INFORMATION à l attention des ORGANISATEURS de régates et arbitres de la Ligue Ile de France

Commission Régionale d Arbitrage INFORMATION à l attention des ORGANISATEURS de régates et arbitres de la Ligue Ile de France Regroupant les spécificités particulières liées aux règles de classes dans le cadre des compétitions régionales ECOLE DE SPORT, SL et SIL. Table des matières PREAMBULE 2 AUTORISATION PARENTALE 3 PLANCHES A VOILE 6 SECTEUR DERIVEURS Règlement du Championnat Régional des Coureurs 7 ECOLE DE SPORT Règlement du Championnat en Dériveurs 10 OPTIMIST 12 L EQUIPE 13 MOTH EUROPE 14 LASER 15 VAURIEN 16 505 17 FIREBALL 18 PONANT 19 SNIPE 20 VOILE RADIO COMMANDEE 23 HABITABLES 24 Version 1.1 du 07 avril 2002 LIGUE ILE DE FRANCE DE VOILE - 60 Rue CASTAGNARY - 75015 PARIS Tél. : 01 48 42 48 38 - Fax : 01 48 42 49 15 - mél : idfvoile@club-internet.fr - http://asso.ffv.fr/ligue-idf

PREAMBULE ATTENTION Ce document a pour vocation de présenter une synthèse (non exhaustive) des particularités liées aux règles de Ligue et de Classes pour l'organisation des régates. Il ne saurait en aucun cas se substituer aux documents officiels qui régissent une régate. Il reste évident que pour toute compétition, les règles applicables sont dans l ordre : Les règles de course «RCV» 2001 2004, Les prescriptions de la F.F.Voile, Les règles de classes, Les règlements fédéraux et classements nationaux, L avis de course, Les instructions de course, leurs annexes et éventuels avenants. De même, il est impératif de s assurer, avant l inscription de chaque concurrent, qu il est en possession des documents suivants : Carte d identité pour les mineurs. Autorisation parentale pour la régate intéressée. Licence FFVoile année en cours, signée, visée et tamponnée par un médecin. NOTES Ce livret est établi suivant les réponses fournies par les responsables de classes. Il est susceptible d évoluer suivant les compléments d information que nous pourrions recevoir, et nous restons à l écoute des organisateurs, des arbitres et des responsables de classes afin d enrichir ce document. La diffusion de ce document est libre (et encouragée) au sein des clubs de la Ligue Ile de France, sous réserve de respecter la mention de copyright (). Il est fortement recommandé de consulter régulièrement le site de la Ligue pour les mises à jour : http://asso.ffv.fr/ligue-idf/ Commentaires de préférence par messagerie électronique: mailto:cra.idfvoile@club-internet.fr version 1.1 page 2 07 avril 2002

AUTORISATION PARENTALE RAPPELS JURIDIQUES Le mineur est la personne de moins de 18 ans révolus Le mineur est atteint d une simple incapacité générale d exercice de ses droits, ce qui signifie que les actes juridiques doivent être accomplis par l administrateur légal, en général l un des parents ou bien celui auquel une décision de justice a confié expressément l autorité parentale. Mais le comportement du mineur, volontaire ou non, peut provoquer des effets «juridiques» : il peut occasionner des dommages à autrui ou à la propriété d autrui. Le principe, posé par l article 1384 alinéas 4 et 6 du code civil est la responsabilité de celui, parent ou instituteur, qui a la garde de l enfant au moment de la survenance du fait dommageable : c est l objet de l assurance «père de famille» que de garantir les parents contre ce risque. Il existe, également une assurance équivalente pour les éducateurs sportifs, soit individuelle soit souscrite pour leur compte par le club ou leur fédération. Mais le mineur peut être, lui-même, victime de dommages en raison de la pratique du sport. En matière d exercice sportif, l indemnisation éventuelle est commandée par le principe dit de «l acceptation du risque» et il appartient à la victime de prouver la faute de l autre participant ou des organisateurs. Mais le mineur, frappé de l incapacité visée plus haut ne peut accepter seul le risque qu il court : l intervention de son représentant légal est nécessaire pour la validité de l engagement pris par le mineur de participer à la compétition et d en respecter les règles. Dans le domaine de la régate, l engagement au respect des règles est matérialisé par la signature du parent sur la licence. Restent à régler le problème né de la participation à la compétition et ceux relatifs aux dommages causés et subits : ce dernier énoncé manifeste que l aspect assurance va être important et des certitudes vont devoir être recherchées sur ce plan. C est ici qu intervient l autorisation parentale, qui doit émaner de celui qui a la garde de l enfant. Il s agit généralement de l un des deux parents, mais un des grands-parents auquel l enfant a été confié pour les vacances peut être l auteur de cette autorisation L autorisation peut être spéciale ou générale, ou même être expressément déléguée à un entraîneur. Sous réserve d une formulation qui serait imposée par les assurances fédérales dont il est rappelé qu il serait prudent de les interroger, les modèles suivants pourraient être employés. version 1.1 page 3 07 avril 2002

