NOTICE D UTILISATION DE LA CARTE DE COMMANDE URBACO U200 ET U201 Référence : 002ZU200 Version V4 CE MANUEL EST DESTINE AU PERSONNEL RESPONSABLE DE L INSTALLATION, DE L EXPLOITATION ET DE L ENTRETIEN DE CE MATERIEL. RISQUE D ELECTROCUTION Photos non contractuelles NT-U200V4(V3-FR) V3 09/06
URBACO S.A. SOMMAIRE 1. PRESENTATION... 3 1.1. Généralités... 3 1.2. Implantation du boîtier... 4 1.3. Description de la carte U200 et U201... 5 1.3.1. La carte mère U200... 5 1.3.2. La carte 2 ème accès U201... 5 2. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES... 6 3. MISE EN PLACE ET RACCORDEMENT... 7 3.1. Fixation du coffret... 7 3.2. Raccordement de la carte mère U200 et de la carte 2 ème accès U201... 7 3.2.1. Raccordement de la borne et des accessoires... 7 3.2.2. Raccordement du compresseur... 8 3.2.3. Raccordement de l alimentation... 8 3.3. Raccordement de la logique de fonctionnement... 9 3.3.1. Entrée contrôlée et sortie automatique... 9 a) Implantation des boucles... 9 b) Raccordement des contacts des détecteurs... 9 c) Raccordement des boucles... 9 3.3.2. Entrée et sortie contrôlée... 10 a) Implantation des boucles... 10 b) Raccordement des contacts des détecteurs... 10 c) Raccordement des boucles... 10 3.3.3. Sortie automatique... 11 a) Implantation des boucles... 11 b) Raccordement des contacts des détecteurs... 11 c) Raccordement des boucles... 11 3.3.4. Aucune... 12 3.4. Raccordement d une horloge externe... 12 4. PARAMETRAGE ET REGLAGE... 13 5. FONCTIONNEMENT... 14 5.1. Mise sous tension de la carte... 14 5.2. Coupure secteur... 14 5.3. Fonctionnement sur une commande descente (passage normal)... 14 5.4. Fonctionnement en mode manuel (montée et descente par commande)... 14 5.5. Fonctionnement de l arrêt d urgence... 14 5.6. Fonctionnement sur une sortie automatique... 14 5.7. Sécurité en cours de montée... 14 5.8. Verrouillage de la borne en position haute... 15 5.9. Fonctionnement de la surveillance compresseur... 15 5.10. Gestion du compresseur... 15 5.11. Perte du FDC haut en verrouillage borne haute... 15 5.12. Leds de visualisation... 15 5.13. Sécurité négative... 15 5.14. Nombre de bornes maxi... 15 5.15. Feux de position de borne... 15 5.16. Défaut de l accès... 15 6. ENTRETIEN... 16 7. DEPANNAGE... 17 URBACO - 2 -
Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U201 1. PRÉSENTATION 1.1. Généralités : Cette notice décrit la mise en œuvre et le fonctionnement de la carte automatisme CAME U200 version V4 destinée à la gestion des bornes escamotables automatiques URBACO à motorisation pneumatique. Le boîtier est composé en standard de la carte mère U200 gérant 1 accès et d un transformateur d alimentation. En option, une carte d extension U201 raccordée à la U200 permet de gérer un 2 ème accès. Les détecteurs pour les boucles de sécurité peuvent être intégrés dans le boîtier selon la logique de fonctionnement choisie. La carte U200 est dotée d un socket pour cartes radio enfichables CAME. Des switches et un potentiomètre permettent de paramétrer la carte selon le fonctionnement souhaité. Enfin, 4 leds donnent des indications sur l état de certaines fonctions. Recommandations à respecter pour le bon usage d un accès contrôlé par borne(s) escamotable(s) automatique(s) : REGLES DE SECURITE POUR LE BON USAGE D UN ACCES CONTROLE PAR BORNE ESCAMOTABLE AUTOMATIQUE Afin d assurer le bon fonctionnement de l accès, URBACO conseille de : - mettre en place une signalisation verticale signalant l obstacle «borne escamotable» ; - équiper les systèmes automatiques de feux de position de bornes (rouge et jaune clignotant) Pour les systèmes de contrôle d accès, URBACO conseille, pour des raisons de sécurité, que les véhicules marquent obligatoirement l arrêt devant la borne et attendent sa descente complète (et le passage du feu rouge au orange clignotant si l accès est équipé d un feu) avant de passer. En mode de remontée automatique des bornes après passage du véhicule, les véhicules ne doivent pas passer l accès l un derrière l autre sans marquer l arrêt devant la borne, s assurer qu elle est bien basse et respecter le feu de positionnement s il est installé. INFORMATION ET FORMATION DES UTILISATEURS Le gestionnaire de l accès est tenu d informer les usagers de l utilisation et du fonctionnement de l accès car URBACO ne saurait être tenu pour responsable d une mauvaise manipulation ou du non-suivi des règles de sécurité. URBACO - 3 -
