L'intelligence au service de la performance

20 Le magazine des Technologies du Groupe HARTING L'intelligence au service de la performance Les Réseaux efficaces Article de notre invité : Armin Schnettler, professeur universitaire et ingénieur L énergie du futur le réseau devient intelligent Interview de Friedhelm Loh Andreas Huhmann, John Witt HARTING smart Power Networks Gero Degner RWE et HARTING : partenaires en terme d électromobilité Michael Seele, Andreas Springer har-flex Compact et esthétique

HARTING en chiffres 12 marchés cibles env. 3.200 collaborateurs dans 32 filiales 413 millions d euros de chiffre d affaires réalisé pendant l exercice 2009/2010 1945 sa création 100 % une entreprise familiale le tour du monde HARTING pourrait faire deux fois le tour du monde en posant les uns derrière les autres tous les contacts fabriqués dans l atelier d estampage au cours d un exercice 1,9 filiale nationale créée en moyenne par an depuis 1978 80.000.000 connecteurs sont produits par an chez HARTING 39 Bonjour nationalités composent l effectif dans le monde

La communication apporte t-elle l intelligence? Le «smart grid» déclenche actuellement un pic des innovations. Le grid n étant pas nouveau, ces innovations semblent inhérentes à l attribut «smart» (intelligent). En tant que spécialiste en connectivité et technologies de réseau, nous nous interrogeons ce qui rend véritablement les réseaux «smart». Philip Harting, Senior Vice President Connectivity & Networks prendre des mesures intelligentes décentralisées, mais d établir à travers la communication un réseau agissant intelligemment en tant que système avec tous les clients. Cette logique des réseaux d approvisionnement en énergie peut être associée en toute transparence à la distribution d énergie vers les systèmes et les machines. La communication devient alors la clé des réseaux intelligents. Nous nous sommes concentrés dans un premier temps sur les réseaux 400 V utilisés dans les applications industrielles et avons «Le «smart grid» déclenche actuellement une très forte augmentation des innovations.» la seule manière d obtenir le plus simplement possible des informations en retour sur le réseau administré. L information obtenue via la ligne de communication est en même temps l information sur la ligne de puissance. Cette approche nous a enseigné que le choix des bonnes voies de communication est décisif pour une communication pertinente. Voilà pourquoi la communication rend «smart». Vous en apprendrez davantage en lisant ce numéro des tec.news. En vous souhaitant une agréable lecture Par «smart grid», on entend les réseaux électriques intelligents qui jouent un rôle clé dans la production d énergie efficace et écologique, comme pour le stockage ou la consommation. De nombreux équipements déjà utilisés aujourd hui dans les réseaux électriques peuvent être aujourd hui qualifiés d extrêmement intelligents car ils sont équipés d unités de commande performantes. Ce n est pas simplement l intelligence des appareils individuels qui rend le grid «smart». Je suis convaincu que l explication réside dans la forme de communication adéquate. L objectif n est pas de développé des composants de réseau qui communiquent entre eux. Étant donné que la question importante pour l industrie est de gérer tous les clients dans un système intégré, la communication choisie ne doit pas présenter de barrières. Et qu y a t-il de plus approprié qu une communication Ethernet pour les réseaux de 400 V? Mais nous allons plus loin dans nos réflexions : de façon à rendre les voies de communication claires et nettes, nous utilisons des câbles de puissance de 400 volts pour la communication dans le réseau. C est 3

tec.news 20: Sommaire Sommaire NOUVELLES TECHNOLOGIES APPLICATIONS Éditorial Philip Harting / P. 03 La communication apporte t-elle l intelligence? L énergie du futur le réseau devient intelligent / P. 06 Article de notre invité Armin Schnettler, professeur et ingénieur HARTING smart Power Networks / P. 10 Les Smart Power Networks sont les réseaux d énergie industriels intelligents de demain. Compact et esthétique / P. 30 La famille har-flex s agrandit avec le raccordement IDC. Relooké et doté d une nouvelle fonction / P. 36 Le Han-Yellock lauréat du prix de l innovation maintenant avec la technologie Han- Quick Lock. Le Ha-VIS Fast Track Switch sur le banc d'essai / P. 20 KUKA ROBOTER GmbH teste la technologie FTS. Réseau de sécurité / P. 28 Utilisation du Han 3 A hybrid LC dans l exploitation minière. La Chine continue d investir dans le secteur ferroviaire / P. 32 Les produits HARTING répondent entièrement aux critères de qualité et d exploitation élevés des autorités ferroviaires chinoises. Interview / P. 14 Interview avec Friedhelm Loh, ZVEI Sur la voie rapide / P. 34 Hohenloher fait confiance au système de câblage prelink. 4

tec.news 20: Sommaire ÉNERGIE DE L AVENIR Diagnostic sûr et rapide / P. 38 Le Han-Yellock répond aux exigences élevées de l industrie médicale. Fiabilité en hausse, prix en baisse / P. 39 HARTING Han-Power T en action. Cerveaux roulants / P. 40 Les produits HARTING en action dans le métro parisien. Hanovre passe à l offensive en matière de fiabilité / P. 42 HARTING équipe la régie des transports urbains de Hanovre «üstra» d un système RFID personnalisé. RWE et HARTING : partenaires en terme d électromobilité / P. 16 Stations de chargement RWE avec connecteurs HARTING. L énergie éolienne s établit en mer / P. 18 Han-Eco en action. Petites centrales énergétiques / P. 19 La technologie HARTING dans les petites éoliennes. Le marché du solaire progresse dans le monde entier / P. 22 Concepts de mise en réseau efficaces pour l énergie solaire. Tout sur le sucre! / P. 26 Produire de l énergie à partir de matières premières renouvelables à l aide du commutateur Ha-VIS Ethernet. INFORMATIONS EN BREF Flash info / P. 44 Jeu-concours / P. 46 Édition / P. 46 Design, plug, play / P. 24 Concepts parfaitement adaptés pour l industrie éolienne, réduisant les coûts. Présence sur les salons / P. 47 5

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tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES L énergie du futur le réseau devient intelligent Les centrales puissantes gagnent en intelligence. Les réseaux de distribution énergétique centralisés d hier ont évolué vers une intéraction de nombreux fournisseurs d électricité. La prochaine étape consiste maintenant à fusionner la répartition de l énergie et la communication. L objectif : le smart grid, réseau intelligent qui gère la production et la consommation d énergie de manière efficace et écologique. Article de notre invité: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Armin Schnettler, RWTH Aachen, Institute for High Voltage Technology Le secteur de l alimentation en énergie fait face à son plus grand changement depuis un siècle. Les grandes centrales électriques, les énormes parcs éoliens et des milliers d éoliennes et collecteurs solaires doivent être alignés avec la consommation, dans l objectif de garantir une alimentation en énergie fiable, économique et écologique. Jusqu à aujourd hui, la sécurité d approvisionnement était assurée par de grandes centrales qui couvraient jour pour jour la consommation des foyers et de l industrie. A l avenir, la consommation et la production électrique assurée par de grandes centrales électriques sera subordonnée à la mise à disposition d énergie délivrée par les énergies renouvelables cela engendre de tous nouveaux challenges afin de maintenir la stabilité et la sécurité du réseau. De plus, l approvisionnement en électricité, l énergie thermale et la mobilité individuelle doivent être optimisés dans l ensemble du système d une manière intégrée et interconnectée. Il est généralement admis que le réseau du futur prendra en charge cette fonction sans perte de confort pour les consommateurs et à des prix raisonnables. 7

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES «Le secteur de l alimentation en énergie fait face à son plus grand changement depuis un siècle.» Smart Grid le réseau intelligent Le terme «smart grid» se rapporte aux réseaux de distribution, donc à la partie du réseau d énergie qui dessert les consommateurs finaux (moyenne et basse tension). Le réseau de distribution dont la conception est aujourd hui encore très simple est couplé au réseau de transmission par le biais d installations de distribution haute tension. D une part, cette infrastructure, équipée de la technologie de communication ou de détecteurs, est donc très efficace, avec une importante durée de vie. D autre part, l inconvénient est que le taux d exploitation du réseau de distribution est inconnu le comportement des consommateurs n est pas pris en considération à une échelle individuelle, mais est décrit par des valeurs moyennes. La part croissante de centrales de production décentralisées et leur interaction avec de nouveaux consommateurs, par ex. véhicules électriques, demandent toutefois de bien meilleures connaissances sur l état du réseau. Le «smart grid», qui coexistera au côté d un «réseau classique» pendant de nombreuses années ou mêmes décennies naît de la fusion technique des systèmes d information et de communication avec le système d énergie. Les informations concernant l état actuel du réseau, la consommation, voire même la consommation pronostiquée seront collectées et analysées dans des nœuds de réseau de rang supérieur (probablement dans les stations de réseau local dont il en existe plus de 550.000 rien qu en Allemagne). Sur la base de ces informations, des mesures peuvent être prises, par ex. en vue de la protection du réseau, mais aussi de partages ou de déplacements de cycles de charge d accumulateurs etc. Une partie 8

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES du réseau intelligent deviendra le «smart home» qui pourra intervenir non seulement en tant que consommateur, mais aussi comme producteur ou même comme revendeur d énergie. grid est normalement facile à gérer la sécurité et la robustesse intervenant seulement en cas de panne, par exemple lorsque l alimentation électrique est interrompue localement pour une courte durée. Le réseau d aujourd hui est au seuil de l avenir. Au cours des prochaines années, la planification des réseaux intelligents progressera, les exigences seront définies et testées. Nous ne savons pas encore aujourd hui quelles solutions pourront définitivement s établir dans le «smart grid». Des solutions pragmatiques et efficaces peuvent rapidement se transformer en normes internationales. Mais une chose est sûre : le consommateur n aura à faire aucun compromis en terme de confort sauf au niveau du prix. Infrastructure pour un «smart grid» L équipement du réseau en technologies de l information et de la communication (TIC) qui se trouvent actuellement en plein processus de normalisation engendre un besoin additionnel considérable en kits de rattrapage TIC fiables et avec des prix abordables. Actuellement, un grand nombre d activités de recherche et de développement sont déployées définissant entre autres les exigences des TIC et permettant une communication normalisée entre les abonnés du réseau. Il reste toutefois à clarifier par quel moyen la communication sera effectuée, par ligne ou «sans fil» (par ex. technique GSM) et par le biais de quels protocoles de communication (par ex. IEC 61850). Il est important d assurer un haut niveau de normalisation pour permettre une intégration sans perturbation des nouvelles technologies et des consommateurs (nommés «prosommateurs», les foyers capables de consommer, de stocker et de produire de l énergie). Dans des conditions normales, l exploitation d un smart Les prochaines années verront par conséquent un besoin élevé de coopération entre les constructeurs, les exploitants de réseau, la recherche et la science afin de décrire en détail les exigences formulées envers la technologie, de développer les prototypes et les séries pilotes et de les vérifier dans des installations de démonstration. C est en particulier à cet égard que les entreprises comme HARTING ont un énorme avantage, car elles offrent une compétence technique élevée ainsi que la flexibilité et l endurance requises pour s intéresser à long terme au «smart grid». Armin Schnettler, professeur universitaire et ingénieur, RWTH Aix-la-Chapelle, Institute for High Voltage Technology 9

