Interview croisée Jean-Yves Le Drian Président du Conseil régional de Bretagne Jean-Pierre Denis Président du Crédit Mutuel Arkéa et du Crédit Mutuel de Bretagne Voilà 3 ans que vous vous êtes lancé dans l aventure du Challenge Espoir Région Bretagne, quel bilan en retirez-vous? Jean-Yves Le Drian : Si la Région a souhaité se lancer dans ce challenge, c est qu il répond à ses priorités en matière de formation des jeunes talents et de soutien au sport de haut niveau, à travers le Pôle Finistère Course au Large. Aujourd hui, les résultats obtenus par nos deux navigateurs me laissent penser que nous ne nous sommes pas trompés... Avec une deuxième place à la Solitaire du Figaro 2010 et un titre de champion de France de course au large en solitaire en 2010, François Gabart, le premier skipper aidé par la Région entre 2008 et 2009, a fait ses preuves et rivalise au côté des plus grands. Dans son sillage, Anthony Marchand réalise de superbes performances ; nous comptons sur lui pour porter haut les couleurs de la Bretagne lors de cette nouvelle saison qui débute. La voile et le CMB, c est aussi une histoire au long cours Jean-Pierre Denis : En effet, nous sommes partenaires du Tour de Bretagne à la voile depuis son lancement en 1997. Et nous avons tissé des liens forts avec les skippers Nicolas Troussel et Thomas Rouxel qui ont couru, avec succès, sous nos couleurs ces dernières saisons. Au palmarès : victoires dans la Solitaire du Figaro en 2006 et 2008, dans le Trophée BPE en 2007 et un titre de Champion de France de course au large en solitaire la même année Cet engagement en faveur de la voile ne doit rien au hasard. Dans une entreprise coopérative et mutualiste, la notion de valeurs revêt, bien sûr, une importance toute particulière. Au sein du Crédit Mutuel de Bretagne, et plus largement du groupe Crédit Mutuel Arkéa, les valeurs cardinales celles que nous avons héritées de notre passé, que nous faisons vivre au quotidien et qui guident notre futur sont l engagement, l ouverture et l audace. Trois dimensions que la voile incarne parfaitement. INTERVIEW CROISÉE
Vous vous engagez dans un nouveau défi au côté du Crédit Mutuel de Bretagne, quelle en est la finalité? Jean-Yves Le Drian : Le challenge Espoir Région Bretagne est une vraie réussite mais, quelque part, j avais une sensation d inachevé et l envie d aller plus loin pour construire un parcours complet de formation et, ainsi, favoriser la progression de nos champions dans une perspective de carrière pro. Cette évolution vers une filière d excellence marque aussi notre volonté de nous adapter aux évolutions des circuits de la course au large et d accompagner les mutations en cours. Les bateaux évoluent, on le voit bien, avec l entrée sur le circuit des 70 pieds, la multiplication des épreuves en équipages nos jeunes doivent s y préparer. Jean-Pierre Denis : A mes yeux, cette association entre la Région et le Crédit Mutuel de Bretagne est d autant plus naturelle que nous avions initié, chacun de notre côté, des démarches similaires visant à détecter de jeunes talents et à leur donner les moyens de se révéler au plus haut niveau. Il était donc logique, à un moment donné, d unir nos efforts pour aller encore plus loin, et c est ce que nous faisons à travers la création de cette filière d excellence qui s appuie sur l expertise du pôle d entraînement de Portla-Forêt, véritable référence dans le monde de la course au large. J ajoute que, en tant que banque régionale de plein exercice, le Crédit Mutuel de Bretagne fait véritablement corps avec sa région et il soutient, bien évidemment, les initiatives qui concourent à son développement, au sens large. Vous espérez ainsi renforcer l image de la Bretagne et de sa filière nautique? Jean-Yves Le Drian : Tout à fait. Par leur état d esprit, leur détermination, leur volonté et leurs performances, nos skippers sont nos plus beaux vecteurs d image à travers le globe. Le Challenge a été un formidable outil de mise en réseau des acteurs de la filière de la course au large et, dorénavant, avec trois skippers et trois bateaux en course sur deux circuits officiels, ces connexions ne pourront que se renforcer. Jean-Pierre Denis : La filière d excellence Bretagne-Crédit Mutuel va également offrir une visibilité accrue à tous les acteurs du projet. Entre les épreuves de Figaro et celles du circuit M34, la saison sportive de nos marins couvre désormais pratiquement toute l année. Avec la Région, nous partageons la même vision. Nous nous sommes choisis mutuellement pour construire ce projet qui s inscrit dans le temps. La voile est un sport de longue haleine. Ce partenariat dans la durée va créer les conditions propices à l épanouissement et à l excellence que nous recherchons. INTERVIEW CROISÉE
1 Un engagement inédit Le Crédit Mutuel de Bretagne, banque mutualiste fondamentalement attachée à son territoire, et la Région Bretagne partagent la même exigence et la même volonté : continuer à faire que la Bretagne tienne toute sa place autour des valeurs qui lui sont propres (le sens de l engagement, du collectif, de l ouverture et de l imagination). C est fort logiquement que les deux acteurs se sont trouvés souvent côte à côte pour accompagner, notamment, des projets et manifestations sportives. Avec la «Filière d excellence de course au large Bretagne Crédit Mutuel«, un nouveau cap est franchi. Cette fois-ci, les deux entités s associent sur un projet transversal, qui vise tant à détecter, former et conforter des champions, qu à porter haut les couleurs de la Bretagne. UN ENGAGEMENT INÉDIT
