FBU410 Module entrée / sortie

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1 Date de parution Fiche technique FR Module entrée / sortie pplication Le module entrée / sortie avec 4 sorties de relais libres et 6 entrées ou sorties universelles est utilisé pour le pilotage et la réception de signaux d appareils à distance dans le système DDC4000 et sur le module BMR/DDC420. Les données circulant entre l automate de régulation BMR et le module d entrée et de sortie sont transmises via un bus de terrain. Les fonctions des 6 entrées ou sorties universelles sont définies individuellement pour chaque connexion lors du paramétrage. Sommaire Page Informations importantes concernant la sécurité du produit...2 rticle...3 Caractéristiques techniques...3 ccessoires (non compris dans la livraison)...4 Dimensions...4 Installation...5 Raccordement...6 Montage...7 Démontage...8 Mise en service...8 Fonctionnement / commande...9 Réglage de l adresse du bus de terrain...9 ffichage LED du bus/d erreur...10 Änderungen vorbehalten - Contents subject to change - Sous réserve de modifications - Reservado el derecho a modificación - Wijzigingen voorbehouden - Con riserva di modifiche - Innehåll som skall ändras - Zmeny vyhradené - Změny vyhrazeny - Zmiany zastrzeżone - Возможны изменения - változtatások jogát fenntartjuk - Kieback&Peter GmbH & Co. KG Tempelhofer Weg 50, Berlin/Germany Telefon: , Telefax: info@kieback-peter.com

2 Fiche technique FR Date de parution Informations importantes concernant la sécurité du produit Consignes de sécurité Cette fiche technique contient des informations concernant l installation et la mise en service du produit. Toute personne qui effectue des travaux sur ce produit doit avoir lu et compris cette fiche technique. Veuillez contacter votre fournisseur ou le fabricant pour toutes questions pour lesquelles cette fiche technique ne propose pas de réponse. La protection du produit sera affectée dans le cas où il n est pas utilisé conformément à cette fiche technique. Les directives en vigueur, les règlements de protection du travail et de prévention des accidents ainsi que les dispositions UTE dans la Communauté européenne, doivent être respectées lors de l'installation et de l utilisation des appareils ; à l extérieur de la Communauté européenne, l'observation des règlements nationaux relève de la responsabilité propre de l installateur ou de l'exploitant de l'installation. Seul du personnel spécialisé et qualifié est habilité à effectuer les travaux d installation et de mise en service. Est considéré comme personnel spécialisé et qualifié une personne qui, par sa formation technique, son savoir, ses connaissances et son expérience ainsi que sa connaissance des dispositions en vigueur, est en mesure d estimer adéquatement les travaux requis et de détecter les risques possibles. Signification des symboles VERTISSEMENT indique un danger à risque moyen susceptible d entraîner la mort ou des blessures corporelles graves dans le cas où il n est pas évité. MISE EN GRDE indique un danger à risque faible susceptible d entraîner des blessures corporelles légères ou moyennes dans le cas où il n est pas évité.! TTENTION indique un danger susceptible d entraîner des dommages matériels ou des dysfonctionnements dans le cas où il n est pas évité. INFORMTION indique des informations supplémentaires susceptibles de vous faciliter les travaux sur le produit. Informations relatives au recyclage En cas de recyclage, le produit est considéré comme déchet provenant d équipements électriques et électroniques et ne doit pas être jeté avec les ordures ménagères. Un traitement spécifique est obligatoire sous certaines législations et, en tous les cas, fortement recommandée du point de vue écologique. Veuillez respecter la législation en vigueur en la matière. Page 2 / 10

3 Date de parution Fiche technique FR rticle Module d'entrée et de sortie Caractéristiques techniques Tension nominale 12 V CC ±20 % ; 1,8 W Entrées et sorties 4 sorties binaires ; contact de relais sans potentiel, 230 V C / 5 (3) maxi 6 entrées ou sorties universelles, paramétrables individuellement comme : - sortie binaire sortie transistor 24 V CC ; 80 m maxi - entrée binaire entrée contact (sans potentiel ; avec comptage d impulsion jusqu à 80 Hz) - sortie analogique 0(2)..10 V CC ; 2,5 m maxi - entrée analogique interface CN bus de terrain 2000 m ; 20 kbaud Commutateur d adresse adressage à l aide de 2 commutateurs rotatifs (sous le cache avant) Eléments d affichage et 4 LED Sorties K7..K10 de commande 2 LED Bus de terrain 1 LED paramétrage libre 4 interrupteurs manuels arrêt / mode automatique / marche Catégorie de surtension III Tension assignée de 4000 V tenue aux chocs Degré de salissure 2 Fonctionnement Type 1 Indice de protection IP 20 Boîtier matière synthétique, 4TE Température ambiante C Humidité ambiante % d'hum. rel., non condensée Montage sur rail normé TH Bornes à vis enfichables Cet appareil est prévu pour le montage dans un boîtier mural / une armoire électrique de la classe de protection II. Poids 191 g Page 3 / 10

4 Fiche technique FR Date de parution Types de sonde Type de sonde Plage de mesure 0(2)..10 V % KP C KP C ML C Ni C Ni1000 (DIN) C Ni1000 (L&G) C NTC1,8K C NTC5K C NTC10K C NTC10KPRE C NTC20K C PT C PT C Balco C Satchwell DC C Satchwell DC C Résistance (potentiomètre) k INFORMTION Pour plus d'informations sur les types de sondes, veuillez consulter la description de produits "Tableaux de capteurs de mesure de température courants" ccessoires (non compris dans la livraison) Cavalier Z179 Le cavalier permet de raccorder différents modules de bus de terrain ou de bus d'armoire. L alimentation est assurée par celui-ci, même pour les modules non actifs. Transmission des lignes : toutes les tensions d'alimentation, bus CN (+, -, ) 5 modules au maximum peuvent être raccordés par cavalier. Dimensions 90,0 44,7 71,8 60,0 Page 4 / 10