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES HARTING smart Power Networks Les Smart Power Networks sont les réseaux d énergie industriels intelligents de demain, le «Smart Grid» pour l industrie. L alimentation en énergie de tous les équipements et dispositifs industriels devient intelligente et dotée de fonctions de communication. De nouvelles possibilités s'ouvrent pour l administration des réseaux électriques. L idée de HARTING est de convertir chaque dispositif en composant de réseau, qu'il soit connecté via un câble de données ou un câble électrique. Andreas Huhmann, Strategy Consultant Connectivity & Networks, Germany, HARTING Technology Group, Andreas.Huhmann@HARTING.com John Witt, Manager Power Networks, Germany, HARTING Technology Group, John.Witt@HARTING.com Le Facility Management (gestion des prestations multitechniques et multiservices) développe un vaste concept destiné aux bâtiments d'entreprise et aux installations de façon à réduire les coûts et frais d'exploitation et garantir la disponibilité technique des systèmes. L objectif est de développer la «production verte» et d améliorer la productivité, et par conséquent la rentabilité de l'ensemble de l'entreprise. Elle entend y parvenir en réduisant les coûts d'alimentation électrique, en distribuant l'énergie efficacement, en gérant idéalement les les réseaux de données. Un système de surveillance électrique sera déployé pour les principaux équipements consommateurs d énergie. Il se concentrera, entre autre, sur la commande des processus techniques énergétiques, sur la gestion de la consommation électrique et sur la sensibilisation des usagers. Le classement de la communication et l alimentation en énergie dans l'industrie Dans l industrie, les équipements sont alimentés par trois lignes de vie : Puissance, Données, Signal. Les dispositifs nécessitant un câblage de grande envergure ont toujours une connexion de puissance de 400 volts, mais ont une capacité de communication inférieure à 50 %. Ces dispositifs doivent être intégrés comme abonnés dans un réseau électrique pour permettre une gestion complète en toute transparence. Il en émerge des exigences distinctes à l égard du réseau électrique. Lors de la 10 pointes d intensité et en optimisant la consommation, notamment grâce aux outils informatiques, ainsi que par la mise en place d un concept moderne de répartition de l'énergie à l'échelle de l'entreprise, le tout conforme à la norme DIN EN 16001. Pour y parvenir, une communication harmonisée et donc convergente est nécessaire entre les réseaux électriques et La communication condition préalable à l efficacité La capacité de communiquer des équipements industriels est encore considérée de nos jours comme une fonction auxiliaire. Toutefois, l exploitation isolée est contreproductive si l on cherche à améliorer l efficacité des processus industriels. Le manque de diagnostic est nuisible à la disponibilité des systèmes et leur exploitation efficace du point de vue énergétique n est possible que si les équipements consommateurs d énergie électrique sont identifiés. Ces deux points ne sont réalisables qu à travers la communication. Par conséquent, l objectif doit être donc de garantir la visibilité et la commande de chaque dispositif opérationnel dans un réseau. connexion de l équipement au réseau électrique, celui-ci doit être immédiatement détecté ; il doit pouvoir être possible de déterminer sa consommation et de déconnecter son alimentation de manière ciblée. Dans le cadre de la gestion du réseau électrique, ces fonctions ne requièrent qu'une faible bande passante. Les fonctions telles que l automatisation demandent par contre une communication rapide pour le transfert des données en temps réel. Les systèmes d inspection

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES optiques automatisés ont besoin d une communication à large bande passante. Mise en place d'un système de communication via le réseau électrique Afin de réduire d éventuels coûts d'installation additionnels, HARTING intègre la communication aux câbles d'alimentation électriques pour les fonctions de base nécessaires à la gestion du réseau électrique. Dans le cadre de la convergence des réseaux, cette communication ne doit pas différer de celle réalisée via des câbles de communication séparés. C est pourquoi Les composants de réseaux occupent ici une fonction clé, car seule leur présence permet de réaliser les topologies requises par l'industrie. Ces unités HARTING smart Power Network forment la colonne vertébrale du réseau : HARTING a tiré les conséquences de ce constat et se positionne comme la première entreprise à réaliser des composants d alimentation électrique capables de communiquer. Utilisation de l Ethernet standard Un réseau Ethernet est géré par des composants de réseau managés. La fonction de ces switchs managés peut être transférée du réseau de communication sera identique à celle du réseau électrique, étant donné que le système de communication et l'alimentation électrique utilisent un seul et même câble. Il est par conséquent possible d'utiliser des fonctions Ethernet standard pour l'administration du réseau électrique. De cette facon, les solutions propriétaires sont évitées. Le système est ouvert et évolutif, car l ajout de lignes de communication séparées assure une bande passante supérieure sans restriction de compatibilité. «L alimentation en énergie de tous les équipements et dispositifs industriels devient intelligente et capable de communiquer.» Ethernet a été employé pour servir de base de communication du réseau électrique, permettant aux fonctions de base d être assurées dans les meilleurs conditions. Les fonctions intelligentes transforment les réseaux électriques traditionnels non managés en système smart Power Network. logiquement aux unités HARTING smart Power Network. Une des fonctions premières de gestion de tout type de réseau est la visualisation de la topologie et des clients raccordés. Si Ethernet est choisi pour la communication sur les lignes d alimentation, la topologie Bénéfices Détection automatique de la structure d'installation par des distributeurs d'énergie intelligents Augmentation de la disponibilité des installations par la fonctionnalité de surveillance des conditions Collecte et analyse des données de consommation d'énergie dans les réseaux d'énergie 11

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES Les fonctions de gestion électrique Les solutions complètes sont appelées ainsi pour identifier les différentes topologies des réseaux d énergie et de données, capables de transférer les données de consommation sans câble supplémentaire, aux salles de contrôle par exemple, et permettant la maintenance préventive sans installation ni programmation additionnels. La détection de topologie automatique intégrée est particulièrement avantageuse lors de la mise en service, du fonctionnement et de la visualisation du système de distribution d'énergie installé. Une fois connectés, les distributeurs d énergie installés et leurs équipements consommateurs sont détectés et affichés avec leurs valeurs de consommation actuelles sur un PC industriel ou un écran de contrôle. Il est aussi possible d'intégrer un système de gestion des charges. L objectif est d éviter que les valeurs de pointe prédéfinies ne soient dépassées. Il est donc utile de définir au préalable les consommateurs permettant une commutation automatique en fonction de la charge. des branchements de câbles incorrects, sont immédiatement détectés avant que le système ne tombe en panne. Consommation d énergie Un aperçu des équipements consommateurs est nécessaire pour réduire de façon durable les coûts énergétiques. A cette fin, pour le calcul de la puissance, un circuit de mesure intégré capture et enregistre les valeurs de consommation électrique absorbée dans chaque sous-répartiteur ou armoire de commande équipée du HARTING smart Power Network. Le moyen le plus simple pour réduire la consommation d énergie est de déconnecter les équipements consommateurs. Les E/S standardisées dans les répartiteurs d énergie administrables permettent la déconnexion commandée et préenregistrée des machines ou des équipements n'étant plus nécessaires, le tout sans aucun protocole additionnel. Visualisation Toutes les données de mesure pour l'installation sont traitées sur PC industriel. Via une interface de communication standardisée, les données sont importées des unités Maintenance préventive La maintenance préventive des charges dans le système de distribution de l énergie s'appuie sur la collecte et l'analyse des données expressives et sert à sécuriser et à rendre les opérations efficaces. En plus de la mesure de la puissance dans les dérivations en T, l ensemble du réseau de distribution d énergie équipés d unités HARTING smart Power Network sont surveillés en permanence. Chaque changement intervenant dans les propriétés du réseau d'installation et dans la qualité du réseau est enregistré et analysé. Les incidents tels que une basse tension, une rupture de câble ou HARTING smart Power Network, traitées et archivées Les modifications significatives dans les valeurs mesurées sont enregistrées, analysées, classifiées et affichées sur le PC industriel ou l écran de contrôle en fonction de leur pertinence. Le rendement de l'installation complète ou de chaque circuit de sortie, par exemple, est calculé. L utilisation en relation avec le rendement nominal est affichée tout comme un avertissement signalé en cas de surcharge. Il est de plus possible de générer une analyse graphique de la consommation d'énergie et de créer des diagrammes à long terme. 12

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES «Les fonctions électriques transforment les réseaux électriques conventionnels non managés en smart Power Network.» 13

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES Interview... de Friedhelm Loh, bureau du ZVEI (Zentralverband Elektrotechik- und Elektronikindustrie e.v.) (association centrale de l industrie électrotechnique et électronique), propriétaire et président du directoire du Friedhelm Loh Group. La ZVEI est l une des associations économiques majeures. Quel est la fonction d un tel groupement d intérêts? En Allemagne, 1.600 entreprises du secteur électrique ont décidé d être affiliées à la ZVEI. Elle représente plus de 90 % de la seconde industrie et fait partie des associations économiques majeures. La ZVEI représente les intérêts de ses membres concernant tous les sujets relatifs à l industrie la législation et la normalisation, mais aussi concernant toutes les questions relatives à l engagement social et à la constitution de l image de la branche. Nos experts sont là où sont prises les décisions prometteuses : à Berlin, à Bruxelles et aussi à Pékin. Où sont les plus grands challenges actuellement? Sans notre industrie, il est impossible de maîtriser bon nombre de challenges dans l efficacité énergétique, l électromobilité en relation avec un réseau électrique intelligent, dans la sécurité ou la santé. Le secteur électrique, avec 2,5 milliards d euros, est déjà aujourd hui le plus grand marché industriel au monde et progresse plus vite que la moyenne. La ZVEI s est fait un nom avec les roadmaps. De quoi s agit-il? 40 % du chiffre d affaires est réalisé par notre branche avec des produits de moins de trois ans. Les cycles d innovation deviennent de plus en plus courts. Nous savons aujourd hui par quels moyens nous voulons gagner demain notre argent. Les roadmaps, autrement dit, feuilles de route, permettent d orienter nos actions. Elles analysent de façon systématique les évolutions au sein de la société et celles des technologies, les mettent en relation et estiment sur cette base l évolution des marchés par exemple pour l automatisation électrique. Les entreprises et les instituts de recherche coopèrent à cette fin dans le secteur pré-concurrentiel pour mettre en place leurs projets de développement sur la base de ces connaissances. Quels sont les plus grands challenges pour l association dans le champ de tension entre entreprise et société? Vis-à-vis de la politique, nous nous engageons en faveur de marchés ouverts, de conditions cadres stimulant la concurrence et l évaluation de décisions politiques. Nous réclamons que les décisions soient mises en œuvre rapidement et efficacement. L électromobilité est un bon exemple. Nous voulons que l Allemagne devienne leader dans le domaine de l électromobilité. Nous coopérons par conséquent au sein de la plateforme nationale pour l électromobilité. Dans le même temps, la ZVEI s investit en faveur d un réseau électrique intelligent, le «smart grid». Sans «smart grid», nous ne serons pas en mesure d atteindre nos objectifs sur l électromobilité ou sur le recours dans une proportion plus élevée aux énergies renouvelables. 14

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES «La ZVEI représente les intérêts de ses membres sur tous les sujets relatifs à l industrie.» Les solutions pour l électromobilité comme ce moteur électrique font partie des sujets prioritaires pour la ZVEI. ZVEI / Patricia Lutz Nous voulons aussi sensibiliser l opinion public sur le fait que notre réussite est basée sur la création de valeur industrielle au moyen de produits de haute technologie. Ceci nous impose de recruter de plus en plus d ingénieurs et de personnes qualifiées. Il faut par conséquent passionner les jeunes pour la technologie pour parer aux futurs manques de main d œuvre spécialisée. Quelle importance l association a-t-elle pour vous personnellement? L industrie électrique fournit des réponses technologiques aux questions socialement pressantes de notre époque, par exemple celles concernant la réduction de CO 2, l efficacité des matières premières, la mobilité ou le changement démographique. Une partie de ma responsabilité au sein de la société est d y contribuer. En qualité de président de la ZVEI, j ai la charge de donner forme et de concevoir ces projets essentiels, pour les lesquels je suis vraiment très heureux de m investir. J ai la conviction que Dietmar Harting avait la même vision de sa fonction de président au ZVEI. L entreprise La Rittal GmbH & Co. KG, dont le siège est à Herborn dans le Land de Hesse en Allemagne, est un leader mondial dans le domaine des armoires électriques, la répartition électrique, la climatisation, l infrastructure informatique ainsi que dans les logiciels et les services. Les solutions systèmes de Rittal sont utilisées dans les secteurs de l industrie, dans la construction de machines et d installations ainsi que dans le secteur de l IT et des telecoms. Créée en 1961, la société Rittal est présente aujourd hui à travers 10 sites de production, 63 filiales et 40 agences dans le monde. Avec un effectif total de 10.000 employés, Rittal est la plus grande entreprise du groupe Friedhelm Loh Group, Haiger, Hesse. L ensemble du groupe emploie plus de 11.000 personnes. Pour plus d informations, consultez www.rittal.de et www.friedhelm-loh-group.com. 15

