F-GSBZ. Check-List (MàJ mars 2014) AÉROCLUB DE GRANVILLE (LFRF) : : :
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1 Check-List (MàJ mars 2014) F-GSBZ AÉROCLUB DE GRANVILLE (LFRF) : : : acgranville@wanadoo.fr En l absence de l agent AFIS, la circulation aérienne se fait en auto-information sur
2 PURGE RÉSERVOIR FAITE ET E AVANT TOUT MOUVEMENT VISITE PRÉVOL VISITE PRÉVOL EXTÉRIEURE POSTE ÉQUIPAGE BOUCH RÉSERVOIR EN PLACE, VERROUILLÉ DANS LE B SENS CTACTS MAGNETOS PURGE EFFECTUÉE CLÉ ENLEVÉE POSITI ETOUFFOIR AILE GAUCHE COMMANDES TRIM DOCUMENTS AVI BAGAGES PARE-BRISE BATTERIE ANTI-COLLISI FEUX DE NAV BUZZ DÉCROCHAGE BATTERIE LIBRES SORTIS AU NEUTRE OUVERTE PRINCIPAL EN PLACE S ARRIMÉS QUANTITÉ E,,,,, S, AILER SAUM BORD D ATTAQUE INTRADOS ATTERRISSAGE PITOT TRAIN QUANTITE VERIFIEE CAPOTS MOTEUR HÉLICE CÔNE HÉLICE S DÉBATTEMENT ATTACHES ET AXE ÉTAT, FEU DE NAV ÉTAT CACHE ENLEVÉ MOTEUR ET TRAIN AVANT FIXATI, CARÉNAGE, AMORTISSEUR, PNEU FIXATIS ES FIXATI, ÉTAT FIXATI, ÉTAT PRISES AIR COURROIE ALTERNATEUR HUILE VERRIÈRE S ÉTAT ET TENSI NIVEAU
3 TRAIN FIXATI, CARÉNAGES AMORTISSEUR, PNEU FOURCHE ENLEVÉE CABLES DE DIRECTI S ÉCHAPPEMENT FIXATIS FEU ARRIÈRE AILE DROITE QUANTITE VERIFIEE FUSELAGE GAUCHE ÉTAT REVÊTEMENT FLANC ET DESSOUS BORD D ATTAQUE INTRADOS ÉTAT PRISE STATIQUE CACHE ENLEVÉ BUZZ DÉCROCHAGE TRAIN SAUM AILER, DÉBATTEMENT FIXATI, CARÉNAGES AMORTISSEUR, PNEU ÉTAT, FEU DE NAV DÉBATTEMENT, ATTACHES ET AXE SIÈGES CEINTURES DOCUMENTS AVI ET PILOTE FREIN PARC AVANT MISE EN ROUTE S, VERROUILLÉS ATTACHÉES À BORD BLOQUÉ S COMMANDES DE VOL LIBRES, DÉBATTEMENT FUSELAGE DROIT ÉTAT REVÊTEMENT FLANC ET DESSOUS PRISE STATIQUE CACHE ENLEVÉ BREAKERS, DISJCTEURS BALISE DE DÉTRESSE AVIIQUE ENCLENCHÉS DANS LA SACOCHE TOUT SUR PRINCIPAL OUVERT ANTENNES ANTI-COLLISI ÉTAT, FIXATI TRIM PROFDEUR DÉBATTEMENT POSITI DÉCOLLAGE PROFDEUR ET DIRECTI EMPENNAGE HORIZTAL ÉTAT DE SURFACE ARTICULATIS SANS JEU VERRIÈRE FERMÉE, N VERROUILLÉE RENTRÉS EMPENNAGE VERTICAL ÉTAT DE SURFACE ARTICULATIS JEU
4 MISE EN ROUTE BATTERIE FEU ANTI-COLLISI MAGNÉTOS CHAMP HÉLICE FROID L + R (BOTH) (Pression vérifiée) DÉGAGÉ TRANSPDEUR 7000 HORIZ ALTIMÈTRE INDICATEUR DE VIRAGE DIRECTINEL CALÉ QNH PAS DE FLAG RECALÉ MANETTE GAZ DÉMARREUR PRESSI D HUILE POMPE ELECTRIQUE ALTERNATEUR 5 INJECTIS A FROID 1 INJECTI A CHAUD Puis 1 CM 10 SECDES MAX E (dans les 20s.) 1200 T / mn APRÈS MISE EN ROUTE 1200 T / mn HEURE BLOCK DE ROULAGE ABORDS FREIN DE PARC FREINS COMPAS DIRECTINEL BILLE AIGUILLE HORIZ ROULAGE NOTÉE A LA DEMANDE DÉGAGÉS DÉBLOQUÉ TESTÉS EN SOUPLESSE CHECK SUR VIRAGES DROITE ET GAUCHE VOYANTS VOLTMÈTRE INDICATEURS PRESS MOTEUR INDICATEUR DE DÉPRESSI AVIIQUE GPS TESTES S, VOLUME TESTÉ