La Région Bretagne Faire rayonner la filière nautique bretonne au plan national et international. Depuis quatre ans, la Région Bretagne est engagée dans la voile de haut niveau : avec le challenge Espoir Région Bretagne, basé au Pôle Finistère Course au Large, elle contribue à assurer la formation de jeunes skippers. Son engagement dans ce nouveau projet, filière d excellence de course au large BRETAGNE - CREDIT MUTUEL, va permettre d aller encore plus loin et d assurer à des navigateurs confirmés une formation complémentaire à la conduite de projets sportifs professionnels ainsi qu une pratique encadrée de la course au large, au plus haut niveau. Il va aussi favoriser l émergence d une filière d excellence de la course au large en équipage. Avec ce projet, porté par trois skippers talentueux, la Région entend bien faire rayonner la Bretagne et l excellence de sa filière nautique au plan national et international. Il répond aux objectifs de la stratégie d attractivité et d image impulsée par le Conseil régional et aujourd hui animée par l agence Bretagne Développement Innovation. Une stratégie qui s appuie sur le déploiement de la marque Bretagne qui trouve ici l une de ses premières applications concrètes. Le Crédit Mutuel Treize ans d implication dans la course au large L investissement du Crédit Mutuel de Bretagne auprès de la filière nautique ne date pas d hier. C est grâce à son soutien jamais démenti, que le Tour de Bretagne, une des épreuves majeures du circuit Figaro Bénéteau, a pu voir le jour en 1997 et devenir un rendez-vous bisannuel incontournable pour la série. C est aussi sous les couleurs du Crédit Mutuel de Bretagne et de Financo, filiale du même groupe, que Nicolas Troussel a pu démontrer l étendue de son talent en devenant un des rares double vainqueurs de la Solitaire du Figaro et en terminant deuxième de la Route du Rhum 2010 en Class 40. Après avoir contribué à la mise en place d une épreuve reconnue, après avoir permis la révélation au grand jour d un marin d exception, le Crédit Mutuel de Bretagne a choisi de s impliquer encore davantage auprès des acteurs de la course au large. UN ENGAGEMENT INÉDIT
Région Bretagne et Crédit Mutuel de Bretagne Un même engagement, de vraies convergences Dès lors, entre le Crédit Mutuel de Bretagne et la Région Bretagne, il devenait logique de construire un projet commun. Des attaches identiques, une même volonté de faire émerger de nouveaux projets, des valeurs partagées : les liens qui unissent les deux structures les amènent à bâtir, ensemble, un projet cohérent et ambitieux en phase avec les besoins de la filière nautique bretonne. Sur les bases du Challenge Espoir Région Bretagne et de l expérience de partenariat développée depuis plusieurs années par le Crédit Mutuel de Bretagne avec Nicolas Troussel, est venue l idée de la «Filière d excellence de course au large Bretagne Crédit Mutuel «. Le programme lancé aujourd hui par la Région et le Crédit Mutuel de Bretagne est la première action de communication d envergure dans le domaine du nautisme à se référer à la marque de territoire Bretagne. La marque Avec la création d une marque de territoire, la Bretagne s engage dans une démarche d attractivité inédite, globale pour renforcer sa puissance d attractivité, enrichir, rajeunir et dynamiser son image. Destinée à être partagée par tous ceux qui se réfèrent à la Bretagne pour se faire connaître et promouvoir leurs intérêts ou leurs créations sur la scène nationale ou internationale (acteurs économiques, touristiques, culturels, sportifs, universitaires ou institutionnels), la marque Bretagne est fondée sur quatre grandes valeurs, l engagement, le sens du collectif, l ouverture, l imagination, et un positionnement : la Bretagne, le pays qui crée du lien, transforme et donne la force. www.marque-bretagne.fr UN ENGAGEMENT INÉDIT
2 La Filière d excellence de course au large Bretagne Crédit Mutuel Innovation, exigence, ambition En associant leurs forces autour d un projet de course au large, la Région Bretagne et le Crédit Mutuel de Bretagne se devaient de concevoir un projet présentant une dimension sportive inédite. C est ainsi qu est née l idée d une fusée à trois étages : Le lancement d un skipper «Espoir» sur le circuit Figaro Bénéteau : Bretagne Crédit Mutuel Espoir (ex Espoir Région Bretagne) On ne change pas une formule qui gagne. Ici, la Région Bretagne et le Crédit Mutuel de Bretagne s associent pour perpétuer la formule du Challenge Espoir qui, depuis qu il a été créé en 1993, a permis à des jeunes prometteurs de se révéler. C est de cette filière que sont sortis des marins aussi talentueux que Franck Cammas, Yann Elies, Armel Le Cléac h, Sébastien Josse, ou plus récemment François Gabart. Le skipper Bretagne Crédit Mutuel Espoir a deux années pour se révéler ; la première pour prendre ses marques, la deuxième pour démontrer ses qualités. Peut se présenter au Challenge Espoir Bretagne - Crédit Mutuel, tout navigateur de 18 à 25 ans, n ayant jamais participé à la Solitaire du Figaro. Ce recrutement est national. La Filière d excellence de course au large Bretagne Crédit Mutuel