AUTORISATION PARENTALE (participation à une régate) Je soussigné(e)... Demeurant à...... Téléphone :... Père... Mère... Autre (préciser)... Ayant la garde de... N de licence :... Lui donne l autorisation de participer à la régate organisée le... Par... J autorise également les organisateurs à prendre toutes dispositions médicales ou hospitalières vis à vis de lui, en cas d urgence, y compris son transport dans un établissement hospitalier. J ai reçu les informations relatives au montant des garanties associées à la licence de la FFVoile ainsi qu à la possibilité de souscription de garanties complémentaires. Fait à :... Le :... Signature version 1.1 page 4 07 avril 2002

AUTORISATION PARENTALE (participation à une série de régates) Je soussigné(e)... Demeurant à...... Téléphone :... Père... Mère... Autre(préciser)... Ayant la garde de... N de licence :... Lui donne l autorisation de participer à toutes les régates : 1 ) organisées par... pendant l année... 2 ) auxquelles il sera présenté par M... responsable de l entraînement sportif de ce club. J autorise également les organisateurs à prendre toutes dispositions médicales ou hospitalières vis à vis de lui, en cas d urgence, y compris son transport dans un établissement hospitalier. J atteste également qu il (ou elle) : Ayant plus de 16 ans et plus est apte à plonger, puis nager au moins 50 mètres Ayant moins de 16 ans, est apte à s immerger, puis nager au moins 25 mètres sans reprendre pied. J ai pris connaissance du règlement intérieur du club ou de l école de voile et j ai reçu les informations relatives au montant des garanties associées à la licence de la FFVoile ainsi qu à la possibilité de souscription de garanties complémentaires. Fait à :... Le :... Signature version 1.1 page 5 07 avril 2002

PLANCHES A VOILE Correspondant : gerard.boucard@libertysurf.fr A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : 5 toutes séries confondues. B Catégories pouvant, suivant leur nombre, amener un départ séparé : Il y a 3 séries : Mistral avec 2 catégories : Hommes et Féminines Raceboard avec 2 catégories : Hommes et Féminines Aloha : 1 seule catégorie (filles et garçons courent ensemble) Dans la pratique, en région parisienne il y a 2 départs : Adultes : Séries Mistral + Raceboard toutes catégories confondues. Jeunes : Série Aloha (sans autre précision) C Force minimum de vent en mer et plans d eau intérieurs : 6 nœuds, quel que soit le plan d eau, sauf pour les Aloha, où il est admis de donner un départ dès qu il y a «un souffle d air», quitte à réduire le parcours. D Heure limite du dernier départ : Régate d une journée : pas de limite, voir avec l heure de coucher du soleil. Régate sur plusieurs jours : 15 h 00 le dernier jour. E Durée maxi d une course : Pas de limite, mais le Comité de Course doit apprécier la durée de chaque course pour que la régate puisse comporter, dans la limite du possible, 3 manches validées. F Autres contraintes : Les concurrents peuvent toucher les bouées de parcours. Pomping et Rocking sont autorisés. Le Comité de Course doit s interroger sur la règle des 6 nœuds si l ensemble des concurrents pratique ces modes de propulsion. Les concurrents peuvent embarquer un récipient contenant au maximum 1.5 l de boisson. Il est fortement recommandé de prévoir une pause pour que tous les concurrents aient la possibilité de se restaurer à terre. version 1.1 page 6 07 avril 2002

