Voyage en Normandie du 10 au 14 mars 2014 4 H et 4 I du Collège Abel Minard 89 700 TONNERRE
Arrivée, Plage de Bernières-sur-Mer. Nous tenons ici à remercier les partenaires sans qui ce voyage n aurait pu se réaliser : - le Collège Abel Minard la Coopérative Scolaire de la S.E.G.P.A. le Foyer Socio Educatif Christine, notre chauffeur pour sa disponibilité, sa gentillesse et ses photos. Nous adressons également un remerciement tout particulier à l Association «Le Souvenir Français» pour sa contribution importante.
LUNDI 10/03 MARDI 11/03 MERCREDI 12/03 JEUDI 13/03 VENDREDI 14/03 8 h Petit Déjeuner 9 h Rangement des Chambres Voyage Char à Voile 10 h Plages du Maison de la Nature Débarquement Sallenelles Courseulles/Mer 11 h + Plage Asnelles 12 h Pique-Nique Repas Pique-Nique Repas Repas 14 h 15 h 16 h Voyage Bayeux Musée Arromanches Musée de la Tapisserie 17 h Arrivée Bernières/Mer 18 h 19 h Installation / Plage Visite Ville + Cathédrale Plages du Débarquement Ferme Ostréicole La Calvadosienne Asnelles Cidrerie Vergers de Ducy Domaine de la Flaguerie Voyage Dîner Dîner Dîner Dîner Pique-Nique 20 h 21 h Veillée "Jeux" Port en Bessin Débarque + Criée Veillée "Jeux" Veillée "Jeux" Voyage
Voyage et centre Nous sommes partis de Tonnerre vers 8h30, nous avons pris l'autoroute A6 à Auxerre jusqu'à Évry. Nous avons contourné Paris, après nous avons repris l'autoroute A13 jusqu'à Caen. Toutes les 2 heures on s'arrêtait pour aller aux toilettes et faire des pauses (pique nique...). Trajet-> 449 km = 7 heures Autoroute-> A6 & A13
En arrivant en Normandie, nous sommes allés visiter le musée d'arromanches puis on est arrivé au centre U.N.C.M.T (La Closerie des Djinns) à Bernières sur Mer vers 16h00. Nous avons attendu les professeurs pendant qu'ils partaient visiter le centre. Ils sont venus nous chercher pour nous montrer nos chambres puis nous sommes entrés pour faire les lits et ranger nos habits dans les armoires. Chaque chambre avait quatre lits superposés, une salle de bain et des toilettes. Nous sommes partis visiter le reste du centre : la salle de jeux, la salle de classe, la cantine. Le soir après manger on se rejoignait dans la salle de jeux pour jouer au loup garou, ping-pong ou baby foot. Les dames de la cantine étaient très accueillantes et très polies. Le centre se situe à 400 mètres de la plage Juno Beach au bord de la Manche. Le centre U.N.C.M.T LA CLOSERIE DES DJINNS. La plage Juno Beach à Bernières sur Mer.
Musée d'arromanches Dès que nous sommes arrivés en Normandie le lundi 10 mars après-midi, nous sommes allés au Musée du Débarquement d'arromanches. Ce musée a été édifié à l'endroit même où fut implanté le port artificiel dont on peut encore voir les vestiges à quelques centaines de mètres du rivage. Nous avons regardé un film de l'amirauté britannique composé d'archives exceptionnelles qui retrace la construction du port artificiel, la traversée de ses éléments à travers la Manche, son installation et son utilisation. Après le film, le guide nous a expliqué ce qui c'est passé dans le port d'arromanches avec des maquettes animées. Puis nous avons regardé un Diorama sur le débarquement et la guerre. Ensuite, nous avons visité le musée et nous avons vu les vêtements et objets que portaient les soldats lors de la guerre, ainsi que des mines et d'autres pièges. Le musée d'arromanches et à côté il y a un canon de la guerre. Maquette qui représente la Mer et le port d'arromanches, avec des camions qui traversent le pont.
