Journée d Etude 2005 BIENNE Mouvement transversal Calibre 2000 Sébastien Jeanneret Vaucher Manufacture Fleurier SA, Rue de l Hôpital 33, CH-2114 Fleurier Résumé Dans le cadre de ses activités de développement, la société Vaucher Manufacture Fleurier a le plaisir de vous présenter son nouveau calibre mécanique transversal. En association avec le constructeur automobile Bugatti, Parmigiani Fleurier a décidé de lancer une nouvelle montre au concept novateur en s inspirant de la technologie automobile. La montre Bugatti Type 370 apparaît comme un tube de verre de section ovale. L heure est lisible sur la tranche à l une des extrémités du mouvement. Issu d un concept original à architecture transversale, le calibre a été développé, industrialisé et est produit au sein de la manufacture Vaucher. Le boîtier, en or blanc 18 ct muni de glaces saphir, nous permet d observer en détail et de mettre en valeur les différents mécanismes. 1. Introduction Association Parmigiani Fleurier Bugatti En réussissant l exploit de créer la voiture de sport la plus puissante du monde, l EB 16.4 Veyron, intégrant 1001 chevaux et 16 cylindres, Bugatti Automobiles SA offre une nouvelle dimension de son légendaire savoir-faire. En association avec le manufacturier automobile, Parmigiani Fleurier se devait de présenter une pièce extraordinaire. En contact avec l horloger indépendant Monsieur Vincent Bérard qui avait imaginé un mouvement transversal, l originalité était au rendez-vous. L habillage L habillage, conçu et produit par Bruno Affolter SA, une société du Pôle Vaucher, a été étudié de façon à mettre en évidence la beauté du mouvement. La boîte, en or gris 18 ct et composée de huit parties, est comparable à un étui transparent qui, grâce à ses six glaces saphir, permet d observer le mouvement de chaque côté. Le cadran de forme elliptique stylisé PF est également produit au sein de Vaucher Manufacture. Fig. 1 : EB 16.4 Veyron Fig. 2 : Montre PF Type 370 Présentation Le présent exposé est principalement axé sur la présentation du mouvement transversal Calibre 2000 ; cependant, l habillage et le remontage étant tellement spécifiques, il nous semble nécessaire d aborder succinctement ces deux sujets. Le mouvement Le mouvement a été entièrement développé dans les bureaux d études de Vaucher Manufacture et est inspiré directement de la technique automobile. En disposant ses pièces de manière verticale comme celle d un moteur transversal, ce mouvement s impose comme une véritable technologie révolutionnaire. Le starter Pour permettre le remontage d une pareille innovation horlogère, un système sophistiqué a été mis au point. C est un instrument en forme de stylo qui actionne deux couronnes situées sous le boîtier qui permet la mise à l heure et le remontage. SSC Journée d Etude 2005 41
2. Caractéristiques Formes, genre et dimensions Calibre de forme tube elliptique. Calibre mécanique à remontage manuel. Empilement de 5 platines ajourées. Heures, minutes et réserve de marche. 2 tiges (une mise à l heure et une remontoir). Dimension ellipse : 21.00 x 16.00 mm Longueur mouvement (épaisseur) : 28.50 mm Fonctions Indications : Heures et minutes à aiguilles au centre. Réserve de marche à «guichet» sur tambour gradué de 0 à 10 jours. Autonomie : Durée de marche théorique : Réserve de marche garantie : 256 heures. 