Dossier sponsor Saison 2014
Chaque année, s organise des courses d Endurance moto au niveau national. Il s agit de courses de moto d endurance s effectuant sur circuit et au cours desquelles se relaient deux ou trois pilotes durant 4,6, 8 ou 24 heures. Elles se diffèrencie donc des courses de vitesse du fait de la nécessité de maintenir ses temps de manière constante sur la longueur. Toutes ces courses sont organisées et supervisées par la FFM*. Avant le départ Panneautage En fonction des essais de qualification du samedi une grille de départ est établie et le départ se fait en épie façon 24 H du Mans* Objectif 2014 : 24H00 de Barcelone 4H00 du CMC 3 Manches du CFE CMC 2013 *F.F.M Fédération Française de Moto
L équipe se compose d un panneauteur, d un chronométreur, d un avitailleur, d un pompier, de quatre mécaniciens, d une intendance,d un team manager et bien sûr de trois pilotes.
Age : 34 ans (17/05/76) Artisan électricien Loisirs : Moto DUCATI, Vtt, Plongée Palmarès : Pratique de la moto depuis 16 ans Pratique la piste depuis 2007 2009 : 12éme à L'AME 2009 2010 : 13éme à l'ame 2010 Stage 4G Championnat France Endurance 2011 : Endurance CMC 9éme (1 er pendant 2h45) Age : 37 ans Technicien Maintenance Sté LMDE Loisirs : Moto Palmarès : Pratique de la moto depuis 15 ans Pratique la piste depuis 2000 2003 : 2éme d une manche du CFE 2004: 2éme d une manche du CFE 2007: Endurance O3Z 2éme d une course endurance AME 2008: Podium course 4h00 AME Championnat France Endurance 2012: CMC 4H00 Carole 12éme 2013: CMC 4H00 carole 7ème Age : 49 ans ( 24/04/64 ) Adjoint commercial CGED Loisirs : Moto, Footing, Golf, Plongée Palmarès : Pratique de la moto depuis 20 ans Pratique la piste depuis 2007 2007 : Stage pilotage Dominique SARRON 2008 : Championnat France Endurance Podium course AME 3éme Stage Pilotage BMC 2009 : Championnat France Endurance Stage H2S 2010 : Championnat France Endurance 2011 : Endurance CMC 9éme (1 er pendant 2h45) Enseignement «Marshall»sur le circuit Carole 2012 : CFE Pau 4h00 Podium 2éme CMC 4H00 Carole 12éme 2013 : CMC 4H00 Carole 7 ème Marshall pour le CMC et Motorem racing team
Le projet Participer à des courses d endurance pour un pilote et une équipe passionné est un grand défi et un moyen de pratiquer sa passion en équipe. L endurance est en effet un véritable challenge car il s agit de piloter de manière intelligente en alliant vitesse et ténacité: faire de bons temps certes, mais surtout les tenir de manière constante et régulière sur les différents relais. Concentration, mental et physique sont ainsi les qualités à développer face aux meilleurs pilotes de France. A cela s ajoute le fait qu il s agit d un véritable sport d équipe regroupant des passionnés autour d un challenge commun. Qu il s agisse de préparer techniquement la moto et de l adapter au circuit, d effectuer ravitaillements et réparations de qualité en un temps record, de s encourager tout au long de la course ou de gérer l organisation et le déplacement, chaque membre du team a une place importante et déterminante. La cohésion du groupe est donc primordiale. Ce défi est donc celui que l équipe du Team META94 souhaite relever. Les points forts de l équipe, la passion, la ténacité, l expérience,la technicité et la maîtrise de chacun à son poste, seront ainsi confrontés à ceux des autres équipes. Forte des résultats très prometteurs de ses pilotes durant le championnat 2013 et forte de l entente, la cohésion de tout le team ainsi que l appui de l association CMC sur le circuit, de la réactivité et la qualité des interventions de chacun lors de la course, l équipe veut ainsi améliorer ses résultats afin d acquérir des points durant le championnat et pourquoi pas gravir un podium. Le défi supplémentaire du team est de promouvoir le développement durable, dans ce soucis nous envisageons de participer au championnat d endurance en roulant au BIOETANHOL.
Qu est ce que le Bioethanol? En Europe, le bioéthanol est produit à partir de céréales (blé, maïs...) ou de betteraves. Par un procédé de fermentation industrielle, le sucre contenu dans ces végétaux est transformé en alcool. Cet alcool (éthanol) est concentré puis déshydraté pour obtenir du bioéthanol. Les autres produits de fermentation (aussi appelées coproduits) sont concentrés pour obtenir des drèches. Ces dernières, destinées à l alimentation animale, sont riches en protéines. Elles permettent de réduire les importations de tourteaux de soja dont les filières animales françaises sont dépendantes. Au Brésil, le bioéthanol est produit à partir de la canne à sucre, et aux Etats-Unis, il est issu de la transformation du maïs.
