Sièges Sport Précision de conduite, sécurité et individualité une nouvelle dimension du siège
Appréciez la différence 02 Sièges Sport RECARO
Des prestations sportives grâce à des sièges au design très moderne. Une expérience de conduite inoubliable. Plus de 30 ans d expérience dans la compétition automobile professionnelle ont permis d optimiser les sièges RECARO en termes de sécurité et technologie, pour des résultats de plus en plus déterminants. Les crash tests actuels sur tous les sièges de la marque ont à nouveau confirmé les avantages exclusifs de RECARO. Etes-vous sûr d avoir votre voiture bien en main? Votre siège de voiture joue là un rôle décisif, surtout dans les situations extrêmes. Mieux vous êtes assis, plus précises seront vos réactions et le contrôle de votre véhicule. RECARO construit des sièges de voiture parfaitement adaptés à vos besoins pour favoriser votre précision de conduite et maintenir votre concentration maximale. La longue expérience de RECARO dans la compétition professionnelle (par exemple ALMS, WTCC, WRC, DRM et courses d endurance) profite à l élaboration de nos sièges de voiture destinés à une utilisation routière. La collaboration avec les pilotes et leurs écuries a conduit à améliorer également la position de conduite dans nos sièges sportifs. Vous profitez ainsi directement de l expérience de RECARO en compétition. Les sièges RECARO en série : l équipement le plus côté Au bout de 100 ans, RECARO a acquis une réputation unique dans le monde du siège. Un nom synonyme de qualité, qui fait figure de modèle. Un symbole du haut de gamme, et la marque de votre confiance. Un sentiment de luxe, tout simple ment. Depuis de nombreuses années déjà, de grands constructeurs automobiles font confiance à la technologie exceptionnelle et au design précurseur de RECARO. Vous trouverez, entre autres, les sièges RECARO en série ou en option sur certains modèles des constructeurs suivants : Aston Martin, Audi, Ferrari, Ford, Jaguar, Lamborghini, Mini, Mitsubishi, Opel, Porsche, Renault ou Volkswagen. Et dans la pratique? Bien sûr, même les meilleurs sièges sport doivent plaire au conducteur. L individualité est de plus en plus une priorité. C est pourquoi, RECARO est à l écoute des attentes spécifiques des clients, sans oublier le design. Des maintiens fermes et néanmoins confortables, un profil ergo nomique, un style individuel et une allure exceptionnelle : un siège sport RECARO vous donne une meilleure sensation de la route. Le siège automobile qui allie une conduite sportive et un design très moderne. Ne faites pas de compromis : donnez à votre voiture une plus-value et profitez d une sensation de conduite optimisée. Meilleure Marque 2008 : Sièges et Sièges Sport Meilleure Marque 2008 : Sièges et Sièges Sport Photo : siège compétition RECARO Pro Racer SPG HANS 03 Sièges Sport RECARO
RECARO Principales caractéristiques La sécurité RECARO : Recommandation particulière aux conducteurs sportifs. L appui-tête intégré apporte un maximum de protection à la tête (RECARO Speed, Cross Speed, Sport, Pole Position (ABE), Pole Position Carbon (ABE) und Sportster CS). Le dossier monocoque assure un soutien amélioré au niveau des épaules. Le dossier plus haut que la normale soutient toute la colonne vertébrale. La forme spéciale de l assise offre un maintien optimal et empêche, en cas de choc frontal, de glisser sous la ceinture de sécurité correctement attachée (anti-sousmarinage). Un harnais 4 points peut être installé (RECARO Speed, Cross Speed, Sport, Pole Position (ABE), Pole Position Carbon (ABE) et Sportster CS), mois la ceinture 3 points reste obligatoire en usage routier. Le confort RECARO : Se sentir bien. Mieux conduire. Même un siège sportif doit être confortable. L idée du confort haut de gamme selon RECARO : Système RECARO Vent** proposé avec le pack confort : il garantit une assise toujours sèche et saine, même pendant les journées les plus chaudes (de série sur les modèles Sport «Topline» et en option pour le modèle Style «Topline»). Suspension intégrée dans l assise, qui réduit les vibrations de la route (pour RECARO Sport, Speed, Cross Speed et Style). Soutien lombaire individualisé. Manipulation conviviale, commandes électriques supplémentaires