Le soutien à un skipper, valeur montante, «Performance«sur le circuit Figaro Bénéteau : Bretagne Crédit Mutuel Performance Les résultats parlent d eux-mêmes : la filière du Challenge Espoir n a plus besoin de prouver son intérêt tant elle a permis à de jeunes talents de faire leur chemin dans le monde de la course au large. Mais au moment où, après une première expérience, les jeunes skippers ont tout le potentiel pour s exprimer, ils se retrouvent dans un contexte économique difficile et ne parviennent pas à s épanouir. Le projet Bretagne Crédit Mutuel Performance doit leur permettre, durant deux ans, de monter sur les podiums et d obtenir la reconnaissance nécessaire pour poursuivre une carrière professionnelle dans le monde de la course au large. Le skipper Espoir pourra faire partie des candidats mais en aucun cas il ne sera sélectionné systématiquement. Tous les deux ans, les candidatures seront étudiées sur dossier par un comité de sélection. Le skipper retenu aura acquis des compétences techniques évidentes mais, surtout, il devra détenir le potentiel d un futur chef de projet qui vise l excellence sur des programmes plus ambitieux. L ouverture à un projet plus complexe, en équipage, pour un skipper confirmé, «Elite» sur le circuit M34 - Tour de France à la voile : Bretagne Crédit Mutuel Elite C est un constat récurrent : autant en France, la filière de la course au large en solitaire est fortement développée, autant la pratique de la course en équipage passe souvent au deuxième rang. Redonner ses lettres de noblesse à un projet en équipage, c était aussi pour la Région Bretagne affirmer la volonté de soutenir toutes les composantes de la course au large et de renouveler le vivier des équipiers qui, demain, courront les grandes épreuves en équipage, comme la Volvo Ocean Race et les épreuves du circuit MOD 70. Confier les clés du projet à Nicolas Troussel, c était, pour le Crédit Mutuel de Bretagne, respecter les valeurs de fidélité qui lient la banque mutualiste à son navigateur de référence. La Filière d excellence de course au large Bretagne Crédit Mutuel
La vocation de Bretagne Crédit Mutuel Elite est ainsi d assurer la présence des navigateurs bretons, au sein des équipages, sur les plus grandes courses internationales. Tout en disposant d une assez large autonomie, Bretagne Crédit Mutuel Elite bénéficie du soutien du pôle d entraînement de Port-la-Forêt. L objectif : réunir le meilleur de la voile bretonne sur le prochain Tour de France à la Voile pour porter haut les couleurs de la Bretagne et créer une équipe capable de viser la plus haute marche du podium. Ce programme Elite permettra un brassage complet puisque le règlement du Tour de France à la Voile oblige à embarquer un nombre minimum d équipiers de moins de 26 ans. De même, cette volonté de créer des passerelles entre les différentes disciplines, de la course au large à la voile olympique, amènera chaque année le skipper Espoir comme le skipper Performance à participer à quelques étapes de l épreuve estivale. EN QUELQUES MOTS La filière d excellence de course au large Bretagne Crédit Mutuel trouve son origine dans le Challenge Espoir, initié en 1993, par le Pôle Finistère Course au Large. Détection et formation, accompagnement de l excellence sont la base du programme Bretagne Crédit Mutuel constitué de trois étages : Espoir et Performance en solitaire, Elite en équipage. Objectifs : Détecter de nouveaux talents Assurer une formation complémentaire à des skippers futurs chefs de projets, qui visent l excellence Faire rayonner la filière nautique au plan international Accroître l attractivité du territoire breton dans la filière course au large Des spécificités : Synergie accrue entre nouveaux talents et navigateurs expérimentés Une filière qui partage les valeurs d échange, d esprit d équipe, d exigence du Pôle Ce nouveau dispositif, qui permet une passerelle entre la pratique en solitaire et la pratique en équipage, s inscrit dans l évolution du Pôle Finistère Course au Large. La Filière d excellence de course au large Bretagne Crédit Mutuel
3 Une filière, trois projets, un même PÔLE d entraînement Depuis sa création en 1990, le Pôle Finistère Course au Large est une référence dans la formation de haut niveau en course au large. Soutenu dès son origine par le Conseil général du Finistère, il est le seul Centre National d Excellence français dans ce domaine. Observateur averti des besoins de la filière de haut niveau, le Pôle France est particulièrement investi dans le bon déroulement de ces trois projets. C est en 1990 que quelques navigateurs qui ont pour noms Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam, Roland Jourdain ou Marc Guillemot, entre autres, décident de se regrouper pour mutualiser leur préparation sportive. Avec, à l origine, le soutien d un cadre de la Direction Départementale Jeunesse et Sport, Christian Le Pape, ils définissent les prémices de ce que sera le Pôle Finistère Course au Large. En 1990, avec l appui actif du Conseil général du Finistère, et de Nautisme en Finistère, le pôle de formation voit le jour. En 1993, naît le Challenge Espoir qui permet à un jeune navigateur d accéder au plus haut niveau de la filière Figaro Bénéteau. Le Challenge Espoir sera ainsi le fer de lance de la politique de détection et de formation des jeunes talents. En 1995, le pôle est reconnu par le Ministère des Sports et la Fédération Française de Voile. Il obtient le statut de pôle France, chargé d une mission de suivi et de formation de haut niveau dans la course au large. Avec le même soutien fidèle des institutions, depuis son origine, et de la Direction Départementale de la Cohésion Sociale pour la mise à disposition de cadres, le Pôle Finistère Course au Large participe à la formation de nombreux navigateurs. UNE Filière, TROIS PROJETS, UN MÊME PÔLE D ENTRAÎNEMENT