tec.news 20: ÉNERGIE DE L AVENIR RWE et HARTING : partenaires en termes d électromobilité Dès maintenant, RWE équipe les stations de recharge avec des connecteurs d électromobilité standards de la marque HARTING. Gero Degner, Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, Gero.Degner@HARTING.com Le transfert du transport individuel à partir de systèmes à base d énergie combustible vers d autres concepts alternatifs est en plein essor. Au cours des dernières années, les efforts réalisés en faveur de la voiture électrique se sont fortement intensifiés. Les grands groupes automobiles ont développé des concepts et présenté leurs premiers véhicules de production en série. Mis à part le fait qu ils doivent répondre aux critères tels que poids faible, bonne accélération et autonomie, les véhicules électriques doivent aussi pouvoir s appuyer sur le réseau de stations de recharge le plus vaste possible.le fournisseur d énergie RWE basé à Essen se démarque ici avec deux grands projets nationaux de mobilité auxquels il participe. RWE s investit fortement depuis plus de deux ans dans le domaine de l électro-mobilité. Dans toute l Allemagne, l entreprise est leader dans la mise en place de l infrastructure de charge publique, et a déjà installé plus de 500 points de recharge. En adoptant cette approche, l entreprise souhaite résoudre le problème de l œuf et de la poule. L idée est de disposer d une infrastructure viable prête à accueillir les nouvelles générations de véhicules entrant sur le marché. Les observateurs du marché supposent que l électromobilité se développera de façon nettement plus rapide en présence d une infrastructure de charge disponible. Le crédo de RWE : toute personne souhaitant utiliser un véhicule électrique en Allemagne trouvera l infrastructure de charge adéquate déjà en place. En plus de la borne de recharge développée pour le secteur public intégrant deux points de ravitaillement, RWE a aussi élaboré un «La solution de HARTING se distingue par sa simplicité d'utilisation.» chargeur à domicile qui peut être utilisé dans l espace privé. Ce chargeur s installe facilement dans un garage ou sous un auvent pour voiture et permet de recharger les batteries automobiles simplement et rapidement en électricité verte. De plus, RWE a donné une touche strictement écologique à son offre : 100 % de l électricité RWE pour voitures est générée à partir de sources renouvelables, ceci permettant aux véhicules électriques de rouler véritablement sans CO 2. La production d électricité est pauvre en CO 2 et contribue à réduire les émissions de manière significative. Par conséquent, RWE amène dans la rue l électricité verte qui est principalement générée dans les grands parcs éoliens offshore situés en Mer du Nord. Dans le cadre du roadshow d électromobilité organisé par RWE dans le Sony Center à Berlin, RWE et HARTING ont présenté le connecteur d électromobilité de type 2 et conforme à la norme IEC 62196-2. Déve- 16

tec.news 20: ÉNERGIE DE L AVENIR Carolin Reichert, Directrice Electromobilité, RWE Effizienz GmbH, et Philip Harting, Direction Connectivity & Networks, HARTING loppé par le groupe technologique HARTING, celui-ci sera utilisé dès maintenant dans l ensemble des bornes de recharge et chargeurs RWE. La solution de HARTING associe un maniement particulierement simple, un design industriel moderne et des propriétés telles que la longévité et la fiabilité qui jouent un rôle dans l accueil réservé au concept global. Les premières discussions sur le développement de la nouvelle génération de connecteurs pour l infrastructure de charge RWE se sont déjà déroulées en hiver 2009/2010. A l issue de six mois au total de développement, la société HARTING dispose maintenant d un produit commercialisable. HARTING prévoie la fabrication en série à partir de novembre 2010. Carolin Reichert, responsable de l E-Mobility chez RWE, à propos de la coopération avec HARTING : «Nous nous attendons à ce que le connecteur d électromobilité de type 2 s impose en tant que norme internationale au milieu de 2011. Le développement de l infrastructure de charge s accélérera ensuite de manière sensible. Pour éviter les problèmes de livraison, nous avons développé cette connexion avec le groupe HARTING sur la base de la norme Defacto. Nous équipons dès aujourd hui nos systèmes d infrastructure de charge en recourant aux produits HARTING. HARTING fournit une excellente qualité et nous sommes très satisfaits de cette coopération. «17

tec.news 20: ÉNERGIE DE L AVENIR L énergie éolienne s établit en mer Les exigences auxquelles doivent répondre les composants électriques dans les parcs éoliens offshore sont particulièrement élevées en raison des spécificités de l environnement maritime. Le groupe technologique HARTING a complété sa gamme de produits par la série Han-Eco, créant une autre solution pour ce domaine d application spécial. Carsten Edler, Market and Application Manager Wind Energy, Germany, HARTING Technology Group, Carsten.Edler@HARTING.com Il se distingue par une haute protection (IP 65) et une plage de températures large de -40 C à 125 C. Le matériau de la série Han-Eco est un plastique haute performance résistant aux agressions environnementales (par ex. brouillard salin), et possèdant une très grande résistance mécanique. Son poids étant plus léger que celui des solutions standards, la série Han-Eco s inscrit dans la tendance des éoliennes onshore et offshore visant à réduire le poids des turbines. La capacité des éoliennes n a cessé d augmenter au cours des dernières années. Des installations d une capacité de 15 MW sont actuellement prévues. Pour pouvoir utiliser pleinement le rendement des éoliennes, celles-ci doivent être construites à des endroits adéquats. La recherche de vents avec une vitesse élevée incite les exploitants d éoliennes à construire leurs installations en mer à des distances plus éloignées. Les exigences en matière de composants d éoliennes qu elles soient onshore ou offshore sont très élevées. En plus de devoir résister aux fortes vibrations et s adapter à une large plage de températures, elles doivent présenter une longue durée de vie. La tendance vers des projets offshore crée des contraintes supplémentaires pour les composants d éoliennes. Les composants électriques doivent offrir un niveau de protection adapté aux conditions maritimes. Ils doivent être de plus résistants à la teneur en sel élevée dans l air marin. Les composants utilisés dans les éoliennes offshore doivent satisfaire à des exigences de fiabilité élevées. En effet les pannes en mer peuvent durer, du fait que les parcs ne soient pas accessibles immédiatement. Avec la nouvelle série Han-Eco, le groupe technologique HARTING a développé un nouveau connecteur qui répond à ces attentes. Le design de la série Han-Eco est conçu pour un montage sans outil. Cette nouvelle génération de boîtier est compatible avec la gamme modulaire. Les inserts peuvent ainsi être agencés et combinés de manière flexible. En plus des économies réalisées sur le temps de montage, l utilisation de ce sytème permet de réduire l ensemble des coûts. Les connecteurs répondent donc parfaitement à la tendance de modularité des systèmes éoliens. 18

tec.news 20: ÉNERGIE DE L AVENIR Petites centrales énergétiques Les petites éoliennes jouent un rôle important dans la nouvelle économie énergétique. Elles peuvent être intégrées dans un réseau ou utilisées comme systèmes isolés notamment pour les petits consommateurs qui ont besoin d'énergie électrique dans des conditions difficiles. Branislav Thurský, Application Engineer, MWE, s.r.o., Slovakia Tomas Ledvina, Product Manager, Czech Republic, HARTING Technology Group, Tomas.Ledvina@HARTING.com Dans l Union Européenne, les petites éoliennes ont le plus grand potentiel d utilisation à proximité de la Côte Atlantique, en Slovaquie, dans les régions montagneuses ainsi que dans la plaine du Danube. Il existe un marché pour les petites éoliennes là où l'installation de grands systèmes s'avère impossible en raison de conditions spécifiques ou dû au manque d'une infrastructure adéquate. MWE s.r.o. située dans la plaine du Danube a développé la MWE 451M, une petite éolienne offrant une puissance nominale de 45 kw. Le rotor du système a un diamètre de 13 m, les pales peuvent être réglées de manière synchrone autour de leur axe longitudinal et adaptées à la force éolienne. L installation fonctionne en deux modes via la commande de couple garantissant la puissance constante de l installation en cas de vitesses de rotation variables du rotor ou via la commande de rotation qui garde la vitesse de rotation du rotor constante et modifie la puissance en fonction de la force momentanée du vent. Le prototype de la MWE 451M a été mis en service avec succès ; 40 installations supplémentaires seront livrées en 2011. Ce succès est déjà prévisible et sera suivi d'exportations d'installations de la maison MWE. Une mise à niveau du système figure également sur l agenda, avec la version plus puissante en 100 kw. La section de puissance et de commande électronique s appuie sur le système industriel SINAMICS S120. HARTING a ici apporté sa contribution en matière de technologie de connecteur. Les connecteurs de type Han K 6/6, Han D AV40 et Han 16 E sont utilisés pour créer une connexion fiable entre la commande et la nacelle et assurer une modularité additionnelle. Grâce à leur construction robuste, ils garantissent la longue durée d utilisation attendue dans les systèmes éoliens. De plus, le système peut être installé en toute flexibilité. Par exemple, la nacelle peut être reliée de façon variable au conteneur principal qui abrite les sections de puissance et de commande de l'éolienne. Le montage et le démontage du système ont été simplifiés tout comme la mise en service. Le système étant modulable, il est également possible de réduire les frais de maintenance et de réparation. 19

tec.news 20: APPLICATIONS Le Switch Ha-VIS Fast Track au banc d essai L usage de l Ethernet progresse à tous les niveaux de l entreprise, des bureaux en passant par les niveaux de commande et de contrôle jusque sur le terrain. Avec des commutateurs conventionnels, Ethernet ne répond toutefois pas aux exigences exprimées par les applications d automatisation, notamment en termes de capacité en temps réel. Heiko Henschel, Market and Application Manager ICPN, Germany, HARTING Technology Group, Heiko.Henschel@HARTING.com Automation IT est la plate-forme de communication de HARTING destinée à toutes les applications d un réseau d entreprise. Avec la gamme de produits Ha-VIS Fast Track Switch, HARTING offre la solution au temps de réponse déterministe faisant défaut à Ethernet. PROFINET SPS Company's network Camera Le Fast Track Switching opère en utilisant les entêtes Ethernet pour détecter les trames d automatisation qui sont importantes pour l'application de façon à les transférer ensuite en accéléré avec priorité extrême en mode cut-through. Les trames d automatisation de priorité élevée peuvent dépasser le trafic de données restant, en empruntant la voie rapide (on the Fast Track). Application Gateway La KUKA ROBOTER GmbH à Augsburg (Allemagne) a testé la technologie Fast Switching de manière approfondie. PROFINET Master Vx Works 20

tec.news 20: APPLICATIONS L objectif était de valider cette technologie et de l employer pour des solutions de communication futures dans des installations de production notamment dans le secteur de l automobile. A cette fin, un réseau Ethernet a été constitué de plusieurs «Avec la Fast Track Switching, toutes les trames PROFINET ont atteint leurs appareils cibles dans le temps de cycle requis.» abonnés (cf. graphique), présentant des équipements d automatisation et de bureau ainsi qu une caméra. Deux commutateurs Ha-VIS Fast Track du type FTS 3100s-A ont servis ici de composants d infrastructure. Les commutateurs ont été configurés de sorte à accélérer les données PROFINET (en vert) par rapport à tout l autre trafic de réseau (en noir) en utilisant le mode Fast Track Switching. Le résultat des tests a montré qu avec Fast Track Switching, toutes les trames PROFINET atteignent leurs appareils de destination dans le temps de cycle requis indépendamment de la charge du réseau générée par les données de caméra ou le transfert des données du réseau d entreprise à travers le goulot d étranglement de la cascade de commutateur. Les tests ont fourni la preuve pratique aussi bien du déterminisme du système de commande d installations, que l amélioration de sa performance. Les commutateurs Ha-VIS Fast Track permettent des solutions en temps réel et donc l utilisation de l Ethernet standard, comme PROFINET RT, Ethernet/IP, Modbus TCP pour les exigences les élevées jusque sur le terrain. La gamme Ha-VIS Fast Track Switch a été complétée par plusieurs modèles managés. Ces appareils offrent en plus de la technologie Fast Track Switching une myriade de fonctionnalités de gestion ainsi que l implémentation de la pile PROFINET IO stack, permettant la configuration et le diagnostic des appareils dans un environnement d automatisation. Bénéfices Priorisation Déterminisme Performance Liberté de topologie 21