sur demande (RECARO Sport «Sportline», «Topline» et RECARO Style «Sportline», «Topline»). Système RECARO Airmatic (RECARO Sport «Sportline», «Topline» et RECARO Style «Sportline», «Topline»). L ergonomie RECARO : Le soutien total à votre concentration. Plus la conduite est sportive, plus la concentration doit être infaillible. Tout doit être précis, surtout le siège : Des rembourrages fermes, au galbe ergonomique, qui soutiennent votre colonne vertébrale et vous procurent une sensation exacte de la route. Une extension de l assise qui soulage la musculature au niveau des cuisses et améliore la circulation sanguine. Le réglage combiné de la hauteur et de l inclinaison, qui permet d avoir un champ de vision optimal, tout en gardant une position assise correcte (pour RECARO Sport «Sportline», «Topline» et RECARO Style «Sportline», «Topline»). Des soutiens latéraux particulièrement profilés, pour un bon maintien dans les virages serrés. Un soutien lombaire individualisé grâce au système RECARO Airmatic à deux chambres à air individuellement ajustables (pour RECARO Sport «Sportline», «Topline» et RECARO Style «Sportline», «Topline») ou par entretoise en mousse (pour RECARO Speed, Cross Speed et Pole Position (ABE) et Pole Position Carbon (ABE)). Un dossier particulièrement haut, assurant un soutien maximum même pour les conducteurs de grande taille. (RECARO Style «Sportline», «Topline» XL). La platine de montage qui convient à chaque véhicule : Qualité testée selon les sévères méthodes de l organisme d homologation automobile TÜV. Seuls les meilleurs matériaux ont été utilisés et ils garantissent ainsi un très haut niveau de sécurité. Dans tous les cas, RECARO adapte précisément les platines selon les caractéristiques du véhicule. C est pourquoi les sièges et les platines RECARO sont homologués ABE («General Type Approval») ou TÜV*. *Dans la mesure où il s agit du montage d un RECARO Ergomed avec airbag universel, les véhicules équipés d origine d un siège avec airbag latéral intégré homologué TUV devront être de nouveau homologués. Veuillez vous rapprocher de votre distributeur agréé RECARO. **Système RECARO Vent : efficacité réduite avec les revêtements cuir 04 Sièges Sport RECARO
RECARO Speed Passage de ceinture pour harnais 4 points, la ceinture de sécurité 3 points pouvant, bien sûr, être utilisée Appui-tête intégré pour protéger efficacement la tête Soutien particulièrement bien galbé des épaules pour un maintien latéral optimal Déverrouillage bilatéral du dossier pour une manipulation aisée Dossier doté d une structure de protection contre la projection d objets Structure très protectrice de type châssis et non pas tubulaire Supports latéraux de l assise et du dossier nettement profilés pour un meilleur maintien latéral, même dans les virages les plus serrés Support lombaire individualisé par entretoise en mousse pour une position assise ergonomique Réglage bilatéral du dossier pour une maniabilité conviviale En option (avec supplément de prix) : Revêtements en page 18. Parfois copié, jamais égalé La conduite sportive au meilleur prix. Le RECARO Speed vous offre à la fois un design sportif et un maintien latéral maximal à un prix très accessible. Pour les conducteurs sportifs qui privilégient aussi le confort et la sécurité. 05 Sièges Sport RECARO
> RECARO Pole Position (ABE*) *Avec homologation routière Homologué avec ceinture 3 points pour : Audi: A3 (8L, 8P), A4 (8E), A6 (4F) BMW: BMW Mini (R50, Mini), BMW série 3 (E46), BMW série 5 (E60, E61) Citroën: C2 Ferrari: 360 Modena (F131), 360 Spider (F131), F430 Ford: Fiesta (JH1), Focus (DAW, DBW, DFW, DNW, DA3, DB3), Fusion (JU2) Mercedes-Benz: C-Klasse (W203), CLK (W209), E-Klasse (W211), SLK (R170) Opel: Astra G, Astra G-CC, Meriva, Signum, Vectra C, Vectra CC Porsche: 911 (996), Boxster (986) Skoda: Octavia (1U, 1Z) Seat: Altea (5P) VW: Golf IV (1J), Bora (1J), Golf Variant (1J), Golf V (1K), Golf Plus (1KP), Jetta (1KM), New Beetle (9C), Passat (3C), Polo (9N), Touran (1T) Plus d informations à votre disposition pour chaque véhicule auprès de votre revendeur. Attention : uniquement en com binaison avec les platines de montage RECARO. Procédure d homologation en cours pour d autres véhicules. Appui-tête