Aujourd hui, le Pôle Finistère Course au Large compte une cinquantaine de sociétaires naviguant en Figaro Bénéteau, IMOCA 60, Multi 50, MOD 70 (maxi multicoques) ou VOR 70 (monocoques de la Volvo Ocean Race). Soutenu par le Conseil général du Finistère, le Ministère des Sports et la Fédération Française de Voile, il est devenu la référence incontournable en matière de préparation des athlètes de haut niveau à la course au large. Michel Kerhoas Président du Pôle Finistère Course au Large «Quand nous avons démarré les premiers Challenges Espoir, un jeune pouvait prétendre voler de ses propres ailes à l issue d une année de mise à disposition d un Figaro Bénéteau. Puis, nous avons constaté que la montée du niveau de la flotte ne permettait plus à ce jeune talent de s exprimer pleinement sur une seule année. C est pourquoi l équipe (élus et techniciens) du Pôle Finistère Course au Large a décidé, avec le soutien de notre partenaire, de proposer un recrutement sur deux ans pour avoir le temps de s exprimer. Mais, aujourd hui, le niveau général de la classe Figaro ne cesse de s améliorer, nous constatons qu au terme de ces deux années, ces jeunes skippers à même d exprimer pleinement leur talent ne trouvent pas, compte-tenu d un contexte économique difficile, le partenaire en capacité de les accompagner efficacement. C est ainsi qu est née l idée du skipper Bretagne Crédit Mutuel Performance. «UNE Filière, TROIS PROJETS, UN MÊME PÔLE D ENTRAÎNEMENT
Ainsi l ensemble du dispositif se décompose de la manière suivante : Le Challenge Espoir pour trouver ses marques pendant deux ans, se faire un nom sur le circuit Figaro. Une formule éprouvée qu il convenait de perpétuer, tant elle a fait ses preuves, et qui permet un recrutement national, voire international. Le skipper Performance, une formule inédite qui vise à former, tous les deux ans, un navigateur capable de briguer les programmes les plus ambitieux en matière de course au large. Une formule qui permet de retenir les meilleurs éléments en Bretagne. Le programme Elite M34 sur le Tour de France à la Voile va permettre de redynamiser la filière équipage à l heure du retour d un équipage français sur la Volvo Ocean Race, et de l engagement de plusieurs équipes sur le circuit des MOD 70. Pour la Fédération Française de Voile, cette nouvelle filière constitue une chance d avenir supplémentaire proposée aux jeunes navigateurs. Henry Bacchini, vice-président de la Fédération Française de Voile et responsable du Haut Niveau Habitable : «Cette association entre une grande région et une grande entreprise bretonne, va dans le sens de l économie d aujourd hui. Elle prolonge ce qui a été mis en place par les institutions, la détection de talents, et participe au renouveau de la course au large en équipage. Nous avons besoin de détecter de jeunes talents en équipage pour les retrouver sur les courses qui se développent comme la Volvo Ocean Race ou sur le circuit des MOD 70. Avec le centre d entraînement régional de Saint Quay Portrieux et l Ecole nationale de voile à Quiberon, c est un maillage très fort qui se met en place en Bretagne. La Fédération Française de Voile applaudit des deux mains cette filière d excellence Bretagne Crédit Mutuel qui donnera à l ensemble de la pratique en solitaire et en équipage une lueur d espoir de plus aux jeunes, une chance d aboutissement supplémentaire à leurs ambitions. «UNE Filière, TROIS PROJETS, UN MÊME PÔLE D ENTRAÎNEMENT
4 Les trois skippers 2011 Pour sa première année, la filière d excellence Bretagne Crédit Mutuel s appuie sur les partenariats noués en 2010 avec Anthony Marchand, Thomas Rouxel et Nicolas Troussel. Anthony Marchand Né le 4 mars 1985 à Saint-Brieuc (22) 26 ans - Vit à Lorient (56) Célibataire Il arrive encore qu Anthony Marchand s étonne d être devenu le skipper de Bretagne Crédit Mutuel Espoir. Même si le démon de la compétition et de l aventure du large le taraudait, il s était plutôt vu faire carrière dans les bataillons de ceux qui, dans l ombre, préparent les montures des coureurs océaniques. Pourtant le jeune navigateur avait quelques atouts à faire valoir, après des années de pratique intensive du dériveur conclues par un titre national en Laser et des résultats en équipe de France de 470. Cet éclectisme lui permettra d intégrer l équipe de Thomas Coville, puis d autres écuries de voile comme préparateur où son sens pratique et ses capacités manuelles feront merveille. Mais on ne fréquente pas des chevaux de course sans avoir, un jour, envie de devenir cavalier soi-même. De convoyages de machines sophistiquées en courses transatlantiques en double, une autre évidence se fait jour : c est en solitaire qu Anthony trouve le mieux à s exprimer. Dès lors, le Challenge Espoir focalise son attention. Il sait qu il a un profil atypique, mais ne cherche pas à le travestir et passe avec brio les étapes de la sélection pour arriver à ce qu il craint le moins, les parcours de qualification en solitaire. Il remporte alors le Challenge Espoir, se classe premier bizuth sur la Solitaire du Figaro, termine huitième du Championnat de France 2010 Une première saison de cet acabit aurait eu de quoi satisfaire nombre de navigateurs. Mais Anthony a cette conviction que sur le métier, on doit cent fois se remettre à l ouvrage pour faire mieux encore. Evoquez lui ses performances, il rétorquera qu il a loupé d autres coches, qu il lui reste encore à apprendre Le talent d un régatier de haut niveau, la simplicité d un garçon qui ne se pousse pas du col, la ténacité patiente de l artisan, Anthony a un bel avenir devant lui. LES TROIS SKIPPERS 2011