tec.news 20: ÉNERGIE DE L AVENIR Le marché du solaire progresse dans le monde entier Depuis des années le marché mondial du photovoltaïque est en pleine croissance et offre encore de très bonnes perspectives pour les années à venir. HARTING a développé de nouveaux concepts de mise en réseau destinés aux grands projets solaires qui se multiplient sur ce marché. Carsten Wendt, Product Manager ICPN, Germany, HARTING Technology Group, Carsten.Wendt@HARTING.com Le secteur du photovoltaïque table sur un nouveau record pour 2010 avec une croissance des installations d environ 118.7 % comparé à 2009. Selon les estimations, les centrales d énergie solaire généreront jusqu à 15,8 gigawatts (GW) dans le monde en 2010. Et cela ne s'arrête pas là : en raison des coûts croissants des combustibles fossiles et de la pression exercée pour réduire davantage les émissions de CO 2 dans la production d énergie, le nombre d installation est destiné à croitre encore dans les prochaines années. Le besoin énergétique et la protection de l environnement sont liés et se développent conjointement. Les pays présentant un développement économique en forte progression et un niveau de vie croissant ont un énorme besoin énergétique qui doit être couvert tout en respectant l environnement. A titre d'exemple le marché turc de l'électricité progresse actuellement d'environ 7 % par an. Le gouvernement turc a annoncé en 2009 qu il apportera un plus grand soutien aux énergies renouvelables de manière à ne plus être dépendant des importations de matières premières. L Inde prévoit d installer 20 gigawatts d énergie solaire d ici 2022. En Europe du Sud, 38 gigawatts de puissance seront installés en 2020. Rien qu en Allemagne, les coûts des installations photovoltaïques ont baissé de 45 % depuis 2006. Cette réduction n est pas seulement due à l'expansion des capacités de production, mais aussi à l emploi croissant de composants d automatisation plus avantageux. Réduction des coûts Au cours des dernières années, le groupe technologique HARTING a coopéré avec des constructeurs photovoltaïques renommés, en Allemagne et à l'étranger, afin de développer et déployer de nouvelles solutions destinées à la mise en réseau et au câblage de grandes centrales d énergie solaires. Les projets réalisés au cours des années précédentes comptent par exemple ceux déployés pour SOLON SE en Europe et en Amérique du Nord. L entreprise SOLON SE est l un des principaux constructeurs de systèmes solaires et un des plus grands producteurs de modules solaires en Europe. L entreprise Berlinoise planifie et construit de grands systèmes sur toiture et des centrales solaires dans le monde entier. La haute disponibilité du réseau Ethernet, la facilité d utilisation des composants Ethernet et la compétitivité des prix ont été des critères décisifs dans le choix de SOLON SE quant à ses partenaires pour le câblage des projets de centrale solaire de grande envergure. Les grands parcs solaires de plusieurs mégawatts exigent des superficie élevées (s étendant sur 10.000 m 2 à 100.000 m 2 ). En conséquence, les distances parcourues par le câblage dépassent régulièrement 22

tec.news 20: ÉNERGIE DE L AVENIR «Le besoin énergétique et la protection de l'environnement se développent en parallèle en se rapprochant.» la distance maximale de 100 m autorisée pour les câbles patch RJ45. C est pourquoi la mise en réseau des armoires de commande par des ports Ethernet optiques offrent des avantages substantiels par rapport aux câbles patch RJ45. C'est notamment pour cette raison que le produit scon 3000 de HARTING a été choisi pour la centrale de 18 MW avec système de suivi monoaxe que SOLON construit pour le fournisseur d électricité Arizona Public Services dans le parc solaire de Gila Bent de l état d Arizona. Pour mettre la centrale en réseau, SOLON SE utilise les Switches Ethernet HARTING scon 3082-AD dans une boucle en fibre optique multimode de 100 Mbit/s (62,5/125 μm). Concept de câblage Les centrales solaires peuvent offrir une puissance élevée et stable seulement si des concepts intelligents sont mis en œuvre en tenant compte de leurs besoins spécifiques de commande et de surveillance. Ainsi, une topologie en anneau simple est idéale pour un câblage où un signalement d'erreur sécurisé et redondant est nécessaire pour pouvoir réagir rapidement aux erreurs ou aux défaillances. C est ce système qui a été utilisé dans la centrale de Gila Bents. De plus, si la superficie du complexe est divisée en petits segments (clusters), les erreurs ou défaillances seront seulement locales ou confinées dans de petits espaces. La «redondance en anneau» est une architecture fréquente dans le câblage des grands systèmes et des switches managés munis de fonctions RSTP, IGMP ou priorisation ont été souvent utilisés par le passé dans ce type d'application. Pour ce projet, HARTING a eu recours aux switches Ethernet scon 3000, des commutateurs Ethernet non managés, permettant la redondance en anneau et qui peuvent être configurés en quelques étapes seulement. Aucune connaissance approfondie n est nécessaire pour utiliser ces commutateurs Ethernet configurables. De plus, l utilisation de commutateurs Ethernet scon permet une réduction des coûts des applications pouvant atteindre 30 %. Les frais de formation du personnel de service et de mise en service sont nettement moins élevés car, d une part les fonctions Ethernet du commutateur scon sont minimisées et d autre part, l utilisateur a toutes les fonctions sous les yeux grâce à une fenêtre de sélection bien agencée. Les concepts mis en application dans le projet Gila Bent peuvent facilement être personnalisés pour tout autre projet en n apportant que quelques modifications mineures. L utilisation du scon 3000 HARTING n a pas seulement assuré la disponibilité du réseau Ethernet à un haut niveau, mais a rendu la solution nettement moins complexe. Photo avec la permission de SOLON SE 23

tec.news 20: ÉNERGIE DE L AVENIR Design, plug, play L utilisation de connecteurs réduit les coûts de montage, d installation et de maintenance d éoliennes. Le groupe technologique HARTING a développé des concepts et des produits parfaitement adaptés pour l industrie éolienne. Bob Laskowski, Wind Energy Market Development and Application Manager, North America, HARTING Technology Group, Bob.Laskowski@HARTING.com Une multitude de composants et de soussystèmes différents sont intégrés dans les éoliennes. L alimentation électrique, la communication des données et le transfert des signaux de commande sont conçus pour chaque application spécifique. Avant d être expédiés du site de fabrication à l emplacement du parc éolien, la majeure partie des composants d une éolienne est montée et testés par le constructeur. Sur place, au final, on raccorde la nacelle, la tour et la station de commande entre elles et on effectue les branchements électriques. Une fois entièrement testée, l éolienne est en état de marche. Câblage fixe Le câblage fixe utilisé jusqu ici entre les sous-systèmes les plus importants et les autres composants présente de nombreux inconvénients. L installation électrique sur site est inefficace et coûteuse. Dans tous les cas de figure, cette méthode complique considérablement les tests et le dépannage. Il en est de même pour le montage final de l éolienne sur le terrain où les erreurs commises dans le câblage fixe sont souvent inévitables. Ces problèmes se multiplient même au cours des opérations d installation dans la tour qui incluent la commande de turbine, le système de communication de données, 24

tec.news 20: ÉNERGIE DE L AVENIR Le câblage fixe comparé au câble confectionné l éclairage interne, les feux extérieurs et éventuellement les lignes d alimentation et de commande d un ascenseur. Les dépenses peuvent être considérables. Les coûts de main d œuvre directs pour le câblage fixe correspondent approximativement à ceux s appliquant au démontage du système en vue de son expédition. Les erreurs peuvent seulement être corrigées en débranchant les différents câbles des points de raccordement pour pouvoir localiser le problème. La situation sur site lors de la mise en place du système est similaire. Dans le pire des cas, les composants peuvent être endommagés lors du démarrage de l installation suite à des erreurs de câblage. Les problèmes particulièrement complexes demandent l intervention d ingénieurs et de techniciens qui occasionnent des frais additionnels et des retards. Développements actuels du câblage Le remède s appelle «design optimisé pour la fabrication» (Design for Manufacturing) dans lequel l installation est considérée comme partie du processus de fabrication. Les développeurs favorisent ici les câbles confectionnés avec des connecteurs afin de faciliter le montage et le démontage. On a égallement recours à des systèmes de connecteurs modulaires permettant des connexions (multifonctionnelles) hybrides. Il est ainsi possible de fabriquer des connecteurs sur mesure qui peuvent contenir des lignes de fibre optique, Ethernet, coaxiales, d alimentation jusqu aux lignes d air comprimé et encore bien d autres formes de connexion spéciales. Ces câbles peuvent être équipés avec une extrême rapidité ; de plus, un contrôle automatique empêche les erreurs de câblage. Si des erreurs sont détectées, les brins de câble peuvent être tout simplement enlevés et reconnectés. On obtient au final un câble précâblé, contrôlé et confectionné qui relie les parties importantes d une éolienne entre elles. La Figure montre les différences entre le câblage fixe et un câble muni de connecteurs. Cet exemple présente une répartition de fils aux extrémités du connecteur du câble, typique pour les raccords sur un panneau de commande. Au niveau de la répartition il serait toutefois possible d utiliser différents connecteurs avec des contre-pièces correspondantes sur les sous-groupes ou les composants. Rapport coût-bénéfice dans le «Design for manufacturing» Les avantages de l utilisation de systèmes connecteur-câble sont : Processus de planification, de construction et de montage plus efficaces (car standardisés) Immobilisations plus courtes pour la maintenance et la réparation Démontage plus rapide pour l expédition Coûts de câblage réduits et durées de mise en service sur le terrain plus courtes Besoin réduit de personnel pour l installation sur le site Câbles et connecteurs standardisés réduisant l approvisionnement nécessaire en pièces détachées Réduction des coûts dans le concept global d env. 45 % Coûts de garantie plus faibles Modifications sur site plus simples pour la mise à niveau, l équipement complémentaire etc. Satisfaction client accrue Pas de conduits rigides requis Moins d entrelacement de câbles au niveau des panneaux de commande (design» rangé «) 25

tec.news 20: ÉNERGIE DE L AVENIR Tout sur le sucre L industrie brésilienne du sucre et de l éthanol est en pleine expansion depuis quelques années et s est positionnée comme acteur essentiel sur les marchés internationaux. C est au tour de la performance d intervenir pour développer davantage cette position. Les commutateurs Ethernet de HARTING contribuent à moderniser les systèmes chez l un des plus grands constructeurs brésiliens. Gustavo Yokoyama, Field Sales Engineer, Brazil, HARTING Technology Group, Gustavo.Yokoyama@HARTING.com Le succès de l industrie brésilienne du sucre et de l éthanol n est pas une coïncidence. Les avantages concurrentiels comme l électricité générée par la combustion de biomasse de canne à sucre (gabasse), les centrales de cogénération modernes et performantes ainsi que les nouveaux domaines d application comme l utilisation de l éthanol comme nouveau carburant alternatif ou comme matière première pour les nouveaux «plastiques écologiques» ont contribué à ce succès. L industrie doit maintenant se préparer aux évolutions imminentes, les matières premières renouvelables détenant une position clé dans notre approvisionnement en énergie. Ceci explique également l intérêt porté par de grands groupes internationaux constitués d entreprises brésiliennes qui s établissent de plus en plus dans ce secteur. Mission de modernisation Les nouveaux propriétaires ont notamment réalisé des investissements permettant de regrouper les données de processus en ligne et de contrôler directement les processus de production. L expansion technique a été développée avec le déploiement de l Ethernet industriel. Les systèmes insulaires constituaient la règle. Les systèmes de commande décentralisés étaient déjà établis dans les fabriques de sucre et d éthanol avec cogénération d électricité. Chaque domaine de production était équipé de son propre système SCA- DA (Supervisory Control and Data Acquisition) qui contenait un système de surveillance informatique, des commandes par programme enregistré, des unités de terrain et l infrastructure correspondante. Cette architecture ne permettait pas l acquisition de données en ligne depuis le processus de production. Les décisions en matière de processus ne pouvaient pas être prises sur une base solide et étaient difficiles à mettre en œuvre. C est pourquoi des investissements ont été réalisés dans de nouvelles techniques d automatisation de processus et l architecture de commande a été centralisée. Les systèmes SCADA ont été intégrés dans 26