Diorama. Maquette qui représente le port d'arromanches.
Le Port artificiel d'arromanches Le lundi 10 mars 2014, nous sommes arrivés au musée d'arromanches et le guide nous a montré comment avait été construit le port et comment s'est déroulée la guerre en mer. Il nous a cité les pays qui étaient intervenus lors de ce débarquement en Normandie : les Canadiens, les Anglais et les Américains ont débarqué et attaqué pour repousser les Allemands. A Arromanches, ce sont les Anglais qui ont débarqué, Le port a été installé à partir du 7 juin pour que les bateaux qui transportaient les soldats, les véhicules, les armes, les munitions et les vivres puissent s'amarrer en toute sécurité. Le Port au moment de la guerre Débarquement des ambulances
Débarquement des soldats, des véhicules et des munitions. Cette carte représente les plages où les Anglais, les Américains, les Canadiens ont débarqué en Normandie à partir du 6 juin 1944.
Le char à voile Qu'est -ce qu'un char à voile? Un char est un véhicule à trois roues, son moteur est le vent. On le dirige avec les pieds, il a un frein à main, il fonctionne avec une voile et des poulies qui permettent de tendre l'écoute (la corde) pour régler la vitesse. Comment fait-on pour l'installer? Il faut le poser sur deux roues pour que le mât touche par terre. On installe la voile : on l'enfile sur le mât et pour finir, on met la têtière. On passe l'écoute par les trois poulies et on règle le palonnier qui sert à tourner.
Comment fait-on du char à voile? On règle le palonnier à notre taille, il faut mettre le char à voile contre le vent puis notre coéquipier nous pousse un peu. On tire sur l'écoute pour tendre la voile, et on roule! Si on relâche progressivement la corde, le char ralentit et il faut se mettre contre le vent pour l'arrêter. Quels sont les dangers et que faut-il faire? Le risque est de se prendre la bôme dans la tête alors il est obligatoire de mettre un casque. L'écoute peut brûler les mains si on ne met pas de gants. Il est interdit de sortir les pieds des chars. Il ne faut pas trop tirer sur l'écoute sinon le char risque de se retourner.
Le mardi 11 mars à 9h30, nous avons fait du char à voile à Asnelles. A l'arrivée nous avons été nous changer et nous équiper. Ensuite nous avons porté les voiles et nous les avons déposées sur la plage. Les moniteurs s'appelaient Gilles, François et Erwan. Ils nous ont fait une démonstration avec Jade pour nous expliquer comment faire du char à voile et comment le monter. Nous étions deux par char à voile : un qui poussait et un qui roulait puis nous échangions les rôles. Et nous sommes partis pour faire le parcours. Ce jour-là, le vent était très fort, le premier à partir était Benjamin. Il était crispé, il a donc trop tiré sur l'écoute et il est tombé! Nous avons été impressionnés! Après nous sommes partis l'un après l'autre. Pendant deux heures, nous avons alterné les rôles à chaque tour, nous avons pris de l'assurance et nous allions de plus en plus vite. A la fin, nous sommes rentrés nous changer, certains avaient froid et nous sommes repartis au centre.