URBACO S.A. 1.2. Implantation du boîtier : Boîtier fermé Boîtier avec carte U200 Boîtier avec carte U200 et U201 URBACO - 4 -
Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U201 1.3. Description de la carte U200 et U201 : 1.3.1. La carte mère U200 : 1 Fusible ligne 630mA 2 Fusible accessoires 5A et électrovanne 3 Fusible carte mère 315mA 4 Fusible compresseur 5A T 5 Boutons de programmation des émetteurs radio CH1 et CH2 6 Réglage de la temporisation avant la remontée automatique 7 Sockets pour carte radio enfichables CAME : AF43S, AF43SM, AF43SR, AF30, AF150 8 Bornier d alimentation 230V générale 9 Bornier d alimentation 230V compresseur 10 Bornier de raccordement 11 Bornier antenne radio 12 Bornier de liaison à U201 13 Leds de visualisation 14 Switchs de paramétrage 1.3.2. La carte 2 ème accès U201 : 1 Bornier de liaison à U200 2 Bornier de raccordement 3 Switchs de paramétrage 2 ème accès 4 Bouton de programmation des émetteurs radio CH1 et CH2 5 Leds de visualisation 6 Réglage de la temporisation avant la remontée de la borne URBACO - 5 -
URBACO S.A. 2. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Caractéristiques générales : Boîtier : plastique ABS IP : IP 54 IK : IK 8 Entrée de câbles : 4 emplacements pour PE Ø10 (non fournis) Poids : 3.5 kg Dimensions (H x L x P) : 320 x 240 x 150 mm Caractéristiques Electriques : Tension d alimentation : 230 V monophasée Consommation : <1A (U200 seule) Fréquence : 50 Hz Isolation électrique : class II class I (boîtier non capoté) Caractéristiques: Les cartes de commande U200 et U201 permettent la gestion de 1 à 4 bornes escamotables automatiques en version pneumatique la gestion des fins de course haut et bas URBACO la gestion de boucles inductives par l intermédiaire de 1 ou 2 détecteurs mono ou bicanal (suivant la logique de fonctionnement) la surveillance du compresseur la gestion d organes de commande externes par contact sec le pilotage de 4 électrovannes (type URBACO) maximum Une puissance maximale de 20 W est disponible sur la sortie EVC. Les cartes de commande U200 et U201 ne possèdent pas de diagnostic de défaut de fonctionnement hormis le défaut de surveillance compresseur. Les fins de course sont gérés mais aucun défaut ne peut être détecté et diagnostiqué. URBACO - 6 -
3.1. Fixation du coffret : Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U201 3. MISE EN PLACE ET RACCORDEMENT Ce coffret peut être fixé sur un mur dans un local ou dans un coffret, une armoire ou un contrôleur type City. 3.2. Raccordement de la carte mère U200 et de la carte 2 ème accès U201 : 3.2.1. Raccordement de la borne et des accessoires : Dans le cas de plusieurs bornes sur 1 accès, raccorder les électrovannes en parallèle et les fins de course en série. La surveillance compresseur n est pas disponible sur les cartes U201. Le fin de course haut n est pas obligatoire (paramétrage), mais il est fortement conseillé pour une gestion optimale de la borne. Surveillance compresseur Fin(s) de course haut Fin(s) de course bas Contact sécurité Commande descente ou Montée/descente Commande montée Commun des entrées Arrêt d urgence Electrovanne(s) Feu jaune 24VAC Feu rouge 24VAC Sortie clignotant (24VAC 25W maxi) Alim. accessoires (24VAC 20W maxi) Commun des sorties URBACO - 7 -
3.2.2. Raccordement du compresseur : URBACO S.A. Ce bornier d alimentation permet de couper le compresseur en cas de fonctionnement prolongé si le contact de surveillance compresseur est raccordé. Moteur compresseur 230 V monophasé 3.2.3. Raccordement de l alimentation : L alimentation doit obligatoirement être protégée par un disjoncteur 16A différentiel 30 ma. Le fil de terre sera raccordé à à tous les appareils ayant une connexion de terre (compresseur). La carcasse métallique de l'enveloppe devra être reliée à la terre dans le cas où la U200 n'est pas capotée (class I). Alimentation 230 V monophasé 16 A URBACO - 8 -
Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U201 3.3. Raccordement de la logique de fonctionnement : 3.3.1. Entrée contrôlée et sortie automatique : a) Implantation des boucles : Boucle de présence/ sécurité1 Borne Boucle de sécurité2 Boucle de sortie auto EC SA b) Raccordement des contacts des détecteurs : c) Raccordement des boucles : D1 : Support bicanal détecteur boucles de sécurité (B1 et B2) D2 : Support monocanal détecteur boucle de sortie automatique D1 D2 Boucle B2 Boucle B1 Boucle B3 URBACO - 9 -
