Dimenssions L : 3000 mm H : 2100 mm W: 1120 mm H Poids: 2210 Kg W L Hz 50 Hz V 400/230 V Refroidissement par eau Diesel Image orientative 1500 r.p.m Ouvert Certificat de Conformité CE 1 / Description générale du groupe Moteur Alternateur VOLVO TAD 734 GE STAMFORD UCDI 274K > Groupe électrogène à démarrage automatique, ouvert, carte de contrôle automatique/ manuel ou par signal. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GÉNÉRALES Type de Performance Fréquence Tension G3 50 Hz 400/230 V Carte de contrôle DSE 7320 Réservoir de Combustible (L) 578 PUISSANCES 1 PRP (kva / KW) 250 / 200 ESP (kva / KW) 275 / 220 Tensions PRP (KVA/KW) ESP (KVA/KW) Ampèrage (A) 415/240 250/200 275/220 384 400/230 250/200 275/220 397 380/220 250/200 275/220 418 240/139 250/200 275/220 662 230/133 250/200 275/220 691 220/127 250/200 275/220 722 1. PRP: Puissance continue ( Prime Power ) norme ISO 8528-1. ESP: Puissance de secours ( Emergency Standby Power ) norme ISO8528-1.
2 /Spécifications moteur Caractéristiques techniques générales moteur Marque/modèle VOLVO TAD734 GE Tr/min 1500 Puissance maximale ESP (kva) 275 Puissance PRP (kva) 250 Combustible Diésel Nº cylindres 6 > Moteur diesel VOLVO PENTA TAD 734 GE, 6 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompressé, type de régulation électronique par gestion type EMS2, respect la réglementation des émissions européens EU 2 y TA-luft. Cylindrée (C.C.) 7150 Taux de compression 18:1 Syst. Refroidissement Type de régulation Type moteur/injection/aspiration Liquide Électronique (EMS2) Diesel / directe / turbocompressé Combustible Type carburant Diesel Capacité réservoir (L) 578 2.1 / Syst. d alimentation en carburant > Système d injection directe, filtre qui empêchent l accès de particules originaux du fabricant Tableaux de consommations de combustible Consommation PRP Consommation ESP % Chargue L/h Autonomie (h) L/h Autonomie (h) 50% 30,4 19 33,7 17,15 75% 42,4 13,6 46,7 12,4 100% 53,2 10,8 58,8 9,8 Système de refroidissement Débit d air ventilateur (m³/min) 220 Puissance consommée ventilateur (KW) 11,6 Capacité moteur + radiateur (L) 32 2.2 / Système de refroidissement > Refroidissement par liquide réfrigérant totalement distribué sur le circuit fermé entraîné par une pompe actionné par le moteur, radiateur tropicalisé, original du fabricant du moteur. Système lubrification Capacité d huile total (L) 29 Consommation d huile (l/h) 0,08 2.3 / Système lubrification > Système de lubrification entraîné par une pompe actionné par arbre, filtre sur le dessus avec cartouche insérée de flux total, carter frontal, original du fabricant du moteur. Système admission Débit d air aspiré combustion (m³/min) 16,3 2.4 / Système admission > Système d admission d air pour la combustion turbocompressé avec filtre de deux étapes, original du fabricant du moteur.
Système démarrage électrique Nombre de batteries 2 Caracthèristiques batterie 12V 44Ah Tension de démarrage (V) 24V 2.4 / Système démarrage électrique > Système de démarrage par un moteur électrique, la batterie (sans entretien) avec déconnecteur et alternateur de charge entraînée par le démarreur (5kW, 24V), caractéristiques d origine du fabricant du moteur Système d échappement Le débit des gaz d échappement (m³/min) 33 Temperature des gaz d échappement (ºC) 550 2.6 / Système d échappement > Niveau d atténuation -15dB(A). Accompli des émissions TIER 2 et EU Stage II. Diamètre interieur échappement (mm) 101,6 Max. contre-pression échappement (kpa) 10 3 / Spécifications alternateur Caractéristiques techniques générales alternateur Marque/modèle STAMFORD UCDI 274K Nombre de pôles 4 Classe isolation Nombre de fils 12 Indice protection méchanique Régulateur AVR Faible distorsion d onde: - DHT/ distorsion harmonique totale (100% charge) = 2% - THF < 2% - Accompli:EN61000-6-3, EN61000-6-2 au sujet des interférences de radio H IP23 SX460 Régulation de Tension ±1% Puissance ESP 27ºC 275 Puissance PRP 40ºC 250 Nombre de phases 3 Facteur puissance 0,8 Rendement 100% Charge η 92,7 Rendement 110% Charge η 92,2 > Alternateur STAMFORD de 4 pôles, brushless, estructure méchanique robuste avec un accès facile à des connexions et composants, isolation classe H, 12 fils, étape de bobine 2/3 et AVR autoexcité. Protection avec des résines Epoxy Premium, des pièces d haute voltage sont imprésous vide qui impliquent toujours une très bonne isolation. Réglamentation standard qui accompli l alternateur: - AS 1359 - IEC 34-1 - BS EN 60034-1 - VDE 0530 - BS 5000 - CAN/CSA-C22.2-100 - NEMA MG1-32