SECTEUR DERIVEURS Règlement du Championnat Régional des Coureurs ATTRIBUTION des TITRES : SAISON 2001-2002 Le Champion de Ligue dans une classe ou une catégorie d'âge sera le coureur ou l'équipage qui aura obtenu le plus grand nombre de points dans les épreuves définies au calendrier de la ligue. Les titres sont décernés par le Comité Directeur de la Ligue. TITRES DELIVRES : Benjamin solitaire sur Optimist Minime solitaire garçon sur Optimist Minime solitaire fille sur Optimist Cadet et Junior solitaire garçon sur Europe Cadette et Junior solitaire fille sur Europe Cadet solitaire garçon sur Laser Radial Junior solitaire garçon sur Laser Standard Cadette et Junior solitaire fille sur Laser Radial Senior solitaire sur Laser Standard Minime double garçon sur l'equipe Minime double fille sur l'equipe Cadet et Junior double garçon sur 420 Cadette et Junior double fille sur 420 Senior double sur 470 Un titre ne sera délivré que si la participation est supérieure à 10 bateaux par catégorie. MODE DE CLASSEMENT : Le mode de classement sera le même pour toutes les catégories concernées. Le nombre de points attribué est fonction de la place obtenue dans la régate et du nombre d'engagés (voir table de cotation figurant en annexe). La régate est validée lorsque 2 manches, au moins, ont été courues. A partir de 3 manches, la plus mauvaise est retirée. Les 5 meilleurs résultats seront pris en compte pour le classement du Championnat. Une épreuve de rivière au moins sera obligatoirement incluse dans ce classement et ne pourra être retirée du classement final. Pour les équipages en double. Si un barreur court avec 2 équipiers, il aura 2 classements, Si un barreur court avec 3 équipiers, il aura 3 classements, etc... Les coureurs licenciés des autres ligues peuvent participer aux régates mais ne seront pas inclus dans le classement. Cependant pour l'attribution des points, ces coureurs ne sont pas retirés des classements. version 1.1 page 7 07 avril 2002

ORGANISATION : Le classement est ouvert à tous les coureurs ayant couru une régate ouverte de ligue (SL ou SIL) d'ile de France, en règle avec la FFV (licence) et la classe concernée. Sept à neuf épreuves dont 2 "rivière" pourront être programmées par les délégués de chaque série support. Celles-ci se dérouleront de début septembre au 15 juin de l'année suivante. Les épreuves sont organisées par les clubs. Pour être validée, chaque épreuve devra répondre à des critères fixés dans un cahier des charges. Dans le cas d'une participation inférieure à 5 bateaux, chaque participant marquera 60 points. CAHIER DES CHARGES : Pour être valable, une épreuve devra répondre aux exigences prescrites par le Règlement Technique de la Fédération Française de Voile et le présent règlement. GESTION du CHAMPIONNAT : Le classement est effectué par les délégués de chaque série support, sous la responsabilité de la Ligue. RECOMPENSES : La remise des récompenses (coupes ou médailles) sera effectuée par un membre du Comité Directeur lors de la dernière épreuve prévue au calendrier de la série. MODE D'INFORMATION : Une diffusion régulière des classements sera accessible aux coureurs auprès des délégués de chaque série et diffusée aux clubs et CDV par la ligue. LIGUE ILE DE FRANCE DE VOILE TABLE DE COTATION DES CHAMPIONNATS REGIONAUX SAISON 2001-2002 75et+ 60à74 45à59 40à44 35à39 30à34 25à29 20à24 15à19 5à14-5 PLACE 1 158 150 141 123 117 111 101 93 83 73 60 2 149 141 132 114 108 102 92 84 74 64 60 3 141 133 124 106 100 94 84 76 66 56 60 4 134 126 117 99 93 87 77 69 59 49 60 5 128 120 111 93 87 81 71 63 53 43. 6 123 115 106 88 82 76 66 58 48 35. 7 119 111 102 84 78 72 62 54 44 30. 8 116 108 99 81 75 69 59 51 41 25. 9 113 105 96 78 72 66 56 48 38 18. 10 110 102 93 75 69 63 53 45 35 16. 11 107 99 90 72 66 60 50 42 32 14. 12 104 96 87 69 63 57 47 39 29 12. 13 101 93 84 66 60 54 44 36 26 10. version 1.1 page 8 07 avril 2002

