Créé par : Webdealauto Ce guide est reproductible en : +45 min et est d'un niveau : Intermédiaire Comment changer vos disques de frein. Soyez attentif à votre sécurité et portez des équipements de protection adaptés. 1 / 14
Etape : 1/26 Un jeu de disques neufs. De l outillage en bon état correspondant à votre véhicule. Chaque changement de disques entraîne obligatoirement un changement de plaquettes. Pour réaliser ce guide nous avons utilisé un Renault Scénic 2 de 2006. Vous devez travailler avec des vêtements de protection adéquats. Ce tutorial vous est donné à titre indicatif. Etape : 2/26 Commencez par démonter la roue voir «Comment changer une roue». Avant toute chose vérifiez que votre véhicule est en sécurité ne travaillez jamais avec un cric mais utilisez des chandelles pour maintenir la voiture. 2 / 14
Etape : 3/26 Débloquez la première vis qui maintient l étrier de frein sur le train avant à l aide d une clef plate ou à pipe. Etape : 4/26 lorsque la vis est desserrée, vous pouvez utiliser un cliquet pour desserrer et démonter. N utilisez jamais le cliquet pour commencer le desserrage, vous risqueriez de le casser. 3 / 14
Etape : 5/26 Procédez de façon identique pour la ou les autres vis de maintien de l étrier 2 la plupart du temps. Laisser la vis supérieure légèrement vissée dans le train avant pour éviter que l étrier ne tombe lors du desserrage de la deuxième. Etape : 6/26 Enlevez définitivement la première vis de maintient de l étrier de frein. 4 / 14
Etape : 7/26 Enlevez la seconde vis en maintenant l étrier en place. Etape : 8/26 Enlevez l étrier en étant attentif à ne pas faire tomber les plaquettes. Soyez attentif aussi à ne pas abîmer votre flexible de frein qui relie votre étrier au réseau de freinage. 5 / 14
Etape : 9/26 Astuce : Attachez l étrier sur l amortisseur pour travailler tranquillement et éviter toute tension sur le flexible de frein. Etape : 10/26 Desserrez la première vis tenant le disque de frein sur le moyeu. Soyez attentif à l utilisation de la bonne clef en parfait état. Ces vis sont souvent soudées par la rouille et l utilisation d un outillage non adapté peut causer une détérioration de la vis qui empêcherait son retrait. 6 / 14
Etape : 11/26 Lorsque les deux vis sont desserrées, les retirer. Etape : 12/26 Enlevez le disque de son logement. Le disque est souvent collé par la rouille sur le moyeu, utilisez un extracteur ou tapez au maillet de bronze sur le pourtour arrière du disque pour le décoller. 7 / 14
Etape : 13/26 Nettoyez la portée du disque à la brosse métallique et veillez à ce qu il n y ait aucun élément entre le moyeu et le disque. Etape : 14/26 Sortez les disques de leur emballage, ils sont souvent livrés avec des vis neuves qui doivent être changées impérativement. 8 / 14
Etape : 15/26 Mettez le disque neuf en place sur son logement. Etape : 16/26 Alignez avec précaution les trous dans les disques et les trous filetés du porte moyeu. 9 / 14
Etape : 17/26 Vous devez obtenir ce type d alignement. Etape : 18/26 Revissez les vis de maintien du disque. 10 / 14
Etape : 19/26 Serrez complètement. Etape : 20/26 Votre disque est installé. Il reste à remettre l étrier en place. 11 / 14
Etape : 21/26 Repositionnez l étrier sur son logement en étant très attentif au flexible de frein qui ne doit subir aucun choc, ni tension. Etape : 22/26 Positionnez la première vis de fixation. 12 / 14
Etape : 23/26 Positionnez la deuxième vis de fixation Etape : 24/26 Vissez contre sans les serrer les deux vis de l etrier avec une clef à cliquet. 13 / 14
Etape : 25/26 Serrez définitivement à la clef au bon couple de serrage vos vis d étrier. Vérifiez 2 fois chaque serrage et que vous n avez rien oublié. Etape : 26/26 Remontez la roue en étant très attentif au serrage de celle ci au couple et en veillant à votre sécurité. Freinez plusieurs fois à l arrêt avant de rouler avec votre véhicule, n'oubliez pas que vos disques et plaquettes nécessitent un rodage au départ. 14 / 14 Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)