Bonjour, Tout d abord un grand merci à tous ceux qui ont participé permettant à cette famille Togolaise de pouvoir continuer à vivre. J ai eu une question concernant le nombre important d enfants, avec le peu de ressources pour vivre. La réponse est toute simple : ils n ont pas de retraites et donc, le jour où ils ne pourront plus travailler, ils ne veulent pas être une charge trop importante et ils font donc beaucoup d enfants pour que la charge soit moins élevée pour chacun, car c est eux qui les aideront au moment de la retraite. Ils n ont pas la sécurité sociale, pas d indemnité chômage, pas d allocation familiale Donc, revenons à notre famille. Heureusement que les choses sont allées doucement car mon idée de départ n était pas la meilleure pour les aider, du moins pour le type de véhicule. C est mon beau-frère qui a discuté avec Samirou et celui-ci lui a dit que le taxi sur LOME ne lui permettrait pas de faire rentrer asses d argent pour nourrir et faire vivre toute sa famille, mais Samirou, ne voulant pas me décevoir, n avait pas osé me le dire. Mon beau-frère a donc profité de son séjour pour discuter avec des chauffeurs de taxi de ville et a obtenu la même conclusion. Il m a fait remonter l information suivante : un taxi en ville ne peut faire vivre qu une famille composée de 4 personnes maximum. C est une chance que j ai eu l information avant l achat du véhicule. J ai compris alors qu il fallait un minibus d au moins 15 places, donc des finances plus élevées. Comment faire? En discutant avec mon beau-frère j ai appris qu il y avait une solution moins onéreuse que d acheter un minibus ici en France et de l envoyer. C est ce qu ils font tous au TOGO : acheter un véhicule utilitaire au port de LOME, le dédouaner et le faire modifier (découpe des tôles pour poser des vitres, aménagements intérieurs, pose de sièges pour les passagers et d une galerie pour les bagages). Cela revient moins cher que d en acheter un déjà modifié. Donc nous avons trouvé un fourgon MAZDA en très bon état. Il a été modifié et a obtenu sa carte grise de bus 15 places et son autorisation de faire du transport de passagers. Vous trouverez en fin de lettre les photos avant, pendant et après la modification. Voici les coûts : Achat du véhicule = 3 500 000 Fr CFA soit 5335 72 ( le prix demandé était de 4 250000 FR CFA soit 6479 économie de 1143 36) Dédouanement = 900 000 Fr CFA soit 1372 04
Aménagements intérieurs : Sièges et galerie = 530 000 Fr CFA soit 807 98 Pneu 8500 Fr CFA X4 = 34 000 Fr CFA soit 51 83 Découpe carrosserie Pose vitres et peinture = 180 000 Fr CFA soit 274 40 Révision complète = 20 000 Fr CFA soit 30 48 Assurance = 360 000 Fr CFA soit 548 81 TOTAL dépenses = 5 524 000 Fr CFA soit 8421 28 J ai reçu 7550 de 143 personnes et avec Patricia nous avons complété ce qu il manquait. A ce jour, Samirou a déjà fait 2 allers-retours nord-sud en sachant qu il doit attendre son tour chaque fois qu il arrive sur la gare finale. Nous lui avons fait ouvrir un compte bancaire où il doit déposer tous les mois 30 500 Fr CFA soit 46 49 ce qui, sur 15 ans, lui permettra de se racheter un véhicule quand celui-ci sera irréparable. Encore un grand merci pour votre aide. Cet été je lui ferai faire une petite vidéo que je vous ferai parvenir à mon retour. Si vous avez dans vos fonds de tiroir des téléphones portables et ordinateurs portables que vous n utilisez plus, je suis preneur. Les ordinateurs portables sont pour des étudiants au Togo et les téléphones je les donne aux étudiants mais aussi, quand nous sommes en brousse, pour ceux qui peuvent en avoir besoin. Sur les 3 dernières années nous avons envoyé environ 2500 Kg de fournitures : livres, vêtements, chaussures, jouets, nourriture, 20 ordinateurs portables et 50 téléphones portables. Pour les cahiers à Sokodé (dans le nord) on a 10 cahiers pour le prix d un ici donc nous avons acheté les cahiers au TOGO pour la rentrée scolaire des enfants. Merci encore
Voici le fourgon avant les modifications La transformation (découpe pour les vitres, découpe de la séparation avant, préparation et aménagement, changement pneu plus galerie fabriquée et posée pour les bagages)
Passage aux mines pour avoir une carte grise de mini bus et plaque de professionnel
Et maintenant au travail (à cette heure il a déjà fait 3 A/R frontière Burkina LOME)