Systèmes d assistance à la conduite et d infovertissement



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Transcription:

Description Domaine de compétences Z3 Systèmes d assistance à la conduite et d infovertissement Examen professionnel Coordinateur d atelier automobile Diagnosticien d automobiles orientation véhicules légers Diagnosticien d automobiles orientation véhicules utilitaires Publication de la Commission de surveillance de la qualité Examens professionnels techniques de l UPSA Version du 1 juillet 2014 Caractéristiques Annexe Catalogue des systèmes

Caractéristiques Domaine de compétences Brève description Compétences d action professionnelles Compétences personnelles et sociales Profil de qualification Heures d enseignement Examen de certificat Certificat de compétence Examen final Systèmes d assistance au conducteur et d infotainment Aide au stationnement, assistant de stationnement, assistant de changement de voie, assistant de maintien de trajectoire, affichage des caractéristiques de fonctionnement et des renseignements de navigation, systèmes de navigation, systèmes multimédia 1. Expliquer les corrélations techniques sur les systèmes d assistance au conducteur et d infotainment 2. Exécuter des travaux de diagnostic sur les systèmes d assistance au conducteur et d infotainment 3. Ordonner des travaux de maintenance selon le résultat du diagnostic Etre persévérant, être un/une spécialiste passionné/e, faire preuve d une conscience élevée des coûts, organiser son travail avec efficacité, pratiquer une approche en réseau. La description complète et les critères d évaluation concernant la mise en œuvre des compétences et des connaissances figurent dans la directive relative au règlement d examen (voir fiches dans le profil de qualification). 60 heures au total (à convertir en leçons) Recommandations pour la répartition, voir Consignes jointes en annexe Ce domaine de compétences s achève par un examen de certificat. L examen est considéré comme «réussi» ou «non réussi». Des détails concernant l accès, l organisation, le déroulement, la durée de validité, la répétition et les réclamations figurent dans la «Directive sur le règlement de l examen professionnel de diagnosticien d automobiles et de coordinateur d atelier automobile». (description dans la directive) Un certificat est décerné pour les examens réussis. (description dans la directive) La réussite de l examen de certificat constitue une condition d admission à l examen final. Sites de formation Les institutions recommandées par l UPSA figurent sur le site Internet : www.agvs.ch Conditions/ connaissances préalables Organisme responsable L enseignement et l examen de certificat s appuient sur les compétences du CFC de mécatronicien d automobiles ou autres conditions équivalentes. Le permis de manipuler les fluides frigorigènes représente une condition préalable et, par conséquent, ne fait plus l objet d une formation. Les institutions proposent des cours de mise à niveau. Union professionnelle suisse de l automobile (UPSA), Wölflistrasse 5, Case postale 64, CH-3000 Berne 22 Domaine de compétences Z3 «Systèmes d assistance à la conduite et d infovertissement» Version 1.07.2014 Page 2 de 9

Annexe Description du domaine de compétences Z3 Systèmes d assistance à la conduite et infodivertissement (diagnosticien d automobiles, coordinateur d atelier automobile) Recommandations de la commission d assurance qualité des examens professionnels techniques de l UPSA Objectifs et indications Conditions cadres méthodique-didactique Domaine de compétences Z3 «Systèmes d assistance à la conduite et d infovertissement» Version 1.07.2014 Page 3 de 9

ANNEXE 3 SYSTEMES D ASSISTANCE AU CONDUCTEUR ET D INFOVERTISEMENT Objectifs d apprentissage 1 Systèmes d assistance au conducteur 1.1 Structure et fonctionnement 1.1.1 Régulation de la vitesse Expliquer le mode de fonctionnement du régulateur de vitesse. Expliquer le mode de fonctionnement des capteurs et actuateurs actuels des systèmes de régulation de la vitesse. Décrire leurs interactions. 1.1.2 Régulation adaptative de la vitesse (Adaptive Cruise Control, ACC) Expliquer le mode de fonctionnement de la régulation adaptative de la vitesse. Termes : expliquer les notions de conduite libre, conduite assistée et détection d objet. 1.1.3 Aide au stationnement Expliquer le mode de fonctionnement des systèmes d aide au stationnement. Expliquer le mode de fonctionnement des capteurs et actuateurs des systèmes d aide au stationnement. Décrire leurs interactions. 1.1.4 Assistant de stationnement Expliquer le mode de fonctionnement des systèmes d assistance au stationnement. Expliquer le mode de fonctionnement des capteurs et actuateurs des systèmes d assistance au stationnement. Décrire leurs interactions. 1.1.5 Assistant de changement de voie Expliquer le mode de fonctionnement des systèmes d assistance de changement de voie. Expliquer le mode de fonctionnement des capteurs et actuateurs actuels des systèmes d assistance de changement de voie. Décrire leurs interactions. Domaine de compétences Z3 «Systèmes d assistance à la conduite et d infovertissement» Version 1.07.2014 Page 4 de 9

