Moteurs (de 1 à 10) (Maxi réutilisable en mm) 6FY 6FZ RFN RFJ angulaire 1,5 ± 0,1 5 ± 0,5 147 1 Tour 285 ± 5 129,5 11x50 3FZ angulaire 1,5 ± 0,1 5 ± 0,5 1 Tour 270 ± 5 129 B1DP05BC 132
Moteurs (de 1 à 8) XFU angulaire 360 1,5 ± 0,2 225 ± 5 149,5 10x150 A = Culasse avant. B = Culasse arrière B1DP1KCC B1DP1KHC 133
Moteurs (de 1 à 8) XFV angulaire oui 1,5 ± 0,1 225 ± 5 10x150 A = Culasse avant. B = Culasse arrière B1DP1KEC B1DP1KHC 134
Moteurs (de 1 à 8) XFW angulaire 360 1,5 ± 0,2 225 ± 5 (Maxi réutilisable en mm) 149,5 10x150 B1EK0XAD 135
Moteurs diesel B1DP1CLC B1DP05BC Moteurs (de 1 à 10) 9HY 9HZ RHR 4HX 4HW RHT RHW RHM 4HP 4HR 4HS 4HT angulaire angulaire angulaire 4 ± 0,5 230 ± 5 6 ± 0,5 134,5 1 Tour 6 ± 0,5 220 ± 5 128,5 2 ± 0,5 6 ± 0,6 220 ± 5 147 11x150 128 12x150 136
Moteurs diesel Moteurs (de 1 à 10) 4HP 4HS 4HT (*) angulaire (**) 5 ± 0,5 6 ± 0,6 220 ± 5 128 12x150 (*) Sans desserrage des vis (**) En deux fois B1DP05BC 137
Moteurs diesel Culasse avant Moteurs (de 1 à 8) UHZ angulaire 4 ± 0,4 8 ± 0,8 180 ± 5 Vis neuves 13X155 Culasse arrière B1DP1MDD B1DP1MLC 138