14 98 90 81 63 57 51 41 33 23 10. 15 95 87 78 60 54 48 38 30 20.. 16 93 85 76 58 52 46 36 28 18.. 17 91 83 74 56 50 44 34 26 16.. 18 89 81 72 54 48 42 32 24 14.. 19 87 79 70 52 46 40 30 22 12.. 20-21 85 77 68 50 44 38 28 20... 22-23 81 73 64 46 40 34 24 16... 24-25 77 69 60 42 36 30 20 12... 26-27 73 65 56 38 32 26 16.... 28-29 69 61 52 34 28 22 12.... 30-31 65 57 48 30 24 18..... 32-33 62 54 45 27 21 15..... 34-35 59 51 42 24 18 12..... 36-37 56 48 39 21 15...... 38-39 53 45 36 18 12....... 40-41 50 42 33 15....... 42-43 47 39 30 12....... 44-45 44 36 27 12....... 46-47 41 33 24........ 48-49 39 31 22........ 50-51 37 29 20........ 52-53 35 27 18........ 54-55 33 25 16........ 56-57 31 23 14........ 58-59 29 21 12........ 60-64 27 19......... 65-69 23 15......... 70-74 19 12......... 75-79 15.......... 80 et + 12.......... version 1.1 page 9 07 avril 2002

ECOLE DE SPORT Règlement du Championnat en Dériveurs Catégorie d âge : Minimes, Benjamins et Cadets Rappel : La licence FFVoile, visée par un médecin, est à présenter à chaque régate, ainsi que l'autorisation parentale. 1. Ages et Supports : Les catégories d âge concernées, pour garçons et filles : Benjamins, Minimes et Cadets Les supports choisis en dériveur : Pour les Benjamins et Minimes : OPTIMIST L EQUIPE Pour les Minimes et Cadets : LASER RADIAL 420 2. Période de référence du championnat : Les épreuves se dérouleront du 1 er octobre au 30 juin de l année sportive en cours. 3. Type d épreuve : 3.1 Un club ou un CDV peut présenter plusieurs équipes de 2 ou 3 bateaux, constituées avant le départ de chaque régate. 3.2 Les épreuves se courent sous les règles de course de l ISAF. Des aménagements particuliers sont prévus relatifs aux catégories d âge concernées. 4. Participants : 4.1 Les 5 premiers solitaires et les 3 premiers équipages en double du championnat D2 de l année passée ne sont pas admis à courir le championnat D2 de l année en cours. 4.2 Les coureurs et les équipes (Optimist et L Equipe) qui s engagent ne peuvent avoir été classés dans les 2 premiers tiers du championnat de ligue D1 4.3 Est considérée comme équipe, une équipe de club ou de CDV qui conserve au moins un même engagé pendant au moins 2 régates sur les 6 prévues au championnat. 5. Classement : 5.1 A l issue de chacune des épreuves le classement provisoire du Championnat est édité et diffusé par la Ligue : Un classement individuel : Le système de points utilisé est le système à minima. Un classement par équipe : Base de calcul : Addition des points obtenus par les 2 participants de la même équipe 5.2 Classement du championnat «Ecole de Sport» : Le classement définitif se fait avec la table de cotation après avoir enlevé la régate la plus pénalisante. 5.3 Communication des résultats : version 1.1 page 10 07 avril 2002

