 + 22,5 m) 11 1,17 m 30t 18/25t OVB-48-03V(ZT) 18t 30t 48t 13,0t 35,0t 1.17 m OVB-55-03V(ZT) 25t 30t 55t 13,5t 41,5t 1.24 m 36 m (13,5 + 22,5 m) TELESTEP 12 1,24 m 40t 25t OVB-65-04V(ZT) 25t 40t 65t 14,6t 50,4t 1,24 m 48 m (16,5 + 31,5 m) TELESTEP 13 1,25 m 30t 18/25t OVB-48-03V(ZT) 18t 30t 48t 15,0t 33,0t 1,25 m OVB-55-03V(ZT) 25t 30t 55t 15,5t 39,5t 1,25 m 48 m (16,5 + 31,5 m) TELESTEP 14 1,25 m 40t 25t OVB-65-04V(ZT) 25t 40t 65t 16,5t 48,5t 1,25 m Types & dimensions Les poids sont indiqués en tonnes sans tenir compte des limitations de vitesse. Outre les modèles Teletrailer et Telestep mentionnés ici, d autres longueurs sont disponibles. Les longueurs de plateau supérieures à 48 mètres sont exclues. Les hauteurs spécifiées s entendent en charge. TELETRAILER

10 HAYON AVANT DÉTAILS & Il y a un large choix de hayons avant pour toute la gamme de plateaux Teletrailer et Telestep. Ces hayons sont disponibles dans de nombreuses dimensions et modèles et peuvent être facilement montés et démontés. COMMANDE MANUELLE DE DIRECTION DISPOSITIFS D ARRIMAGE À VIS SANS FIN ECHELLE D ACCÈS Une commande manuelle des essieux avec réalignement automatique peut être livrée sur demande. Celle-ci peut-être équipée d une télécommande filaire ou d une radiocommande sans fil (GSM). Grâce à la radiocommande sans fil, la direction des essieux à partir de la cabine est extrêmement facilitée. Télécommande ou radiocommande s adaptent de façon universelle à toutes les semi-remorques à direction hydraulique de dernière génération. GRAISSAGE CENTRALISÉ Les dispositifs d arrimage réglables transversalement commandés par vis sans fin, conviennent parfaitement à l arrimage de charges. En haut : dispositifs d arrimage intégrés dans le plateau. En bas : dispositifs d arrimage universels réglables transversalement par vis sans fin avec ranchers renforcés (deux positions) SIGNALISATION DE GRANDE LONGUEUR L échelle d accès offre un accès facile et sûr au plateau. ROUE DE SECOURS Il est recommandé de toujours avoir une roue de secours à sa disposition. La roue de secours peut être rangée sous le plateau ou sur le hayon avant. RIDELLES En option, il permet de graisser automatiquement tous les points sensibles de frottements. Il est possible de choisir parmi plusieurs marques et modèles. Un panneau de signalisation de grande longueur avec éclairage, qui peut s étendre environ de 2,5 mètres, peut être fourni en cas de charges dépassant à l arrière. Les ridelles en aluminium sont livrables en différentes longueurs, hauteurs et modèles. Livrées standard en alu anodisé et sur demande dans la couleur du client.