5 Date de parution Fiche technique FR Installation! TTENTION Les paramètres spécifiques et les fonctions du sont décrites dans cette description du produit. En plus de ces remarques, veuillez respecter les descriptions de produits d'autres composants du système comme celles de l'automate de régulation DDC4000, BMR ou DDC420.! TTENTION La mise sous tension d appareils non configurés est susceptible d entraîner des dysfonctionnements ou des dommages matériels. Ne pas mettre l appareil sous tension avant qu un technicien n en ait effectué le réglage. Bus de terrain Pour la connexion du bus de terrain, utilisez au minimum un câble de type JY(St)Y 2x2x0,8 LG : deux fois deux brins torsadés en une paire à gaine plastique et blindage électrostatique d au moins 0,8 mm de diamètre. Utilisez une paire torsadée pour la transmission des données (+ et -) et un autre brin pour le raccord à la masse (0). Installez une résistance de terminaison d environ 180 Ohm entre les deux lignes de transmission de données (+ et -), à l extrémité du bus de terrain (au point le plus éloigné de l automate de régulation). La résistance de terminaison est fournie avec l automate de régulation). La longueur maximale du câble de Bus de terrain est de 2000 m. Page 5 / 10

6 Fiche technique FR Date de parution Raccordement! TTENTION Respectez le raccordement à la terre () indiqué sur le schéma de câblage (Y, K, B ). Les valeurs de mesure sont susceptibles d être faussées en cas de raccordements à la terre () divergents. 5(3) K7 5(3) K8 5(3) K9 5(3) K Z179 Z B Y/K P1 P2 P3 P4 P5 P6 +12VDC 0V CN+ CN CN Raccordements des capteurs et actionneurs 24VC 24V 0V 24V 0V Y 24VC 24V 0V 0..10V DC 24V 0V b 24VDC 24V 0V KP10 KP250 ϑ 14 Y/K 14 Y/K 14 Y/K 14 Y/K 11 B 11 B Page 6 / 10

7 Date de parution Fiche technique FR Montage VERTISSEMENT La manipulation d appareils sous tension peut provoquer une électrocution mortelle. Le montage/démontage doit être effectué exclusivement hors tension. Montage sans connecteur en cascade Montage avec l accessoire connecteur en cascade Z179 (non compris dans la livraison) Z Page 7 / 10

8 Fiche technique FR Date de parution Démontage VERTISSEMENT La manipulation d appareils sous tension peut provoquer une électrocution mortelle. Le montage/démontage doit être effectué exclusivement hors tension Mise en service! TTENTION La mise sous tension puis la mise en service de l installation doivent être réalisées exclusivement après que le technicien / l ingénieur responsable a effectué le paramétrage DDC et régler l adresse du bus de terrain. Le paramétrage est décrit dans les documents de paramétrage de l automate de régulation. Contrôlez l installation électrique avec les raccordements des appareils avant de mettre l installation sous tension. Contrôlez le fonctionnement du module avec les entrées et sorties après avoir réglé l'appareil et mis l installation sous tension. Page 8 / 10

9 Date de parution Fiche technique FR Fonctionnement / commande Eléments de commande et d affichage sous film transparent (ill. sans film transparent) K7 K8 K9 K Cache avant 2 LED rouge / verte / jaune (allumée en permanence/clignotant), librement paramétrable 3 4 LED (vertes) pour l affichage des sorties K7..K interrupteurs manuels pour les sorties numériques K7..K10 Réglages : arrêt / mode automatique / marche 5 rrêt 6 Mode automatique 7 Marche 8 LED «bus» 9 LED «Erreur» 10 Commutateur d adresse (sous le cache avant (1)) 11 Bornes à vis enfichables Réglage de l adresse du bus de terrain Plage autorisée pour l adresse du bus de terrain : Les commutateurs rotatifs destinés au réglage de l adresse du bus de terrain se trouvent sous Cache avant (1). Retirez le film transparent en tirant légèrement. Soulevez le Cache avant (1) à l aide d un tournevis (largeur de la lame < 3 mm) en commençant par les coins inférieurs. Définissez le premier chiffre de l adresse du bus de terrain à l aide du premier commutateur rotatif, puis le deuxième à l aide du deuxième commutateur. L adresse 15 est affichée dans l exemple. Remettez le Cache avant (1) et le film transparent en appuyant légèrement x 10 x Page 9 / 10

10 Fiche technique FR Date de parution ffichage LED du bus/d erreur LED «bus» (8) verte LED «Erreur» (9) Signification rouge Cause rrêt rrêt Module à l arrêt Pas de tension ou tension trop faible Marche Marche Module en fonctionnement, mais erreur de bus llumage intermittent llumage intermittent llumage intermittent Court-circuit des lignes de bus (par rapport à la masse ou entre elles) Lignes de bus inversées Ligne(s) de bus interrompue(s) Module pas encore enregistré Clignote Erreur d adresse Hors de la plage de l adresse (01..63) Marche rrêt Connexion du module en cours Module OK, activité du bus dresse attribuée plusieurs fois Page 10 / 10