8 Palmarès 2010 1 er bizuth et 8 e du Championnat de France de Course au Large en Solitaire 11 e de la Wow Cap Istanbul 2010 1 er bizuth et 15 e de la Solitaire du Figaro 8 e de la Quiberon Solo (1 er bizuth) 4 e de la Transmanche de l Aber Wrac h 5 e de la Solo Ports-de-France/Concarneau 2009 Lauréat du Challenge Espoir Région Bretagne 2007 9 e du Tour de Bretagne avec Ronan Treussart 10 e de la Cap Istanbul avec R. Treussart saison de navigation sur le trimaran Sopra Group d Antoine Koch 2006 4 e de la Sélective 6.50 responsable gréement sur le trimaran Brossard saison sur l Open 7.50 Sodeb O de Thomas Coville 2005 9 e du Championnat de France Olympique de 470 4 e du Challenge Cornu en 470 4 e du National 470 Navigant et préparateur sur les trimarans Brossard et Sodeb O et sur le trimaran 50 Jean Stalaven 2004 9 e de l Eurolympique de Palamos en 470 saison en 470 et Laser (standard et radial) saison en proto 6.50 LES TROIS SKIPPERS 2011
Thomas Rouxel Né le 26 novembre 1982 à Saint-Brieuc 28 ans Vit à Brest (29) Pacse «J ai commencé le dériveur avec mon frère à Erquy sans qu on m ait trop laissé le choix. Mon père tenait un restaurant sur le port et je crois que c est le meilleur moyen qu il avait trouvé pour que mon frère et moi, on reste à portée de vue «Du dériveur, Thomas Rouxel en bouffe donc toute son adolescence, mais ses plaisirs à lui se portent clairement vers des engins autrement plus libertaires. Il a des rêves de planche à voile, mais aussi de grand large. C est logiquement que dès que l occasion se présente, il embarque comme équipier à bord du voilier Côtesd Armor sur le Tour de France à la Voile. Entre temps, il a entamé des études de professeur de sport à Brest, une manière de se garantir qu il pourra continuer quoi qu il advienne à être sur l eau. Car naviguer est presque un besoin physique chez Thomas. Course croisière, planche à voile, surf, tout est bon. Avec une prédilection avouée pour les sensations de glisse : qu on lui propose une virée en multicoque ou de partir tester de nouveaux modèles de planche à voile, de préférence dans des coins paradisiaques, et son sac est fait en deux temps trois mouvements. Au point qu on pourrait se dire que le jeune homme est peut-être légèrement monomaniaque, et que sa quête a un caractère qui pourrait virer à l obsessionnel. Son installation à Brest ne surprendra pas. Bien évidemment, la proximité des plages ouvertes à la houle du large a dû influer dans son choix, de même que la volonté de la Ville d investir dans les sports nautiques. Mais les ambiances portuaires, le brassage entre gens de mer et gens des villes contribuent aussi à son attrait pour la cité du Ponant. Car Thomas est un garçon parfaitement équilibré, qui a su composer entre sa vie professionnelle (qui est aussi sa passion) et une vie personnelle où perce une véritable curiosité du monde qui l entoure, une capacité à sortir du microcosme de la course au large, et une constance dans le choix de ses amitiés. Bref, Tout pour faire un homme heureux LES TROIS SKIPPERS 2011
190 Palmarès 2010 6 e de la Solitaire du Figaro sur Crédit Mutuel de Bretagne 12 e de la Quiberon Solo 5 e de la Transat AG2R La Mondiale avec Nicolas Troussel 2 e de la Solo les Sables 2009 12 e de la Solitaire du Figaro 5 e de la Quiberon Solo 2 e de la Transmanche Aber Wrac h 3 e de la Solo Massif Marine 3 e du tour de Bretagne avec Sébastien Josse 1 er du Spi Ouest France (open 7,50) 2008 16 e de la Capitale Européenne de la Culture-Cap Istanbul 23 e de la Solitaire du Figaro 5 e de la Course des Falaises 2007 Vice Champion de France de Course au Large en Solitaire 2 e du Tour de Bretagne avec Erwan Israel 9 e de la Solitaire du Figaro 4 e de la Cap Istanbul avec Erwan Israel 2 e du Trophée BPE, (sa première transat en solitaire) 2006 14 e de la Course des Falaises 34 e de la Solitaire Afflelou Le Figaro 19 e de la Transat AG2R avec Ronan Treussart 2005 3 e au Championnat de France Universitaire de match racing 12 e au Championnat d Europe de Melges 24 2 e au Challenge Espoir Crédit Agricole 15 e de la Transat AG2R avec Erwan Israel 1 er du Spi Ouest France (Grand surprise) LES TROIS SKIPPERS 2011
Nicolas Troussel Né le 11 mai 1974 à Morlaix (29) 36 ans - Vit à Fouesnant - Marié 2 enfants A voir Nicolas Troussel sur les pontons de n importe quel départ d épreuve, on imagine difficilement que ce garçon à l allure débonnaire, plutôt réservé, de toute évidence bon camarade peut se métamorphoser, dès lors qu il est en course, en une formidable machine à gagner, imperturbable aux pressions, capable d une indépendance d esprit rare dans un monde où tout le monde épie son voisin. Double vainqueur de la Solitaire du Figaro, Champion de France de Course au Large en Solitaire, Vainqueur de la transat BPE Belle- Île en Mer Marie-Galante, Nicolas a consacré l expression «faire une Troussel «, littéralement tenter et réussir une option audacieuse à rebours de toute la flotte pour écraser ses adversaires et goûter l ivresse de la victoire. Ce goût de l indépendance, Nicolas le doit sûrement à ses premières navigations en baie de Morlaix où apprendre à se jouer des cailloux et de courants tortueux donne forcément une certaine liberté de ton. C est cette faculté qu il a su utiliser à bon escient sur le circuit Figaro, attaquant aux moments opportuns, mais aussi capable de rester attendre son heure si besoin. Après plus de huit ans sur le circuit Figaro Bénéteau, Nicolas Troussel avait besoin de nouveaux horizons. C était le sens de sa participation récente à la dernière Route du Rhum en Class 40, conclue par une très belle deuxième place. Décider de consacrer la plus grande part de son temps à la gestion d un projet élite en équipage est encore un autre défi que s impose le navigateur. S il est plus connu pour ses exploits en solitaire, c est un habitué du Tour de France à la Voile où ses talents de navigateur ont toujours fait merveille. Manager un groupe de haut niveau pour le Tour de France à la Voile, c est aussi découvrir d autres approches de la course au large. Une manière de se frotter à la gestion d une équipe plus conséquente tout en mettant le pied à l étrier à de jeunes espoirs avant qu ils n aillent,à leur tour, écumer les courses en solitaire. LES TROIS SKIPPERS 2011