Nos impressions sur le char à voile : J'étais contente de faire une activité physique et sportive. Je n'ai pas eu peur quand Benjamin est tombé, j'étais confiante, ça s'est bien passé. Kateline. J'ai bien aimé le voyage car c'était bien le char à voile. Benjamin. Avant de faire du char à voile, j'étais perdue et j'avais peur puis j'en ai fait : c'était facile et bien. Laura. J'ai bien aimé faire du deux roues avec mon char à voile. Victor. Quand j'ai fait du char à voile pour la première fois, j'ai eu peur car j'ai failli percuter Victor puis le moniteur a changé de voile et m'a aidé. Je n'ai plus eu peur. Madison J'ai bien aimé car j'ai poussé et aidé Madison. Britany Au début j'avais peur mais j'ai pris confiance en moi, je l'ai fait et à la fin du circuit, je voulais le refaire. La première fois que j'ai fait un deux roues j'ai eu un peu l'adrénaline et j'ai eu le réflexe de lâcher l'écoute. Au premier tour, je faisais du zig-zag. Ce que j'ai préféré c'était le deux roues. Diogo J'ai ressenti de l'adrénaline, de la peur, de la joie, de la vitesse mais après c'était facile, je n'avais plus peur, je conduisais bien. Brandon. J'ai ressenti de la peur au début après j'ai senti de la vitesse et après je me suis amusé. Jessy Ça m'a plu. Quand j'en fais, je me sens libre. C'est trop bien. Si je pouvais en refaire, je dirais oui! Anastasia. La première fois, ça fait un peu peur parce qu'on craint la chute mais après on veut toujours en refaire! Charlotte. La première fois que j'en ai fait, ça faisait un peu peur, mais après ça allait mieux. C'était marrant, superbe, ça allait vite, ça faisait une sensation forte. Prisca. La première fois, je trouvais que c'était dur pour avancer. Nathalie. C'était trop bien. Alex.
Visite au musée de Bayeux. Mardi après-midi, nous sommes allés visiter le musée de Bayeux pour voir la célèbre tapisserie. A l'accueil, on nous a donné un ticket puis un audio-guide. Cela nous permettait d'écouter l'histoire de la tapisserie. Il y avait des numéros pour qu'on se repère. La tapisserie était étalée sous une vitrine tout au long d'un mur disposé en arc de cercle. La tapisserie raconte l'histoire de la conquête de l'angleterre par Guillaume Le Conquérant, duc de Normandie. On peut voir les personnages, les animaux, les bateaux, la bataille de Hastings. C'est une broderie réalisée en toile de lin et en fils de laine de huit couleurs différentes. Ensuite, on a été voir des objets exposés : cottes de maille, casque, maquettes de bateau, armes qui permettaient de mieux comprendre la manière de vivre au Moyen-Age. A la fin, on a regardé un film qui racontait comment la tapisserie avait été brodée et il reprenait le récit de la conquête de l'angleterre. C'était une visite intéressante qui nous a appris des nouvelles sur le Moyen-Age.
La criée à Port-en-Bessin On est arrivé à Port-en-Bessin à 21h environ. On s'est promené au bord du chenal du port où les bateaux de pêche sont amarrés, puis nous sommes allés à la plage où les gens de la criée jettent leurs coquilles vides de coquilles Saint-Jacques. Il y avait beaucoup de vent et donc de vagues. Après nous avons rejoint la guide qui nous a fait découvrir l'intérieur du port où sont triés les poissons péchés en mer. En premier, nous avons assisté au tri des différents poissons et après nous avons visité les chambres froides où sont stockés les poissons. Le lendemain matin, très tôt, les mareyeurs viennent acheter les poissons par lot à la criée électronique et ensuite ils emmènent le poisson en camion frigorifique dans toute la France.
On a vu différents poissons, mais il faut dire aussi que Port-en-Bessin est le premier port de France pour la coquille Saint-Jacques. Coquilles Saint-Jacques Seiche Tacaud Roussette (petit requin) Grondin Rouge Raie Cette visite était bien, on a vu des espèces qu'on ne connaissait pas. Le travail des femmes au tri des poissons nous a impressionné car elles sont courageuses de travailler le soir et dans le froid.