9 jours. Remontage : Remontage sur tige n 1. Chargement des barillets par un outil dynamométrique, nommé «Starter». Limiteur de couple de remontage intégré au mouvement. Remontage en 3 à 4 opérations. Mise à l heure : Mise à l heure sur tige n 2. Tige de mise à l heure actionnée par le revers du «Starter». Friction sur chaussée par 2 disques en compression «embrayage». Le premier étage se compose du mécanisme de minuterie et du lanternage, le second des barillets, le troisième de l indicateur de réserve de marche, le quatrième du remontage et le dernier de l oscillateur. Le train de rouage du finissage traverse le mouvement complet. Comme l un des buts était d obtenir une grande autonomie (minimum 10 jours), le choix s est porté sur un accumulateur d énergie à double barillets en série afin de garantir une amplitude la plus constante possible en fonction du temps. Le schéma bloc du mouvement se présente comme suit : Spécifications Moteur : 2 barillets accouplés en série et superposés. L assortiment : Echappement à ancre suisse. Pointage Nivarox : 20.5 Le résonateur : Fréquence : 3 Hz (21'600 A/h) Balancier 4 bras à vis (serge titane, vis et masselottes en or). Diamètre extérieur total : 9.00 mm Moment d inertie : 7.10 mg*cm 2 Spiral à courbe Philips. Indicateur réserve de marche : Réserve de marche à différentiel «sphérique». Système d indexage du mécanisme lors du premier remontage. Paliers Nombre de rubis : 37 Amortisseur de chocs : Incabloc Finitions Cage en Maillechort anglée main, décorée et rhodiée. Ponts anglés et polis à la main. Rouage anglé et design Bugatti. Pièces acier anglées et polies à la main, dessus étirées. Fig. 3 : Vue ensemble mouvement 3. Concept mouvement Le mouvement transversal 2000 est un calibre mécanique à remontage manuel. La construction particulière de ce mouvement est basée sur l empilement de 5 platines reliées entre elles par des colonnes vissées. L affichage heure / minute est situé sur l extrémité supérieure. Fig. 4 : Schéma bloc du mouvement 42 SSC Journée d Etude 2005
3.1 Accumulateur d énergie Le concept transversal ne laissant que très peu de surface à exploiter et par souci d optimiser le rendement, les deux barillets ont été superposés et accouplés par la bonde. Le mouvement étant «étiré» en hauteur, le choix de superposer les barillets s est révélé plutôt favorable. Fig. 5 : Coupe barillets Fig. 8 : Mobile finissage Les caractéristiques des barillets sont les suivantes : Fig. 9 : Oscillateur Fig. 6 : C=f(N) sur roue de sortie La serge en titane est munie de 10 masselottes en or et de 4 vis réglantes. Une raquetterie de précision nous permet d effectuer les dernières retouches de marche par l intermédiaire d une «crémaillère» d ajustement. Le ressort spiral est muni d une courbe Philips. Fig.7 : 3.2 Le rouage de finissage Les roues des mobiles de finissage rappellent, par leurs formes, le design des traditionnelles roues de voitures Bugatti. Leur réalisation nécessite de grandes précautions. Les normes de dentures utilisées sont le type NIHS-20-2. Tout le train de rouage a été optimisé afin de ne pas dépasser les pressions Herzienne admissibles tant au niveau des dentures qu au niveau des paliers. Le rendement global du rouage est de 67%. 3.3 Oscillateur Tableau caractéristique des barillets accouplés L oscillateur se situe à l extrémité inférieure du mouvement tandis que le balancier se trouve au centre de l ellipse. L assortiment est un pointage Nivarox de type 20.5. La puissance à l armage haut sur le mobile d échappement se situant aux alentours de 0.80µW, la fréquence d oscillation du balancier spiral a été fixée à 21'600 A/h (3Hz) L esthétique du balancier est personnalisée de type 4 bras et la production est également assurée en interne, de même que pour le ressort spiral. 3.4 Indicateur de réserve de marche Le mouvement, de type mécanique à remontage manuel et possédant une autonomie relativement longue (plus de 10 jours), demandait l intégration dans le calibre d une indication de la réserve de marche. Le système d indication retenu est un tambour gradué de 0 à 10 jours qui se situe dans la partie médiane du mouvement, l information étant lisible dans un guichet. Le tambour de réserve parcourt 10/11 ème de tour (327,3 o ) et est limité dans sa course angulaire par une goupille fixe. L autonomie du mouvement étant de plus de 10 jours, un système de débrayage, faisant l objet d une demande de brevet, a été intégré afin d accoupler élastiquement l affichage au rouage de finissage. Lorsque la montre est dans la zone de fonctionnement incertain (surplus d autonomie) dès le 10 ème jour, l indication est à zéro mais le mouvement continue de fonctionner. Lors du remontage, le mécanisme est automatiquement réindexé. Ce mécanisme permet également de mettre en phase l indication d autonomie et l état réel du taux d armage du mouvement. SSC Journée d Etude 2005 43