Le responsable du Comité de Course a la charge d envoyer les résultats de l épreuve à la Ligue dans la semaine qui suit l épreuve. 5.4 Coefficients des régates : Chaque régate aura le coefficient 1 La finale aura le coefficient 2. 6. Horaire des courses : A disposition du Comité de Course à 10h30 Aucun départ de course ne pourra être donné après 15h30. 7. Parcours et Marques : Les parcours utilisés sont définis en annexes. 8. Procédure de départ : 8.1 Pavillonnerie et signaux sonores : Départ 5 mn : Pavillon d avertissement + 1 signal sonore Départ 4 mn : Pavillon I + 1 signal sonore Départ 1 mn : Pavillon I affalé + 1 signal sonore Départ : Pavillon d avertissement affalé + 1 signal sonore. 8.2 Tout bateau qui n aura pas pris le départ 4 mn après le signal de départ sera considéré comme non partant. 9. Rappel : Lorsqu un ou plusieurs bateaux se trouvent en avant de la ligne à l instant du départ, le pavillon X est hissé. Les fautifs seront hélés à la voix. Il en sera de même pour les bateaux qui ne respectent pas la règle du retour par l extérieur. Le pavillon X est amené dès que tous les bateaux concernés sont revenus du coté pré-départ ou au plus tard 5 mn après le signal de départ. 10. Temps limite : Tous les bateaux qui ne terminent pas dans les 15 mn après l arrivée du premier seront classés derniers ex æquo. 11. Pénalités et arbitrage : 11.1 Epreuves réservées aux Ecoles de sport : Les épreuves se courent en arbitrage direct : les juges (désignés par le Comité d Organisation en accord avec la CRA de l Ile de France) hèlent à la voix les bateaux «fautifs» et leurs demandent d effectuer une pénalité de 360 pour réparation. Ces juges seront reconnaissables par un signe distinctif défini en annexe. 11.2 Epreuves Départementales ou SL : Arbitrage et pénalités conformément aux Règles de Course (RCV) 2001-2004. 12. Règles spéciales pour les épreuves visées aux 11.1 : 12.1 Les entraîneurs sont habilités par la CRA de l Ile de France à conseiller tous les coureurs en difficulté pendant une manche. Ils doivent réaliser ces actions sans gêner les autres concurrents. 12.2 Toutes les actions du Comité de Course (envoi de pavillon, temps limite, etc.) seront expliquées brièvement verbalement, dans la mesure du possible, afin que les coureurs soient renseignés sur ces actions. version 1.1 page 11 07 avril 2002

OPTIMIST Correspondant : crestous@club-internet.fr A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : Pas de nombre minimum prévu dans le règlement sportif 2001-2002. B Catégories pouvant, suivant leur nombre, amener un départ séparé : Il y a 2 catégories d âge : Benjamins : 10 ans ou moins. Minimes : 15 ans au plus. Un seul départ pour moins de 40 concurrents toutes catégories confondues. Deux départs pour plus de 40. C Force minimum de vent en mer et plans d eau intérieurs : 5 nœuds minimum, prévoir plus en cas de courant. D Heure limite du dernier départ : Régate d une journée : 15h30 Régate sur plusieurs jours : 15 h00 le dernier jour. E Durée maxi d une course : 45 mn avec un maximum de 6 heures sur l eau. F Autres contraintes : Heure de Mise à disposition : 10h30 Tous les résultats, y compris les épreuves non validées et annulées, doivent être transmis à la FFVoile et POP dans les 15 jours qui suivent l épreuve. Tous les résultats doivent être signés par le Président du Comité de Course et du Jury. Les résultats doivent être transmis sur disquette (logiciel agréé FFVoile) et listing. Les résultats, classement et fichiers doivent comprendre impérativement pour chaque coureur : année de naissance le sexe le n FFVoile et le nom du club le N de licence complet Le délégué de ligue ou de zone POP s assure de l envoi effectif des résultats, dans les délais prévus, à FFVoile et POP. version 1.1 page 12 07 avril 2002

L EQUIPE Correspondant : marie-christine_horgnies@millipore.com marc.laurent@ffv.fr http://asso.ffv.fr/equipe/) A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : Pas de nombre minimum prévu dans le règlement sportif 2001-2002. B Catégories pouvant, suivant leur nombre, amener un départ séparé : C Force minimum de vent en mer et plans d eau intérieurs : D Heure limite du dernier départ : E Durée maxi d une course : F Autres contraintes : Dès janvier 2002, les règles de classe autoriseront la liberté du pomping (pas de limitation dans le nombre d action de pumping sur chaque vague) à partir de 12 nœuds de vent. Selon les mêmes règles que la classe 470, le Comité de Course enverra un pavillon lors du signal préparatoire pour prévenir les concurrents. (voir http://asso.ffv.fr/equipe/). Pour les épreuves d'une journée en plan d'eau intérieur, il est souhaitable d'enchaîner les manches avec une courte pause, pour éviter que les enfants ne se refroidissent pendant un arrêt prolongé à midi. version 1.1 page 13 07 avril 2002