La production du Bioethanol La production de bioéthanol en France est aujourd hui assurée à 70% à partir de betteraves et à 30% à partir de céréales, un pourcentage qui va évoluer dans les prochaines années, avec la création de distilleries qui auront pour matières première des céréales. Le plan de développement des biocarburants mis en place par le gouvernement est basé sur des agréments accordés aux différents producteurs d'éthanol :
L utilisation du Bioethanol - Par toutes les voitures essence, quand il est directement mélangé dans le carburant L incorporation directe de bioéthanol dans l essence est une mesure immédiate facile à réaliser puisque tout moteur de voiture peut fonctionner avec 10% d incorporation, sans être modifié. Le taux réglementaire d incorporation du bioéthanol dans l essence varie selon les pays. Le gouvernement français a fixé un objectif d'incorporation de 5,75% en 2008 puis de 7% en 2010. Tout en présentant des qualités environnementales immédiates, l incorporation est aujourd hui la seule utilisation autorisée du bioéthanol. Elle ne nécessite pas davantage de nouveau réseau de distribution d essence ou de nouveau moyen d approvisionnement. Notre moto est préparé afin de pouvoir rouler avec un mélange de 85% d éthanol ce qui permet de faire un gain pour notre planète de 40% de CO2 en moins C est cela notre ESPRIT BIO RACING
Le budget Les motos: Achat et préparation de CBR 1000 RR 2008 pour la saison Détails: Motos Moteur de rechange : 4 000 = 4 000 Carénages de piste en poly : 2 500 = 2 500 Etriers supplémentaires : 1 500 = 1 500 Préparation moto (Moteur) : 6 000 = 6 000 Equipement pilotes et team : 5 000 = 5 000 Total = 19 000 La course Détails pour une seule course : Inscription par course : = 1 000 Trains de pneus : 350 x 8 = 2 800 ( 25 pour 24h) Kit chaîne ( de transmission) : = 170 Jeux de plaquettes de freins : 70 x 4 = 280 Vidanges moteur (essais + course) : 75 x 2 = 150 Déplacements Aller-retour : = 1 000 Essence motos : = 300 (1 000 pour 24h) Alimentation de l équipe : = 600 Hébergement ( location d un box ou stand) : 200 x 4 = 800 Entrainement sur chaque circuit : = 1 500 Stage de pilotage sur piste pour la saison coatching : 500 x 4 = 2 000 Total = 10 600 (16 350 pour 24h) Le team participe à trois courses cette année avec les 24h de Barcelone saison de 35350 + «stage et entrainement» 5 000 = 40 350 Sans compter les chutes et réparations diverses (le moins possible) qui sont a estimé en 2013 a 4 000
La Moto de 2014 HONDA 1000 CBR 192 CV
Le sponsoring Être le sponsor du Team META94 permettra à l entreprise engagée de bénéficier de supports et moyens de communications différents, d accrocher un public nouveau et diversifié et d être visible dans des secteurs et lieux géographiques autres que ceux habituellement prospectés. La visibilité La visibilité du sponsor se fera grâce aux autocollants (stickers), qui seront collés sur les moyens de transport ainsi que sur la ou les motos engagées en compétition. En outre, celle-ci est aussi assurée sur Internet, via le site du team http://team.meta94.free.fr et celui de la FFM Ou autres Sponsor. De plus, des résumés et résultats de course sont retransmis sur des chaînes câblées telles motors.tv & ABmotors, Eurosport ainsi que dans la presse écrite spécialisée telle Moto journal, Sport Bike, Moto revue, Enfin, d autres supports peuvent être utilisés le cas échéant et sur proposition du sponsor : Tee-shirts, casquettes, dépliants etc... L'opportunité L opportunité pour le sponsor résulte de l apparition de son nom sur une moto d exception fonctionnant au BIOETHANOL sur des circuits prestigieux qui attirent un grand nombre de spectateurs. Ce sponsoring offre une ouverture sur un secteur en expansion et très porteur. Une forte augmentation du nombre de licences FFM a été enregistrée du fait d une politique de sécurité routière accrue. Le public est jeune, passionné, très diversifié et sensible aux efforts de sponsoring des entreprises ainsi qu aux différents produits qui peuvent être proposés par celles-ci. L accueil de vos clients et de vous-même restera une priorité durant les courses ( Modalités à définir ensembles ) N oublions pas que le sport en général existe et peut exister grâce au sponsoring et qu un grand nombre d enseignes plus ou moins prestigieuses l ont non seulement compris mais intégré dans leur budget publicitaire.
Accueil de nos partenaires Accueillir vos clients Visite des stands Accueil client le matin avec café croissant * Explication du fonctionnement du BIOETHANOL Dialogue avec les pilotes Photo de vos clients sur notre moto Participation des pilotes aux repas avec vos clients * Mise à disposition d un barnum de 6M x 3M (ou plus grand ) A l écoute de vos attentes pour toutes autres demandes Possibilité d étudier la mise en avant d un salon énergie renouvelable sur chaque circuit en profitant du fait que nous roulons au BIOETHANOL
Accueil de nos partenaires Présentation de nos sponsors sur notre paddock Ecran plat avec PC pour présentation de vos Sociétés ( Dossier à nous faire parvenir )* Book de présentation Affiche avec nos sponsors Compte rendu des courses par mails avec photos et sur notre site internet Possibilité de livrer nos motos pour animation dans vos agences ** Casquettes, tee-shirts ou chemises du team avec les sponsors pour vos clients * *Options à chiffrer en fonction de vos attentes **En fonction de l accord des assurances
Animation du Team META94 Supplément aux sponsoring Baptême de piste en moto «A organiser pour 2014» Organisation le 8 avril 2010 d une animation pour les partenaires et clients Animation sur un circuit prestigieux Circuit Carole Plusieurs animation sur le circuit Stage de pilotage Baptême moto (50 par personnes Gratuit pour nos partenaires ) Paëlla géante Salon Energie renouvelable et économie d énergie Mise à disposition de box pour les fournisseurs exposants
Le TEAM team.meta94@free.fr
Les contacts team.meta94@free.fr Carlos DIAS Pilote bitaroff.electricite@gmail.com Portable : 06.83.83.70.10 Guy JUNG Président du team guy.jung@free.fr Portable : 06.29.26.08.40 1 rue Halifax 94340 JOINVILLE LE PONT Sébastien ALLIGIER Pilote Sebastien.alligier@gmail.com Portable : 06.33.40.01.36