5 ans d électronique et de progrès technique Séminaire Vector 19 juin 2007
Plan de la présentation L électronique il y a 5 ans (éclairage adaptatif, climatisation 4 zones, frein de parking électrique) L innovation technologique aujourd hui (feux à leds, GPS à reconnaissance vocale, suivi de ligne, bus Flexray, système Pre Safe) Et dans 5 ans? (suspension active, moteurs électriques dans les roues, X by wire, communication de véhicule à véhicule)
L électronique il y a 5 ans Eclairage intelligent Interface multimédia
L électronique il y a 5 ans Déjà une première approche de l éclairage adaptatif : phares tournants, gestion du mode d éclairage en fonction du type de route et de conduite Audi A8
L électronique il y a 5 ans Le frein de parking électrique fait son apparition. Un équipement qui change les habitudes. Vel Satis
L électronique il y a 5 ans La climatisation devient plus conviviale avec une température régulée par le conducteur et ses passagers Apparition de la clim quadri-zone Valeo Mercedes
L électronique il y a 5 ans Devant la multiplication des fonctions, notamment dans le domaine de la communication, les constructeurs essaient de simplifier l interface homme-machine. Audi lance le MMI. Audi
L électronique il y a 5 ans Une approche plus extrême avec la Ferrari Enzo : technologie dérivée de la F1 et réglage des paramètres pour la F1 Ferrari Enzo
L électronique il y a 5 ans Pendant ce temps, dans le domaine de l électronique grand public Apple ipod Tom Tom Sony Ericsson Sony Badge Liber-T
L électronique aujourd hui Lexus Delphi Volvo Delphi BMW Volvo
L électronique aujourd hui Les aides à la conduite se multiplient Radar ACC Alerte de franchissement de file Détection de l angle mort Audi Citroën Autocruise
L électronique aujourd hui La vision tête haute se développe Apparition des systèmes de vision de nuit Mercedes BMW Citroën
L électronique aujourd hui La voiture arrive à anticiper sur l accident, grâce à la fusion entre capteurs Mercedes
L électronique aujourd hui Une des voitures les plus sophistiquées du moment est japonaise : la Lexus LS 460 Caméra infrarouge Caméra stéréo Parking automatique Détection et précollision avant et arrière
L électronique aujourd hui L aide au stationnement se généralise L électronique va jusqu à mesurer la place disponible Toyota Citroën Bosch
L électronique aujourd hui Toyota Le créneau automatique est disponible sur le marché Volkswagen Toyota et Lexus Volkswagen
L électronique aujourd hui L automatisation est en marche. Après avoir développé un Touareg autonome, VW utilise une Golf GTI sans pilote pour les tests de châssis. Touareg Darpa Golf GTI 53+1
L électronique aujourd hui La voiture propre est au coin de la rue Stop & Start Récupération d énergie Flex Fuel BMW Ford Citroën
L électronique aujourd hui Le rêve de la voiture communicante se réalise Peiker PSA Peugeot Citroën Ford
L électronique aujourd hui Et pendant ce temps dans l électronique grand public Fiat Clarion Navicore Visteon Mio AlertGPS
L électronique dans 5 ans Bosch Siemens VDO BMW
L électronique dans 5 ans L environnement va prendre une part croissante (injection directe, catalyse sélective, taux de compression variable, moteur camless Pour les 4X4, le passage par l énergie électrique et l hybridation est indispensable PSA Land Rover Valeo
L électronique dans 5 ans Bosch Siemens VDO Certaines fonctions vont s électrifier et nécessiter du logiciel Freinage électrique Moteurs électriques dans les roues Michelin
L électronique dans 5 ans L éclairage va devenir plus intelligent (coupure automatique du faisceau, détection d obstacles) Hella
L électronique dans 5 ans Le Pre crash va se généraliser Combinaison de la sécurité passive et active pour plus de sécurité E Safety Bosch
L électronique dans 5 ans Volvo IBM Hella Le conducteur sera placé sous haute surveillance Alcool Fatigue Surveillance du kilométrage Saab
L électronique dans 5 ans La navigation va devenir plus interactive, grâce à la 3D et à la communication sans fil pour accéder à des services Siemens VDO Delphi Google
L électronique dans 5 ans Les voitures pourront se parler entre elles, pour signaler les accidents et prévenir d un freinage brusque Mercedes BMW
L électronique dans 5 ans Il sera encore plus facile de faire un créneau, même dans un parking souterrain Les voitures pourront se garer toutes seules dans le garage, sans conducteur à bord. BMW Hella
L électronique dans 5 ans Et pendant ce temps dans l électronique grand public Ford Delphi Sony Orange
Conclusion il ne va pas manquer de travail Siemens VDO Delphi Autosar Visteon
Merci Lm.com@wanadoo.fr