RESUME TRACAGE U16/14/12 Saison Le RC de Swiss-Ski fait foi

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1 RESUME TRACAGE U16/14/12 Saison Le RC de Swiss-Ski fait foi Slalom 1 Caractéristiques techniques - Dénivelée : maximum 160 m - La largeur d une porte devra être de 4m minimum et 6m maximum. - L espacement entre portes dans des combinaisons (doubles verticales, verticales) ne doit pas être inférieur à 0,75m ni supérieur à 1m. - Les portes dans les combinaisons et les verticales doivent être tracées en ligne - L'espace entre les piquets pivots de portes retardées (bananes) sera compris entre 12m (minimum) et 15m (maximum). - L écart entre piquets tournants : 9 +/- 2m Slalom à piquet unique (voir aussi schéma à la page 4) - Il est permis de tracer des épreuves de slalom à un seul piquet pour toutes les compétitions Swiss-Ski. - A l exception de la première, de la dernière porte, des bananes et des chicanes verticales, les portes d un slalom à un seul piquet sont constituées d un seul piquet. - En l absence de piquet extérieur, les deux pieds et les deux spatules des skis du compétiteur doivent avoir contourné le piquet pivot du même côté, déterminé par la ligne de course naturelle du slalom. Cette ligne est représentée par la ligne imaginaire la plus courte allant d un piquet-pivot à l autre que le concurrent doit franchir. Si celui-ci ne l a pas franchi correctement, il doit alors remonter la pente et contourner le piquet pivot du côté approprié. L article s applique pour le franchissement des portes à deux piquets (pour la première, la dernière porte, les bananes et les combinaisons de portes verticales). 2 Les pistes - La piste doit normalement avoir une largeur d'environ 40 m dès lors que l on tracera deux manches. 3 Traçage - Un slalom doit se composer de portes horizontales (ouvertes) et verticales (fermées): au maximum 3 doubles verticales et au maximum 2 chicanes comprenant 3 à 4 portes. - Le tracé doit aussi inclure un minimum 1 et un maximum de 3 portes "retardées" (bananes). - Avant des combinaisons de portes difficiles, il est recommandé de placer au moins une porte permettant au concurrent de contrôler le passage de cette difficulté. - Il n est pas profitable de placer des combinaisons de portes difficiles tant au début qu à la fin du tracé. Les dernières portes doivent être placées de façon que le concurrent puisse franchir l arrivée sans encombre. 4 Slalom en une manche - Pour un slalom disputé en une manche, le temps du vainqueur doit être de 40 secondes au minimum. - Tolérance: 3 dames et/ou 3 hommes au maximum sont autorisés à aller en dessous du temps minimal.

2 Slalom géant 1 Caractéristiques techniques - Dénivelée: max. 300m - Une porte de slalom géant comprend quatre piquets et deux banderoles: elles sont fixées aux piquets, le bord inférieur à environ 1 m de la neige, et sont attachées de façon à pouvoir s arracher d'un piquet. - Les portes devront avoir une largeur d au moins 4m et au plus 8m - Distance entre portes ouvertes 22 +/- 5m. Un maximum de trois portes avec une distance de 30m est toléré, y compris les portes retardées (bananes). Il est autorisé d aller en dessous de 15 m lors du traçage des portes retardées 2 Traçage - Si possible, la première manche sera tracée la veille de la compétition. Les deux manches peuvent être disputées sur la même piste. La deuxième manche fera l objet d un nouveau traçage. - Le principe de l utilisation optimale du terrain est probablement encore plus important pour le traçage du slalom géant que pour le slalom, car l emploi de combinaisons de portes est moins efficace à cause de leur largeur et de leur écart. Il est donc recommandé d utiliser au mieux le terrain et d y placer judicieusement les portes. Sur un terrain peu intéressant, des figures peuvent être tracées en nombre restreint. 3 Slalom géant en une manche - Pour un slalom géant disputé en une manche, le temps du vainqueur doit être de 50 secondes au minimum. - Tolérance: 3 dames et/ou 3 hommes au maximum sont autorisés à aller en dessous du temps minimal. 4 Slalom géant à porte unique - Il est permis de tracer des épreuves de slalom géant à un seul piquet dans toutes les compétitions de Swiss-Ski - Toutes les règles et décisions concernant les largeurs de pistes devraient être respectées (40m), au même titre que la dimension requise pour un tracé de slalom géant avec portes extérieures Super-G 1 Caractéristiques techniques - Dénivelés : minimum 250m, maximum 400m - On utilisera alternativement des banderoles rouges et bleues: elles sont fixées aux piquets, le bord inférieur à environ 1 m de la neige, et sont attachées de façon à pouvoir s arracher d'un piquet. - Les portes horizontales devront avoir une largeur de 6m au moins et de 8m au plus et les portes verticales une largeur de 8m au moins et de 12m au plus. - L écart entre les piquets tournants de deux portes successives ne sera pas inférieur à 25m - Le nombre maximum de portes, respectivement de changements de direction sera, au minimum, de 8% et au maximum de 12% du dénivelé. 2 Traçage - Il est recommandé de placer les portes en exploitant avantageusement la configuration du terrain. Des combinaisons de portes ne sont admises qu en nombre limité. Dans ce cas, l écart entre les piquets tournants de virages successifs peut être inférieure à 25m, mais jamais moins de 15m. - Si la configuration du terrain présente des bosses adéquates, elles devraient être utilisée pour présenter des sauts. - Le Super-G enfants doit être une course variée. Il devrait comprendre les bases fondamentales du saut et de la glisse. Le choix de la piste et le traçage conditionnant la vitesse doivent être adaptés aux capacités techniques des enfants. Les enfants doivent se familiariser avec la glisse et la vitesse.