tec.news 20: ÉNERGIE DE L AVENIR des centrales d exploitation, nommées IOC (Integrated Operational Centre). La solution de HARTING HARTING Brésil approvisionne l un des plus grands producteurs, revendeurs et exportateurs brésiliens de sucre et d éthanol en solutions de switchs individuels. Le client est de plus le plus grand producteur mondial d électricité générée à partir du biogaz de canne à sucre. Un projet a été mis en œuvre dans lequel HARTING a fourni des commutateurs Ethernet du type Ha-VIS mcon 3000. Après le succès du premier projet, il est prévu d équiper les 25 autres centrales du groupe de la même façon au cours des prochaines années. Le projet a été réalisé en deux étapes. Au cours de la première étape, HARTING Brésil a livré six commutateurs Ha-VIS mcon 3063-ADV. Au cours de la deuxième étape, deux autres commutateurs Ethernet du même type ont été installés dans l IOC. Chaque commutateur Ethernet garantit la connexion à un serveur de données redondant qui regroupe et analyse les données, puis commande le système. Le design peu encombrant des commutateurs HARTING a permis l intégration dans les armoires de commande existantes. «L une des exigences primordiales envers la solution HARTING était la forte résistance, car la production de sucre et d éthanol a lieu dans des conditions environnementales difficiles. Les interférences électromagnétiques provoquées par les convertisseurs de fréquence, les températures élevées générées par la chaudière et la poussière due à la proximité des plantations de canne à sucre ont un impact sur les commutateurs. Les produits de la classe IP30 garantissent ici un fonctionnement fiable ; les fonctions de gestion (à distance) assurent la commande sécurisée et en toute transparence du système. En raison de la taille de la centrale et du grand nombre d unités de commande raccordées aux commutateurs Ethernet, des VLAN (Virtual Local Area Network) sont utilisés pour diviser le trafic du réseau.» «Le design peu encombrant des commutateurs HARTING a permis l intégration dans les armoires de commande existantes.» Le réseau Ethernet est équipé de niveaux de haute disponibilité et d une fonction RSTP (Rapid Spanning Tree Protocol) pour un rétablissement rapide du réseau en cas de perturbation ou d une défaillance de la fibre optique. Chaque commutateur est muni de trois ports en fibre optique duplex intégral qui permettent la communication de deux emplacements optiques avec le commutateur Ethernet de la zone à proximité. Ceci forme une topologie en anneau. Un troisième port optique est disponible pour la communication avec des zones éloignées. Plusieurs caméras IP seront raccordées aux commutateurs pour surveiller les zones de production. La fonction QoS (Quality of Service) permettra de prioriser les données de commande et vidéo. Partenaires : HARTING Brésil et Hexans Datacom Le partenaire de HARTING pour la modernisation du système de production est la société brésilienne Hexans Datacom qui s est spécialisée dans la planification, l installation et la maintenance de réseaux Ethernet pour les usines de sucre et d éthanol. HARTING Brésil et Hexans Datacom coopèrent avec succès depuis deux ans. Hexans Datacom approvisionne le client en composants HARTING tels que des commutateurs Ethernet, câbles optiques et métalliques, connecteurs ainsi qu en solutions complètes dans lesquelles HARTING possède une position clé en matière de développement. 27

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tec.news 20: APPLICATIONS Réseau de sécurité Les accidents miniers comme celui qui s est récemment produit au Chili démontrent la nécessité de normes de sécurité élevées dans l exploitation souterraine. La communication et le transfert des données ont ici la priorité maximale et les connecteurs HARTING jouent un rôle clé dans ce domaine. Rainer Bussmann, Senior Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, Rainer.Bussmann@HARTING.com Les normes de sécurité dans l exploitation minière souterraine sont constamment rehaussées pour une bonne raison. Les valeurs matérielles mises à part, il s agit avant tout de protéger les mineurs. Pour garantir la sécurité de l extraction et des travailleurs, les entreprises minières étendent les réseaux de données permettant au centre de contrôle de communiquer de manière fiable et sans perturbation avec le réseau de galeries souterraines ramifiées. Au fur et à mesure que les galeries avancent, on procède à une extension des réseaux qui sont reliés à une série de clients. Les équipements d extraction et de transport mobiles sont aussi raccordés au réseau, comme les caméras, les appareils radio, les unités de traitement de données mobiles ou les collecteurs de données. L objectif est de permettre au centre de contrôle d avoir toujours en vue la situation au fond. Pour être maîtrisés, les dangers doivent être identifiés à temps. En cas d urgence, il doit être possible d initier et de mettre en œuvre les mesures de sécurité et de secours avec rapidité et efficacité. Dans les cas extrêmes, les voies de communication doivent aussi connecter la périphérie au centre de commande pour pouvoir par exemple localiser les mineurs accidentés dans les galeries. Le réseau est conçu de manière redondante, la périphérie est configurée dans une topologie linéaire. Les appareils périphériques se connectent via des commutateurs de réseau sans fil. Ces commutateurs sont proposés par un équipementier minier qui utilise les connecteurs du type Han 3 A hybride LC duplex du groupe technologique HARTING pour connecter les différents commutateurs dans le réseau de câbles. Le connecteur développé initialement pour l industrie de la communication est conçu en tant que modèle hybride et peut donc être utilisé pour le transfert à la fois de l énergie et des signaux par fibre optique. La fiabilité, la robustesse et la sécurité figurent au centre des priorités de l exploitation minière souterraine. L utilisation du Han 3 A hybride LC apporte d importantes réductions de coûts comparé aux solutions courantes utilisées jusqu ici, car seulement quatre connecteurs sont nécessaires au lieu de huit par commutateur. Combiner le transfert de l énergie et des signaux dans un seul connecteur est plus qu ultra-moderne dans l industrie minière. Bénéfices Interfaces hybrides Conditions ambiantes rudes Transfert des données sans perturbation par fibres optiques Installation peu encombrante pour le transfert des données et de l'énergie 29

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES Compact et esthétique Les connecteurs flexibles de carte s inscrivent dans la tendance à la miniaturisation des applications industrielles. HARTING étend sa gamme d applications en complétant la famille har-flex du connecteur relié par câble (IDC). Michael Seele, Global Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, Michael.Seele@HARTING.com Andreas Springer, Global Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, Andreas.Springer@HARTING.com La tendance à la miniaturisation dans la production industrielle poursuit sa lancée. Indépendamment de la taille des périphériques, les unités de commande et d autres composants sont fournis dans des formats de plus en plus compacts. Cette miniaturisation va jusqu à la base de la structure électronique des systèmes industriels qui est la carte de circuit imprimé. Les concepteurs de dispositifs ont des exigences de plus en plus élevées en termes de design, dues à la pression des coûts, aux exigences de performance plus élevées et à la flexibilité d utilisation sur le terrain. La pression exercée afin d obtenir des dimensions de plus en plus compactes conduit à une réorientation conceptuelle pour les connexions de carte. Jusqu ici, les cartes étaient conventionnellement reliées entre elles par un fond de panier. Cette construction rigide doit être abandonnée pour pouvoir s adapter à d autres formes de construction non conventionnelles d appareils contenant des cartes de circuit imprimé. La tendance actuelle est de connecter directement les modules individuels d un appareil entre eux. Cette connexion est 30

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES toujours réalisable par le biais d une disposition rectangulaire. Mais la tendance va aussi bien vers une disposition parallèle des cartes l une au-dessus de l autre, la méthode nommée mezzanine que vers un positionnement l une à côté de l autre sur un niveau. Si les distances entre les différents modules sont trop élevées pour des connecteurs classiques, un câble plat est utilisé pour la connexion. Cette évolution est la plus intéressante en ce qui concerne les connecteurs. La réorientation conceptuelle ouvre de toutes nouvelles possibilités et conduit à la création de nouveaux designs. Ce changement n entraîne pas seulement la suppression du fond de panier comme composant additionnel. Le design luimême gagne en flexibilité. HARTING a mis en œuvre cette nouvelle orientation dans sa gamme har-flex, qui a été développée comme une gamme de connecteurs carte à carte entièrement compatibles. Cette gamme offre des modèles de connecteurs droits, coudés et à câble plat IDC (technique de raccordement par déplacement d isolant). Les combinaisons de connexion concevables permettent toutes les nouvelles dispositions de cartes. Deux connecteurs droits sont ainsi utilisés pour l application mezzanine, deux connecteurs coudés pour les cartes disposées sur un niveau, et la combinaison donne naissance à l association classique carte mère et carte fille. Les cartes de circuit imprimé peuvent être assemblées en systèmes complexes et parfaitement adaptés à leur environnement. L utilisateur bénéficie d avantages en utilisant des connecteurs à câble plat. Le modèle har-flex IDC peut être facilement confectionné sur le terrain, car la technique de raccordement par déplacement d isolation (IDC) approuvée et fiable est utilisée, par exemple, parce qu il n est pas nécessaire d isoler les brins. De plus, le harflex IDC se distingue par une connexion étanche aux gaz qui garantit de plus la réduction de tension. Il est équipé d une fonction de verrouillage et déverrouillage et se bloque d un clic sur le connecteur de carte de circuit imprimé. Des câbles préconfectionnés sont aussi disponibles sur demande. L espacement flexible entre les cartes disposées horizontalement et verticalement présente un autre avantage. Plusieurs cartes peuvent être connectées à un BUS (daisy chain) ou à une connexion «multiple cartes». Les connexions point-à-point peuvent être réalisées à travers la carte sans routage complexe. Toute la gamme des connecteurs de carte har-flex s intègre dans le processus de fabrication standard sans étape additionnelle. Ceci élimine les étapes spéciales intervenant dans la production susceptibles d impliquer des opérations additionnelles de montage et de soudure de cartes et ainsi causer des dommages. Les connecteurs sont soudés en refusion et conviennent au montage automatique (pick and place). har-flex est équipé de contacts au pas de 1,27 mm. Celui-ci a déjà prouvé sa capacité technique dans l industrie et remplit de plus les prérequis pour les débits les plus élevés. HARTING offre une variété de «La gamme har-flex a été développée comme gamme de connecteurs board-to-board entièrement compatibles.» tailles et de nombres de contacts variés afin de répondre aux exigences individuelles que les applications industrielles imposent à la finition du connecteur (6 à 100 pôles en incréments de 2). Le concept d outil individuel transforme le produit en composant standard. Aucun changement spécial n est nécessaire pour les solutions personnalisées. La flexibilité qu offre har-flex ouvre aux constructeurs d équipements de nouvelles perspectives, car même en présence de cycles d innovation extrêmement courts inhérents au secteur, la gamme conserve la continuité de connexion sans restreindre les options de développement. Bénéfices Solution flexible, à prix réduit et peu encombrante Technique de raccordement par déplacement de l isolation approuvée et sûre 31

tec.news 20: APPLICATIONS La Chine continue d investir dans le secteur ferroviaire Comme dans d'autres segments de marché, la Chine enregistre en peu de temps de nouveaux records du monde dans l'industrie ferroviaire. Les développements sont tout à fait conformes aux plans quinquennaux, positionnant la Chine comme l un des quelques pays qui adhérent entièrement à leurs intentions d investissement. Le onzième plan quinquennal est en cours et le prochain est déjà à l'horizon. En plus d une stratégie bien définie quant au développement de sa population, la Chine poursuit dans ce plan l objectif d occuper un rôle de leader technologique dans le secteur ferroviaire. Sam Chen, Market Manager Transportation, China, HARTING Technology Group, Sam.Chen@HARTING.com Investissements dans le parc de véhicules roulant Dans le cadre du onzième plan quinquennal (2006-2010), la Chine a investi 2,2 milliards de yuans (soit 246,7 milliards d euros). Les investissements estimés du 12e plan quinquennal (2011-2015) se montent à 3,5 milliards de yuans (392,5 milliards d'euros). Comparé à l année du boom 2010, la croissance annuelle des dépenses restera à un niveau stable en 2011. Le 12e plan quinquennal envisage 30.000 km (dont 6000 km de lignes grande vitesse), comparées au 19.800 km (4.200 km) dans le plan précédent. Quant aux véhicules, la locomotive CRH380 roulant à 300-380km/h joue un rôle clé dans le nouveau plan quinquennal et remplace le modèle CRH conçu pour la vitesse de 200-250 km/h. Selon les estimations, la production annuelle des trains standards CRH380 (huit voitures) est de 160 locomotives ce qui correspond à 250 % de la capacité de production du dernier plan quinquennal. Les trains du type CHR380 sont basés sur les plateformes des constructeurs Siemens Velaro, Kawasaki Shinkansen et Bombardier Zefiro. Les investissements dans la technique de signal sont du même ordre de grandeur. Un réseau ferroviaire pour une meilleure qualité de vie en Chine Le réseau de lignes prévu montre que les investissements ne sont pas seulement destinés à relier les métropoles et la côte est de la Chine. De plus, ils doivent permettre à la population habitant à l'intérieur du pays sur l'axe nord-sud de rejoindre la côte. Le développement du pays progresse ainsi de façon décisive pour aider la population à obtenir une qualité de vie plus élevée. En outre, les nouvelles lignes grande vitesse rendent certains vols de courte distance (normalement jusqu à 500 km) superflus. En réduisant les émissions de CO 2, elles apportent une importante contribution à la protection mondiale de l environnement. Indépendamment du type de construction ou de la vitesse des nouveaux trains, les normes de qualité et de confort élevées sont essentielles. Chaque train offre une première et une seconde classe. L affichage des informations à l intention des passagers, telle que la vitesse et la destination, est assuré par quatre écrans LED vidéo sophistiqués maximum par wagon. Au niveau des quais, les trains s arrêtent avec précision à la position prédéfinie de sorte à ce que les passagers puissent 32

tec.news 20: APPLICATIONS faire correctement la queue en face des portes d accès. Les responsables ferroviaires sont fiers de priser la fréquence et la ponctualité des trains qui s approchent des normes japonaises. Cela est dû entre autre au réseau ferroviaire indépendant qui ne doit pas être coordonné avec d'autres réseaux de trains ou de modes de transport. L autre raison est la décision d'employer la technologie de contrôle des trains CTCS extrêmement puissante qui porte le nom d ETCS en Europe. A la différence des constructeurs ferroviaires occidentaux qui s efforcent normalement de trouver un compromis entre la vitesse, les coûts de maintenance et le cycle de vie du train, les autorités chinoises misent entièrement sur la vitesse maximale. chinoises. Les connecteurs HARTING robustes et extrêmement résistants sont utilisés aussi bien à l'intérieur qu à l extérieur des trains. Les connecteurs normalisés aux formats DIN, D-Sub et M12 garantissent de plus une haute disponibilité des systèmes de communication et de contrôle dans les trains comme celle des applications de contrôle des trains sur les lignes. «Les produits de HARTING répondent entièrement aux critères de qualité et d'exploitation élevés.» Les produits HARTING répondent entièrement aux critères de qualité et d'exploitation élevés des autorités ferroviaires 33

