NOTICE DES ÉPREUVES EN ORGANISME DE FORMATION Certificat de Qualification Professionnelle Technicien Expert Après-Vente Automobile Technicien Électricien Électronicien Automobile Épreuve A Épreuve B Épreuve C Épreuve complémentaire M1 Épreuve complémentaire M2
ÉPREUVE A DIAGNOSTIC SUR UN SYSTÈME À GESTION ÉLECTRONIQUE Moment de l évaluation : À partir du 7 e mois de la formation pour le TEAVA et du 12 e mois Durée de l épreuve : 2h30 maximum On apprécie les capacités du candidat à établir un diagnostic sur un dysfonctionnement complexe en choisissant les informations et les moyens de contrôle adaptés sur : - Un des systèmes correspondant aux modules suivants : «Climatisation régulée», «Transmission pilotée», «Suspension et direction pilotées» et «Systèmes de gestion de stabilité» ; - Un système de mémorisation de poste de conduite ; - Un système de condamnation des portes associées à des dispositifs de protection ; - Un système de gestion multifonction. mettre en œuvre un raisonnement visant le diagnostic (définition et mise en œuvre de la démarche). - Véhicule présentant un dysfonctionnement sur un système à gestion électronique (hors gestion moteur) 1/4
ÉPREUVE B CONTRÔLE / DIAGNOSTIC ET INTERVENTION SUR SYSTÈME À GESTION ESSENCE Moment de l évaluation : À partir du 11 e mois de la formation pour le TEAVA et du 17 e mois Durée de l épreuve : 2h pour une panne (impossibilité de démarrer) / 2h30 pour un dysfonctionnement - Contrôler la conformité des gaz d échappement - Contrôler les éléments du circuit d allumage et d injection - Établir le diagnostic du dysfonctionnement - Mettre en œuvre une gamme opératoire adaptée et choisir les moyens correspondants - Émettre et contrôler les hypothèses de façon rationnelle - Remplacer les éléments défectueux si nécessaire - Réaliser la remise en conformité du véhicule Le véhicule présente soit une panne moteur (impossibilité de démarrer), soit un dysfonctionnement moteur (ralenti instable, à-coup, surconsommation, manque de puissance). Un candidat mis en situation sur un véhicule présentant une panne franche dans le cadre de l épreuve B est mis en situation sur un véhicule présentant un dysfonctionnement moteur dans le cadre de l épreuve C, et vive versa. mettre en œuvre un raisonnement visant le diagnostic (définition et mise en œuvre de la démarche). - Véhicule essence présentant une panne franche ou un dysfonctionnement - Analyseur de gaz - Pompe à pression / dépression 2/4
ÉPREUVE C CONTRÔLE / DIAGNOSTIC ET INTERVENTION SUR SYSTÈME À GESTION DIESEL Moment de l évaluation : À partir du 11 e mois de la formation pour le TEAVA et du 17 e mois Durée de l épreuve : 2h pour une panne (impossibilité de démarrer) / 2h30 pour un dysfonctionnement - Contrôler la conformité des gaz d échappement - Contrôler les éléments du circuit d allumage et d injection - Établir le diagnostic du dysfonctionnement - Mettre en œuvre une gamme opératoire adaptée et choisir les moyens correspondants - Émettre et contrôler les hypothèses de façon rationnelle - Remplacer les éléments défectueux si nécessaire - Réaliser la remise en conformité du véhicule Le véhicule présente soit une panne moteur (impossibilité de démarrer), soit un dysfonctionnement moteur (ralenti instable, à-coup, surconsommation, manque de puissance). Un candidat mis en situation sur un véhicule présentant une panne franche dans le cadre de l épreuve B est mis en situation sur un véhicule présentant un dysfonctionnement moteur dans le cadre de l épreuve C, et vive versa. mettre en œuvre un raisonnement visant le diagnostic. - Véhicule Diesel présentant une panne franche ou un dysfonctionnement - Opacimètre - Pompe à pression / dépression 3/4
Épreuve complémentaire M1 GESTION ET ORGANISATION DE L ACTIVITÉ Moment de l évaluation : À l occasion de l épreuve A ou de l épreuve B ou de l épreuve C Durée de l épreuve : 15 minutes - Organiser son poste de travail en fonction des travaux à réaliser - Respecter les règles d hygiène, de sécurité et environnementales - Rédiger un O.R. en fonction des informations transmises et des symptômes relevés Contexte : - O.R. vierge - Véhicule servant à la réalisation de l épreuve A ou de l épreuve B ou de l épreuve C Épreuve complémentaire M2 RELATION SERVICE Moment de l évaluation : À l occasion de l épreuve A ou de l épreuve B ou de l épreuve C Durée de l épreuve : 15 minutes - Expliquer une intervention à un client - Formuler un conseil d utilisation ou d entretien Contexte : Le formateur-évaluateur met en œuvre un scénario dans lequel il joue le rôle d un client «non spécialiste», tout en prenant soin de ne pas orienter le diagnostic réalisé par le candidat ultérieurement. 4/4