3 Combi-Race Le Combi-Race est une compétition reconnue sur le plan international. Elle consiste en un mélange de virages standard et de portes. Ce type de compétition vise à développer les compétences requises dans cette catégorie d âge. Les changements de rythme, de rayons et de configurations tendent à améliorer le sens tactique de l enfant. 1 Traçage - La vitesse des compétiteurs doit être contrôlée lors de la transition d un secteur à l autre et le tracé doit permettre aux compétiteurs un passage en douceur entre les bosses, les sauts et les parties tracées. - Deux formes de combi sont possibles: 1) La forme SL / GS (orientation technique). Traçage au moyen de mini-piquets, de portes de SL et de GS, voir de marquages colorés au sol. 2) La forme GS / SG (orientation vitesse). Traçage au moyen de portes de GS et de SG, voir de marquages colorés au sol. - La forme choisie doit être publiée lors de l annonce de compétition avant la course 2 Combi SL / GS : Données techniques - Pour le Combi technique SL/GS, des skis de slalom sont recommandés. Le CO doit annoncer à l avance la forme choisie afin de permettre de faire le bon choix de skis. - la compétition se déroulera sur une piste GS pour enfants Portes: > Une porte comporte 2 piquets. L extérieur doit être du même type que l intérieur (mini-piquet avec mini-piquet, piquet de SL avec piquet de SL, fanion de GS avec fanion de GS) > Des portes consécutives seront alternativement de couleur rouge et bleue. > Traçage avec des portes de GS. Distance min. 10 m, max. 20m. > Un saut sera intégré, si les conditions sont favorables > Les sections de SL seront tracées avec des portes de GS ou des mini-piquets Caractéristiques de la piste et recommandation - 30 changements de direction au minimum. - Il est recommandé de disposer un minimum de 5 sections différentes. - L usage de skis de slalom est recommandé. - Le tracé doit mettre à l épreuve la capacité des concurrents à s adapter aux changements de rythme et de rayons, mais doit présenter des ces changements en douceur. - La création de mouvements de terrain artificiels est possible, mais pas nécessaire si le tracé présente assez de difficultés. Faire preuve de créativité en utilisant le terrain. - Un saut sera intégré, si les conditions sont favorables. - Des portes qui demandent un freinage brusque et une forte perte de vitesse sont à éviter. - Il est recommandé d utiliser de simples piquets pour traçer des verticales. - La première et la dernière porte devraient orienter le concurrent. - Au moins une section devrait être tracée avec des mini-piquets. - Les ouvreurs ou des testeurs devraient être à disposition lors du traçage. Combi-Race (suite)