URBACO S.A. 3.3.2. Entrée et sortie contrôlée : a) Implantation des boucles : Boucle de présence/ sécurité1 Borne Boucle de Présence/ sécurité2 EC SC b) Raccordement des contacts des détecteurs : c) Raccordement des boucles : D1 : Support bicanal détecteur boucles de sécurité (B1 et B2) D1 Boucle B2 Boucle B1 URBACO - 10 -
Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U201 3.3.3. Sortie automatique : a) Implantation des boucles : Boucle de sécurité1 Borne Boucle de Présence/ sécurité2 Boucle de sortie auto SA b) Raccordement des contacts des détecteurs : c) Raccordement des boucles : D1 : Support bicanal détecteur boucles de sécurité (B1 et B2) D2 : Support monocanal détecteur boucle de sortie automatique D1 D2 Boucle B2 Boucle B1 Boucle B3 URBACO - 11 -
URBACO S.A. 3.3.4. Aucune : 3.4. Raccordement d une horloge externe : URBACO - 12 -
5 switchs permettent de paramétrer la carte : Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U201 4. PARAMETRAGE ET REGLAGE SW1 Fonctionnement automatique ou manuel (ON ou- OFF) ON = remontée automatique de la borne après libération des boucles de sécurité (SM1/SM2) et après la temporisation réglable par le potentiomètre. OFF = pas de remontée de la borne après libération des boucles de sécurité (SM1/SM2) ; attente de commande montée (voir SW2) SW2 Action commande (descente ou- montée/descente) ON = commande montée sur l entrée 4 et commande descente sur l entrée 7 OFF = commande montée/descente sur l entrée 7 SW3 Préavis avant remontée (oui ou- non) ON = préavis de 3s. avant remontée de la borne OFF = préavis désactivé SW4 Type d électrovanne ON = électrovanne bistable OFF = électrovanne monostable URBACO SW5 Commande descente (avec ou- sans présence) ON = commande descente avec présence (SM1/SM2 ouvert) OFF = commande descente sans présence véhicule Le potentiomètre 6 permet de régler la temporisation avant la remontée de la borne. Le réglage est compris entre 0 et 1 minute. URBACO - 13 -
URBACO S.A. 5. FONCTIONNEMENT 5.1. Mise sous tension de la carte : (lorsque toutes les connexions sont réalisées) La borne monte si la carte est paramétrée en Auto et si les boucles de sécurité sont libres. 5.2. Coupure secteur : La borne descend en position basse et remonte lorsque l alimentation revient si la carte est paramétrée en Auto et si les boucles de sécurité sont libres. 5.3. Fonctionnement sur une commande descente (passage normal) : SW1 = ON et réglage de la temporisation de remontée de borne. - Commande descente avec présence (SW5=ON). La commande descente n est prise en compte que si un véhicule est présent sur la boucle de présence/sécurité 1 (SM1/SM2 ouvert). Dans ce cas, la borne remonte après libération des boucles de sécurité (SM1/SM2 fermé), la temporisation de remontée et le préavis (si SW3 = ON). - Commande descente sans présence (SW5 = OFF) La borne descend immédiatement à chaque commande descente et remonte après libération des boucles de sécurité (SM1/1M2 fermé), la temporisation de remontée et le préavis (si SW3 = ON). 5.4. Fonctionnement en mode manuel (montée et descente par commande) : SW1 = OFF et SW2 = OFF L entrée 7 permet de faire monter et descendre la borne. Une impulsion sur 7 fait descendre la borne immédiatement (conditionné par SW5), une deuxième impulsion sur 7 fait remonter la borne si aucun véhicule n est présent sur les boucles de sécurité (SM1/SM2 fermé) et après le préavis (si SW3 = ON). SW1 = OFF et SW2 = ON L entrée 7 permet de faire descendre la borne et l entrée 4 permet de faire monter la borne. Une impulsion sur 7 fait descendre la borne immédiatement (conditionné par SW5), une impulsion sur 4 fait remonter la borne si aucun véhicule n est présent sur les boucles de sécurité (SM1/SM2 fermé) et après le préavis (si SW3 = ON). 5.5. Fonctionnement de l arrêt d urgence : Le câblage d un bouton d arrêt d urgence crée un abaissement de la borne. Tant que le bouton est enfoncé, la borne ne peut pas remonter. Au relâchement du coup de poing, la borne reste basse. Une action de commande borne doit être faite pour la faire remonter. Ce fonctionnement est conforme à la directive machine. 5.6. Fonctionnement sur une sortie automatique : Le câblage d un détecteur de sortie automatique crée une commande descente. La remontée de la borne est identique à un passage normal. 5.7. Sécurité en cours de montée : - Sans FDC Haut = sécurités actives pendant la temporisation de 18s. après activation de l électrovanne. - Avec FDC Haut = sécurités actives tant que le fin de course haut n est pas activé Les bornes URBACO possèdent par défaut des fins de course haut et bas qu il est préférable de raccorder. URBACO - 14 -
Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U201 5.8. Verrouillage de la borne en position haute : - Sans FDC Haut = après 18s. à partir de l activation de l électrovanne - Avec FDC Haut = dès fin de course haut = activé Les bornes URBACO possèdent par défaut des fins de course haut et bas qu il est préférable de raccorder. 5.9. Fonctionnement de la surveillance compresseur : Un contact sec du pressostat est utilisé pour contrôler le temps de fonctionnement du compresseur. Lorsque le moteur tourne, le contact est fermé. Lorsque le moteur s arrête, le contact s ouvre Dès que l électrovanne est pilotée, la temporisation démarre. Si le compresseur tourne 5 minutes, le fonctionnement est arrêté. 5.10. Gestion du compresseur : Le compresseur est autonome. L alimentation 230V est permanente en fonctionnement normal. Le pressostat intégré au compresseur gère la mise en marche et l arrêt du compresseur pour maintenir la pression d air dans le circuit. 5.11. Perte du FDC haut en verrouillage borne haute : Aucune réaction du système. 5.12. Leds de visualisation : ST = Allumée STOP en cours de montée Eteint normal SM = Allumée SECURITE activée Eteint NORMAL PROG = programmation d émetteur radio ALIM = Allumée carte sous tension 5.13. Sécurité négative : Fonction permettant de maintenir la borne en position haute en cas de coupure de courant. Cette fonction n est pas gérée directement par l U 200, mais peut être fait en alimentant une contre électrovanne entre 10 et SR ; la contre électrovanne étant placée sur l échappement de l électrovanne normale. 5.14. Nombre de bornes maxi : 4 BORNES, quelque soit le diamètre et la hauteur. NB : le type de compresseur utilisé détermine aussi le nombre de bornes (voir documentation compresseur) 5.15. Feux de position : Feu rouge = fixe lorsque la borne est haute Clignotant lorsque la borne est en mouvement Feu jaune = clignotant lorsque la borne est basse NB : le fin de course bas est obligatoire pour la gestion des feux 5.16. Défaut sur l accès : Aucune gestion de défaut n est réalisée, sauf pour la surveillance compresseur. URBACO - 15 -
URBACO S.A. 6. ENTRETIEN Aucun entretien particulier n est prescrit pour l U200 ; des visites techniques régulières sont toutefois conseillées pour contrôler l état général du matériel (absence de poussière, d humidité ), le fonctionnement des éléments de sécurité (détection véhicules), le fonctionnement des organes de commande (bip radio, badges sans contact ) et pour réaliser un resserrage des connexions dans le boîtier. La périodicité des visites est laissée à l appréciation de l intervenant en fonction de l emplacement du boîtier et de l usage du système (intensif ou non intensif). URBACO - 16 -
Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U201 7. DEPANNAGE Panne Solutions La led ALIM est éteinte - Vérifier l alimentation à l aide d un contrôleur - Vérifier les connexions - Vérifier les fusibles Emetteurs radio inactifs - Emetteurs pas programmés ou mal programmés - Pas de véhicule sur la boucle (selon SWS) - Emetteur HS - Carte radio - Antenne Organe de commande externe inactif - Vérifier l alimentation et les connexions - Vérifier la présence véhicule (SW5) - Vérifier la programmation ou/et la configuration La borne ne remonte pas - SM1/SM2 ouvert - La tempo de remontée automatique n est pas écoulée - La carte est paramétrée en manuel (SW1) La borne ne remonte pas - Faire une commande sur 7 à la mise sous tension - SM1/SM2 ouvert Les feux ne fonctionnent pas correctement - Vérifier la connexion des fins de course (inversion) Le compresseur ne démarre pas - Vérifier les fusibles - Vérifier les connexions - Vérifier le compresseur URBACO - 17 -
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URBACO S.A. Type : 002ZU200V4 Date de fabrication : 2006 URBACO S.A. - Z.A. du Couquiou 84320 ENTRAIGUES - FRANCE Tél : 04 90 48 08 08 - Fax : 04 90 48 00 88 Tél export : 33 4 90 48 08 00 E.mail : urbaco@urbaco.fr URBACO - 20 -