PENDOLINO DES TRAINS PENDULAIRES POUR RAPPROCHER LES HOMMES

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1 PENDOLINO DES TRAINS PENDULAIRES POUR RAPPROCHER LES HOMMES

2 Train Pendolino Allegro pour la ligne Helsinki - St Pétersbourg Pendolino, La grande vitesse à la portée des lignes conventionnelles Des trains plus rapides pour une prestation optimisée En tant qu opérateur et propriétaire de flotte, vos objectifs rejoignent ceux de vos passagers : rallier un point à un autre confortablement, en toute sécurité, le plus vite et à moindre coût. Mais c est à vous qu il incombe de trouver la solution adéquate. Idéalement, vous avez à cœur d acquérir des trains flexibles et éprouvés qui peuvent atteindre 250 km/h sur des lignes conventionnelles et d offrir à vos passagers toujours plus de facilités. Vous améliorez ainsi le service proposé tout en évitant les coûts considérables générés par les infrastructures des voies à grande vitesse. Votre choix de matériel roulant est également déterminé par la qualité des équipements embarqués : vous recherchez les dernières technologies afin d améliorer votre coût global de possession et d optimiser les aménagements et la sécurité à bord. Pendolino, le tout pendulaire Alstom possède la réponse adaptée à vos besoins : le train Pendolino. Le concept de sa structure, sa puissance de traction et l excellence de son système pendulaire actif vous permettent d acquérir une technologie de pointe à un coût très inférieur à celui d une ligne dédiée à la grande vitesse. En s inclinant au cœur des courbes au lieu de ralentir, le Pendolino permet jusqu'à 30% de gain de temps dans les courbes, tout en garantissant un confort largement supérieur aux trains conventionnels. En République Tchèque par exemple, il a permis une réduction moyenne de 21% des temps de trajet sur plusieurs grands axes ferroviaires. Dernier né de quatre générations de trains, le Pendolino offre tout à la fois la réassurance d un produit attrayant et parfaitement maîtrisé et le gain des dernières avancées technologiques. Les passagers jouissent des équipements intérieurs les plus actuels, les opérateurs bénéficient de trains flexibles à un coût global optimisé. Nos trains pendulaires intègrent enfin l ensemble des nouveaux standards indispensables à une parfaite interopérabilité transfrontalière. 2 Alstom Transport Alstom Transport 3

3 Pendolino Trenitalia, Italie Pendolino, une offre Unique sur le marché des trains pendulaires Avec près de 400 rames en service et plus de 300 millions de passagers transportés sur plus de 200 millions de km, Pendolino s impose comme un produit unique sur le marché pendulaire. Un train conçu pour vous Nous proposons deux types de Pendolino : Pour le gabarit de voie UIC (1 435 mm) avec des voitures d une largeur de mm. Ce Pendolino est parfaitement compatible avec les normes STI (Spécifications Techniques d Interopérabilité) et peut rouler à des températures variant de -25 à + 45 C. Pour le gabarit de voie large (1 522 mm) avec des voitures de mm. Ce Pendolino est spécifiquement conçu pour des températures jusqu'à -40 C, avec neige et glace. Un design moderne et flexible Afin de garantir le produit le mieux adapté à vos exigences, nous vous offrons un très large choix dans les options de design. La configuration intérieure du Pendolino peut être adaptée en vue d une densité maximale de passagers, grâce à une réduction des intervalles entre les sièges et des espaces bagages. Dans le même esprit, nous pouvons indifféremment proposer un simple bar bistro en lieu et place d un service complet de restauration ou encore équiper l ensemble de la flotte d un système de réservation électronique. Les passagers à mobilité réduite bénéficient dans tous les cas d'un accès à bord aménagé. 4 Alstom Transport Alstom Transport 5