4 3 Combi GS / SG : Données techniques - Pour le Combi vitesse SL/GS, des skis de géant sont recommandés. Le CO doit annoncer à l avance la forme de Combi choisie afin de permettre de faire le bon choix de skis. - La compétition se déroulera de préférence sur une piste de GS avec une dénivellation maximale de 350m. Portes: - Une porte comporte 2 piquets. L extérieur doit être du même type que l intérieur. - Des portes consécutives seront alternativement de couleur roue et bleue. - Les portes de GS ont une largeur de 4m minimum et de 8m maximum. - Les portes de SG ont une largeur de 6m minimum et de 8m maximum. - Distance entre portes min. 15m, max. 35 m. Caractéristiques de la piste et recommandations: - Il est recommandé de disposer de 3-5 sections différentes. - L usage de skis de géant est recommandé. - Le tracé doit mettre à l épreuve la capacité des concurrents à s adapter aux changements de rythme et de rayons, mais doit présenter des ces changements en douceur. - La création de mouvements de terrain artificiels est possible, mais pas nécessaire si le tracé présente assez de difficultés. Faire preuve de créativité en utilisant le terrain. - La piste comprendra au minimum 1 saut. - Des portes qui demandent un freinage brusque et une forte perte de vitesse sont à éviter. - La première et la dernière porte devraient orienter le concurrent. - Au moins une section devrait être tracée avec des mini-piquets. - Les ouvreurs ou des testeurs devraient être à disposition lors du traçage. Slalom à piquet unique RESUME TRACAGE U11

5 Saison Les courses Cadets, sont des courses d'animation, il n'y a donc pas de règlement officiel établi par Swiss-Ski. Cidessous, vous trouvez la «ligne» que Ski-Valais veut donner, pour que les courses soient adaptées aux jeunes skieurs et que les entraînements puissent être adaptés au mieux. Les indications suivantes sont valables pour toutes les disciplines: v Reconnaissance Ø Les reconnaissances se font de haut en bas de la piste en dérapant, et le dossard doit être visible. v Porte manquée Ø Lorsqu'un coureur manque ou enfourche une porte, il a la possibilité de remonter en escaliers, passer la porte correctement, et poursuivre son parcours. Ceci ne devrait pas prendre plus de 5 à 10 secondes pour des raisons de sécurité, (coureur suivant qui arrive). Ø Le coureur qui manque plusieurs portes doit s'arrêter et ne pas franchir la ligne d'arrivée. Slalom spécial v Durée du parcours Ø Environ secondes. v Porte manquée Ø Si le coureur manque ou enfourche une porte il a la possibilité de remonter en escaliers, Ø faire le tour du piquet (d'un côté ou de l'autre, cela est égal) et de repartir. v Traçage Ø Les parcours sont tracés avec des mini-piquets uniquement. Ø Il n'y a plus de portes extérieures (seulement piquet intérieur), sauf pour la première et dernière porte du parcours (pour indiquer la direction). Ø Il faut mettre au minimum, 3 portes ouvertes après le départ et avant l'arrivée. v Dans les slaloms, vous trouvez: Ø des portes ouvertes (exemple 1) Ø des portes doubles (exemple 2) - maximum 1 fois par manche Ø des portes triples (exemple 3) - maximum 1 fois par manche Ø aucune banane - Cette figure n'est pas admise chez les cadets! Ø Exemple 1 -- portes ouvertes La distance entre entre chaque porte ouverte (portes ) ne doit pas être supérieure à 10 mètres. La direction de la première et dernière porte est indiquée par une porte extérieure (porte 1* et 6*), la porte 1* est la porte extérieure de la porte 1 et la porte 6* est la porte extérieure de la porte 6. La distance entre la porte 1-1* et 6-6* doit se trouver entre 4 mètres (minimum) et 6 mètres (maximum).

6 Exemple 2 -- portes doubles La distance entre les portes et est de 10 mètres au maximum. La distance entre la porte 3 et 4 doit se trouver entre 4 mètres (minimum) et 6 mètres (maximum). Les portes 3-4 doivent être dans le même axe, et dans le même axe que la porte 1. Cette figure sert à donner un changement de direction, et peut être tracée des 2 côtés. Il n'y a pas de portes extérieures dans les figures pour éviter les confusions. Les piquets doubles sont remplacés par une seule porte (exemple porte n 4). Exemple 3 portes triples La distance entre les portes et est de 10 mètres au maximum. La distance entre la porte doit se trouver entre 4 mètres (minimum) et 6 mètres (maximum). Les portes doivent être dans le même axe, et dans le même axe que la porte 1. Cette figure sert à donner un changement de rythme, et peut être tracée des 2 côtés. Il n'y a pas de portes extérieures dans les figures pour éviter les confusions. Les piquets doubles sont remplacés par une seule porte (exemple porte n 4 et 5). Les portes triples doivent être tracées que dans des parties de piste plates Slalom géant v Durée du parcours Ø Environ secondes. v Porte manquée Ø Si le coureur manque une porte il a la possibilité de remonter en escaliers, couper la ligne entre la porte intérieure et extérieure, puis repartir. v Traçage Ø Les parcours sont tracés avec des portes de géant, il y a les portes intérieures et extérieures. v Dans les slaloms géants, vous trouverez Ø des portes ouvertes (exemple 1) Ø aucune banane - Cette figure n'est pas admise chez les cadets!