MOTH EUROPE Correspondant : ebelloche@cpr.fr A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : Pas de nombre minimum prévu dans le règlement sportif 2001-2002. B Catégories pouvant, suivant leur nombre, amener un départ séparé : Au-delà de 100 coureurs : 2 groupes de même nombre. Répartition suivant le règlement sportif 2001-2002 C Force minimum de vent en mer et plans d eau intérieurs : D Heure limite du dernier départ : E Durée maxi d une course : Ligue : 45 mn Interligues : 1h15 F Autres contraintes : Régate sur plusieurs jours : si le 1 er jour est un samedi non férié : pas de signal d attention avant 15h00, heure d hiver et 16h00, heure d été. Régate de Ligue et Interligues : 2 manches courues minimum pour valider l épreuve. version 1.1 page 14 07 avril 2002

LASER Correspondant : ormorel@club-internet.fr http://www.francelaser.org/ A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : B Catégories pouvant, suivant leur nombre, amener un départ séparé : Toutefois, il est d usage, dès qu il y a 5 bateaux de chaque catégorie, de donner un départ pour les Standard puis un autre pour les Radial. C Force minimum de vent en mer et plans d eau intérieurs : 5 nœuds pour les régates Interligues et de niveau supérieur. D Heure limite du dernier départ : Régate d une journée : Régate sur plusieurs jours : le dernier jour : 15h30 en heure d hiver 16h30 en heure d été E Durée maxi d une course : F Autres contraintes : Régate sur plusieurs jours : si le 1 er jour est un samedi non férié, pas de signal d attention avant 14h30. Régate de Ligue et Interligues : 2 manches courues minimum pour valider l épreuve. Une régate non courue ou non validée ne pourra être recourue. Date limite de transmission des résultats au secrétariat de l AFL, pour le Classement National des Coureurs : 5 décembre. Pour les épreuves d'une journée en plan d'eau intérieur, il est souhaitable d'enchaîner les manches avec une courte pause à midi. version 1.1 page 15 07 avril 2002

VAURIEN Correspondant : jjgirard@magic.fr A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : B Catégories pouvant, suivant leur nombre, amener un départ séparé : C Force minimum de vent en mer et plans d eau intérieurs : D Heure limite du dernier départ : E Durée maxi d une course : F Autres contraintes : version 1.1 page 16 07 avril 2002

505 correspondant : marcel.buffet@free.fr A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : B Catégories pouvant, suivant leur nombre, amener un départ séparé : C Force minimum de vent en mer et plans d eau intérieurs : 0.5 nœud. D Heure limite du dernier départ : Régate d une journée : Régate sur plusieurs jours : le dernier jour : -16h00. E Durée maxi d une course : 1h30 F Autres contraintes : Pas de départ au-dessus de 25 nœuds. version 1.1 page 17 07 avril 2002

FIREBALL Correspondant : eric.robert14@wanadoo.fr A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : Régate de FIREBALL : 2 minimum. Interséries : B Catégories pouvant, suivant leur nombre, amener un départ séparé : En interséries : Départs séparés au-delà de 10 FIREBALL. C Force minimum de vent en mer et plans d eau intérieurs : D Heure limite du dernier départ : E Durée maxi d une course : En attente de réponse. F Autres contraintes : version 1.1 page 18 07 avril 2002

PONANT Correspondant : gossinh@j3tel.fr A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : Régate de PONANT : 6 minimum. Interséries : B Catégories pouvant, suivant leur nombre, amener un départ séparé : En interséries : Départs séparés au-delà de 6 PONANT. C Force minimum de vent en mer et plans d eau intérieurs : D Heure limite du dernier départ : 16h00 E Durée maxi d une course : 2h00 F Autres contraintes : version 1.1 page 19 07 avril 2002

