SOUDUR E ALUMIN OTHERM IQ U E Procédé SRG-N Guide de Mise en Œuvre Décembre 2013
Autres brochures disponibles RAILTECH Procédé SRG-N : Soudure de Rail à Gorge L innovation de la soudure de rail à gorge... STARTWEL L assurance de l allumage de la charge aluminothermique...... Procédé Moule HYBRIDE : HY Les différences d usures entre les rails maîtrisées RAILTECH - www.railtech.fr
Sommaire 1 - Introduction 2 - Consommables 3 - Réglages 4 - Pose des moules & de la briquette 5 - Lutage des moules 6 - Préchauffage 7 - Meulage 8 - Chronologie 9 - Nuances d acier 10 - Références des kits SRG-N
Introduction Le procédé SRG-N a été développé, par RAILTECH INTERNATIONAL, pour être en conformité avec la norme européenne pour la qualification des procédés de soudage par aluminothermie des rails à gorge. Conçu pour répondre aux attentes des réseaux, ce procédé apporte une réelle innovation dans le domaine de la soudure de rail à gorge. Outre le fait que le procédé SRG-N utilise une coulée directe, il permet d obtenir une soudure performante et optimisée. Le procédé SRG-N s applique pour les rails de hauteur inférieure à 160 mm.
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Consommables Kit moules joints secs Deux demi-moules joints secs Une briquette joint sec Une charge dans un sac plastique étanche Un noyau Le domaine d utilisation des moules à joints secs implique une différence d usure verticale des rails comprise entre 0 et 3 mm.
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Réglages Joints à souder Ce réglage est particulièrement important car il va déterminer la qualité géométrique de la soudure et sa durée de vie. Intercalaire 25+/-2 mm pour le SRG-N Cette côte se mesure au moyen d une jauge intercalaire avec 4 mesures, de part et d autre du rail, au champignon et au patin. 1 2 3 4 Les 4 valeurs doivent être comprises dans la fourchette définie ci-dessus. Ces mesures sont à vérifier avant et après réglage
Réglages Pointu ou profil Les rails doivent former avant soudure une pointe. Cette pointe est nécessaire pour compenser le retrait dû au refroidissement. La valeur de cette pointe doit être ajustée par le soudeur, selon l'état de la voie soit à la règle plate / biseautée ; soit à la règle à plot. Règle 1 m Les mesures s effectuent à 50 mm environ des extrémités de la règle plate / biseautée d un mètre ou à chaque about pour une règle à plot. En aucun cas, les rails ne doivent être creux
Réglages Inclinaison Assurer la commune inclinaison des deux abouts à la base de l âme (1) et sur la face interne des champignons (2). 1 2 Alignement ou tracé Règle 1 m Vérification de l intercalaire de 25 +/- 2 mm
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Pose des moules Mise en place du noyau Appliquer de la pâte à luter dans la gorge de façon à éviter que le noyau bouge. La force de serrage du serre-joint doit s'appliquer sur la demi-hauteur du champignon afin de garantir la qualité du plan de joint des deux demi-moules. S assurer qu il n y a pas de corps étranger (sable) à l intérieur du moule
Pose de la briquette Saisir la briquette à l envers (partie plane sur le dessus) et la présenter en dessous du rail pour vérifier son emboîtement correct entre les talons inférieurs des demi-moules. Frotter celle-ci si necessaire. Poser la briquette sur la plaque de fond et s assurer qu elle y repose bien. Déposer, à l aide du pistolet, un cordon sur les deux longueurs de la briquette, à l extérieur du joint sec. Déposer un cordon sur la largeur de la plaque de fond, sans dépasser en hauteur la demi-épaisseur de la briquette. Attention à ne pas mettre de pâte sur le feutre
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Lutage des moules Moules joints secs Au moyen du pistolet, déposer un filet de pâte en commençant au patin du rail et en remontant jusqu en haut des moules, de façon à bien introduire la pâte dans la chambre de lutage. Appliquer de la pâte sur tout le contour et aux plans de joint des pièces réfractaires. Placer le bac à corindon perpendiculairement au rail, la poignée du bac se situant dans l alignement du rail et luter l intervalle entre le bac et le moule.
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Préchauffage Air Induit Propane Vérifier au manomètre la pression 3 bars +/- 0,5. L aiguille devra se situer dans la zone verte du manomètre. La pression ne devra jamais être inférieure à 2,5 bars durant toute la durée du préchauffage. Le temps de préchauffage est de 10 minutes. Ce temps est impératif et ne doit pas être interprété par l opérateur.
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Meulage Le meulage se réalise en 5 étapes : - Enlèvement des évents - Meulage et dégrossissage - Mise en service - Parachèvement de la soudure - Meulage de finition Le meulage de finition a pour but de rétablir la continuité géométrique du champignon du rail et permettre son contrôle. Il doit respecter les tolérances géométriques exigées par le réseau. Il est recommandé de réaliser ce meulage quand le rail est complètement froid et cylindré ou d opérer sur une surface stabilisée.
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Chronologie Le temps de débouchage est compris entre 17 et 32 secondes. Chronologie Etapes Intercalaire 25 mm 1 Retirer le bac à corindon 2 minutes 21 Enlever les plaques 4 minutes 3 Démouler 6 minutes 4 Trancher 7 minutes 5 Circuler 25 minutes Après la coulée
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Nuances d acier Nuances Fourchette de Dureté HBW du Rail Désignation Marquage en relief R200 200 à 240 Carbone-Manganèse (C-Mn) Aucun marquage R220 G1 220 à 260 Carbone-Manganèse (C-Mn) R260 260 à 300 Carbone-Manganèse (C-Mn) R260 GHT 260 à 300 Carbone-Manganèse (C-Mn) Traité thermiquement R290 GHT 290 à 330 Carbone-Manganèse (C-Mn) Traité thermiquement R340 GHT 340 à 390 Carbone-Manganèse (C-Mn) Traité thermiquement
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Références des kits SRG-N Charge de Nuance G Désignation Rails Dénomination du kit 35G KIT-SRG-N/JSCJ25G-SEI35G Référence du kit 572210008 35GP (55G1) KIT-SRG-N/JSCJ25G-SEI35GP (55G1) 572210003 41GP R10-R13 KIT-SRG-N/JSCJ25G-SEI41GP-R10-R13 572210010 41GP I-U KIT-SRG-N/JSCJ25G-SEI41GP I-U 572210002 Ri54G2 KIT-SRG-N/JSCJ25G-RI54G2 572210006 Charge de Nuance 300 Rails Dénomination du kit 35G KIT-SRG-N/JSCJ25300-SEI35G Référence du kit 572210009 35GP (55G1) KIT-SRG-N/JSCJ25300-SEI35GP (55G1) 572210004 41GP R10-R13 KIT-SRG-N/JSCJ25300-SEI41GP-R10-R13 572210011 41GP I-U KIT-SRG-N/JSCJ25300-SEI41GP I-U 572210005 Ri54G2 KIT-SRG-N/JSCJ25300-RI54G2 572210007
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