CHECK LIST C172 F - HPTV
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- Clotilde Bernier
- il y a 6 ans
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1 CHECK LIST C172 F- HPTV F - HPTV
2 CHECK LIST PREVOL F172 VISITE PREVOL INTERIEURE : Documents Avion / Pilote Barre de tractage Commandes de vol Contact magnéto / clés Disjoncteurs Avionic Master, Interrupteurs Alternateur Mixture Batterie Phares Feux de navigation Anticollision Chauffage Pitot ON / OFF Panneau alarme Avionic master Ventilation avionic Master Avionic Master Interphone Volets Jaugeurs Quantité totale Batterie Static Secours Badin (anémomètre) Altimètre Variomètre Compas Balise de détresse vérifiée Robinet d essence Sélecteur Carburant 1 er Vol Du Jour A bord Si nécessaire Libres Retirées s OFF Arrêt Pauvre ON s puis Arrêt s puis Arrêt puis Arrêt 30 sec Test ON e OFF Marche Sortis s / Notée Arrêt OFF (Poussé) Armed On / Poussé BOTH VISITE PREVOL EXTERIEURE : Purges réservoirs et sélecteur Volet gauche Aileron gauche Extrados, Intrados gauche Feu de nav, saumon gauche Bord d attaque gauche, Qté essence et bouchon Caches Prises statiques et Pitot (flammes) Event reservoir / Avertisseur decrochage Jambe de train G / Amortisseur / Pneu Intrados fuselage Pots d échappement Jambe de train avant/ Amortisseur/Pneu Prise statique Fermeture capot gauche Courroie alternateur Hélice + Cône Barre de tractage Fermeture capot droit Niveau d huile Bouchon huile Trappe Bord d attaque droit, Qté essence et bouchon Jambe de train D./ Amortisseur/Pneu Extrados, Intrados droit Feu de nav, saumon droit Aileron droit Volet droit Fuselage Profondeur Dérive/Feu Nav, crochet attache arrière avion Feu anticollision Intrados fuselage / Porte de soute Volets (Allumer la batterie et couper ensuite) es Enlevés s s s s e e e s Enlevée e Vissé Refermée s Rentrés
3 CHECK-LIST CESSNA F-172 F - HPTV VISITE PREVOL INT ET EXT : EFFECTUEE AVANT MISE EN ROUTE : -Doc de bord... e -Freins de park... Serrés -Sièges et ceintures... Réglés -Portes et fenêtres... Verrouillées -Commandes de vol... libres dans le bon sens -Robinet Essence...ON (poussé) -Essence sélecteur...ouverte sur BOTH -Mélange... Etouffoir -Breakers... Enfoncés -Avionic Master OFF -Batterie... ON -Alternateur... OFF -Voyant lumineux... Allumé -Autonomie...e et annoncée -Volets... Rentré -Rotating (BCN)... ON MISE EN ROUTE : Moteur Froid Moteur Chaud -Manette des gaz... < 1 cm.. 6 mm -Abords... Dégagés... Dégagés -Freins... Serrés Serrés -Pompe Auxiliaire ON -Mixture 3 à 5 Gal/h -Mixture...Etouffoir...Etouffoir -Pompe Auxiliaire.... OFF -Démarreur sec maxi sec maxi -Dès le demarrage Plein Riche Plein Riche -Régime trs/mn trs/mn -Contact magnétos (Both) (Both)!!! SI MOTEUR NOYE, SE REPORTER A LA FIN DE LA CHECK!!! APRES MISE EN ROUTE : ROULAGE : -Pression d huile... e -Régime moteur tr/mn -Alternateur... ON -Voyant lumineux... Eteint,Charge vérifiée -Dépression GYRO... e -Avionic Master.ON -Moyens Radio et Radio Nav + GPS... ON et Affichés -Transpondeur Code Affiché (7000) et ALT -Auto Pilot..Auto test OK + BIP -Huile... Température Décollée -Montre / Heure Réglée / Notée -Paramètres de vol...obtenus -Briefing Roulage...Effectué - Phare roulage.. Si nécessaire -Top... Heure Bloc -Freins... Essayés -Gyros... s ESSAIS MOTEUR : -Freins de park... Serrés -Huile...Température, Pression -Régime tr/mn -Dépression Gyro...e -Sélection Magnétos... Perte 150 tr/mn maxi 50 tr/mn maxi entre 2 -Ralenti tr/mn -Régime d attente au sol tr/mn