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tec.news 20: APPLICATIONS Sur la voie rapide La société Hohenloher Spezialmöbelwerk Schaffitzel GmbH & Co. KG à Öhringen fournit des solutions novatrices et de qualité supérieure aux laboratoires et aux établissements scolaires. Le concept de câblage Ha-VIS prelink répond aux exigences en termes d installation rapide et de haute fiabilité de fonctionnement. Rainer Schmidt, Product Manager ICPN, Germany, HARTING Technology Group, Rainer.Schmidt@HARTING.com L un des produits phares de la maison Hohenloher est le système Medienlift. ll est installé dans les salles de classe, dans les universités et dans les laboratoires et permet d alimenter les différents postes de travail avec différents supports. Un terminal mobile est équipé de sorties et de lignes d alimentation 230 V, différents types de gaz tout comme pour les lignes de données. Ce terminal, comme le bras articulé et la gaine de plafond, est préassemblé dans des sites de fabrication spéciaux. Autrefois, les longueurs de ligne de données devaient être planifiées avec exactitude pour répondre à chaque cas précis. De façon à mener à bien ce processus, les chemins de câbles utilisés étaient munis d un jack RJ45 d un côté et d un connecteur RJ45 de l autre. Le problème de cette solution était qu elle rendait les installations difficiles et onéreuses. L enfilage des chemins de câble dans le bras articulé était pénible et fastidieux. Les longueurs excédentaires dépassant le Medienlift pour le branchement dans le distributeur gênent le transport jusqu au lieu d installation et peuvent être aussi légèrement endommagée pendant cette opération. C est là que le concept Ha-VIS prelink de HARTING entre en scène. En divisant le chemin de câble préconfectionné (le lien avant le lien, ou prelink) et les connecteurs, il a été possible de réorganiser les opérations. L enfilage du chemin de câbles à travers la gaine de protection située dans le bras articulé a été nettement simplifié et le temps requis pour cette opération a été réduit. De plus, la division du chemin de câbles en deux parties élimine les longueurs excédentaires. La décision concernant la longueur des cordons de raccordement à brancher est prise en fonction de la position du Medienlift sur place. En accord avec Hohenloher Spezialmöbelwerk, HARTING a construit un chemin de référence pour contrôler le fonctionnement. HARTING a testé et certifié ce chemin dans son propre laboratoire agréé. Le test a révélé un fonctionnement parfait et les résultats des mesures ont permis de constater la présence de réserves considérables dans le canal de transmission. Une sécurité des données additionnelle est donc garantie pendant le fonctionnement et la résistance aux erreurs de l ensemble du système augmente. Depuis plus de 130 ans, une marque de qualité Depuis plus de 130 ans, HOHENLOHER, une marque de qualité pour les établissements scolaires et les laboratoires. HOHENLOHER, au service de l'enseignement et de la recherche, est synonyme de produits novateurs. La qualité, l'ergonomie et la valeur utile maximale rendent le système de produits HOHENLOHER unique en son genre. 35

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES Relooké et doté d une nouvelle fonction Un an après son lancement sur le marché, le connecteur Han-Yellock qui séduit de par son design et sa fonctionnalité, marque encore des points avec une nouvelle fonction : il est plus rapide et plus simple d utilisation grâce à la connectique Han-Quick Lock. Frank Quast, Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, Frank.Quast@HARTING.com Le Han-Yellock est la réussite d une véritable innovation signée HARTING. Le Han- Yellock est parvenu à faire sensation sur le marché grâce à son concept revisité, notamment en terme de design. Selon les premiers projets pilotes, le nouveau produit du groupe technologique HARTING répond aux attentes des clients. Fonctionnalité et flexibilité Le Han-Yellock se distingue par de nombreuses fonctionnalités et une grande capacité technique. La multiplication de potentiel permet de transposer des fonctions d armoire de distribution dans le connecteur et de simplifier ainsi la configuration complète, de réduire la complexité du système notamment en terme de commande et d'assurer les avantages au cours du montage. À cela s ajoute un verrouillage convivial. Plus simple, plus rapide et zéro défaut : des arguments solides en faveur du Han-Yellock. Sur le plan de la flexibilité, Le Han-Yellock montre également dans quelle direction l évolution peut se diriger. Le boîtier étant divisé 36

tec.news 20: NOUVELLES TECHNOLOGIES Exemple 2 : Installations de production : Les coûts consécutifs aux immobilisations sont critiques notamment dans les grandes installations de production complexes. Équipé de modules Han-Quick Lock, le personnel de maintenance peut mettre en œuvre les opérations d'entretien plus rapidement et sans outillage spécifique. Les domaines d application principaux du Han-Yellock équipé de la technologie Quick Lock résident dans la construction mécanique et dans l automatisation, et partout où le transfert de signaux et de puissance est réalisé dans une configuration compacte. Les composants d installation décentralisés comme les modules E/S ou les boîtiers de distribution peuvent être rééquipés tout aussi rapidement que les structures de bus d énergie. Les opérations de maintenance et côté câbles, il est facile de vérifier la connectique et de changer le câblage tout en ménageant les câbles. À cela s ajoute l intérieur qui peut être enclenché côté fiche et/ou raccordement et qui facilite les travaux d installation et de rééquipement. Encore plus simple avec la connectique Quick Lock HARTING a ajouté une autre caractéristique à celles déjà convaincantes de cette série. Jusqu ici, les contacts à l intérieur du Han- Yellock étaient raccordés par sertissage. Bien que cette technique de connexion ait fait ses preuves, sa propagation à l'échelle internationale reste limitée en raison de la nécessité d un outillage spécial et de contacts individuels pour différentes section de câble. C est la raison pour laquelle HARTING équipe désormais le Han-Yellock de la technologie de raccordement Han-Quick Lock. Utilisation sur le terrain Le Han-Quick Lock a été développé pour le montage sans outil sur site. Il se base sur une connexion de borne à ressort radiale et réunit les avantages d'un ressort de rappel et ceux de la technique de sertissage. La technologie Han-Quick Lock convient aux câbles souples. Les brins individuels sont séparés par un mandrin central et ensuite pressés contre ce mandrin au moyen d'un ressort disposé radialement. Le ressort est placé dans un élément en plastique, que l on appelle actionneur. Celui-ci est appuyé vers le bas au moyen d un tournevis simple. Le «Le Han-Yellock se distingue par de nombreuses fonctionnalités et une grande capacité technique.» ressort se déplace ensuite au-dessus des fils individuels et du mandrin. Le module Han-Yellock Quick Lock permet de réaliser un connecteur Han-Yellock complet sans outillage spécial. Les câbles se raccordent rapidement sans outils spéciaux, sans équipement de grande envergure et même dans des conditions ambiantes difficiles. Les applications préférées sont par conséquent les interfaces qui ont besoin d un remplacement rapide et simple. Vue d ensemble et rapidité Les applications sont diverses : Exemple 1 : Câblage système : Le câblage d installations impose différentes longueurs de câbles individuels. Cette demande peut être satisfaite avec des câbles système préconfectionnés uniquement dans certaines conditions. L utilisation combinée de connecteurs à sertir et Quick Lock permet de raccourcir ces longueurs standard et de les disposer de façon à optimiser les longueurs. Les boucles de câble inutiles disparaissent et le câblage gagne en clarté. de réparation ne nécessitent aucun outillage spécial, ce qui est d'une importance capitale pour les installations de fabrication complexe essuyant de fortes pertes en cas d'immobilisations comme celles utilisées dans l'industrie automobile. HARTING Plus HARTING couvre toute la gamme d une technologie de connexion d interface hautement spécialisée et attache une très grande importance à la compatibilité. En plus de connecteurs à sertir, HARTING a par conséquent initié et développé ses propres technologies de connecteurs comme la borne à vis axiale et Han-Quick Lock. Simplicité d utilisation, flexibilité et fiabilité sont les principaux qualificatifs de cette gamme de solutions. Bénéfices Technique de raccordement Han- Quick Lock rapide et simple Confectionnable sans outil spécial Intermariable avec des modules à sertir Allie la multiplication de potentiel des modules Yellock et la simplicité d'utilisation d'un ressort à cage radial 37

tec.news 20: APPLICATIONS Diagnostic sûr et rapide Les technologies d examen et d analyse sûres sont d une extrême importance dans la technique médicale. En cas de maladies et d urgences, les patients dépendent fortement des appareils utilisés. Les médecins souhaitent un déroulement des évènements rapide et sûr pendant l examen minimiser le stress de leurs patients et d effectuer des diagnostics précis. Frank Quast, Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, Frank.Quast@HARTING.com Les exigences sévères à l égard de l équipement hospitalier s appliquent également à la technologie de connexion impliquée. La transmission vidéo en temps réel dans la salle d opération en est un exemple frappant. La connexion rapide des interfaces déployées joue un rôle essentiel, les connecteurs classiques s étant révélés insuffisants à cet égard à ce jour. La présence de boîtiers cassés et de contacts déformés a engendré des cycles de maintenance inacceptable. Les connecteurs Han-Yellock de HARTING empêchent ces défaillances. Dans un projet de prototype, HARTING a installé l embase Han-Yellock à l intérieur de consoles mobiles pour établir une connexion sûre entre l écran et la caméra mobile. D autres appareils ont aussi été raccordés dans la salle d opération. Cette configuration est utilisée lors des examens endoscopiques. Le Han-Yellock est utilisé comme connecteur «plug & play» pour réduire la charge de travail du personnel hospitalier. La combinaison de modules multi-contacts Han-Modular et de contacts coaxiaux de qualité supérieure crée des connexions précises et résistantes. L essai dans cinq salles d opération s est déroulé avec un franc succès et cette combinaison est en phase de devenir une pratique quotidienne. Les équipements d infrastructure et les systèmes d information aux patients sont d autres domaines d application du Han-Yellock dans le secteur médical. Par exemple, certains hôpitaux visualisent le «suivi des patients» à l aide de panneaux d informations. Ici aussi, le Han-Yellock a été adopté, et un modèle additionnel de couleur blanche s accorde parfaitement avec son nouvel environnement. 38