intégré pour une protection fiable de la tête Coque en polyester armé fibre de verre renforcée Supports d épaules particulièrement bien galbés pour un maximum de maintien latéral Large choix de revêtement Coussin lombaireajustable pour un support individuel de la colonne vertébrale Ouverture latérale adaptée au passage du brin-boucle de la ceinture 3 points Supports latéraux en aluminium (en option) Supports latéraux en acier (en option) Pas d homologation FIA. En option : choix de revêtement (voir la liste à la page 18). Attention : ce siège, dépourvu d airbag, doit être installé par un distributeur agréé RECARO ; on ne peut pas y installer de siège enfant. Accessoires (en option) : supports latéraux, voir page 18. Pour une meilleure précision de conduite. Les sièges RECARO Pole Position avec homologation routière la conduite précise par excellence. La structure du siège parfaitement dessinée et une large gamme de revêtements donneront à votre voiture une dimension sportive et luxueuse. Une des exclusivités de ce siège est son homologation routière, pour les types de véhicules indiqués, grâce à la platine de montage livrée en combinaison avec le siège et les supports latéraux. 06 Sièges Sport RECARO
RECARO Pole Position Carbon (ABE) NOUVEAU! Homologué avec ceinture 3 points : voir RECARO Pole Position (ABE) Appui-tête intégré pour une protection fiable de la tête Coque ultra-légère construite entièrement en Carbone-Kevlar CFK composite Large choix de revêtement Supports d épaules particuliè rement bien galbés pour un maximum de maintien latéral Construction très légère : poids du siège 4.5kg. Poids total avec supports latéraux et platine de montage homologuée environ 10 kg Coussin lombaire ajustable pour un support individuel de la colonne vertébrale Ouverture latérale adaptée au passage du brin-boucle de la ceinture 3 points Supports latéraux en aluminium (en option) Supports latéraux en acier (en option) Pas d homologation FIA. En option : choix de revêtement (voir la liste à la page 18). Attention : ce siège, dépourvu d airbag, doit être installé par un distributeur agréé RECARO ; on ne peut pas y installer de siège enfant. Accessoires (en option) : supports latéraux homologués route, voir page 18. Le siège sportif ultra-léger entièrement en carbone avec homologation routière. Le RECARO Pole Position Carbon construit en Carbone-Kevlar pèse seulement 4,5 kg. Ce baquet monocoque offre un excellent maintien latéral, de meilleures performances et une consommation moindre en carburant grâce à son poids plume. Homologation ABE approuvée pour les véhicules indiqués (voir RECARO Pole Position (ABE)). 07 Sièges Sport RECARO
RECARO Cross Speed S Passage de ceinture pour harnais 4 points, la ceinture de sécurité 3 points pouvant, bien sûr être utilisée Appui-tête intégré pour protéger efficacement la tête Soutien particulièrement bien galbé des épaules pour un maintien latéral optimal Dossier doté d une structure de protection contre la projection d objets Supports latéraux de l assise et du dossier nettement profilés pour un meilleur maintien latéral, même dans les virages les plus serrés Déverrouillage bilatéral du dossier pour une manipulation aisée Structure très protectrice de type châssis et non pas tubulaire Support lombaire individualisé par entretoise en mousse pour une position assise ergonomique Réglage bilatéral du dossier pour une maniabilité conviviale Modèle «S» : Assise non réglable et maintien latéral limité permettant de prendre place et de se lever plus facilement En option (avec supplément de prix) : Revêtements en page 19. Adapté aux 4x4 : RECARO Cross Speed - version «S». Polyvalent, le RECARO Cross Speed combine avec succès un siège confortable et un maintien latéral sportif, et facilite au mieux l accès à bord. Le RECARO Cross Speed S, avec son assise non réglable et au maintien latéral limité associé à un dossier offrant soutien et confort propose une solution adaptée à l usage en tout-terrain. 08 Sièges Sport RECARO