Les plages du débarquement Juno Beach à Bernières-sur-Mer - La maison des Canadiens Le mercredi matin nous sommes partis de Bernières-sur-Mer en Normandie sur Juno Beach. Les canadiens ont libéré cette première maison le 6 juin 1944 à 7h35. Depuis, elle a été rénovée et le petit fils a récupéré la maison de son grand-père qui en était le propriétaire. Ce blockhaus du Mur de l'atlantique est celui qui a causé le plus de pertes aux Canadiens. Les blockhaus servaient à détruire les cibles ennemies qui arrivaient par la Manche. Plan de Juno Beach La guide nous a expliqué comment les soldats Canadiens ont débarqué sur la plage de Juno Beach. Les Canadiens ont eu du retard ce qui a permis aux Allemands de se réorganiser. Dans le secteur «Nan», sur les 306 embarcations, 90 ont été détruites avant même de toucher le sol Normand.
La batterie de Longues sur Mer La guide nous a expliqué l'organisation des allemands : elle nous a dit qu'ils n'avaient pas que cette batterie, mais qu'il y en avait tout le long du littoral sur 450 km (Mur de l'atlantique). Aujourd'hui, les batteries ne sont pas entièrement détruites, il y a des trous d'obus qui sont bien visibles, La batterie de Longues sur Mer comprenait 4 Casemates et un poste de direction en vue sur la mer pour surveiller les bateaux ennemis qui s'approchaient de la plage. Le 6 juin 1944, vers 6h45, les croiseurs alliés Ajax (Royal Navy) et Georges Leygues (Forces Françaises Libres) tirent sur les casemates et détruisent un canon puis en endommagent deux autres. Les 4 casemates Poste de surveillance La batterie de Longues sur Mer se rend aux Britanniques le lendemain avec les 184 hommes de la garnison.
OMAHA (Colleville sur Mer) Nous avons été à Omaha Beach : la guide nous a raconté l'histoire de cet endroit puis nous avons visité la plage et après nous avons pique-niqué. S'il est un endroit où le débarquement a failli échouer, c'est bien la plage d'omaha Beach. En mars 1944, la plage reçu le nom de code d'omaha. Trois mois plus tard, elle entrait dans l'histoire sous le surnom «Bloody Omaha» (Omaha la sanglante). Longue de huit kilomètres la plage était de la responsabilité du commandement Américain. Bataille de Normandie : A l'aube du 6 juin 1944, les allemands, incrédules, découvrent devant leur yeux une mer couverte de bateaux, les Américains allaient débarquer très peu de temps après. Cependant, un courant marin plus fort que prévu et une mise à l'eau trop loin des plages ont causé le chavirement de nombreuses barges et la perte de 27 tanks sur 29. Cela a également causé le chaos dans l'ordre et les lieux de débarquement. Les rangers (américains) se sont montrés particulièrement efficaces et ils ont fini par triompher. Résumé des pertes Tués Blessés Disparus Indéfini Total pertes Total général 852 2176 721 971 4720
Pointe du Hoc Nous avons visité la Pointe du Hoc et la guide nous a raconté ce qui s'est passé en 1944. La pointe du Hoc est une petite avancée de la côte normande dans la mer de la Manche située dans le Calvados. Elle surplombe une falaise de 25 à 30 mètres de haut avec une plage de galets d'une dizaine de mètres de large à ses pieds. A la pointe du Hoc étaient installés les Allemands pour un point d'appui stratégique (batterie d'artillerie avec des canons de 155 mm) face à la mer. Le 6 juin 1944 à 6h30, les barges de la première vague se sont présentées face à la falaise et ont été rejointes 30 minutes plus tard par le reste du bataillon qui comptait 750 hommes. Les Américains ont débarqué et ils ont escaladé la falaise. Le combat débuta et dura 2 à 3 jours. Il ne restait plus alors que 90 hommes en état de combattre c'est à dire ceux qui n'étaient pas morts, prisonniers ou amputés d'un membre, car même les survivants étaient blessés dans leur grande majorité. Ce n est que le 8 juin au matin que les soldats américains repoussèrent les Allemands et prirent le village de Saint Pierre-du-Mont, village le plus proche de la pointe, à 1,5 km au sud-est.