4 À bord du Pendolino Un design signé Giugiaro Tout pour l ergonomie du conducteur La cabine de pilotage est conçue selon un design ergonomique qui garantit le maximum de confort de conduite, dans le respect des normes UIC 651. Elle peut être équipée d un système CCTV * offrant au conducteur une vue extérieure de l ensemble du train. Plus d information et de sécurité à bord Les systèmes d information et de divertissement embarqués peuvent intégrer un serveur et des accès réseaux WLAN, tel que le Wifi, pour des connexions Internet et Intranet à bord ou encore proposer des écrans tactiles avec services interactifs. Afin d améliorer la sécurité de tous, le train Pendolino peut aussi être équipé d un système externe et interne de vidéosurveillance. Confort des passagers : une expérience personnalisée Eclairage individuel, sièges inclinables et spacieux en première comme en seconde classe, prises électriques et touches de commande vidéo/audio Fenêtres panoramiques, sources de lumière naturelle Espaces dédiés concentrés dans une seule voiture : lieu de vie pour handicapés, toilettes, élévateur, espace contrôleurs, bar Nombreux aménagements pour les personnes à mobilité réduite : toilettes, zones de rangement pour les fauteuils, mains courantes La société italienne Giugiaro Design, renommée pour sa créativité au service d Alfa Roméo, a spécialement conçu le design intérieur et extérieur des Pendolino de Trenitalia et Cisalpino. Elle a sélectionné les matériaux intérieurs en fonction de quatre critères majeurs : ergonomie, confort, socialisation et bien-être. Alstom possède également son propre département «Design & Styling». Sa mission : offrir des solutions adaptées à l image et aux exigences des opérateurs et superviser le travail des designers extérieurs, afin de garantir une cohérence industrielle d ensemble. * Closed Circuit Television (Circuit de Télévision Fermé) Une configuration intérieure flexible et un confort élevé pour les passagers Sièges équipés de commandes vidéo/audio 6 Alstom Transport Alstom Transport 7

5 Tiltronix, un système éprouvé et fiable Tiltronix, une technologie exclusive d Alstom Tiltronix est le seul système pendulaire actif au monde. Il permet aux trains Pendolino de s incliner à plus de huit degrés dans les courbes et de conserver ainsi une vitesse supérieure à celle obtenue avec les systèmes pendulaires passifs, tout en garantissant le confort des passagers. Ce système est complètement intégré dans le train, afin de limiter l installation coûteuse d équipements sur les voies. Il peut fonctionner en mode réactif ou anticipatif. En mode réactif, le degré exact des courbes est déterminé par des gyroscopes et des accéléromètres situés sur le premier bogie de la voiture de tête. L ordinateur de bord établit l angle de courbure nécessaire et transmet ces données à chaque cylindre de bogie, en fonction de sa position sur la voie et de la vitesse du train. En mode anticipatif, le système informatique embarqué intègre en amont l ensemble des paramètres de la voie. En comparant ces éléments aux informations transmises par les récepteurs de bord, Tiltronix peut déterminer à tout moment l exacte position du train sur la ligne et transmettre les ordres adéquats aux cylindres de bogie. Grâce à une réactivité plus fine à l approche des courbes, il offre un meilleur confort aux passagers. Les bogies pendulaires Les bogies hydrauliques pendulaires activent l inclinaison de l ensemble du train. Afin d améliorer la performance dynamique du train et le confort des passagers, un système pneumatique actif de suspension latérale permet à la voiture de rester centrée. Ces bogies sont constitués de composants standards et éprouvés, qui garantissent performance et fiabilité. En réduisant les masses suspendues et non suspendues, le comportement dynamique du train est optimisé et l effort des roues sur la voie est réduit. Les pantographes pendulaires Notre système de pantographe pendulaire est utilisé sur les trains suisses ICN, sur les Pendolino Virgin au Royaume Uni et sur les flottes de Trenitalia et Cisalpino. Le pantographe est installé sur une structure coulissante fixée sur le toit de chaque voiture. Quand la rame penche dans les courbes, un système de compensation hydraulique permet au pantographe de conserver sa position centrale. 8 Alstom Transport Alstom Transport 9