RECARO Cross Speed M Passage de ceinture pour harnais 4 points, la ceinture de sécurité 3 points pouvant, bien sûr être utilisée Appui-tête intégré pour protéger efficacement la tête Soutien particulièrement bien galbé des épaules pour un maintien latéral optimal Dossier doté d une structure de protection contre la projection d objets Supports latéraux de l assise et du dossier nettement profilés pour un meilleur maintien latéral, même dans les virages les plus serrés Déverrouillage bilatéral du dossier pour une manipulation aisée Structure très protectrice de type châssis et non pas tubulaire Support lombaire individualisé par entretoise en mousse pour une position assise ergonomique Suspension Pirelli intégrée Réglage bilatéral du dossier pour une maniabilité conviviale Modèle «M» : Assise large et très plate, facilitant l accès à bord et la sortie En option (avec supplément de prix) : Revêtements en page 19. Idéal en 4x4 : RECARO Cross Speed - version «M». Très polyvalent, le RECARO Cross Speed combine avec succès un siège confortable et un maintien latéral sportif, et optimise l accès à bord. Son assise plate (réglable selon la longueur des jambes) assure un accès facile dans tout véhicule surélevé. Son dossier très enveloppant procure un maintien maximal et confortable. La suspension intégrée amortit les vibrations très efficacement. 09 Sièges Sport RECARO
RECARO Cross Speed L Passage de ceinture pour harnais 4 points, la ceinture de sécurité 3 points pouvant, bien sûr être utilisée Appui-tête intégré pour protéger efficacement la tête Soutien particulièrement bien galbé des épaules pour un maintien latéral optimal Dossier doté d une structure de protection contre la projection d objets Supports latéraux de l assise et du dossier nettement profilés pour un meilleur maintien latéral, même dans les virages les plus serrés Extension de l assise : un meilleur soutien des cuisses pour éviter les contractures musculaires Déverrouillage bilatéral du dossier pour une manipulation aisée Structure très protectrice de type châssis et non pas tubulaire Support lombaire individualisé par entretoise en mousse pour une position assise ergonomique Réglage bilatéral du dossier pour une maniabilité conviviale Suspension Pirelli intégrée Modèle «L» : Assise réglable en longueur des jambes à fort maintien latéral, idéale pour les occupants de moins de 90kg En option (avec supplément de prix) : Revêtements en page 19. Idéal en usage 4x4 sportif : RECARO Cross Speed - version «L». Très sportif, le RECARO Cross Speed combine avec succès un siège confortable et un maintien latéral sportif. Son assise à fort maintien (réglable selon la longueur des jambes) assure un excellent maintien latéral. Son dossier très enveloppant procure un maintien maximal et confortable. La suspension intégrée amortit les vibrations très efficacement. 10 Sièges Sport RECARO
RECARO Sport «Trendline» Appui-tête entièrement rembourré et intégré, pour une protection optimale de la tête Passage de ceinture pour harnais 4 points, la ceinture de sécurité 3 points pouvant, bien sûr être utilisée Egalement disponible sans passage de harnais Soutien des épaules nettement profilé, pour éviter la contraction des muscles dans les virages à fort appui Garnissage ferme pour bien faire corps avec le véhicule Soutiens latéraux galbés, pour un meilleur maintien dans les virages à fort appui Déverrouillage bilatéral du dossier pour une manœuvre aisée Assise à longueur réglable : le meilleur appui des cuisses soulage les muscles et favorise la rapidité du changement de pédale Assise suspendue sur coque oscillante, pour réduire les vibrations de la route En option (avec supplément de prix) : Revêtements en page 19. Le siège sport par excellence. Pour les conducteurs sportifs qui sont aussi exigeants vis-à-vis de leurs propres performances que pour celles de leur voiture et donc de leur siège : mieux ils sont assis, plus et mieux ils peuvent se concentrer sur leur conduite, plus rapides et plus précises seront leurs réactions. Le RECARO Sport offre des équipements multiples, un confort extrême et une ergonomie parfaite. 11 Sièges Sport RECARO