4 VERIFICATION AVANT DECOLLAGE : -Contacts Magnétos (Both) -Mélange... Plein Riche -Essence...e + Selecteur BOTH -Compensateur... Décollage -Autopilot... Déconnecté -Pinnule.1 er Cap -Volets... 0 ou 10 -Siège...Verrouillage vérifié -Fenêtres...Fermées -Altimètre... Réglé -Briefing Départ... Effectué -Radio...Message -Panneau Alarmes...Eteint -Strobe....ON ALIGNE SUR LA PISTE : -Conservateur de Cap... QFU -Compas / Phare..../ ON -Top... Décollage DECOLLAGE : MONTEE : -Mise en puissance...max (2150 tr/mn au sol) -Soulager la roulette de nez... Décollage vers 55 kts -Normale... de 70 kts à 80 kts (volet 0 ) -Pente Max... Vx = 57 kts (volet 10 ) jusqu à être dégagé des obstacles Attendre 60 kts pour rentrer les volets -Vario max... Vy = 71 kts -Phare.OFF > 1000 ft AGL CROISIERE (Voir le manuel de vol) : -Puissance tr/mn à 2200 (=75 %) -Paramètre Moteur... Verts -Conservateur de Cap... Recalé -Altimètre... Réglé DESCENTE : -Mélange... Plein Riche -Conservateur de Cap... Recalé APPROCHE - ATTENTE - VENT ARRIERE : -Auto Pilot.... OFF -Mélange... Plein Riche -Essence... Selecteur BOTH -Puissance tr/mn -Vitesse dans Arc Blanc... Volet 10 -Compensateur... Réglé -Freins.Essayés puis talons au sol -Vitesse à 80 kts -Phare...ON si Nécessaire ETAPE DE BASE - DESCENTE : FINALE : -Puissance tr/mn -Volets Vitesse kts -Volets ou à la demande -Vitesse...60 kts + ½ vw (70 max) ATTERRISSAGE COURT : -Atterrissage Court... Vi = 62 kts -Réduction à l arrondi
5 PISTE DEGAGEE : -Message Radio Effectué -Volets... Rentrés -Compensateur... Neutre - Strobe..OFF AU PARKING : -Freins de park... Serrés -Phare...OFF -Radio...Message puis OFF -Avionic Master... OFF -Alternateur... OFF -Régime 800 tr/mn... Essais coupure -Régime >1000 tr/mn... Etouffoir -Contacts Magnétos... OFF -Batterie... OFF -Commandes de vol... Bloquées -Heure bloc. Notée -Caches pitot et statique... Attachés LIMITATIONS -Vent de travers maxi kts -Plafond pratique ft -Facteurs de charge... Volets rentrés +4,4-1,76 Volets sortis +3,0-0 -VITESSE indiquée de MANOEUVRE...85 à 99 kts CE DOCUMENT NE SE SUBSTITUE PAS AU MANUEL DE VOL ET L AC DU MONCEAU NE POURRAIT ETRE TENU RESPONSABLE DE L UTILISATION QUI EN SERAIT FAITE CARBURANT :(100 LL / couleur bleue) Réservoirs 2 Réservoirs d aile standard 106 litres chacun Carburant Utilisable Carburant total inutilisable Capacité totale 200 litres 12 litres 212 litres consommation : 28 à 32 l/h (CRZ entre 2100 et 2200 tr/mn à 2000 ft) Forfait conso cessna F-172 Roulage 3 litres Procédure (10 min) 5 litres Réserve VFR 9,5 litres (20 min en éco) Réserve VFR de NUIT 21 litres (45 min en éco) CHARGEMENT CENTRAGE : MMSD = masse maxi structure décollage MMSA = masse maxi structure atterrissage F-172 : MMSD = MMSA = 1111 kg MISE EN ROUTE MOTEUR NOYE : -Manette des gaz cm -Abords... Dégagés -Freins... Serrés -Mixture...Etouffoir -Démarreur sec maxi -Dès le demarrage Plein Riche -Régime trs/mn -Contact magnétos (Both)
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