6 Tests de bogies pendulaires La maintenance au cœur de nos préoccupations Afin de réduire son coût global de possession et d améliorer sa fiabilité, le Pendolino a été imaginé en prévision des opérations de maintenance. A titre d exemple, le module de traction et les systèmes auxiliaires sont équipés de sous-systèmes standards facilement accessibles et remplaçables. Le système de refroidissement, le bloc auxiliaire et l unité de commande sont conçus selon le même principe. Le Pendolino peut également bénéficier d une maintenance préventive. Grâce à l adjonction du module Traintracer à notre système de commande et de contrôle du train, Agate, l information relative aux défaillances des pièces ou au statut du train est transmise en temps réel aux centres de maintenance. Les équipes techniques peuvent alors diagnostiquer les problèmes en amont et anticiper les solutions. Cette prévention active permet de diminuer sensiblement les temps et les coûts d indisponibilité des trains. Pendolino : la Performance alliée à la sécurité Grâce à son système de traction Onix, le Pendolino peut atteindre une vitesse maximale de 250 km/h en utilisant seulement 75% de sa puissance de traction. Ce système est basé sur des sous-systèmes standard et éprouvés, telle que les modules de puissance 6.5 kv à refroidissement à eau, équipés de la technologie IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistors). Onix offre une performance optimale, respectueuse des normes STI. Toujours dans le cadre des normes STI, le nez et les extrémités du train ainsi que les attelages sont équipés d un dispositif d absorption des chocs, réduisant les risques de déformation ou de chevauchement en cas de collision. La sécurité et la performance du système de freinage sont également conformes aux normes UIC et STI. Le Pendolino est enfin équipé d un système de détection et d extinction des incendies qui offre un très haut niveau de protection. Le Pendolino Trenitalia dans une courbe, Italie 10 Alstom Transport Alstom Transport 11

7 PRéSENT DANS LE MONDE ENTIER Le Pendolino Cisalpino Le Pendolino Virgin, Royaume Uni Trenitalia et Cisalpino Interopérabilité (et vitesse) transalpine Convaincues par la performance de leur flotte existante, Trenitalia et Cisalpino ont respectivement commandé 12 et 14 nouveaux trains Pendolino de sept voitures chacun en mars Ces rames, équipées des derniers systèmes d information passagers et de sécurité, peuvent évoluer tant sur le réseau traditionnel (3kV) que sur les voies à grande vitesse (25kV et 3kV). La nouvelle flotte de Cisalpino pourra notamment relier l Allemagne, la Suisse et l Italie grâce au système de contrôle de train ERTMS. grâce au module Traintracer, nos équipes techniques diagnostiquent en amont les éventuelles défaillances et anticipent efficacement les problèmes. Cette «veille» permanente réduit en outre les coûts et les immobilisations de matériel. Virgin a récemment commandé 62 nouvelles voitures afin d allonger une partie de sa flotte à 11 voitures. VR, Finlande Performance (et vitesse) par grand froid Un design intérieur moderne, Pendolino Trenitalia, Italie Virgin, Royaume Uni Flexibilité (et vitesse) au service des passagers Pour équiper la principale ligne de la côte Ouest du Royaume Uni, l une des plus fréquentées d Europe, l opérateur privé Virgin recherchait un train pendulaire capable d offrir à sa clientèle un haut degré de rapidité et de confort. Il a opté pour Pendolino. Le design extérieur des 53 rames de 9 voitures a été totalement adapté aux exigences de l opérateur. Depuis sa mise en service en 2004, cette flotte a démontré un excellent niveau de performance et de fiabilité. La qualité de la maintenance participe à cette réussite : En septembre 2007, Karelians Trains - une joint venture entre RZD (les Chemins de Fers russes) et VR en Finlande - a commandé quatre trains Pendolino pour assurer, à compter de 2010, la liaison entre Helsinki et Saint Petersbourg. Ils effectueront cet itinéraire en près de trois heures, divisant par deux le temps de trajet actuel. Deux autres trains sont en option. Le Pendolino est déjà très populaire en Finlande : le premier est entré en service en 1995 et la compagnie VR possède à l heure actuelle une flotte de 18 trains. Leur réputation de qualité procède de leur fiabilité et de leur niveau de confort inégalé dans des conditions climatiques extrêmes. Leurs bogies, pantographes, équipements sous châssis et attelages sont en effet spécialement conçus pour résister à des températures pouvant atteindre -40 C et à la neige. Le Pendolino VR, Finlande 12 Alstom Transport Alstom Transport 13