RECARO Sport «Sportline» Panneau de commandes intuitives Appui-tête entièrement rembourré et intégré, pour une protection optimale de la tête Passage de ceinture pour harnais 4 points, la ceinture de sécurité 3 points pouvant, bien sûr être utilisée Soutien des épaules nettement profilé, pour éviter la contraction des muscles dans les virages à fort appui Egalement disponible sans passage de harnais Garnissage ferme pour bien faire corps avec le véhicule Soutien lombaire grâce au système RECARO Airmatic pour un maintien sur-mesure de la colonne vertébrale Assise à longueur réglable : le meilleur appui des cuisses soulage les muscles et favorise la rapidité du changement de pédale Soutiens latéraux galbés, pour un meilleur maintien dans les virages à fort appui Déverrouillage et réglage bilatéral du dossier pour une manoeuvre aisée Assise de siège montée sur coque oscillante, pour réduire les vibrations de la route Réglage électrique combiné de la hauteur et de l inclinaison, pour avoir un champ de vision optimal, tout en gardant une position assise correcte En option (avec supplément de prix) : Revêtements en page 19. Sportif et confortable. Le RECARO Sport «Sportline» offre, en plus des équipements de la ligne «Trendline», l ajustement électrique de la hauteur et de l inclinaison de l assise ainsi que le système RECARO Airmatic, pour une conduite sportive et confortable. 12 Sièges Sport RECARO
RECARO Sport «Topline» Panneau de commandes intuitives Soutien des épaules nettement profilé, pour éviter la contraction des muscles dans les virages à fort appui Appui-tête entièrement rembourré et intégré, pour une protection optimale de la tête Passage de ceinture pour harnais 4 points, la ceinture de sécurité 3 points pouvant, bien sûr être utilisée Egalement disponible sans passage de harnais Garnissage ferme pour bien faire corps avec le véhicule Soutien lombaire grâce au système RECARO Airmatic pour un maintien sur-mesure de la colonne vertébrale Soutiens latéraux bien galbés, pour un meilleur maintien dans les virages à grande vitesse Déverrouillage bilatéral du dossier, pour une meilleure maniabilité Assise à longueur réglable : le meilleur appui des cuisses soulage les muscles et favorise la rapidité du changement de pédale Réglage électrique combiné de la hauteur et de l inclinaison, pour avoir un champ de vision optimal, tout en gardant une position assise correcte Système de ventilation RECARO Vent, inclinaison électrique du dossier et chauffage Chauffage et réglage électrique du dossier En option (avec supplément de prix) : Revêtements en page 19. Le summum de l équipement et du confort. Le RECARO Sport «Topline» offre, en plus des équipements de la ligne «Sportline», le «Pack Confort» de RECARO (Système de ventilation RECARO Vent, inclinaison électrique du dossier et chauffage). Ce siège marie le sport, le confort et l ergonomie mieux que tout autre. 13 Sièges Sport RECARO
RECARO Style «Trendline» Soutien des épaules nettement galbé pour soulager la musculature responsable du maintien du corps Appui-tête entièrement rembourré, à hauteur et inclinaison réglables, protection optimale de la tête Joues latérales du dossier réglables en largeur : maintien latéral accru pour soulager les muscles Réglage bilatéral pour ajuster l inclinaison du dossier Maintiens latéraux bien galbés offrant un maintien ferme dans les virages Déverrouillage bilatéral du dossier pour une meilleure maniabilité Extension de l assise : un meilleur appui des cuisses prévient des contractures musculaires Assise du siège montée sur coque oscillante, réduisant les vibrations de la route En option (avec supplément de prix) : Revêtements en page 19. La parfaite symbiose entre confort et design. Le RECARO Style «Trendline» convient aux personnes qui sont d avis que la qualité de vie ne s arrête pas à la porte de leur voiture. Une technique d avenir, apportant un confort de haute qualité et une sécurité optimum. 14 Sièges Sport RECARO