4 / Spécifications châssis Groupe électrogène monté sur châssis électro-soudé en acier d haute résistance peint avec peinture électrostatique à base de poudre Epoxi-polyester. Union de l ensemble sur le châssis par des amortisseuses anti-vibrations. Réservoir de carburant situé dans le même châssis, pourvu de jauge de mesure et l installation de carburant vers le moteur. Testé en brouillard salin selon la norme ASTM B-117-09, résistance 500h. 5 / Carte de Contrôle Tableau de protection, le contrôle automatique de distribution DSE 7320 qui permet travailler en mode manuel, automatique ou par signal. 5.1 / Éléments principaux qui a le coffret de contrôle: - BOUTON ÂRRET D URGENCE. - CHARGEUR DE BATTEIRE DEEP SEA: DSE 9255 5A, 24V. Conçu pour être reliée en permanence à la batterie et conserver le 100% de la charge. Le chargeur est mis sur flottantes lorsque la charge est complète. - PROTECTIONS: Protection magnétothermique de 4 pôles contre les surcharges et courts circuits. Fusibles de protection pour le contrôle Interrupteur protection Maque/modèle 5.2 / Coffret de contrôle Schneider Easypact CVS400F+ ETS 2.3 400A 4P Carte de contrôle DEEP SEA, DSE 7320 avec détecteur de réseau, effectuée de manière automatique la mise en œuvre du groupe électrogène pour détecter une panne de courant électrique dans le réseau et il désactive automatiquement l alimentation rétablie. Il peut également travailler en mode manuel et par signal. Il permet de surveiller un large nombre de paramètres du moteur et donner des alertes d information, l état et alarmes. Le module comprend des ports USB de communication, RS232 y RS485, aussi DSENet pour l expansion du système. Possibilité de mise en réseau Ethernet (module optionnel). Tout le module est facilement configurable en utilisant le software PC spécifique de configuration DES. > Contrôles de l environnement qui répond à la carte de commande: - BS EN 61000-6-2 (compatibilité électromagnétique) - BS EN 61000-6-4 (compatibilité électromagnétique) - BS EN 60950 (sécurité électrique) - BS EN 61000-6-2 (Température) - BS EN 60068-2-6 (vibrations) - BS EN 60068-2-30 (Humidité) - BS EN 60068-2-27 (Choc) Il a un écran lumineux LCD de 132x64p avec 4 lignes de texte, 5 touches de navigation dans les menus, 9 sorties et 8 entrées configurables, des horloges et des alarmes programmables, lecture et la visualisation des paramètres valeurs RMS. Différents modes de fonctionnement: mode AUTOMATIQUE, mode MANUEL, mode SIGNAL et mode TEST. Autres configurations alternatives sur demande qui augmentent les possibilités du plan de travail.
Clavier navigation Display principal d état et instrumentation Tableau LEDs configurables Transfert Réseau principal (mode manuel) Transfert au générateur (mode manuel) Démarre le moteur (mode manuel) Ârret de l équipe Étouffer alarme Mode manuel Mode Test Mode automatique 5.2.1 / Lectures qui permet Moteur Alarme détectée Vitesse de rotation Temp. Liquide refroidissement Défaut de démarrage Élevée Temp. de refroidissement Pression d huile Compteur horaires Pression baisse d huile Niveau bass carburant Tension batterie Nombre de démarrages Niveau bass liquide refroidissement Surcharge Niveau carburant Consommation carburant Haute/Baisse tension batterie Panne alternateur charge Générateur Tension générateur (L-N) Fréquence générateur Facteur de puissance Tension générateur (L-L) Intensité générateur Charge générateur (kw, kva, kwh, kvah) Haute/Baisse fréquence générateur Ârret de sécurité extèrieur Intervalle entretien Haut/Bass voltage générateur Sur vitesse moteur > Réponse du groupe à l alarme totelement configurable par software DSE 7320. Réseau Voltage réseau (L-N) Voltage réseau (L-L) Fréquence de réseau
5.3 / Commutation Comme optionnel, il est possible de disposer d un armoire de commutation adjoint au groupe. Tableau inverseur IV pòles (A) 10 kva 25 15 kva 25 25 kva 40 > Ci-après veuillez trouver un tableau avec les différents ampérages des disjoncteurs magnétothermiques et des armoires inverseurs. - Commutation contacteurs: 25-125A - Commutation motorisée: >125 A 35 kva 60 45 kva 60 50 kva 125 65 kva 125 90 kva 125 110 kva 160 PUISSANCES 165 kva 250 220 kva 315 275 kva 400 330 kva 630 350 kva 630 410 kva 630 450 kva 630 500 kva 800 550 kva 800 650 kva 1000 Réglamentation ENTREPRISE CERTIFIÉE ISO 9001:2015. NORMES ENVIRONNEMENTALES ISO 8528-1:2005: 25ºC, 100kPa y 30% humidité relative: PRIME POWER (PRP): Donnés de puissance électrique disponible à charge variable sans limite d heures par ans. Il est permis une surcharge du 10% pendant 1heure chaque 2. Conformément à la norme ISO 8528-1:2005. EMERGENCY STANDBY POWER (ESP): Donnés de puissance électrique disponible à charge variable au cas d urgence conformément à la norme ISO 8528-1:2005. Le Groupe Électrogène DAGARTECH dispose de marquage CE qui inclut les suivantes directives - 2006/42 Sécurité de Machines - 2006/95/CE Baisse Tension - 2004/108/CE Compatibilité Electromagnétique - 2005/88/CE Émissions sonores dans l environnement en plein air