Demande de sponsoring



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Transcription:

2014 Demande de sponsoring OLIVAIN Johan #122

Sommaire I. Présentation... 2 1. Curriculum Vitae... 2 2. Introduction... 3 II. Publicité... 4 1. Géolocalisation... 4 2. Public... 5 3. Visibilité... 5 III. Budget... 7 IV. Engagement... 8 V. Remerciement... 8 Page 1

1. Curriculum Vitae I. Présentation OLIVAIN Johan Né le 23/03/93 4 rue la louère 52120 Blessonville Tel : 06 33 16 21 24 Formation : 2013-2014 : Formation en Licence professionnelle Construction bois - Conception Structures. Ecole Nationale Supérieur des Technologies et Industries du Bois, 88000 Epinal Juillet 2013 : Brevet de Technicien Supérieur, systèmes constructifs bois et habitat ( S.C.B.H ). Lycée Charles de Gaulle, 52000 Chaumont. Juillet 2011 : Baccalauréat Sciences Techniques de l Ingénieur, option bois et matériaux associés. Mention assez bien. Lycée Charles de Gaulle, 52000 Chaumont. Expérience : Décembre 2013 : Stage de 4 semaines société Sarl Inertie Bois, Saint-Urbain Maconcourt 52300 ( travail en bureau d étude bois : plans, note de calculs ) Eté 2013 : Employé agricole chez Mr Michelot Xavier, EARL voie d orges, 52120 Blessonville ( stockage, livraison du grain - travail de la terre ). Mai/Juin 2012 : Stage de 6 semaines société Sarl Vaucouleur, 89230 Rouvray ( pose de charpente, maison à ossature bois, isolation, rénovation ). Eté 2011 et 2012 : Employé agricole chez Mr Dupré Thierry, EURL des perrières, 52120 Bricon ( prestation de pressage de paille, travail de la terre ). Mars 2010 à aujourd'hui : Travail en extras le week-end et les vacances au restaurant Courte Paille ( anciennement ''Le Haut-Marnais'' ), Aire de Châteauvillain, Autoroute A5, 52120 Châteauvillain ( Service en salle, plonge, entretien ). Page 2

2. Introduction Je me permet de vous soumettre ma demande de sponsoring, afin de vivre ma passion : le motocross. J ai débuté les premières courses l année dernière en Mars, et s aligner derrière une grille de départ procure une telle adrénaline, que je n ai qu une hâte, d être au premier rendez-vous de la saison 2014! Le motocross étant un sport onéreux, c est là que j attire votre attention, afin de m aider pour la saison 2014 en échange de publicité. Toute aide, quelle qu elle soit, me sera de la plus grande utilité afin de passer la saison plus sereinement. Je participe uniquement à des courses affiliées à l UFOLEP, notamment au championnat ufolep21, mais aussi ponctuellement à quelques autres championnats. Je ne vise aucun résultat précis, cependant je suis un entraînement physique régulier ( footing, natation, entraînement de foot ), afin de progresser tout au long de la saison et d améliorer mes résultats de l an passé. Les dates des courses n étant encore que officieuses, voici l ensemble des épreuves pour lesquelles je prendrais le départ en 2014 : Mars : Beine 89800 (Yonne) Avril : Fontenoy le Château 88240 (Vosges) Leuglay 21290 (Côte d Or) Mai : Blaisy-Bas 21540 (Côte d Or) Gevrey Chambertin 21290 (Côte d Or) Juin : Semur en Auxois : 21140 (Côte d Or) Aout : Prauthoy 52190 (Haute-Marne) Venarey les Laumes 21150 (Côte d Or) Quelques idées d aide : prêt d un véhicule utilitaire, chèque carburant, carte de péage, consommable moto, stickers, équipement, tonnelle Page 3

Publicité 1. Géolocalisation Epreuves : Côte d Or (21) Yonne (89) Vosges (88) Haute Marne (52) Entrainement : Haute Marne (52) Seine et Marne (77) Aube (10) Page 4

2. Public Public ciblé : Pilotes : chaque épreuve réunis entre 150 et 200 pilotes. Lors des entraînements se sont entre 5 et 30 pilotes. Accompagnateurs : les pilotes ne se rendant jamais seul sur les épreuves il y a généralement entre 50 et 100 accompagnateurs. Organisateurs : il faut compter entre 20 et 50 organisateurs par épreuve (buvette, pointage, contrôle technique et administratif, commissaire de piste, directeur de course ). Spectateurs : le nombre de spectateurs dépend surtout des conditions météorologiques. Les chiffres varient de 100 à 350 spectateurs. 3. Visibilité L ensemble des propositions ci-dessous est modulable et adaptable à vos envies. Que ce soit la couleur de l enseigne, le logo, l affiche, le numéro de téléphone tout est réalisable. Voici les différentes propositions sur lesquelles vous pouvez apposer votre publicité : T-shirt personnalisé : coût 70 * T-shirt porté lors des courses et des entraînements. Page 5

Kit décoration personnalisé pour plastique moto : coût 230 * Kit déco permanent sur la moto. Un mur de tonnelle personnalisé (tante pliante) 3x2m : coût 199 * Flag personnalisé hauteur 2,5m : coût 172 * *Les tarifs ont été basés sur les offres que propose le site www.elevenmx.com. Page 6

II. Budget Budget pour la saison 2014* Epreuve Déplacement Distance aller- retour (km) Engagement à l'épreuve Carburant Péage Beine 240 25 29,9 / Fontenoy le Château 230 25 29,7 7,2 Leuglay 86 25 10,8 / Blaisy-Bas 250 25 32,5 10 Gevrey-Chambertin 240 25 31,2 12,8 Semur en auxois 200 25 25,4 / Prauthoy 116 25 15 5,4 Venarey les Laumes 188 25 24 / Sous total : 200 198,50 35,40 Consommable moto Désignation Quantité Prix unitaire unitaire Pneu 3 55 Jeu plaquette de frein 4 20 Huile moteur (L) 7,5 18 Filtre a huile 5 5 Essence Sp95 (L) 80 1,55 Pack entretien suspension 2 100 Sous total : Coût 165 80 135 25 124 200 729 Consommable tenue pilote Désignation Quantité Prix unitaire unitaire Maillot 1 30 Pantalon 1 90 Botte 1 150 Gant 2 20 Sous total : Total frais : Coût 30 90 150 40 310 1 473 Budget prévisionnel (pour les saisons à venir ) : achat véhicule utilitaire ( type camionnette) d occasion environ 2000. *Tarif des trajets basé sur le site www.mappy.fr. Tarif des pièces basés sur des produits d entrés de gamme. Page 7

III. Engagement Dans le cas d un partenariat je m engage à : Respecter les conditions de publicité ( exposition, emplacement, durée ). Vous faire parvenir en image votre publicité sur chaque épreuve. Vous faire suivre l ensemble de mes résultats sportifs. Rester à votre écoute. IV. Remerciement Je vous remercie de l attention que vous avez porté à mon dossier, et je reste entièrement disponible pour de plus amples informations. Cordialement. OLIVAIN Johan Page 8