8 Trains EMU pour le Ministère des Transports chinois Le Pendolino au cœur de l offre Alstom Leader mondial dans les infrastructures de production et de transmission d'électricité Une gamme complète de matériel roulant Notre offre se décompose en trains urbains, suburbains, régionaux et à très grande vitesse. Leader du marché dans ce dernier secteur, Alstom fournit actuellement pour le Ministère des Transports chinois 60 trains EMU, dérivés de notre offre Pendolino. Plusieurs sont d ores et déjà en service. 51 d entre eux sont directement construits en Chine, dans le cadre d un transfert de technologies parfaitement maîtrisé. Infrastructures ferroviaires et systèmes de contrôle Pose de rails, électrification, maintenance des infrastructures : nos experts proposent à travers le monde des solutions adaptées aux besoins de chaque réseau. Forts de cette expérience internationale, nous sommes ainsi en mesure d optimiser infrastructures existantes et systèmes de contrôle de train afin d améliorer les performances de votre flotte Pendolino. Gestion de projet et maintenance Notre expertise nous permet également de gérer entièrement le projet d acquisition de votre flotte Pendolino. Nous assurons l intégration complète du projet, du design à la livraison, en assumant l ensemble des risques. Nous pouvons aussi garantir la maintenance complète et l approvisionnement en pièces détachées. Nous mettons ainsi nos décennies d expérience avec le Pendolino au service de la performance, de la disponibilité et des coûts opérationnels maîtrisés de votre flotte, et ce tout au long de son cycle de vie. ainsi que dans celles du transport ferroviaire, Alstom est une référence en termes de technologies innovantes et respectueuses de l'environnement. Le Groupe est le seul fabricant multi-spécialiste dans le secteur ferroviaire et offre la plus large gamme de matériels roulants, de systèmes de signalisation, de services et d'infrastructures. Alstom fournit des centrales intégrées clés en mains, des équipements et différents services associés pour différentes sources d'énergie, dont l'hydroélectricité, le nucléaire, le gaz, le charbon et l'éolien. Il propose une vaste gamme de solutions pour la transmission d'électricité; en particulier dans le domaine des réseaux "intelligents" (smart grids). Le Groupe emploie personnes dans plus de 70 pays, et a enregistré un chiffre d'affaires de plus de 23 milliards* d'euros en 2009/10. * Chiffres pro forma 14 Alstom Transport

9 TRANS/PENDOLINO/fre/01.11/FR/ - ALSTOM ALSTOM, le logo ALSTOM et toute version alternative sont des marques de fabrique, de commerce et de service d'alstom. Les autres noms mentionnés, déposés ou non, appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Les données techniques et autres contenues dans le présent document sont fournies à titre informatif seulement. ALSTOM se réserve le droit de réviser ou de modifier ces données à tout moment et sans préavis. Design Graphique : Seenk. Crédits photos : ALSTOM Transport / DESIGN&STYLING / M.Chiarreta / F. Christophorides / P. Guignard / R. Vivalta / H. Koh Sien Chin / R. Pavez / TOMA - C. Sasso / J. Goudstikker, GettyImages /Michael Wheatley. Imprimé sur du papier certifié PEFC (Programme for Endorsement of Forest Certification). Europe, Moyen-Orient et Afrique Alstom Transport 48, rue Albert Dhalenne Saint-Ouen Cedex France Tél. : +33 (1) Russie Communauté des États Indépendants Alstom Transport 18, Schipok, building 2 Moscou Russia Tél. : Asie-Pacifique Alstom Transport 5/F, Entrance C, Qiankun Plaza, 6, West Street 6 Sanlitun Chaoyang District, Beijing , R.P. de Chine Tél. : États-Unis & Canada Alstom Transportation 1025 John Street West Henrietta, NY USA Tél. : Amérique Latine Alstom Transporte Av. Embaixador Macedo Soares, São Paulo (SP) Brésil Tél. :