KL-0130-1 VW-Audi, Mercedes, Opel KL-0130-1 - Crochet de traction Pour accrocher et décrocher les anneaux de caoutchouc du système d échappement. Pour VW-Audi, Mercedes, Opel, voitures de tourisme japonaises etc. Longueur du crochet:...17 mm Angle:...110 Longueur tot.:...205 mm Poids:...90 g KL-0130-2 BMW, Ford KL-0130-2 - Crochet de traction Pour accrocher et décrocher les anneaux de caoutchouc du système d échappement. Pour Ford, BMW, etc. Longueur du crochet:...40 mm Angle:...100 Longueur tot.:...200 mm Poids:...95 g KL-0131-1 Extracteur à battage Pince de serrage KL-0131-221 KL-0131-1 - Dispositif d extraction Pour bouts de tuyaux d échappement cassés de diamètre 35 à 47 mm. Se compose de l extracteur à battage KL-0049-200 et de la pince de serrage KL-0131-11. Avantage: Extraction rapide et propre des bouts de tuyau d échappement cassé, du pot d échappement sans déformer celui-ci. Accessoires: Pince de serrage KL-0131-12 pour diamètre de tuyau de 45-58 mm. Pince de serrage KL-0131-13 pour diamètre de tuyau de 55-75 mm. extrémité déformée de tube avant après KL-0131-221 - Reformeur de tube Ø 38-76 mm Avec cet outil les extrémités brutes peuvent être rajeunies ou élargies. Il est adapté aussi pour la mise au rond des extrémités déformées de tuyaux, qui ont été endommagés avant le démontage. On peut travailler des tubes avec un Ø de 38-76 mm Poids:... 1,79 kg KL-0134-10 KL-0134-10 - Couvre-bras de protection En Kevlar, un matériau résistant à la chaleur. Idéal pour protéger main et avant-bras lors de travaux à proximité de moteurs chauds. Utilisable aussi bien pour le bras gauche que pour le droit. Poids:...57 g 6.8-01
KL-0131-5 KL-0131-5 - Coupe tuyaux à chaîne Universel. Pour découper proprement les tuyaux d échappement de diamètre 85 mm par une rotation de 90 seulement. Poids:...490 g KL-0131-5001 - Chaîne de rechange Accessoires: KL-0131-51 - Coupe tube à chaîne KL-0131-51 KL-0131-5001 Pour la coupe des tuyaux d échappement jusqu à une épaisseur de paroi de 2,5 mm et un Ø de 70 mm. Egalement adapté à l acier V2A. En raison de sa conception spéciale il ne faut qu un effort limité pour s en servir. Le réglage pendant la coupe s effectue avec les vis à ailettes. Longueur:...250 mm Conseil: En attachant une deuxième chaîne de coupe, on peut utiliser l outil pour couper aussi des tubes de plus gros diamètre. Accessoires: KL-0131-5101 - Chaîne de rechange Longueur:...270 mm KL-0131-5101 KL-0131-7 - Coupe tube KL-0131-7 Conçu spécialement pour couper les tuyaux d échappement dans un faible encombrement. Quartre rouleaux sont en permanence en pression sur le tube par l intermédiaire de la poignée de serrage. Longueur: 275 mm Poids...580 g KL-0131-7001 - Rouleaux de remplacement (4 pièces) 224021 224021 - Coupe-tube d'échappement à rattrapage automatique Code 1600885 Corps en fonte alu zingué, pour tubes Ø 35-66 mm Ø, molette de coupe en acier spéciale de haute qualité,convient particulièrement pour la coupe de tubes en acier noble, Utilisation simple grâce à l'entrainement de cliquet avec avancement automatique de la molette de coupe lors de chaque rotation, peu encombrant. Grande durabilité des molettes de coupes. Longueur: 275 mm Poids:...580 g 224213 - Molette de coupe de rechange 6.8-02