Correspondant : nicolas.coquelle@worldonline.fr SNIPE Le Snipe est organisé en tant que classe depuis 1932. Les règles de classe reflètent cette longue histoire et certaines prescriptions peuvent, aujourd hui, sembler un peu particulières. Toutefois, il convient de respecter ces traditions issues d une expérience accumulée par l association internationale (SCIRA) depuis 70 ans. A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : Sont admis à courir Les bateaux à jour de leurs cotisations (autocollant de l année sur le bateau). Barreur et équipier adhérents à l Association française des Snipes (AFS). Voir avec le représentant de la classe en général le capitaine de flotte. Les deux membres de l'équipage doivent être à bord pendant l'épreuve. B Catégories pouvant, suivant leur nombre, amener un départ séparé : C Force minimum de vent en mer et plans d eau intérieurs : 4 nœuds minimum. 25 nœuds maximum (22 nœuds sur les plans d eau exposés). D Heure limite du dernier départ : E Durée maxi d une course : Temps limite pour le premier bateau : Pour les bateaux suivants (après arrivée du premier) : Temps limite pour le premier tour du parcours : 2 h 20 mn 1 h F Autres contraintes : Publicité En France publicité catégorie C. Sélections Toutes les régates mentionnées dans le calendrier de l association de classe (à l exception des régates promotionnelles) comptent pour le classement national et donc pour la sélection des Championnats d Europe et du Monde. Parcours Pour le National Open et régates internationales, des parcours types sont imposés (le Président de l AFS fournira sur demande les schémas) : Banane version 1.1 page 20 07 avril 2002

Triangle olympique Triangle sans vent arrière (par fort vent ou mer) avec un angle à la marque 2 de 60 ou 90. Pour les autres régates ces parcours types doivent être utilisés, mais, en fonction des conditions locales, tout type de parcours peut être utilisé (il est fortement recommandé de consulter le capitaine de flotte du club organisateur). Départ face au vent obligatoire En cas de fort vent ou mer il convient d éviter les bords de vent arrière Dans la mesure du possible les marques doivent être laissées à bâbord. Un briefing obligatoire est prévu dans les IC type de la classe On peut laisser au club organisateur le soin d organiser le briefing. Réductions de parcours Pour le National open et les régates internationales La longueur des bords peut être raccourcie (de 30% maximum) mais le nombre de bords ne peut être réduit. Il est donc interdit de terminer une manche à une marque de parcours. Pour les autres régates il est fortement recommandé Soit d utiliser des bords raccourcis Soit de prévoir un parcours raccourci dans les IC et envoyer le pavillon «S» avant le départ. Emargement Les IC type applicables aux régates internationales préconisent l émargement au bateau comité. TRES IMPORTANT (sous peine de faire annuler la manche) Dans la mesure où toute régate compte pour les qualifications, la classe préfère ne pas disqualifier mais simplement pénaliser le départ prématuré : RCV 30.3 (pavillon noir) ne doit pas être utilisé. Les règles de classe prévoient l emploi de RCV 30.2 (pavillon Z). Par ailleurs les règles de classe n encouragent pas l emploi de RCV 30.1 (retour par l extérieur) pour le premier départ d'une course. Système de classement Dans la mesure du possible le système de classement SCIRA doit être utilisé obligatoire pour le National open et les régates internationales (voir tableau ci-joint). version 1.1 page 21 07 avril 2002

SYSTEME DE POINTS A MINIMA SCIRA Tout bateau non-pénalisé reçoit le nombre de points égal à sa position finale à l exception du premier qui reçoit 0,75 points. DNF (abandon) Points correspondant au nombre de bateaux ayant pris le départ. DNF (hors temps limite) RAF DSQ OCS DNE DNC RDG CNF ZPF (RCV 30.2) Départage des ex æquo Points correspondant au dernier bateau ayant terminé plus 1 Points correspondant au nombre de bateaux ayant pris le départ Points correspondant au nombre de bateaux ayant pris le départ plus 10% Points correspondant au nombre de bateaux ayant pris le départ plus 10% Points correspondant au nombre de bateaux ayant pris le départ plus 10% Points correspondant au nombre de bateaux inscrits Points équivalent à la moyenne de ses points dans toutes les courses sauf la course en question ET en retirant la plus mauvaise manche Pénalité en points égal à 10% de bateaux ayant pris le départ de la manche. La place dans la manche c est pas modifié. Pénalité en points égale à 20% des bateaux inscrits. La place dans la manche n est pas modifiée. Est déclaré vainqueur : Le bateau ayant le plus petit nombre de points après intégration du résultat de la plus mauvaise manche au total des points. Si l égalité persiste le bateau ayant terminé le plus souvent devant l autre. Si l égalité persiste le bateau étant arrivé devant l autre dans la dernière manche. Notes 1. Une pénalité en pourcentage ne peut pas excéder les points accordés pour une disqualification. 2. Un bateau ayant émargé auprès du bateau comité est compté comme un bateau ayant pris le départ. version 1.1 page 22 07 avril 2002