RECARO Style «Sportline» et XL RECARO Style pour les conducteurs de taille normale, dossier plus haut (RECARO Style XL) pour les conducteurs au delà d 1 m 90 Panneau de commandes intuitives Appui-tête entièrement rembourré, hauteur et inclinaison réglable, protection optimale de la tête Soutien des épaules nettement galbé pour soulager la musculature responsable du maintien du corps Soutien lombaire sur-mesure grâce au système RECARO Airmatic : soutien personnalisé de la colonne vertébrale grâce aux commandes électriques des chambres à air RECARO Style XL : 60 mm plus haut que le RECARO Style. Dossier + 40 mm, extension de l appui-tête de 20 mm Joues latérales du dossier réglables en largeur : maintien latéral accru pour soulager les muscles Réglage bilatéral pour ajuster l inclinaison du dossier Assise du siège montée sur coque oscillante, réduisant les vibrations de la route Extension de l assise : un meilleur appui des cuisses prévient des contractures musculaires Déverrouillage bilatéral du dossier pour une meilleure maniabilité Réglage électrique combiné de la hauteur et de l inclinaison : angle du corps optimisé, champ de vision optimal, manipulation tactile des commandes RECARO Style XL: + 60 mm plus haut En option (avec supplément de prix) : Revêtements en page 19. Confortable et ergonomique. Le RECARO Style «Sportline» offre les équipements supplémentaires suivants en plus du «Trendline» ; réglage électrique combiné de la hauteur et de l inclinaison de l assise ainsi que le système RECARO Airmatic assurant un excellent soutien lombaire pour une conduite sportive avec le confort et l ergonomie. Le RECARO Style Sportline XL est aussi disponible pour les conducteurs de grande taille. 15 Sièges Sport RECARO
RECARO Style «Topline» et XL RECARO Style pour les conducteurs de taille normale, dossier plus haut (RECARO Style XL) pour les conducteurs au delà d 1 m 90 Panneau de commandes intuitives Appui-tête entièrement rembourré, hauteur et inclinaison réglables, protection optimale de la tête Soutien des épaules nettement galbé pour soulager la musculature responsable du maintien du corps Soutien lombaire sur mesure grâce au système RECARO Airmatic : soutien personnalisé de la colonne vertébrale grâce aux commandes électriques des chambres à air Déverrouillage bilatéral du dossier pour une meilleure maniabilité Assise du siège montée sur coque oscillante, réduisant les vibrations de la route Extension de l assise : un meilleur appui des cuisses prévient des contractures musculaires RECARO Style XL : 60 mm plus haut que le RECARO Style. Dossier + 40 mm, extension de l appui-tête de 20 mm Joues latérales du dossier réglables en largeur : maintien latéral accru pour soulager les muscles Réglage électrique combiné de la hauteur et de l inclinaison : angle du corps optimisé, champ de vision optimal, manipulation tactile des commandes Le Système RECARO Vent assure le chauffage (l hiver) et la ventilation (l été) pour un confort inégalé. Chauffage et réglage électrique du dossier RECARO Style XL: + 60 mm plus haut En option (avec supplément de prix) : Revêtements en page 19. Équipement et confort haut de gamme. Le RECARO Style Topline offre l équipement du siège Sportline et plus encore; le système RECARO Vent (chauffage et ventilation) et l ajustement électrique du dossier. Le siège allie confort et ergonomie. Le RECARO Topline XL Style est aussi disponible pour les conducteurs de grande taille. 16 Sièges Sport RECARO
RECARO Sportster CS (avec/sans airbag) Disponible avec et sans Airbag Universel Intégré Siège sport repliable et réglable d une structure mixte en acier et en matériaux composites Appui-tête entièrement rembourré et intégré, pour une protection optimale de la tête Déverrouillage du dossier subtilement intégré dans le passage de harnais pour une manœuvre aisée et confortable Passage de ceinture pour harnais 4 points, la ceinture de sécurité 3 points pouvant, bien sûr être utilisée Soutien latéral nettement profilé, pour une meilleure précision de conduite dans les virages à fort appui Garnissage ferme et ergonomique pour bien faire corps avec le véhicule NOUVEAU Disponible aussi avec Airbag latéral universel Coque de dossier et d assise personnalisable par le client Soutiens latéraux bien galbés, pour un meilleur maintien dans les virages à grande vitesse Inclinaison bilatérale du dossier pour une manoeuvre aisée Support latéral intégré pour un design type compétition En option (avec supplément de prix) : L airbag universel Plusieurs variantes de revêtements (voir page 19) Prix International du Design Baden-Württemberg Pas de compromis la synthèse parfaite du siège compétition et du siège sport. Le nouveau siège sport de pointe doté d une structure mixte a été développé pour tous les fans de sports mécaniques qui ne souhaitent pas renoncer à la facilité d utilisation et au confort d un siège sport. Le RECARO Sportster CS confère un fort caractère sportif au véhicule tout en restant pratique à utiliser grâce à son réglage de l inclinaison du dossier ainsi qu au déverrouillage de celui-ci pour accéder à l arrière. Disponible aussi avec Airbag latéral universel. 17 Sièges Sport RECARO
