Vue du coffret de commande. Coffret de commande PS60-CB-D pour porte coupe-feu hydraulique. Fig 1. Fig 2. Fig 3.
1 Vue détaillée. Photo du PS60-CB-D avec display / indicateur. PLC MP BC K 1Q3 X1 B1 X2 B2 Fig 4. X0 2 Légende. PLC contrôleur logique MP disjoncteur moteur 1Q3 disjoncteur automatique K contacteur moteur X0 fiche réseau d alimentation X1 bornier de raccordement X2 connecteur pour cellule de sécurité BC alimentation 24VDC B1 batterie B2 batterie
3 Description du fonctionnement. Le coffret PS60-01-CB contrôle automatiquement la fermeture de la porte anti-feu en cas d incendie. Cette fonction est initiée par un contact incendie, hors tension fermé au repos, et fonctionne en toute sécurité même en l absence de tension réseau. En situation normale, le coffret est commandé par les systèmes conventionnels. L automatisme est basé sur un contrôleur logique gérant toutes les fonctions. Les fonctions suivantes sont standards et peuvent être choisies sur le contrôleur lors de la mise en service: Dead Man Automatic External Auto clos Fonction homme-mort. Fonction bouton poussoir sur coffret ou à distance. Corde / tirette Fermeture automatique temporisée. La porte s ouvre par un vérin hydraulique entraîné par un moteur asynchrone. En cas d incendie ou de manque de tension, la porte se ferme automatiquement par relâchement de l électrovanne. Dans cette fonction, même hors tension réseau, la sécurité reste en service grâce aux batteries de secours. 4. Instructions de sécurité. L installation et la maintenance du PS60-01-CB personnes qualifiées. doivent être réalisées par des - respecter les notices de sécurité - pendant les travaux d installations et de raccordements électriques, le PS-60-01-CB doit être déconnecté du réseau (extraire la fiche X0 avant tous travaux) De plus, nous conseillons de déconnecter également un pôle de batterie. - La fonction «homme mort» n est autorisée seulement si la porte est visible depuis l unité de commande PS60-01-CB. Ne pas respecter les consignes de sécurité vous rend seul responsable d éventuel accident corporel ou de dommage matériel. 5. Alimentation réseau. - Dans le cas d un raccordement fixe, il faut prévoir un interrupteur fixe. - Soyez sûr que la tension réseau correspond à la tension d alimentation du coffret. - Contrôler que le sens de rotation du moteur hydraulique soit le même qu indiqué sur le moteur.
6. Raccordement et mise en service. A - Schéma électrique. Fig 5. B - Raccordement électrique. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Signal incendie. Stop externe Commun Montée Descente + 24VDC 0 VDC Fin de Course Haut Fin de Course Bas TKK commande tirette Alimentation Electro Vanne + 24 VDC
C - Entrées des câbles. Cellules de sécurité Câble moteur X0 fiche d alimentation Câble EV Détection INCENDIE Câbles détecteur Haut/Bas D - Programmation du service de fonctionnement = mode. Voir Fig 6 7 8 9. Deux paramètres sont à définir lors de la mise en service par le technicien. Premièrement le mode et deuxièmement en service fermeture automatique, AUTO SL, le temps de retard de fermeture. A l aide des boutons de commande A et B, il est possible de choisir le mode de fonctionnement. A chaque pression simultanée des boutons A et B, le PLC change de fonction. Les fonctions sont DPB ensuite TKK, ensuite DMB et finalement AUTO SL. Une nouvelle pression nous fait retourner au service DPB. Contrôler en mode TKK que la commande tirette soit bien raccordée sur les bornes 12-15. En service AUTO SL il est possible de choisir le temps de retard de fermeture. Ceci est réalisé par la pression des boutons + et -. Le bouton + augmente le temps de retard, le bouton le diminue. La plage de réglage de la temporisation est possible de 0 à 120 sec.
Mode DPB, commande par bouton poussoirs, sur coffrets ou à distance. La commande à distance se raccorde sur les bornes 3-4 pour le stop et 5-6-7 pour la commande montée/descente. Fig 6. Mode TKK, commande par tirette/corde. Fig 7.
Mode DMB, commande homme mort Fig 8. Mode AUTO SL, fermeture automatique après temporisation réglable. Fig 9.
7 Chargeur de batterie BC. ATTENTION. Durant l opération de chargement faire attention au: - danger d explosion. (dû à la production de gaz pendant le chargement de batterie plomb/acide) - danger d incendie et de court circuit. (choc électrique en combinaison d humidité) Pour éviter ces situations dangereuses: - Aérer suffisamment. - Éviter les flammes aux environs du coffret. - Placer le chargeur dans un endroit sec à l intérieur. - Protéger l appareil contre l humidité. La diode luminescente indique trois stades de chargement: - Orange: chargement rapide = boost à 2,3 ampères - Jaune: chargement en tension 14,7 Volts, temporisé - Vert: chargement d entretien en tension 13,8 Volts. 8 Consigne de sécurité. Le chargeur peut charger uniquement des batteries plomb sans maintenance. La garantie est annulée en cas d ouverture ou de tentative d ouverture du chargeur. Avant la mise en service contrôler que le local soit bien aéré. 9 Instructions concernant l emploi de batteries plombs sans maintenance. En cas de mise en stock prolongé: - Déconnecter le chargeur de la batterie, et stocker le système de préférence chargé. - En cas de stockage pour une période de plus de 3 mois, charger le système pendant minimum 36 heures. Température ambiante lors du chargement. - Il est recommandé de charger les batteries sous une température ambiante comprise entre + 10 C et + 30 C. Décharge complète. - Il faut absolument éviter une décharge complète des batteries. En cas de décharge complète, il est conseillé de prévoir un chargement de minimum 24 heures.