FRA 12 FRA 12 Palmarès 2010 5 e de la transat AG2R avec Thomas Rouxel sur Crédit Mutuel de Bretagne 2 e de la Route du Rhum en 40 pieds sur Crédit Mutuel de Bretagne 2009 6 e du Championnat de France Solitaire 6 e de la Solitaire du Figaro 4 e de la Transat BPE 2008 Vainqueur de la Solitaire du Figaro sur Financo 2007 7 e de la Transat Jacques Vabre (IMOCA) avec Armel Le Cléac h sur Brit Air Vainqueur du Championnat de France de Course au Large 4 e de la Solitaire Afflelou Le Figaro Vainqueur du Trophée BPE sur Financo 2006 Vainqueur de la Solitaire Afflelou - Le Figaro sur Financo 2005 23 e Solitaire Afflelou - Le Figaro 2004 Vainqueur de la Transat AG2R avec Armel Le Cléac h 2003 2 e du Tour de France à la Voile 11 e du Trophée BPE avec Armel Le Cléac h 8 e du Tour de Bretagne avec Armel Le Cléac h 2002 2 e du Tour de France à la Voile (Skipper : Jimmy Pahun) 16 e de la Solitaire du Figaro 2001 8 e Solitaire du Figaro 2 e Trophée BPE St Nazaire - Dakar avec Armel Le Cléac h 2000 5 e Championnat de France équipage 1999 36 e et 4 e bizuth de la Solitaire du Figaro 5 e de la Transat AG2R avec Armel Le Cléac h LES TROIS SKIPPERS 2011
5 Le programme sportif 2011 prévisionnel CIRCUIT Figaro Bénéteau la Transat Bénodet Martinique 10 avril 2011 Bénodet - Fort de France. www.transat-benodetmartinique.com La Solitaire du Figaro (Solitaire) * Du 29 juillet au 28 aout 2011 Perros-Guirec - Caen - Dun Laoghaire (Irl) Les Sables d Olonne - Dieppe www.lasolitaire.com Le Tour de Bretagne (Double) Du 10 au 17 septembre 2011 Perros-Guirec - Brest - Douarnenez Lorient - Piriac/Mer www.tourdebretagnealavoile.com La Quiberon Solo (Solitaire) * Du 24 au 30 septembre 2011 parcours bananes et côtiers * Epreuves comptant pour le Championnat de France de Course au Large en Solitaire LE programme sportif prévisionnel
CIRCUIT M 34 Le Spi Ouest-France Intermarché 21-25 avril 2011 la Trinité-sur-Mer www.spi-ouestfrance.com Le Grand Prix Guyader 6-8 mai 2011 Douarnenez La Normandy Sailing Week * 11-13 juin 2011 Le Havre Le Tour de France à la Voile * 24 juin - 25 juillet 2011 10 étapes de Dunkerque à la Seyne-sur-Mer www.tourvoile.fr La Med Race * septembre 2011 Marseille - Corse * Championnat de France de Course au Large en Equipage Les sélections de la filière d excellence Bretagne Crédit Mutuel à l Automne 2011 LE programme sportif prévisionnel
Focus sur la Transat Bénodet Martinique : La transat Bénodet Martinique est la digne héritière de la Transat BPE Belle-Île en Mer Marie-Galante. Elle est aujourd hui la seule course transatlantique en solitaire courue en monotype. Le plateau s il peut paraître, à première vue, peu étoffé rassemble le haut du panier de la classe Figaro Bénéteau. Sur les dix-sept coureurs au départ, plus d une dizaine peuvent raisonnablement croire à la victoire. Et ce, d autant que le parcours, totalement libre entre la Bretagne et la Martinique, laisse ouvert le champ des options possibles. Le départ sera donné le 10 avril pour une arrivée prévue au début du mois de mai en rade de Fort-de-France. Interview croisée d Anthony Marchand et de Thomas Rouxel Comment abordez-vous cette transat en solitaire? AM : Ce sera une première pour moi en course. Je vais essayer de prendre ça comme ça vient, le plus simplement possible. Mais, je ne pars pas totalement dans l inconnu. Ce sera ma sixième traversée de l Atlantique. Donc, je sais à quoi m attendre en terme de temps passé en mer. Je me souviens de ma première transat, j avais trouvé ça très long. Après, on prend mieux la mesure des choses. TR : Si ça peut te rassurer Anthony, ma première transat en solitaire, j avais terminé deuxième, tous les espoirs te sont permis Pour moi aussi, LE programme sportif prévisionnel
c est ma sixième transat et j ai vraiment envie d y être. Même si j avoue que la part d incertitude qui t accompagne sur une option que tu pourrais prendre deux semaines avant l arrivée n est pas ce qui m enthousiasme le plus. Mais, c est la même règle pour tous. Est-ce que vous correspondez beaucoup quand vous êtes en mer, avec vos proches, vos amis? TR : Non, pas vraiment. J ai besoin d être dans ma bulle, d être en phase avec mon bateau. Recevoir des nouvelles de mes proches, c est plus perturbant qu autre chose. On est partagé entre une sorte de culpabilité d être là en mer, d être bien et l envie de voir les autres. Je préfère rester sobre, ne pas m étaler On a tout le temps de se retrouver à terre ensuite. En revanche, ce que j aime bien recevoir, c est des petits mails avec une information sur l actualité dans le monde. AM : Moi non plus, je ne communique pas beaucoup avec la terre. A la limite, si j ai des potes au téléphone, ça va pourvu qu on ne parle pas de bateau et qu ils me racontent leur dernière soirée, des anecdotes de la vie à terre. Le plaisir d être en solitaire? TR : C est déjà celui de savoir que tu es responsable de tout ce qui t arrive. Tes réussites ou tes échecs ne doivent rien à personne d autre que toi. Et puis, c est agréable de se retrouver seul face à soi-même, de penser à des séquences de vie, de philosopher un peu, de laisser ses pensées vagabonder. C est une vraie liberté. AM : C est vrai qu en fait, on passe du temps à gamberger, à repenser à plein de choses de sa vie d hier et de demain. Mais c est agréable, on en sort souvent apaisé Et puis, faire les choses au rythme où tu l entends sans devoir rendre de comptes à personne, juste devoir composer avec les éléments, quel plaisir LE programme sportif prévisionnel