Revêtements RECARO Revêtements RECARO Velours perlon Artista Nardo Saturn Dinamica Similicuir Cuir Velours perlon : Robuste et facile d entretien, il recouvre aussi les sièges compétition RECARO. Artista : Indémodable et élégant, ce tissu s adapte facilement à l intérieur des véhicules. Garantie de résistance et longévité. Nardo : En combinaison avec le revêtement Artista, ce tissu extrêmement résistant assure la pérennité des côtés du siège. Saturn : Avec un effet 3D dû aux picots anti-dérapants, ce tissu procure une bonne apparence «course» tout en limitant le glissement. Dinamica : Du plus bel effet, ce daim synthétique assure un confort visuel et anatomique très apprécié. Similicuir : L imitation cuir est une alternative de haute qualité par rapport au vrai cuir. Résistant et facile d entretien. Cuir : Le cuir de RECARO est un produit naturel de haute qualité qui comblera ses amateurs les plus experts en la matière. RECARO Pole Position (ABE), RECARO Pole Position Carbon (ABE)* Tissu (Série) Tissu Similicuir/Dinamica Velours perlon noir* Velours perlon bleu* Velours perlon rouge* Nardo noir* Artista noir* Dinamica rouge Dinamica bleu Dinamica noir Similicuir/Dinamica Cuir Accessoires * Le RECARO Pole Position Carbon (ABE) est seulement disponible avec les revêtements Velours perlon (noir, bleu, rouge) Nardo noir / Artista noir et Cuir noir. Cuir noir Supports latéraux de Supports latéraux de Dinamica beige Dinamica gris mon tage en aluminium mon tage en acier RECARO Speed Tissu (Série) Tissu/Similicuir Velours perlon noir Velours perlon noir Velours perlon noir Velours perlon noir Nardo noir avec coutures rouges avec coutures bleues avec coutures jaunes avec coutures grises Artista noir Velours perlon noir Velours perlon rouge Artista noir Similicuir Saturn Similicuir/Dinamica Saturn Saturn Velours perlon rouge Dinamica rouge Dinamica bleu Dinamica noir Dinamica beige Dinamica gris 18 Sièges Sport RECARO
Revêtements RECARO RECARO Cross Speed (S, M, L) Tissu (Série) Tissu/Similicuir Similicuir/Dinamica Similicuir Nardo noir Artista noir Artista noir Dinamica rouge Dinamica bleu Dinamica noir Dinamica beige Dinamica gris RECARO Sport «Trendline», «Sportline», «Topline» Tissu (Série) Similicuir/Dinamica Cuir Tous les RECARO Sport sont aussi disponibles sans passage de harnais (voir pages 11 à 13). Nardo noir Artista noir Dinamica rouge Dinamica bleu Dinamica noir Dinamica beige Dinamica gris Cuir noir RECARO Style «Trendline», «Sportline», «Topline» et XL Tissu (Série) Similicuir/Dinamica Cuir Nardo noir Artista noir Nardo gris clair Artista gris clair Cuir noir Dinamica rouge Cuir noir Dinamica bleu Cuir noir Dinamica noir Cuir noir Dinamica beige Cuir noir Dinamica gris clair Cuir noir RECARO Sportster CS (avec/sans airbag) Tissu (Série) Similicuir Similicuir/Dinamica Cuir Nardo noir Artista noir Dinamica rouge Dinamica bleu Dinamica noir Dinamica beige Dinamica gris Cuir noir 19 Sièges Sport RECARO
RECARO France S.A.S. Le Sextant, BP 3036 17031 La Rochelle Cedex 1 Tél.: 05 46 34 32 29, Fax: 05 46 45 93 14 Internet: www.recaro.fr, E-Mail: info@recaro.fr RF Sièges Sport Edition 04/09 >> FACT factnet.de RECARO, RECARO Sport, RECARO Style, Sportster CS, Cross Speed, Pole Position, RECARO Vent et Airmatic sont des marques déposées de RECARO GmbH & Co. KG. Nous nous réservons le droit de procéder sans préavis à des modifications dans la technique, la forme, les coloris, les prix et le design de nos articles. Leadplant: RECARO GmbH & Co. KG Stuttgarter Straße 73, D-73230 Kirchheim/Teck Telefon: +49 (0) 70 21/93-52 08, Telefax: +49 (0) 70 21/93-53 39 Internet: www.recaro.com, E-Mail: info@recaro.com RECARO GmbH & Co. KG Competence Center Child Safety Guttenbergstraße 2, D-95352 Marktleugast Telefon: +49 (0) 92 55/77-0, Telefax: +49 (0) 92 55/77-13 Internet: www.recaro.com, E-Mail: info@recaro.com