7 Il est conseillé de ne pas mettre plus de 20mètres entre les portes, si la piste contient de grands changements de direction, il y a toujours la possibilité d'allonger la distance entre 2 portes, mais ceci est une exception. Exemple 1 portes ouvertes La distance entre les portes est de 20 mètres au maximum. La distance entre la 1-1*, 2-2*... doit être entre 6 et 8 mètres. COMBI Race Technique v Durée de la manche Ø Environ 50 secondes. v Porte manquée Ø Si le coureur manque une porte il a la possibilité de remonter en escaliers, couper la ligne entre la porte intérieure et extérieure, puis repartir. v Traçage Ø Le parcours est composé d'un saut et de 4 à 5 tronçons différents, en alternant slalom et slalom-géant. Ø Pour le combi race technique, les portes extérieures sont obligatoires, il y a des portes de géant pour les secteurs de slalom-géant et des mini-piquets pour les secteurs de slalom. Ø Le parcours doit contenir au minimum 30 changements de direction, seules les portes ouvertes sont admises, aucune banane ni figure ne doit figurer dans le tracé. Ø Pour le saut, il faut laisser suffisamment de place pour la phase de préparation et pour celle d atterrissage. Ø Il est possible d intégrer des virages relevés ainsi que des vagues, mais attention, ces variantes doivent être adaptées au terrain et au niveau des jeunes. Ø La distance entre les portes est de 20 mètres au maximum pour les tronçons de slalom géant (conseillé de tracer à 15 mètres), et de 10 mètres au maximum pour les tronçons de slalom spécial. Les transitions entre les différents tronçons (surtout lorsque vous passez du géant au slalom), doivent être fluides!!

8 Exemple de base du Combi-Race Les portes avec les étoiles sont les portes extérieures. La distance entre le tronçon de slalom spécial et celui de slalom géant est d environ 15 mètres (entre portes 3-4). La distance entre le tronçon de slalom géant et celui de slalom spécial (portes 9-10) doit être gérée pour avoir une entrée fluide dans le slalom spécial. La distance entre les portes intérieures et extérieures en slalom spécial doit être entre 4 et 6 mètres (portes 1-1*, 2-2*,...). La distance entre les portes intérieures et extérieures en slalom géant doit être entre 6 et 8 mètres (portes 4-4*, 5-5*,...). La porte placée sur le saut (porte 6) est numérotée, mais elle ne compte pas comme changement de direction. La distance entre la porte du saut (porte 6) et la suivante (porte 7) doit être d environ 3 fois la longueur du saut (3 fois la distance décollée). Exemple: si le saut décolle 10 mètres, il faudra une phase atterrissage de 20 mètres, la distance totale entre la porte 6 et 7 sera donc de 30 mètres. Divers v Reconnaissance: il faut habituer les enfants à faire les reconnaissances en dérapant et non pas en essayant le parcours à grande vitesse, puis toujours avoir le dossard sur eux de manière visible durant les reconnaissances. v Disqualifications: les entraîneurs doivent vérifier les disqualifications à la fin de chaque course, dans l'air d'arrivée. En cas de faute, l'entraîneur peut poser protêt dans les 15 minutes qui suivent l'annonce des des disqualifiés, dépassé ce délais, plus rien ne sera entendu ni changé; les parents n'ont pas le droit de déposer protêt!! v Coach: pour chaque course, il y a un coach nommé à l'avance. Il est à la fois membre du Jury et représentant des les entraîneurs et athlètes, lorsqu'il faut prendre une décision pendant une course. C'est également vers lui qu'il faut se diriger en cas de problèmes de sécurité ou autres, lui seul peut intervenir auprès du Jury. v Coureur gêné: si un concurrent est gêné pendant sa course, il doit s'arrêter immédiatement, sortir du parcours, et demande à un membre du Jury l'autorisation de reprendre le départ. Cette demande peut également être faite par le chef d'équipe du coureur concerné. Si le concurrent ne s'arrête pas, et qu'il franchit la ligne d'arrivée, ou qu'il sort/tombe plus bas dans le parcours; il ne pourra pas reprendre le départ et aucune revendication ne sera prise en compte