6 Région Bretagne, une politique ambitieuse Aménagement des ports, soutien aux projets innovants des entreprises, accompagnement des manifestations sportives : tout au long de l année, la Région participe à la promotion de sa filière nautique, une filière d excellence. Elle développe par ailleurs une politique maritime intégrée qui vise à mettre en synergie l ensemble des domaines liés à la mer. CONTRIBUER A LA VALORISATION DES SAVOIR-FAIRE BRETONS DE LA FILIERE NAUTIQUE ET AU RAYONNEMENT DE LA VOILE DE HAUT NIVEAU Première région maritime de France, la Bretagne a su développer et structurer sa filière nautique pour en faire un secteur d excellence. Accompagnement des entreprises du nautisme, aide à l investissement et à l innovation, à la création du site www.bretagne-info-nautisme.fr ou encore soutien actif apporté à Eurolarge Innovation, la technopole de la course au large : elle contribue à valoriser les savoir-faire bretons et à mettre l expertise de cette filière au service de tous. Le nautisme, qui constitue un atout économique majeur de la Bretagne, est également un vecteur de promotion du territoire. Aussi, la Région favorise et accompagne, chaque année, l accueil d épreuves majeures de course au large Région Bretagne, une politique ambitieuse
qui partent ou font étape sur ses côtes (les transats AG2R-La Mondiale et Bénodet-Martinique, la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, le Tour de Bretagne à la Voile, la Volvo Ocean Race...). Par leur forte médiatisation, ces événements constituent des vitrines pour les technologies de pointe et l excellence sportive de la voile de haut niveau en Bretagne. Par son engagement dans ces grands rendez-vous, la Région témoigne de sa volonté de faire rayonner la Bretagne au plan national et international en démontrant qu elle est, à tous les niveaux, une référence incontournable dans ce domaine. DONNER LEUR CHANCE AUX JEUNES SKIPPERS ET LES ACCOMPAGNER AU PLUS HAUT NIVEAU La Région Bretagne et le nautisme, c est aussi, depuis 2008, le challenge Espoir Région Bretagne, qui évolue aujourd hui pour donner naissance à la filière de course au large Bretagne - Crédit Mutuel. Avec ce nouveau projet de filière d excellence de course au large Bretagne - Crédit Mutuel, la Région a la volonté de conforter l école bretonne de la course au large et de l accompagner au plus haut niveau au plan international. Une politique maritime ambitieuse Ports, pêche et conchyliculture, énergies marines, formation aux métiers de la mer la Région est présente sur l ensemble des activités liées à la mer. Propriétaire des ports de commerce de Brest, Lorient et Saint-Malo, elle a engagé un important programme de rénovation des infrastructures pour positionner ces plateformes logistiques au service de l économie régionale. Dans le domaine des énergies marines renouvelables, la Bretagne a été retenue pour l implantation d un parc éolien offshore au large de Saint-Brieuc et d autres projets sont à l étude autour des technologies de l hydrolien et de l éolien flottant. Une filière qui se structure avec l appui de Bretagne Développement Innovation qui, aux côtés de la Région, joue un rôle majeur dans l animation des acteurs. Région Bretagne, une politique ambitieuse
7 Le Crédit Mutuel DE BRETAGNE Accompagner les porteurs de projet, leur donner les moyens d atteindre leurs objectifs, les aider à grandir C est la vocation du Crédit Mutuel de Bretagne depuis toujours. Solidement enraciné sur son territoire, l établissement coopératif et mutualiste est aujourd hui le partenaire du quotidien de près d un Breton sur deux. Une banque de proximité Avec un réseau de 228 Caisses et 364 points de vente, le maillage territorial du Crédit Mutuel de Bretagne est particulièrement dense. Où que l on se trouve en Bretagne, la Caisse du CMB n est jamais très loin! Les quelque 3 000 administrateurs bénévoles, élus par les sociétaires pour les représenter au sein des conseils d administration des Caisses locales, contribuent à renforcer cette relation de proximité en relayant les besoins et les attentes de la clientèle. Pionnier de la technologie, le CMB a, par ailleurs, développé une gamme complète de services (web, smartphones, etc.) permettant de s affranchir des distances et du temps. Bref, de maintenir une réelle proximité, dans toutes les conditions. Un acteur économique de poids De par son rôle de financeur, le Crédit Mutuel de Bretagne participe très concrètement à l activité économique régionale. Particuliers, artisans, commerçants, professions libérales, entreprises, agriculture, pêche, collectivités locales, associations Directement, ou avec le concours de filiales spécialisées du groupe Crédit Mutuel Arkéa, le CMB est présent dans tous les pans de l économie régionale. LE CRÉDIT MUTUEL DE BRETAGNE