tec.news 20: APPLICATIONS Fiabilité en hausse, prix en baisse Voici une nouvelle approche qui permet de doubler les bénéfices : les connecteurs de la série HARTING Han-Power T ont été sélectionnés pour une nouvelle ligne de production de moteurs diesel dans l industrie américaine. Gordon Post, National Key Account Manager-Automotive, North America, HARTING Technology Group, Gordon.Post@HARTING.com Les coûts d installation du système de production ont baissé tandis que la fiabilité de la production a augmenté de manière décisive. Tout cela avec un succès éclatant. Le projet avait pour principale exigence de simplifier le guidage des lignes d alimentation et de commande vers les moteurs d entraînement, dans la mesure où le câblage et la connexion ont aussi un impact considérable sur les coûts d installation et la facilité d entretien. Le concept mis en œuvre par HARTING Amérique du Nord modernise la technologie de commande de bande convoyeuse et la technologie de connexion de manière significative. Les bandes convoyeuses des systèmes de fabrication sont composés de différents segments. À l'alimentation en courant alternatif de 480 V s'opposent les signaux de commande de courant continu de 24 V. ASI a été choisi comme bus de terrain pour l'activation du moteur d'entraînement alors que PROFIBUS et PROFINET ont été sélectionnés pour d autres applications de régulation. Le système s appuie sur des connecteurs HARTING Han-Power T qui permettent de relier des moteurs d entraînement de chaîne d assemblage à un câble principal contenant les fils destinés à l alimentation et aux signaux de commande. Il est également possible de réaliser différents branchements d'alimentation et de commande pour chaque moteur. Le connecteur HARTING Han-Power T est conçu pour les connexions électriques jusqu à 600 V AC et les connexions de signal allant jusqu à 250 V. Les inserts d alimentation et de signal pour le connecteur se déclinent en différentes configurations pour différents diamètres de fil et diverses intensités de courant admissible. Pour une sécurité additionnelle, le connecteur dispose d'un levier de verrouillage qui empêche une coupure accidentelle de la connexion lorsque le système est en marche. Le connecteur Han-Power T est de plus fourni dans des boîtiers de la classe de protection IP 67, lui permettant de répondre aux nombreux critères de sécurité de l industrie américaine et d être utilisé en toute sécurité dans des conditions ambiantes difficiles. Plus de 600 connecteurs sont montés sur des cordons confectionnés par l usine HARTING à Elgin dans le cadre de la ligne de fabrication qui vient de s achever. Les intégrateurs système profitent non seulement d une importante flexibilité en termes de planification, mais aussi de composants disponibles en standard et des avantages de prix qui en découlent. Les clients finaux, quand à eux, profitent d un concept de câblage et de connecteurs qui allient haute fiabilité et simplicité d entretien. 39

tec.news 20: APPLICATIONS Cerveaux roulants Les systèmes d automatismes basés sur les communications trains-voies (Communication-Based Train Control CBTC) révolutionnent la technique ferroviaire. Ces puissants systèmes, composés d éléments embarqués et d éléments sur voies, augmentent les capacités de transport et de passagers des sociétés de transport public locales tout en respectant les normes de sécurité les plus élevées. Le groupe technologique HARTING soutient Siemens Mobility France dans la rénovation du métro parisien en fournissant ses connecteurs et en offrant son expérience des technologies d assemblage et de test des cartes fonds de panier (backplane). Romaric Thèvenet, Product Manager, France, HARTING Technology Group, Romaric.Thevenet@HARTING.com Solution sûre et opérationnelle Le système de commande CBTC Trainguard MT, développé en France par Siemens Mobility, permet aux trains qui en sont équipés de circuler en même temps que d autres trains sur une même ligne. Le système est basé sur un échange continu et bidirectionnel entre les automatismes bord et les automatismes sol. Siemens a développé une solution dédiée aux sociétés de transport local qui sont confrontées à la tâche de construire de nouvelles lignes et de moderniser les lignes existantes ou d'utiliser même des automatismes sans conducteur sur les lignes existantes sans entraver l'exploitation en cours. L'automatisme bord élabore le profil optimal de vitesse du train sur la ligne en question et permet différents modes opératoires : du mode «semi-automatique» avec opérateur jusqu au mode entièrement 40

tec.news 20: APPLICATIONS automatisé ne nécessitant pas de conducteur. Avantages directs pour les passagers La solution CBTC de Siemens permet une exploitation nettement plus flexible en adaptant de manière optimale la vitesse du train et les distances entre les trains. Les lignes équipées de ce système offre aux passagers un transport plus rapide et plus efficace : 30 % de trains en moins grâce à des fréquences plus courtes Temps d attente réduit aux stations et temps de transport plus courts grâce à des vitesses plus élevées Extrême ponctualité Informations passagers fiables et précises hauteur 6U pour l unité informatique de bord (On Board Computing Unit OBCU). Durant le développement de ce nouveau modèle du rack OBCU, Siemens s est assuré le soutien de HARTING France. HARTING ne s est pas contenté de livrer à Siemens ses fameux connecteurs DIN 41 612, mais a apporté son savoir-faire dans le domaine Les experts de HARTING ont étroitement coopéré avec Siemens pendant toutes les phases du projet afin de garantir la mise en œuvre des exigences techniques de Siemens quant à la fabrication et à l intégration du châssis OBCU. De plus, HARTING a fourni toutes les autorisations garantissant le respect des exigences HARTING avec Siemens sur la ligne 1 du métro parisien La Régie Autonome des Transports Parisiens, RATP, a confié à Siemens Mobility l automatisation intégrale de la ligne 1 du métro parisien (Château de Vincennes La Défense). La ligne 1 (16,6 km, 25 stations) est la ligne la plus ancienne et la plus fréquentée des 14 lignes du métro parisien. Chaque année, cette ligne transporte plus de 200 millions de personnes, soit plus de 700.000 passagers par jour. La ligne 1 dessert La Défense, le quartier parisien des affaires, d'importantes gares ainsi que des sites touristiques comme l Hôtel de ville, le Louvre et les Champs Elysées. L une des exigences était de passer en automatisme intégral sans interruption du trafic. L automatisation de cette ligne particulière représentait pour Siemens un challenge à la fois difficile et prestigieux. Pour le projet de la ligne 1 et le projet Octys, Siemens a développer une solution plus compacte de son CBTC Trainguard MT standard, en se basant sur un rack de des composants de câblage ferroviaire et des solutions intégrées HARTING (HARTING Integrated Solutions HIS) quant à l assemblage et au test de fond de panier (backplane). L OBCU est le cœur du système CBTC. C est un châssis entièrement câblé qui assure la communication entre les calculateurs (cartes filles) et le train. Les tâches du groupe technologique HARTING comprenaient : Conception et fabrication d un backplane complet basé sur l expérience HIS Intégration et câblage du backplane dans le châssis Vérification du respect des normes pour les systèmes ferroviaires Test complet du système intégré conformément aux spécifications de Siemens. spécifiques du client final de Siemens en termes de qualité et de sécurité du produit. Chaque produit est testé individuellement ; un enregistrement détaillé de la qualité veille à ce que les procédures de contrôle soient respectées et validées. Une fois le projet Ligne 1 terminée, la RATP continuera le programme de modernisation Ouragan de son réseau. Ainsi, la coopération entre Siemens France et HARTING dans le cadre du métro parisien se poursuivra pendant des années. 41

tec.news 20: APPLICATIONS Hanovre passe à l offensive en matière de fiabilité Le trafic ferroviaire est au centre de l attention publique. Les retards ou les annulations provoquent la critique croissante des passagers. La modernisation de la gestion de maintenance peut remédier à cette situation. Le groupe technologique HARTING équipe la société des transports urbains de Hanovre «üstra» d un système RFID personnalisé dont la fonction est de garantir la meilleure disponibilité des véhicules. Jörg Hehlgans, Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, Joerg.Hehlgans@HARTING.com Les établissements de transport de Hanovre, üstra, prennent les devants. Bien que leurs trains jouissent d une bonne réputation et que le système de transport public de Hanovre fait office d'exemple depuis l'expo 2000, il est important de faire évoluer la gestion de la flotte en se tournant vers l avenir. üstra emploie près de 300 véhicules à deux classes destiné au transport des passagers. Sur le plan technologique, il existe désormais un potentiel de développement évident, par exemple au niveau de la gestion de la maintenance. Le statu quo de la gestion de la maintenance : la saisie de données manuelle Pour conserver la sécurité et la fiabilité du transport des personnes à leur haut niveau habituel, les intervalles de maintenance, notamment ceux des composants principaux, doivent être respectés avec exactitude. Ce niveau doit être aussi garanti lorsque les pièces d un véhicule sont remplacées et mises à niveau ; quand le véhicule et ses pièces sont d'âge différent ou sont soumis à différents intervalles de maintenance. Ces composants principaux, ou majeurs, sont par exemple les bogies, les caisses de wagon, les essieux, et les autres éléments indispensables à la circulation des trains. Jusqu ici, üstra relevait la distance parcourue par les véhicules à l aide d'odomètres mécaniques. Ces données étaient ensuite assignées aux composants en question dans le système informatique. Cette forme d extraction et de saisie des données n est pas seulement fastidieuse, mais entraîne aussi un taux d erreurs élevé. Le remplacement de composants au cours de réparations ou d opérations de maintenance présente des défis additionnels en matière de qualité de données. «A l avenir, l intégration de systèmes se fera également dans le secteur ferroviaire avec des partenaires de grande renommée.» Objectifs de l'automatisation : optimisation de la maintenance et des processus métier L objectif du projet pilote initié par üstra et HARTING était d optimiser l acquisition de données non seulement du véhicule individuel mais aussi de ses principaux composants. Cette démarche était destinée à assurer la traçabilité des composants importants en matière de contrôle de leur kilométrage et leur maintenance. La solution manuelle a cédé la place à l acquisition automatique des données qui devait aussi tenir compte de la complexité de la configuration du véhicule. De cette manière, il est possible de réduire au minimum les erreurs et d'enregistrer l'état réel du véhicule à tout moment. De plus, le système devait être transparent pour la gestion informatique. Chaque véhicule devait pouvoir être identifié et relié à la nomenclature des composants. Afin d'optimiser les processus métier, le système informatique ne se contentera pas de contrôler la maintenance et de calculer les charges d entretien. Il pourra apporter, à l égard des autorités, la preuve de la maintenance effectuée. D autant que sur ce point, les exigences de la TAB (autorité de surveillance technique) ont été renforcées au cours des dernières années. La solution HARTING Le groupe technologique HARTING a endossé avec succès le rôle de fournisseur et d intégrateur de système et démontré la per- 42

tec.news 20: APPLICATIONS Aperçu du concept du système et du projet pilote Projet pilote actuel PC avec logiciel Système d'entreprise : Baan Ha-VIS Suite Industrial Ethernet WLAN RF800 RF800 RF800 Lecteur mobile Lecteur mobile Sortie du dépôt Entrée du dépôt Entrée de l'atelier dans la mine dans l'atelier formance des composants HARTING. A l avenir dans le secteur ferroviaire, l intégration de systèmes se fera également avec des partenaires de grande renommée. Les transpondeurs HARTING RFID (Radio Frequency Identification) équipés d une mémoire étendue et d'interfaces de capteur sont ici utilisés. En liaison avec un microprocesseur, il est possible de programmer dans le transpondeur une commande séquentielle qui convertit les rotations d axe en kilomètres. Puisque les trains de l üstra ont de longs tabliers, il n a pas été possible de mettre en œuvre la solution initiale qui prévoyait le montage de l antenne du lecteur à la verticale sur une paroi. Dans la nouvelle solution, l antenne est encastrée dans la voie ferrée entre les rails. La circulation de poids lourds et de bus ayant une charge de surface pouvant atteindre 60 t est une contrainte à laquelle il était nécessaire de répondre. Et pour assurer le bon fonctionnement du système au cours de l'hiver, le boîtier d'antenne devait être chauffé, car la neige et la glace déviaient les signaux UHF. En franchissant une antenne de lecteur RFID encastrée dans le sol de la zone d entrée du dépôt üstra, le lecteur RFID RF 800 identifie précisément le véhicule et relève automatiquement le kilométrage de celui ci. Les composants importants, munis de balises UHF (Ultra High Frequency, transpondeurs d identification haute fréquence passifs), sont également identifiés. Les mesures de maintenance nécessaires peuvent être donc initiées immédiatement. Le système RFID de HARTING a été conçu pour un fonctionnement optimal même dans les conditions les plus rudes (froid, chaleur, humidité, saleté, poids) : une nécessité pour un système encastré au sol. 43