Le mécanisme d indication nécessitait un système planétaire. De la hauteur était disponible et s inspirant de la technologie automobile, un différentiel à pignon conique a été intégré. Les nouvelles normes d engrenage ERGET ont été appliquées à tout le rouage de réserve de marche. La constance de transmission de l énergie n étant pas un critère fondamental pour le mécanisme indicateur de réserve de marche, l ensemble du train de rouage est taillé avec une fraise unique. La mise à l heure : Inspiré de l embrayage automobile, le lanternage est composé de 2 flasques comprimées l une contre l autre par un ressort de compression. Fig.12 : Le lanternage Fig. 10 : Ensemble mécanisme réserve marche 3.5 Le remontage et la mise à l heure Le concept de la montre ne permettant pas l intégration d une tige à 2 positions traditionnelle, le mouvement comporte une tige de remontage et une seconde pour la mise à l heure. 4. Concept habillage Le mouvement est emboîté dans l habillage à l image d un bloc moteur fixé sur 4 silentblocs positionnés sur le fond de la boîte. La carrure peut ainsi être «déposée» par-dessus l ensemble Le remontage : Comme l engrenage de remontage est à 90 o, le pignon de remontoir et la «couronne» ont été conçus comme des engrenages coniques similaires au normes de la mécanique traditionnelle. Le rendement est ainsi sensiblement amélioré en comparaison avec un système standard. L armage de la montre s effectue par l intermédiaire d un outils spécifique Starter. Une «soupape» de surtension a été intégrée afin d éviter tout risque de rupture lors de l armage. L option d intégrer une bride glissante a été écartée afin d optimiser les accumulateurs d énergie et surtout dans le but d éviter une usure des barillets due au remontage. Fig. 13 : Mouvement et fond mouvement / fond et le tout est fixé par 4 vis. Les 2 couronnes de remontoir et de mise à l heure se situent sur le fond de la boîte et sont noyées dans l encombrement. Fig. 11 : Pignon conique de remontage 44 SSC Journée d Etude 2005
5. Le Starter (SRD) Le cahier des charges spécifiant l utilisation d un outil annexe pour le remontage et la mise à l heure du mouvement, un système novateur spécifique a été développé en collaboration avec l entreprise Petitpierre SA. Cet outil, appelé Starter, s inspire d une clé. L opération de remontage ne devait toutefois pas excéder 3 à 4 opérations successives. L embout de remontage se loge dans la couronne de remontage et permet, par une simple pression axiale, de libérer le mécanisme. L outil a été dimensionné pour permettre un armage complet du mouvement en 3 cycles. On constate, selon la superposition des courbes de désarmage du SRD et de l armage du mouvement, qu il faut exécuter environ 2,5 cycles pour remonter la montre. Fig. 15 : Armage montre Fig. 14 : Le Starter Le Starter se présente sous la forme d un stylo et se compose de 2 ressorts, 2 réducteurs, d un régulateur de vitesse et d un déclencheur. Afin d éviter toute confusion entre le remontage et la mise à l heure, les 2 couronnes sont différenciées par leur géométrie. Le SRD nécessite 5 tours d armage pour être mis en fonction. 6. Produit La montre Bugatti Type 370 est un produit réalisé en série limitée. Le mouvement et l habillage ont suivi une série de validations et homologations internes spécifiques. La réalisation d un tel mouvement ouvre d intéressantes perspectives en ce qui concerne les futures générations de développements. SSC Journée d Etude 2005 45
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