Le groupe lui-même est un employeur régional de premier plan puisqu il compte 5 750 collaborateurs, soit deux tiers de ses effectifs, en Bretagne. Une entreprise solidaire Fidèle à ses valeurs mutualistes et coopératives, le CMB est à l origine de Créavenir Bretagne, devenue aujourd hui Ark ensol Bretagne, association qui agit en faveur de la création et du maintien de l emploi. Depuis son démarrage, en 1994, plus de 1 450 projets ont bénéficié de son soutien, représentant 2 700 emplois créés et près de 8 millions d euros engagés dans l économie bretonne. Partenaire historique de l Association pour le droit à l initiative économique (Adie), le CMB lui permet d accorder des prêts aux personnes exclues du système bancaire classique qui souhaitent créer leur propre emploi. Il intervient également dans le domaine du micro-crédit personnel en partenariat avec des acteurs spécialisés. Un partenariat naturel Engagés depuis plusieurs années dans la voile, le CMB et la Région Bretagne avaient des démarches similaires visant à accompagner un marin prometteur pour lui donner les moyens d exprimer tout son potentiel et d atteindre le plus haut niveau. En s associant, et en s appuyant sur l expertise reconnue du centre d entraînement de Port-la-Forêt, les deux partenaires franchissent un cap supplémentaire : la création d une filière d excellence de la course au large. En Bretagne. Et au service de son image. Le Crédit Mutuel Arkéa La Bretagne constitue le berceau et le socle du Crédit Mutuel Arkéa, l un des rares groupes de la sphère bancaire et financière à avoir ses centres de décision en région. Outre les trois fédérations régionales de Crédit Mutuel (Bretagne, Massif Central et Sud-Ouest), le Crédit Mutuel Arkéa comprend une vingtaine de filiales spécialisées. A l instar de Financo (crédit à la consommation), Fortuneo (banque et courtage en ligne), Suravenir (assurancevie), BPE (banque privée), Federal Finance (gestion d actifs), BCME (banque des entreprises) ou encore Monext (services de paiement), nombre d entre elles jouent les premiers rôles dans leur secteur d activité. Présent dans 19 des 22 régions françaises, ainsi qu en Belgique, ce groupe de bancassurance de plein exercice emploie aujourd hui près de 9 000 personnes. Fort de son modèle original et de son autonomie, le Crédit Mutuel Arkéa, qui s est doté d un ambitieux projet d entreprise à l horizon 2015, entend poursuivre et accélérer son développement dans les années à venir. LE CRÉDIT MUTUEL DE BRETAGNE
8 LA BRETAGNE ET LA MER EN CHIFFRES L histoire de la Bretagne, sa culture, son identité, son économie et son développement sont intimement liés à l espace maritime et côtier. La Bretagne côtière un littoral de plus de 2 700 km 95 % de la population à moins de 60 km de la mer, aucune commune à plus de 80 km de la mer Les sports nautiques bretons 13 412 licenciés en voile sportive et 59 131 passeports voile, 8 439 en plongée et sports sous-marins, 4 167 en canoë-kayak, 2 461 en aviron, 1 009 en surf, 439 en char à voile, 283 en ski nautique (chiffres 2009/2010) des structures de formation de haut niveau : 3 centres d excellence nationale ENVSN à St-Pierre Quiberon, Pôle Finistère Course au Large à Port-la-Forêt et Pôle de voile légère à Brestet 2 centres d excellence régionaux la voile habitable match racing à Saint-Quay-Portrieux et la voile légère à Brest- Près de 1 000 régates et épreuves nautiques organisées chaque année le long des côtes bretonnes LES CHIFFRES DE LA FILIÈRE NAUTIQUE BRETONNE
La pêche et l aquaculture bretonne 1 395 navires de pêche dont 80 % destinés à la pêche côtière 5 865 marins-pêcheurs, soit 30 % des effectifs français 134 450 tonnes de poissons vendues pour un chiffre d affaires de 336 millions d euros en 2008 près de 60 entreprises de transformation des produits de la pêche emploient 5 000 actifs et assurent un chiffre d affaires de plus d 1 milliard d euros 122 entreprises de mareyage pour environ 2 200 emplois 626 entreprises conchylicoles qui représentent plus de 2 100 emplois (50 600 t/an) Les loisirs nautiques bretons 753 prestataires de loisirs nautiques (dont 172 en voile, 131 en canoë-kayak et 106 en plongée) qui accueillent, chaque année, 770 000 clients pour un chiffre d affaires de 102 millions d euros (dont près de la moitié réalisée par la voile) 3 100 contrats de travail dont 1 155 temps pleins à l année et 1 945 saisonniers ou temps partiels (soit au total 1 800 emplois équivalents en temps plein) près de 550 centres nautiques ou écoles de voiles gérés par 400 associations 40 % des classes de mer en France sont accueillies en Bretagne 40 Points Passion Plage accueillent plus de 75 000 clients en saison Plus de 400 000 pratiquants durant la saison auxquels s ajoutent près de 450 000 passionnés qui louent ou achètent leur bateau Les entreprises nautiques bretonnes Plus de 1 000 petites entreprises (dont 400 chantiers de réparation et maintenance) et une trentaine de grandes entreprises, qui emploient près de 4 000 salariés (équivalents temps plein) et réalisent un chiffre d affaires total de 700 millions d euros. Côtes-d Armor : 123 entreprises Finistère : 279 entreprises Ille-et-Vilaine : 125 entreprises Morbihan : 519 entreprises 80 % de ces entreprises comptent moins de 10 salariés Une dizaine de secteurs d activité représentés : ingénierie, architecture, construction, équipementier, sellerie, motoriste, mécanique, électronique, vente location... LES CHIFFRES DE LA FILIÈRE NAUTIQUE BRETONNE
9 Petit lexique maritime franco breton Accastillage Hernaj Amarrer / accoster Stagañ / abourzhañ, aochañ Architecte naval Lestrsaver Barrer Sturiañ, leviañ Compas Kompaz Courants Froudoù, redennoù-mor Course au large Redadeg en donvor Grand voile Gouel vras Gréement Fardaj Hisser la voile/ affaler la voile Sevel, gorren ar ouel / diskar ar ouel Marées Tre ha lanv, mareoù Mât Gwern Mer agitée / mer démontée Mor diaes / mor diroll Mouiller / mouillage Eoriañ / eorlec h Navigateur Moraer Océan Meurvor Régate Regata, redadeg Tempête Gwallamzer Tirant d eau Kalandour Tirer des bords virer de bord Tennañ bourzhioù / treiñ bourzh Tour du monde Tro ar bed Tribord / bâbord Stribourzh / babourzh Vent Avel PETIT LEXIQUE MARITIME FRANCO - BRETON