Sécurité routière Communication. CEREMA Groupe de travail communication en Sécurité routière Rencontre du 05 mars 2015
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- Isaac Després
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1 Sécurité routière Communication CEREMA Groupe de travail communication en Sécurité routière Rencontre du 05 mars 2015 Service DRGTS Unité Sécurité routière Intervenant Gaëlle Le Bars-Eslan Date 26 février 2015
2 Sommaire La Ville de Rennes chiffres clés Stratégie de sécurité routière de la Ville de Rennes Champ de compétence des collectivités Levier information dépliant programme annuel 2
3 La Ville de Rennes chiffres clés Rennes Métropole 43 communes habitants (source INSEE janvier 2014) Rennes Superficie : 50,39 km habitants (source INSEE janvier 2014) Déplacements, transports, mobilité Métro : mise en service en 2002, 15 stations. Une seconde ligne prévue pour fin 2019 Vélo : 224km d itinéraires cyclables sous forme de bandes ou pistes cyclables, de couloirs mixtes bus/vélos, de cheminements mixtes piétons/vélos. Le réseau routier représente 543 km, réparties en 491 km de voies urbaines et 52 km de voies rapides urbaines. 3
4 Stratégie de sécurité routière de la Ville de Rennes La stratégie «Sécurité Routière» s inscrit dans la démarche méthodologique engagée en partenariat avec le CEREMA (*) 1. Connaître Analyser le bilan accident pour rechercher et hiérarchiser les enjeux; 2. Comprendre Réaliser un diagnostic de sécurité par l exploitation des procès verbaux d accident pour définir les scénarios et facteurs d accident afin de proposer des pistes d action; 3. Agir Étudier les projets, mettre en œuvre les actions; 4. Évaluer Mesurer l efficacité des actions aux regards des indicateurs et ajuster si nécessaire. Les sources de données Les données contenues dans les documents sont établies à partir des informations recueillies à la Brigade des Accidents et Délits Routiers de la Police Nationale. Elles concernent les accidents avec suites corporelles ayant fait l objet d un transfert à l hôpital et d un procès- verbal. La ville de Rennes utilise depuis début 2007, le logiciel d analyse des accidents Concerto. Il constitue un outil pour réaliser des bilans, connaître l accidentologie sur le territoire de la ville de Rennes et déterminer les enjeux sécurité routière de la commune. 4
5 Champ de compétences des collectivités Les facteurs d accidents et les types de risques sont multiples Les cibles sont variées Piétons, cyclistes, conducteurs VL, conducteurs professionnels, professionnels de l éducation, Les moyens d action sont nombreux Infrastructure Actions possibles dans tous les domaines (préventif ou curatif) Réglementation Transports Formation Education Information Contrôle 5
6 Levier information Dépliant programme annuel Commande et objectifs : communiquer sur les opérations sécurité routière d aménagement et de prévention réalisées et programmées Avoir un document synthétique diffusable largement Cibles : tout public (institutionnel, technique, associatif,..) 6
7 Dépliant programme annuel Diffusion : Conférence de presse au mois de janvier accompagnée du bilan sommaire des accidents Présentation conjointe Elue, Police Nationale, Police Municipale Services Ville de Rennes / Rennes Métropole (opérationnels, soutien, accompagnement projet, ), Partenaires institutionnels (membres Cellule Technique Sécurité), Associations usagers, Etudiants, Réalisation / coût : Composition et impression services interne Sécurité Routière et PAO Ville de Rennes 7
8 Dépliant programme annuel Volet politique : édito de l élue sectorielle Volet aménagements réalisés : photos des plus importantes Volet opérations prévention réalisées : photos des plus importantes 8
9 Dépliant programme annuel Programmes
10 Bilan sommaire des accidents 10
11 Autres documents Baromètre mensuel diffusion élue sectorielle Plaquette bilan sommaire des accidents (diffusion janvier ) Bilan détaillé annuel (diffusion sept / oct n+1) 11
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 1 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 9 10 8 18 20 21 22 23 24 26 28 30
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