Le cimetière Américain. Après avoir mangé sur la plage, nous sommes allés au cimetière Américain qui est situé sur des falaises à Colleville sur Mer. A la sortie du musée, nous sommes passés dans la salle du mémorial où nous avons entendu tous les noms des jeunes soldats tués pendant la guerre. Les tombes : Une allée centrale divise les dix carrées des tombes. Les soldats reposent sous des pierres tombales en marbre blanc, alignées avec précision et armées d'une croix latine ou parfois d une étoile de David. Surface : 70 hectares Pierre tombales : 9 387 Croix latines : 9 238 Étoiles de David : 149 Disparus au combat : 1 557 Paires de frères : 45 Décorés de la médaille d'honneur neur : 3 Les plantes : Des arbres, des buissons et des roses bordent les carrés des tombes. Des parterres de roses polyantha décorent le jardin des disparus, tandis que divers arbres agrémentent les pelouses.
A l'entrée du musée, nous avons été é contrôlé par des vigiles, pour constater si nous avions des objets de valeur, ou des objets interdits dans cet endroit, car nous entrions sur le territoire américain. Cette statue est coulée en bronze de Milan. Elle fait sept mètres de hauteur. Cette phrase représente la statue : «L'esprit de la jeunesse américaine s'élevant des flots»; elle est tournée vers l'ouest, en direction des tombes. Le jardin des disparus. Des tablettes de pierre gravées rendent hommage aux disparus qui on perdu la vie dans la région. Une rosette de bronze marque le nom de ceux qui ont pu être identifiés depuis et inhumés.
Cette tombe est la tombe de Theodore Roosevelt Junior (fils de Theodore Roosevelt, Président des Etats-Unis de 1901 à 1909),, il est né le 13 septembre 18871 et mort le 12 juillet 1944 à la deuxième guerre mondiale. Theodore Roosevelt, général Américain participa à la première vague d'assaut à Utah. Sa famille a souhaité que cet homme avec un grand courage repose avec son frère Quentin et ses hommes. Quentin Roosevelt, frère de Theodore, né le 19 novembre 1897 et mort le 14 juillet 1918, abattu par deux chasseurs allemands. Il repose à présent vers son frère au cimetière américain.
Le cimetière Allemand. En 1954, à la suite de l'accord l franco-allemand allemand sur les tombes de guerre, il fut décidé de faire du site de La Cambe l'un de six cimetières Allemands de Normandie. Furent ainsi regroupés, en plus de 8 000 soldats allemands déjà enterrés sur le site, plus de 12 000 morts dont les corps étaient disséminés dans des cimetières provisoires sur tout le Calvados et l'orne. Le cimetière d'une superficie de sept hectares fut achevé en 1961 et inauguré en septembre de cette même année. Depuis, 700 corps de soldats allemands ont été retrouvés en Normandie et ont été enterrés à La Cambe. 21 222 soldats en tout ont été retrouvés en Normandie et enterrés errés à La Cambe. A la mémoire : Le 5 juin 2009, dans le l cadre du 65 anniversaire du débarquement, une cérémonie réunissait entre 600 et 700 personnes dont des vétérans Français, Allemands, Américains et des représentants d autres pays alliés ayant participé à la bataille de Normandie. Ce sont sous ces petites dalles dépassant à peine l'herbe rase que reposent des hommes allemands. Ils sont regroupés par deux dans chaque tombe, il s'agit d'hommes très jeunes, même trop jeunes. Cette statue permet de monter regarder le cimetière d'en haut, elle représente tous les soldats morts à la guerre.