tec.news 20: Flashs d info Anniversaire outreatlantique HARTING USA fête ses 25 ans if product design award pour le Han-Yellock HARTING Inc. of North America fête son 25e anniversaire. La société américaine est l une des 32 filiales étrangères du groupe technologique HARTING. Fondée en 1986 à Hoffmann Estates, Illinois, elle est implantée depuis 1998 à Elgin, Illinois. En 2005, le site commercial s est vu octroyer un site de production. HARTING USA opère notamment dans les secteurs des transports, de l automatisation, des télécommunications et de la technique médicale. Les clients de l entreprise se trouvent sur l ensemble du territoire des États-Unis, au Canada et au Mexique. Le connecteur HARTING Han-Yellock a été récompensé du prix if product design award 2011 décerné par un jury international dans la catégorie «Industry & skilled trades». En terme de design, HARTING a pris le rôle de précurseur dans ce secteur et a montré que le design du Han-Yellock est aussi hors pair à l échelle internationale. 1.121 participants de 43 pays se sont lancés dans cette compétition avec leurs produits.» Ce prix récompense notre courage d'emprunter des voies totalement nouvelles. Avec le Han- Yellock, nous avons apporté la preuve que la connectique innovante peut être à la fois esthétique et fonctionnelle» déclare Philip Harting, directeur Connectivity & Networks. Remise du «HSBC Living Business Award» à la filiale HARTING Hong Kong La filiale asiatique HARTING Hong Kong a remporté le prestigieux prix «HSBC Living Business Award Certificate of Excellence» dans la catégorie «People Caring». Le prix distingue les entreprises qui s engagent à mettre en œuvre des méthodes socialement et écologiquement compatibles dans le sens d une croissance durable. Ce prix récompense les excellentes performances de l entreprise dans le domaine du développement du personnel et de l assistance aux salariés. 44

tec.news 20: Flashs d info Titre de Docteur Honoris Causa décerné à Dietmar Harting La faculté d Electrotechnique et d Informatique de l Université Leibniz de Hanovre a décerné à Dietmar Harting le titre de Docteur Honoris Causa. Dietmar Harting s est vu remettre cette prestigieuse distinction académique en reconnaissance de ses mérites exceptionnels dans la normalisation nationale et internationale, dans ses activités d entreprise et dans son engagement divers dans l état et la société. Catalogue en ligne optimisé Le groupe technologique HARTING a intégré son système d informations de catalogue en ligne HARKIS dans le portail ebusiness et lui a ajouté de nouvelles fonctionnalités(https:// b2b.harting.com/ebusiness/ init.do). Il est désormais possible de se connecter au portail ebusiness depuis le système HARKIS et d utiliser toutes les fonctionnalités telles que le contrôle de disponibilité, les demandes et les commandes. La nouvelle version de HARKIS offre également deux améliorations majeures : que ce soit pour les pièces détachées ou la consultation des kits, le client est maintenant libre de sélectionner l ordre des caractéristiques à évaluer. De plus, la consultation détaillée des kits est désormais disponible pour la série DIN 41 612. HARTING est l un des «meilleurs employeurs d Allemagne en 2011» HARTING a été reconnu comme l un des meilleurs employeurs d Allemagne par l institut «Great Place to Work». Le groupe technologique a obtenu cette distinction pour sa qualité et son attractivité en tant qu employeur. La confirmation d être l un des meilleurs employeurs d Allemagne récompense les multiples efforts déployés par HARTING afin d offrir à son effectif des emplois attrayants et porteurs d avenir dans une entreprise de haute technologie innovante. Vainqueur dans la catégorie «Production de l'année / GEO 2010» L activité de HARTING Electronics est l un des vainqueurs du benchmark le plus exigeant de la fabrication industrielle en Allemagne. HARTING a décroché le trophée du gagnat de la catégorie «Excellente production en grande série». Le concours organisé par la société de conseils en entreprise A.T. Kearney et le magazine «Produktion» décernent des distinctions aux fabricants qui remplissent de façon exemplaire les rigoureuses exigences en termes de rentabilité économique, de souplesse, de qualité, d innovation, de génération de valeur et de satisfaction client, tout en démontrant une excellente évolution sur une période de trois ans. 45

tec.news 20: Édition Chères lectrices, chers lecteurs, Nous souhaitons vous adresser nos sincères remerciements pour avoir participé à notre dernière enquête tec.news. Vos suggestions et souhaits nous aident à améliorer continuellement ce magazine et nous sommes toujours aussi ravis de recevoir vos compliments. Notre objectif est de vous informer le mieux possible des nouveautés et des applications de la maison HARTING. Dans ce numéro, nous nous consacrons aux énergies renouvelables et abordons également de nombreux autres sujets du monde HARTING. Curieux de connaître votre avis sur le nouveau numéro tec.news, nous vous invitons à nous consacrer quelques minutes et à participer à notre enquête en ligne. Vous pouvez y participer jusqu au 31.07.2011. Cette année aussi, nous tirerons au sort le gagnant d un Apple ipad muni d un support design & pratique, parmi tous les participants. L heureux lauréat du dernier tirage au sort a été avisé par écrit. L équipe de rédaction Pour vous rendre sur l enquête d opinion : www.harting.com/tecnews-survey Informations concernant cette édition Edité par : harting KGaA, M. Harting, P.O. Box 1133, 32325 Espelkamp (Germany), Tél : +49 5772 47-0, Fax: +49 5772 47-400, Internet: www.harting.com Rédacteur en chef : A. Bentfeld Secrétaire de rédaction : A. Huhmann, Dr. G. Staperfeld Coordination générale : Service Communication / Relations publiques, A. Bentfeld Conception et Présentation : Contrapunkt Visuelle Kommunikation GmbH, Berlin Production et Impression : Druckerei Meyer GmbH, Osnabrück Diffusion : 25000 exemplaires à travers le monde (anglais, allemand et 12 autres langues) Si vous souhaitez être abonné et recevoir gratuitement ce magazine dés sa parution, n hésitez pas à contacter votre interlocuteur habituel ou bien le service communication de harting France. Vous pouvez également le commander en ligne sur le site www.harting.com Reproduction : toute reproduction partielle ou totale devra faire l objet d une approbation auprès du rédacteur. Ceci est également valable pour les reproductions sur supports média (type CD ROM ou internet) ainsi qu aux bases de données électroniques. Tous les noms de produits utilisées sont des marques déposées ou bien des noms appartenant à harting KGaA ou à d autres sociétés. Malgré une vérification scrupuleuse de l édition, il est impossible d éliminer complètement les éventuels erreurs d impression ou changements récents de caractéristiques techniques des produits. Pour cette raison, harting KGaA est seulement responsable des détails figurant dans les catalogues concernés. Imprimé en utilisant des procédés respectant l environnement, sur papier entièrement blanchi, sans utilisation de chlore et avec une majorité de papier recyclé. 2011 par harting KGaA, Espelkamp. Tous droits réservés. 46

tec.news 20: Présence sur les salons Participation HARTING aux salons professionnels 2011 April 4 April 8 Germany, Hanover, Hannover Messe 2011 April 20 April 21 April 28 May 1 Netherlands, Den Bosch, Mocon Brazil, São Paulo, FIEE May 17 May 20 China, Guangzhou, Chinaplas 2011 May 18 May 20 May 22 May 25 May 24 May 26 June 7 June 9 Belgium, Kortrijk, Indumation North America, Anaheim, CA, WINDPOWER Italy, Parma, SPS/IPC/DRIVES Germany, Nuremberg, Sensor+Test June 8 June 10 Korea, Seoul, ENVEX 2011 June 14 June 16 June 16 June 17 July 20 July 23 September 13 September 15 September 13 September 16 United Kingdom, London, RAILTEX Switzerland, Zurich, swisst.fair Malaysia, Kuala Lumpur, Industrial Automation Poland, Bielsko-Biala, Energetab India, New Delhi, electronic India September 19 September 21 North America, Minneapolis, MN, Railway Interchange 2011 September 20 September 23 Russia, St. Petersburg, Neva 2011 October 2 October 5 October 5 October 6 October 3 October 7 North America, New Orleans, LA, International Public Transportation Expo France, Lyon, IMA Czech Republic, Brno, MSV Brno October 19 October 21 China, Beijing, China Wind Power 2011 November 22 November 24 Germany, Nuremberg, SPS/IPC/DRIVES

Allemagne HARTING Deutschland GmbH & Co. KG P.O. Box 2451, D-32381 Minden Simeonscarré 1, D-32427 Minden Phone +49 571 8896 0, Fax +49 571 8896 282 E-Mail: de@harting.com, www.harting-deutschland.com Angleterre HARTING Ltd. Caswell Road, Brackmills Industrial Estate FR-Northampton, NN4 7PW Phone +44 1604 827 500, Fax +44 1604 706 777 E-Mail: gb@harting.com, www.harting.co.uk Australie HARTING Pty Ltd Suite 11 / 2 Enterprise Drive Bundoora 3083, AUS-Victoria Phone +61 3 9466 7088, Fax +61 3 9466 7099 E-Mail: au@harting.com, www.harting.com.au Autriche HARTING Ges. m. b. H. Deutschstraße 19, A-1230 Wien Phone +431 6162121, Fax +431 6162121-21 E-Mail: at@harting.com, www.harting.at Belgique HARTING N.V./S.A. Z.3 Doornveld 23, B-1731 Zellik Phone +32 2 466 0190, Fax +32 2 466 7855 E-Mail: be@harting.com, www.harting.be Brésil HARTING Ltda. Rua Major Paladino 128 Prédio 11 CEP 05307-000 São Paulo SP Brasil Phone +55 11 5035 0073, Fax +55 11 5034 4743 E-Mail: br@harting.com, www.harting.com.br Chine Zhuhai HARTING Limited, Shanghai branch Room 5403, HK New World Tower 300 Huai Hai Road (M.), Luwan District Shanghai 200021, China Phone +86 21 6386 2200, Fax +86 21 6386 8636 E-Mail: cn@harting.com, www.harting.com.cn Corée HARTING Korea Limited #308 Yatap Leaders Building, 342-1 Yatap-dong Bundang-gu, Sungnam-City, Kyunggi-do 463-828 Republic of Korea Phone +82 31 781 4615, Fax +82 31 781 4616 E-Mail: kr@harting.com, www.harting.co.kr Danemark HARTING ApS Hjulmagervej 4a, DK 7100 Vejle Phone +45 70 25 00 32, Fax +45 75 80 64 99 E-Mail: dk@harting.com, www.harting.com Espagne HARTING Iberia S.A. Avda. Josep Tarradellas 20-30 4 o 6 a, E-08029 Barcelona Phone +34 93 363 84 75, Fax +34 93 419 95 85 E-Mail: es@harting.com, www.harting.es Etats-Unis HARTING Inc. of North America 1370 Bowes Road, USA-Elgin, Illinois 60123 Phone +1 877 741-1500 (toll free) Fax +1 866 278-0307 (Inside Sales) E-Mail: us@harting.com, www.harting-usa.com Europe de l Est HARTING Eastern Europe GmbH Bamberger Straße 7, D-01187 Dresden Phone +49 351 4361 760, Fax +49 351 436 1770 E-Mail: Eastern.Europe@HARTING.com www.harting.com Finlande HARTING Oy Teknobulevardi 3-5, FI-01530 Vantaa Phone +358 207 291 510, Fax +358 207 291 511 E-Mail: fi@harting.com, www.harting.fi France HARTING France 181 avenue des Nations, Paris Nord 2 BP 66058 Tremblay en France F-95972 Roissy Charles de Gaulle Cédex Phone +33 1 4938 3400, Fax +33 1 4863 2306 E-Mail: fr@harting.com, www.harting.fr Hong Kong HARTING (HK) Limited Regional Office Asia Pacific 3512 Metroplaza Tower 1, 223 Hing Fong Road Kwai Fong, N. 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E., Malaysia Phone +60 3 / 7955 6173, Fax +60 3 / 7955 5126 E-Mail: sg@harting.com, www. HARTING.com Norvège HARTING A/S Østensjøveien 36, N-0667 Oslo Phone +47 22 700 555, Fax +47 22 700 570 E-Mail: no@harting.com, www.harting.no Pays Bas HARTING B.V. Larenweg 44, NL-5234 KA s-hertogenbosch Postbus 3526, NL-5203 DM s-hertogenbosch Phone +31 736 410 404, Fax +31 736 440 699 E-Mail: nl@harting.com, www.hartingbv.nl Pologne HARTING Polska Sp. z o. o ul. Kamieńskiego 201-219, PL-51-126 Wrocław Phone +48 71 352 81 71, Fax +48 71 320 74 44 E-Mail: pl@harting.com, www.harting.pl Portugal HARTING Iberia, S. A. Avda. Josep Tarradellas, 20-30, 4 o 6 a, E-08029 Barcelona Phone +351 219 673 177, Fax +351 219 678 457 E-Mail: es@harting.com, www.harting.es/pt République Tchèque HARTING s.r.o. 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