KL-0284-21 (modèles déposés en Allemagne) KL-0284-22 (modèles déposés en Allemagne) Le problème: clavettes en acier VW-Audi, Seat, Škoda Clavette en acier VW T4 KL-0284-21 - Tendeur de ressort court Longueur 145 mm Pour clavettes en aciers de tuyaux d échappement des VW Golf, Passat etc. Ce tendeur de ressort permet le montage et le démontage des clavettes en acier des flasques sphériques de liaison qui équipent les voitures VW, Audi, Seat et Škoda. KL-0284-22 - Tendeur de ressort long Longueur 790 mm Pour les clavettes en acier d échappement des VW Transporter T4. Ce tendeur de ressort permet le montage et le démontage des clavettes en acier des liaisons par flasques sphériques qui équipent les voitures VW, Audi, Seat et Škoda. Les outils traditionnels proposés ne permettent de monter les clavettes en acier lors des réparations des boites de vitesse, d embrayages, ou du système d échappement, en particulier sur les moteurs Diesel T4 5 cylindres, qu avec beaucoup d efforts et une durée de 2 à 3 heures. Le tendeur de ressort KL-0284-22 permet de monter les clavettes en acier en 3 minutes. La longueur de l outil permet d atteindre les clavettes en acier du palier de boite du VW T4 sans difficulté, de les tendre, les déposer et les remonter. Avantages: Gains de temps importants (2 heures et plus) Sécurité maximum, les clavettes ne sautent pas. Maniement simple de l outil. KL-0284-3 VW-Audi KL-0284-3 - Jeu de Coins Pour le montage et le démontage des clavettes en acier avec ou sans perçage de positionnement qui sur VW Audi sont situés sur les liaisons par brides sphériques des tuyaux d échappement. Remarque: Pas utilisable sur VW T4! Poids:... 650 g KL-0132-12 Clavette en acier KL-0132-12 - Set de réparation Pour filetages M18 1,5 de sondes Lambda. Lorsque le filetage de la sonde Lambda est détériorée dans le collecteur d échappement, on peut retarauder le filetage grâce au taraud KL-0132-120 (pour M18 1,5). Si ceci est impossible, on peut enlever l ancien filetage à l aide du taraud de filetage spécial KL-0132-121 et recouper un nouveau filetage M20 1,5 dans la même opération, ce filetage permet de mettre en place des inserts avec filetage intérieur M18 1,5. Dimensions: 149 123 32 mm Poids:... 498 g Réf. article. Désignation KL-0132-120 Taraud de filetage M18 1,5 KL-0132-121 Taraud de filetage spécial M20 1,5 pour M18 1,5 KL-0132-122 Inserts filetés M20 1,5 pour M18 1,5 (10 pces) - Coffret en bois / Coffret plastique (vide) KL-0132-121 KL-0132-122 KL-0132-120 KL-0132-13 - Set de réparation (non représenté) Identique au KL-0132-12, mais pour filetages de sondes Lambda M12 1,5. Dimensions: 149 123 32 mm Poids:... 450 g Réf. article. Désignation KL-0132-130 Taraud de filetage M12 1,5 KL-0132-131 Taraud de filetage spécial M14 1,5 pour M12 1,5 KL-0132-132 Inserts filetés M14 1,5 pour M12 1,5 (10 pces) - Coffret en bois / Coffret plastique (vide) 6.8-03
KL-0132-1 KL-0132-1 - Douille 6 pans Tête de clé 22 mm Pour démonter et remonter presque toutes les sondes Lambda dont le câble n est pas déconnectable. Tête de clé:...22 mm Entraînement:...½!-axial Longueur:...100 mm Poids:...284 g KL-0132-8 KL-0132-8 - Douille 6 pans Tête de clé 17 mm KL-0132-81 Pour démonter et remonter les sondes Lambda sur Nissan, Renault et d autres véhicules. Tête de clé:...17 mm Entraînement:...½!-axial Longueur:...100 mm Poids:...260 g KL-0132-81 - Douille 6 pans Tête de clé 22 mm KL-0132-2 Pour le démontage et montage des sondes LAMBDA avec une vis 6-pans enfoncée, Convient particulièrement pour Mercedes M111, etc. Tête de clé:...22 mm Entraînement:...½!-axial Longueur:...110 mm Poids:...300 g KL-0132-2 - Clé 6 pans coudée Tête de clé 22 mm KL-0132-6 Pour démonter et remonter les sondes Lambda difficilement accessibles. Tête de clé:...22 mm Entraînement:...½!-axial Longueur:...35mm Poids:...328 g KL-0132-6 - Clé 6 pans coudée Tête de clé 22 mm KL-0132-7 Identique au KL-0132-2 mais avec entraînement: ½!- axial décalé. Utilisation: VW-Audi, BMW, Mercedes, Ford, Opel, Peugeot, Citroën, Renault, Seat, Skoda, voitures de tourisme japonaises, etc. Tête de clé: 22 mm Entraînement: ½!- axial décalé Longueur:...110 mm Poids:...234 g KL-0132-82 KL-0132-7 - Clé 6 pans coudée Tête de clé 22 mm Identique au KL-0132-2 mais avec entraînements ½"! radial et radial décalé à 90. KL-0132-82 - Clé 6 pans coudée Tête de clé 22 mm Pour le démontage et montage simple des sondes LAMBDA difficilement accessibles, par exemple lorsque la sonde LAMBDA se trouve directement devant le tableau d'auvent. Tête de clé:...22 mm Longueur:...220 mm Poids:...320 g 6.8-04