VOILE RADIO COMMANDEE Correspondant : bmerlaud@free.fr A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : B Catégories pouvant, suivant leur nombre, amener un départ séparé : Sauf exception (régates amicale ou démo), il n'y a pas de départ séparé en VRC. En cas de régate multiséries, il est préférable que monocoques et multicoques ne régatent pas simultanément. Audelà de 16 bateaux par catégorie, les flottes seront réparties par classe de bateaux identiques. C Force minimum de vent en mer et plans d eau intérieurs : Pas de spécification, les voiliers radiocommandés pouvant naviguer avec des vents bien inférieurs à la sensibilité des anémomètres. C'est au comité de courses d'évaluer suivant les conditions locales si le parcours peut être effectué dans le temps limite et dans des conditions équitables. D Heure limite du dernier départ : L'heure limite du dernier départ est décidée par l'organisateur et notée dans les Instructions de Course. E Durée maxi d une course : 30 minutes. F Autres contraintes : Nécessité d'un comité de course bien familiarisé à la VRC, assisté d'observateurs expérimentés. La pratique montre que les observateurs les mieux adaptés sont les coureurs eux-même. Dans toutes les régates comportant plus d'une flotte, ce système d'observation par les skippers ne courrant pas dans la flotte en cours, devra être privilégié. Les régates de VRC sont courtes, 10' en général et quand il y a plus d'une flotte la composition des flottes dépend des résultats de la manche précédente, il est donc essentiel qu'en cas de réclamation la procédure soit aussi rapide que possible : idéalement une procédure de réclamation ne devrait pas dépasser 30 minutes. En France la VRC comporte 6 classes : 3 classes monocoques : "M", "1m", "10" 2 classes multicoques : "2m", "mini40" 1 classe semi-maquette réunissant des bateaux de type 12 mètres JI et Classe America au 1/10. Ces bateaux pratiquent le plus souvent le match racing. Tous les éléments nécessaires à l'organisation de régates VRC se trouvent : dans l'annexe spécifique des RCV 2001-2004 : Annexe E, dans le système de course (traduction du HRS RSD de l'isaf) disponible sur le site Internet de la FFVoile, ou encore dans le règlement du classement des coureurs également disponible sur le site Internet FFV. version 1.1 page 23 07 avril 2002

HABITABLES Correspondant : ygiard@aol.com Texte de référence : IC type 2001-2004 Habitables A Nombre minimum de concurrents pour valider une régate : Pour prise en compte au classement national des skippers : 15. B Les bateaux sont répartis en filières : Croiseur léger (classes A - B) Régate (classes R1 - R2) Micros Types Régate et Croiseur (classe A) et Micro prototype (classe R1) Voir guide «Course croisière au handicap» de l année. C Heure limite du dernier départ : Régate d'une journée : tenir compte du temps de grutage après l'arrivée de la dernière manche. Régate de plusieurs jours : D Durée maxi d une course : Pour les régates d'une journée, éviter de faire une pause entre les courses. E Particularité des Instructions de Course : Procédure de départ : Signal d'avertissement 8 minutes avant de départ (modifie la règle 26). Ajouter dans les annexes aux IC le texte suivant : "Pour l'application de la règle 61.1 Informer le réclamé, le pavillon rouge doit être montré par tous les bateaux, même de moins de 6 mètres. Ceci modifie la règle 61.1(a)." F Autres contraintes : Définir dans l avis de course : Le type de course Temps Compensé (TC) ou temps réel (TR) Temps sur temps (cas général) ou temps sur distance Course en départ décalé : pages 63/64 du guide HN 2002 Course à durée fixe (type 6 heures) : pages 60/61 du guide HN 2002 Le système de classement Préciser s'il est prévu un classement par classes si celles-ci réunissent au moins 5 bateaux Classement : En Ile de France, utilisation pour les courses en temps compensé de la table rivière H.115 du guide HN de l'année en cours, sur l'ensemble des plans d'eau. Utilisation recommandée du logiciel de classement officiel F-REG de la FFVoile. Si le club n'en dispose pas, prendre contact avec le Délégué de Ligue. Faire parvenir les résultats complets de toutes les courses au Délégué de Ligue, le classement général et les résultats de chaque course avec heure de départ et d'arrivée de chaque bateau. version 1.1 page 24 07 avril 2002