La maison de la nature et de l'estuaire de l'orne Le jeudi 13 mars, nous sommes allés visiter la maison de la nature et de l'estuaire de l'orne. Au début, le guide nous a présenté une maquette qui représente l'estuaire de l'orne. L'estuaire, c'est l'embouchure où le fleuve Orne se jette dans la Manche. C'est une zone particulière car l'eau de mer entre dans l'estuaire à marée haute et redescend à marée basse, donc les animaux (la faune) et les plantes (la flore) qui y vivent sont particuliers eux aussi. Le guide nous a présenté des oiseaux de bord de mer vivants dans l'embouchure : Le goéland Le grand cormoran Le courlis
La spatule Les oies bernaches Il nous a présenté les migrations des oiseaux. Ensuite nous sommes allés nous préparer pour une sortie ornithologique, c'est à dire pour observer des oiseaux mais il y avait du brouillard. On a fait l'expérience d'écouter en fermant les yeux et on a distingué 6 oiseaux différents : Le merle, le coq, le rouge-gorge, la pie, la tourterelle et le goéland. Pour finir on a observé quelques oiseaux aux jumelles et à la longue-vue dont une très belle aigrette. Cette visite nous a plu, elle nous a appris que la nature était différente à cet endroit, c'est un écosystème particulier.
La ferme ostréicole. Nous sommes allés visiter une ferme qui pratique l élevage des huîtres, fruits de mer bivalves. Le bébé huître s appelle un naissain qui se nourrit de planton (micro-organismes vivants dans l eau de mer). Les huîtres sont élevées dans des parcs au bord de la mer sur des tables et dans des sacs métalliques. Au fur et à mesure qu elles grossissent, les tracteurs vont chercher les sacs à marée basse pour les mettre dans un treillis de plus en plus gros. Les sacs sont secoués pour séparer les coquilles entre elles et obtenir les huîtres plus rondes et plus régulières et cela enlève les parasites qui se collent (moules et coquillages) et algues. Il faut environ 3 ans et demi pour élever une huître. Elles sont triées par poids et taille, cela s appelle le calibrage. Elles sont vendues en bourriche (cagettes de 6 ou de 12).
Dégustation : On ouvre l huître avec un couteau pointu, on coupe le muscle qui relie les 2 coquilles. Il faut se protéger la main qui tient l huître, car on peut se faire très mal. Il ne faut manger que des huîtres fraîches et vivantes, sinon on risque une intoxication alimentaire. Il faut la croquer avant de l avaler sinon elle reste 6h vivante dans l estomac.
La Cidrerie «Les Vergers de Ducy» Les vergers s étendent sur 17 hectares; les 7000 pommiers sont alignés, ce qui facilite le ramassage des pommes avec des tracteurs. Au printemps, les pommiers sont taillés et fleurissent. En été, les pommes grossissent et se gorgent de sucre. A l automne, les pommes sont ramassées et stockées (entre 300 et 400 tonnes par an. Puis, c est le tri, le lavage, le broyage et l extraction du jus. Le jus de pomme Les pommes sélectionnées sont très aromatiques. Le jus peut se conserver grâce à une chaudière qui le pasteurise à 76 C (élimine les micro-organismes).
Le cidre Les moûts de pommes sont acheminés dans des cuves de fermentation. La production du cidre s'effectue au cours d'une fermentation de plusieurs mois pendant laquelle la température et l action des levures sont maîtrisées. Une fois la fermentation terminée, le cidre est mis en bouteille à l'aide d'une machine. Son effervescence naturelle dans la bouteille est le résultat de la fermentation (sucre + levure = un peu d'alcool et de gaz carbonique). Le calvados est obtenu à partir de la distillation du cidre dans un alambic (on le chauffe) et on obtient un alcool fort, que l on fera vieillir dans des fûts de chêne, pendant plusieurs années (3 ou 5 ans). Le pommeau est le résultat d'un assemblage du jus de pomme le plus fruité avec le Calvados). Il vieillit en fût de chêne pendant 18 mois au minimum. Le contact du bois lui permet de développer des arômes fruités.
Dernier jour, sur la plage de Courseulles sur Mer.