KL-0181-70 K KL-0181-1 Goujon fileté Douille de vissage Universel Goujon fileté KL-0181-70 K - Ensemble de douilles de vissage pour goujons filetés dans valise plastique Pour goujons filetés M6, M8, M10, M12, M8x1 et M10x1 Pour un vissage rapide et propre des goujons filetés par exemple lors de la réparation du moteur. Réf. article Désignation Quantité KL-0181-7006 Douille de vissage pour goujons M6 1 KL-0181-7008 Douille de vissage pour goujons M8 1 KL-0181-7010 Douille de vissage pour goujons M10 1 KL-0181-7012 Douille de vissage pour goujons M12 1 KL-0181-7108 Douille de vissage pour goujons M8x1 1 KL-0181-7110 Douille de vissage pour goujons M10x1 1 KL-4990-1004 Valise plastique avec mousse 1 1 Caractéristiques techniques: Poids:...1250 g Entraînement:...1/2"! Longueur:... 52 mm Dimensions valise plastique:... 275 x 230 x 83 mm KL-0181-6 KL-0181-1 - Tournevis pour goujons droits Universel, réglable en continu. Pour visser et dévisser des goujons filetés de diamètre 6 à 12 mm. Avantages: Réglable en continu. Utilisable en espaces très réduits. Utilisable également pour des goujons rouillés ou calaminés. Egalement pour goujons de dimension réduite. KL-0180-1 KL-0181-53 KL-0181-6 - Jeu de tournevis pour goujons droits Pour le vissage et dévissage de goujons avec filetage à droite ou à gauche. Poids:... 1,15 kg Entraînement extérieur: Tête 21 mm Entraînement intérieur: ½"" Réf. article Désignation Réf. article Désignation KL-0181-51 pour Ø 6 mm KL-0181-54 pour Ø 10 mm KL-0181-52 pour Ø 7 mm KL-0181-55 pour Ø 12 mm KL-0181-53 pour Ø 8 mm KL-0181-5001 Coffret plastique KL-0180-1 - Outil pour éclater les écrous Pour enlever les écrous totalement grippés et rouillés. La vis reste intacte. Pour écrous de dureté 5, 6, 8 et 10. L outil KL-0180-1 pour éclater les écrous peut être utilisé pour des écrous de tailles jusqu à 14 mm. 6.8-05
KL-0185-1 VW-Audi KL-0185-1 - Calibres de perçage (Petit jeu) Pour extraire avec précision les goujons droits fendus, dans la zone du collecteur d échappement. Pour véhicules VW et Audi équipés de moteurs refroidis à eau 4 ou 5 cylindres. (Filet mâle M8) KL-0185-2 Avantages Gain de temps important - 2 à 3 heures - Il n est pas nécessaire de démonter la culasse. Perçage droit des vieux goujons. Le calibre de perçage évite de détériorer de la culasse. Avec douille de perçage de Ø 6,5 mm, pour le perçage préalable au filetage M8. Dans un coffret en plastique Poids total: 1,6 kg KL-0185-2 - Calibres de perçage (Jeu moyen) KL-0185-3 Identique au KL-0185-1, mais avec douilles de perçage Ø 4,0 mm et Ø 8,5 mm au lieu de la douille de Ø 6,5 mm. (Filet mâle M8) Pour le perçage préalable sur Heli Coil, inserts et tarauds de filetage pour Heli Coil. Dans un coffret en plastique Poids total: 1,7 kg KL-0185-3 - Calibres de perçage (Grand jeu) KL-0185-5 Identique au KL-0185-2, mais avec outils complémentaires de taraudage pour Heli Coil et 25 inserts filetés. (Filet mâle M8) Dans un coffret en plastique Poids total: 2,3 kg KL-0185-5 - Jeu de calibres de perçage univ. Avec jeu de calibres de perçage universels réglables, permettent d extraire des goujons filetées cassés en particulier des culasses ou des flasques d échappement rapidement et précisément, sans démontage de la culasse. (Filet mâle M8 et M10) Gain de temps important - env. 2 à 4 heures. 6.8-06