1.1.6 Assistant de maintien de trajectoire Expliquer le mode de fonctionnement des systèmes d assistance de maintien de trajectoire. Expliquer le mode de fonctionnement des capteurs et actuateurs actuels des systèmes d assistance de maintien de trajectoire. Décrire leurs interactions. 1.1.7 Systèmes d information du conducteur Expliquer le mode de fonctionnement des systèmes d information du conducteur. Expliquer le mode de fonctionnement des capteurs et actuateurs actuels des systèmes d information du conducteur. Décrire leurs interactions. 2 Systèmes d infovertisement 2.1 Structure et fonctionnement 2.1.1 Affichage des informations du véhicule et des renseignements de navigation Expliquer le fonctionnement des systèmes d affichage d informations du véhicule et des renseignements de navigation. Expliquer le mode de fonctionnement des capteurs et actuateurs des systèmes d affichage des informations du véhicule et des renseignements de navigation. Décrire leurs interactions. Expliquer le terme d ordinateur de bord ainsi que son principe de fonctionnement. 2.1.2 Systèmes de navigation Expliquer le fonctionnement des systèmes de navigation. Expliquer le mode de fonctionnement des capteurs et actuateurs des systèmes de navigation. Décrire leurs interactions. Expliquer les termes suivants : géolocalisation, transmission de position, calcul de l itinéraire optimal et guidage vers la destination. Différencier les types de systèmes de navigation avec écran fixe intégré, systèmes de navigation avec autoradio et système de navigation avec smartphone / tablette. Expliquer leur fonctionnement. 2.1.3 Systèmes audio Expliquer les principales notions d acoustique Expliquer la structure et le principe de fonctionnement des systèmes audio Expliquer les principales données techniques de composants individuels Domaine de compétences Z3 «Systèmes d assistance à la conduite et d infovertissement» Version 1.07.2014 Page 5 de 9

2.1.4 Systèmes de sonorisation Expliquer la structure et le principe de fonctionnement des systèmes de sonorisation 2.1.5 Systèmes d antenne Expliquer les principales notions de la technique d antenne Expliquer le rôle, la structure et le fonctionnement du système émetteur et récepteur 2.1.6 Radio numérique: DAB+ Expliquer les principales notions de la technologie DAB+ Expliquer le principe de fonctionnement de la commutation DAB+/FM 2.1.7 TV numérique: DVB-T Expliquer les principales notions de la technologie DVB-T Expliquer le principe de fonctionnement de la réception DVB-T avec plusieurs antennes 2.1.8 Bluetooth Expliquer les principales notions de la technologie Bluetooth Expliquer le principe de fonctionnement du premier couplage Bluetooth 2.1.9 Bus MOST Expliquer le rôle, la structure et le fonctionnement du bus MOST Décrire les rôles du canal synchrone, asynchrone et de contrôle Décrire la structure et le maniement des fibres optiques Décrire les connaissances préalables requises pour le diagnostic de rupture d anneau 2.1.10 Systèmes de téléphonie mobile Nommer les services et fréquences disponibles en Suisse Nommer la tâche "Bornes Wi-Fi mobiles", interface multimédia dans le véhicule 2.2 Diagnostic Effectuer les travaux de diagnostic sur les systèmes d assistance au conducteur, les systèmes d affichage des données de service et de marche, les systèmes de navigation, les systèmes audio, les systèmes de sonorisation et les antennes conformément aux instructions du constructeur et interpréter les résultats 2.3 Maintenance Ordonner les travaux de maintenance et de réparation sur les systèmes d assistance au conducteur, les systèmes d affichage des données de service et de marche, les systèmes de navigation, les systèmes audio, les systèmes de sonorisation et les antennes conformément aux instructions du constructeur Domaine de compétences Z3 «Systèmes d assistance à la conduite et d infovertissement» Version 1.07.2014 Page 6 de 9