5 ESSAIS MOTEUR / POINT FIXE AVANT ALIGNEMENT LAISSER CHAUFFER LE MOTEUR SI NECESSAIRE FREIN DE PARC DE ROULAGE PRESSI ET T HUILE PRESSI ZE ARRIÈRE ESSAIS MAGNÉTOS ENTRE L ou R et (L+R) ÉCART MAX ENTRE L et R DÉPRESSI GYRO RALENTI SERRÉ PLAGE VERTE PLAGE VERTE FROID DÉGAGÉE 2000 T / mn 175 T / mn 50 T / mn TESTÉE 20 À 200 T / mn PLAGE VERTE 600 À 650 T / mn 1200 T / mn ATTERRISSEUR COMMANDES CARBURATI CTACTS MAGNÉTOS COMPENSATEUR CEINTURES HUILE PRESSI POMPE ELECTRIQUE VERRIÈRE ÉLECTRICITÉ BREAKERS, DISJCTEURS RÉGLAGES RADIO/RADIAV FREIN DE PARC DESERRÉ LIBRES & B SENS - RÉCHAUF CARBU FROID - BOTH POSITI DÉCOLLAGE PEQ & PAX ATTACHÉS T ET PRESS ES PRINCIPAL, QUANTITÉ ET AUTOMIE ANNCÉE E ESSAYÉ S ET POS DÉCO FERMÉE, VERROUILLÉE BATT & ALT CHARGE E ENCLENCHÉS ALTIMÈTRE AU QNH ES
6 «BRIEFING DÉCOLLAGE» A LA DEMANDE HORIZ ARTIFICIEL ALIGNÉ MTÉE 300 Ft : Vi > 150 Km / h 0 ALTIMÈTRE MTÉE NORMALE 170 Km / h DIRECTINEL RECALÉ E 500 Ft : POMPE PRESSI E E FROID E COMPENSATEUR TRANSPDEUR VENT AU NEUTRE POSITI DÉCOLLAGE 7000 ALT OBSERVÉ CROISIÈRE PUISSANCE AFFICHÉE PARAMÈTRES MOTEUR DANS LE VERT TESTÉE DÉCOLLAGE CHRO HEURE DÉCO NOTÉE PLEIN GAZ, MINI 2250 T / mn MÉLANGE DIRECTINEL AUTOMIE E RECALÉ PARAMÈTRES MOTEUR NORMAUX ALTIMÈTRE CALAGE TALS AU PLANCHER «BADIN ACTIF» ANNCÉ «110 Km / h» ANNCÉE VITESSE DE ROTATI VITESSE MTÉE INITIALE 150 Km / h RADIO/RADIAV ES PASSER SUR RESERVOIRS EXTERIEURS SI NECESSAIRE EVITER REGIMES COMPRIS ENTRE 2150 TR/MN ET 2350 TR/MN
7 RESERVOIR AVANT DESCENTE PRINCIPAL «BRIEFING ATTERRISSAGE» DIRECTINEL PUISSANCE RECALÉ À LA DEMANDE À LA DEMANDE «BRIEFING ARRIVÉE» TOUS LES 1500 Ft EN DESCENTE, REMETTRE DES GAZ POUR ÉVITER UN TROP GRAND REFROISSEMENT MOTEUR ET DÉCRASSER LES BOUGIES. VITESSE TRIM APPROCHE OU VENT ARRIÈRE À LA DEMANDE A LA DEMANDE Vi < 170 km /h (arc blanc) SORTIS 1 er CRAN 145 Km / h PUISSANCE 1800 TR/MN (PRE-AFFICHAGE) AVANT ATTERRISSAGE 2 ème CRAN (60 ) VITESSE TRIM TRIM RÉCHAUF CARBU TRANSPDEUR 130 Km / h + Kve, E E AVI CTRÔLÉ PISTE DÉGAGÉE REPOUSSÉE À 300 Ft RENTRES NEUTRE E
8 ARRÊT MOTEUR FREIN PARC HEURE BLOCK S FEUX NAV MESSAGE RADIO COM / NAV ALTERNATEUR ESSAI COUPURE MAGNÉTOS MAGNÉTOS CLÉ ANTI-COLLISI BATTERIE SERRÉ NOTÉE EFFECTUÉ RALENTI ( < 1000 T / mn) 1300 T / mn ÉTOUFFOIR ENLEVÉE SORTIS PLEIN GAZ / ASSIETTE ALTERNATEUR VI FINESSE MAX FEU MOTEUR PANNE MOTEUR VITESSE DE PLANE : 150 KM/H OUVERTE FERMEE Montée ETOUFFOIR POMPE ELECTRIQUE SUR MARCHE RECHAUF CARBU TIREE MAGNETOS BOTH PAS DE REDEMARRAGE : ATTERRISSAGE FORCE 150 KM/H COMPTEURS RELEVÉS REMETTRE LES CACHES PITOT ET LES STATIQUES. BORDS D ATTAQUE NETTOYÉS VRILLE INVOLTAIRE REDUIRE LES GAZ A FD PALNIERS CTRAIRES AU SENS ROTATI PROFDEUR AU NEUTRE AILERS AU NEUTRE
F BUMA CHECK LIST CESSNA F 150. Carburant 100 LL
AERO-CLUB JEAN DOUDIES CASTELNAUDARY Tel : 04 68 23 10 50 Web : http://jeandoudies.free.fr e-mail : ac.jd@freesbe.fr CHECK LIST CESSNA F 150 F BUMA CHECK LIST NORMALE PARTIE SOL PAGE 1 CHECK LIST NORMALE
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