11 OPTIONS SUSPENSION PNEUMATIQUE ET SUSPENSION HYDRAULIQUE Les Teletrailers peuvent être équipés d une suspension pneumatique ou du système de suspension hydraulique exclusif. Un ou plusieurs essieux relevables sont possibles, indépendamment du système de suspension choisi. En haut à gauche: suspension hydraulique RB avec une amplitude de 200 mm. En haut à droite : suspension hydraulique grand débattement HR avec une amplitude de 300 mm. En bas à gauche: suspension pneumatique. En bas à droite: essieu relevable SIGNALISATION DE GRAND GABARIT Il est nécessaire pour la sécurité, en cas de charge dépassant la largeur du véhicule, d installer des panneaux de signalisation de grand gabarit. Ceux-ci sont extensibles et ne demandent pas d entretien. Ils sont pourvus de panneaux cataphotes et de feux de signalisation. Les panneaux peuvent être équipés d un gyrophare. COFFRES DE RANGEMENT Plusieurs types de coffres sont proposés pour ranger le matériel. Gauche : coffre à outils en acier inoxydable pouvant se fermer. Centre : grand coffre à outils pouvant se fermer, en couleur standard. Droite : grand bac de rangement ouvert. TRAVERSES ARRIMAGE DE LA CHARGE RANGEMENT DES RANCHERS En haut : les semi-remorques peuvent être équipées de traverses intermédiaires plus étroites. Il est ainsi possible de transporter des éléments de charpentes en bois en position inversée, de façon à réduire considérablement la hauteur de chargement. En bas : des traverses amovibles sont livrables à l unité. Elles peuvent aisément être rangées dans un coffre de rangement spécial situé sous le plateau. De nombreuses solutions sont disponibles pour arrimer les charges. Les moulinets de brelage (dessus) et les anneaux d arrimage noyés dans le plateau (dessous) en sont quelques exemples. Le coffre de rangement sans entretien pour les ranchers se trouve sur le hayon avant; il peut être monté sur le côté intérieur ou côté extérieur. TWISTLOCKS Pour le transport de conteneurs ISO, des twistlocks intégrés dans le plateau ou des verrous intermédiaires sont proposés en option. TELETRAILER

12 Le groupe Les quatre sociétés d exploitation composant le groupe visent principalement le développement et la production de solutions de transport. La société Royale Trailers B.V., la plus grande société d exploitation, est en Europe l acteur le plus important quant à la production de véhicules destinés au transport routier exceptionnel. Le Used Trailer Center (NTOS) s est spécialisé au niveau mondial dans l achat et la vente de véhicules d occasion destinés au transport exceptionnel. La société Floor Trailers B.V. concentre surtout ses activités sur les marchés niches traditionnels des semi-remorques et des remorques. La société Kennis Trailers B.V. s occupe spécifiquement de la production et de la vente des plateaux-grues pour le transport des matériaux de construction, destinés au secteur du bâtiment. Les sociétés d exploitation du Groupe Holding, qui emploient plus de 450 personnes, vendent chaque année environ 1400 véhicules. Le chiffre d affaires total s élève à près de 100 millions d euros. T r e n d s e t t e r s i n T r a i l e r s La Royale Trailers B.V. La Royale Trailers a une position de leader sur le marché de l Europe dans la conception et la fabrication de véhicules destinés au transport exceptionnel de 20 à 100 tonnes de charges utiles. Afin de renforcer cette position qui fait autorité, s efforce constamment d améliorer sa qualité et ses services. La gamme des produits est composée entre autres de semiremorques (telles que des semi-remorques extra surbaissées extensibles à direction hydraulique, des semi-remorques surbaissées, des semi-remorques plates et des semi-remorques modulaires) et des remorques. Ce sont là des solutions efficaces et innovantes de transport avec un excellent rapport qualité/prix. Elles sont mises et maintenues sur les routes par plus de 300 employés très motivés et orientés vers le client. Cette grande gamme de véhicules ne représente qu une partie de l ensemble de la gamme proposée par à ses clients. Vous pouvez ainsi vous rendre chez pour résoudre pratiquement tous vos problèmes de transport et avoir la garantie d une sûreté optimale de fonctionnement, d un contrôle des dépenses et surtout de fiabilité. C est avec ses clients que de cette manière est et demeure Trendsetter in Trailers, autrement dit que donne le ton dans le domaine des remorques. sous réserve de modifications KNT Koninklijke Trailers B.V., Nieuweweg 190, B.P. 155, 6600 AD Wijchen, Pays-Bas Tél. +31(0) , Fax +31(0) , info@nooteboom.com