Catalogue des systèmes Domaine de compétences Z3 «Systèmes d assistance a la conduite et d infovertissement» La liste des systèmes se base sur les objectifs d apprentissage correspondants. Les thèmes sont les suivants : systèmes complets ou partiels et composants regroupés. Les calculs correspondants sont indiqués de manière spécifique à chaque système. 1 Systèmes d assistance au conducteur 1.1.1 Régulation de la vitesse Indicateur de vitesse Papillon des gaz avec servomoteur Boucle de régulation Dispositif de commande 1.1.2 Régulation adaptative de la vitesse (Adaptive Cruise Control, ACC) Radar, capteur de lacet, d accélération transversale, de vitesse des roues et d angle de braquage Unité de contrôle pour la reconnaissance et l affectation Reconnaissance d objet et classement Régulation de la distance Boîtiers de commande moteur, boîte et ESP avec leurs actuateurs 1.1.3 Aide au stationnement Capteurs à ultrasons à l avant et à l arrière du véhicule Signaux d avertissement optiques et acoustiques 1.1.4 Assistant de stationnement Capteurs à ultrasons à l avant et à l arrière du véhicule Signaux d avertissement optiques et acoustiques Systèmes des caméras Système de direction électro-mécanique 1.1.5 Assistance au changement de trajectoire Radar d env. 25 Ghz et avec une portée de 50 m Signaux d avertissement optiques et acoustiques Domaine de compétences Z3 «Systèmes d assistance à la conduite et d infovertissement» Version 1.07.2014 Page 7 de 9

1.1.6 Assistance au maintien de trajectoire Capteurs infrarouges avec 30 MHz ou caméras Interrupteur d activation Vibreurs dans le siège conducteur ou volant 1.1.7 Systèmes d information du conducteur Affichage tête haute 2 Systèmes d infovertissement 2.1.1 Affichage des caractéristiques de fonctionnement et des renseignements de navigation Affichage des caractéristiques de fonctionnement Structure, fonctionnement de Affichage des renseignements de navigation l écran couleur LCD Révision ou intervalles de changement Affichage des limites d usure Niveaux des liquides Affichage de fonctionnement des lampes 2.1.2 Systèmes de navigation Géolocalisation Transmission de la position Calcul de l itinéraire optimal en fonction du trafic actuel Types de guidage vers la destination GPS (NAVSTAR) Systèmes de navigation avec autoradio fixe Système de navigation avec smartphone/tablette Rôles, fonctionnement Traffic Message Channel (TMC) et "Services TMC" payants 2.1.3 Systèmes audio Amplificateur, duplexeur, haut-parleur 2.1.4 Systèmes de sonorisation Processeur de signal audio Corrections possibles Domaine de compétences Z3 «Systèmes d assistance à la conduite et d infovertissement» Version 1.07.2014 Page 8 de 9

2.1.5 Systèmes d antenne Propagation des ondes, direction de polarisation, Antenne résonnante, Types d antennes, amplificateur d antenne, Duplexeurs d antenne, diversité d antenne, phases Diversité 2.1.6 Radio numérique: DAB+ Ensembles régionaux et locaux, Fréquences de transmission 2.1.7 TV numérique: DVB-T Bouquet (groupes de programmes), Fréquences de transmission 2.1.8 Bluetooth Méthode à saut de fréquences, puissance de sortie, Fréquence de transmission, protection contre l écoute clandestine, Profils Bluetooth 2.1.9 Bus MOST Caractéristiques bus MOST 25, 50, 150 2.1.10 Systèmes de téléphonie mobile Téléphonie mobile: GSM, UMTS, 4G/LTE Berne, 00.00.00 G:\AWB\Bereich\Projekte\Neue_PO-AD\Module-AD\Neue Module AD\20120910_Modul-G3.doc Domaine de compétences Z3 «Systèmes d assistance à la conduite et d infovertissement» Version 1.07.2014 Page 9 de 9