REGLEMENT TECHNIQUE 2015 THP Spider Cup Annexé au règlement sportif 2015 1 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
SOMMAIRE Les mises à jour sont signalées sur fond gris. GENERALITES Diffusion des documents. Page 3 ARTICLE 1 Définition et identification du véhicule admis Page 4 ARTICLE 2 Passeport, vérifications et contrôles techniques Page 5 ARTICLE 3 Châssis tubulaire Page 6 ARTICLE 4 Moteur, échappement, lubrifiant et carburant Page 6 ARTICLE 5 Mise en marche du véhicule Page 9 ARTICLE 6 Transmission, lubrifiant Page 9 ARTICLE 7 Suspensions, direction, freins Page 9 ARTICLE 8 Electricité Page 10 ARTICLE 9 Carrosserie, peinture Page 11 ARTICLE 10 Poids du Spider THP, lest Page 12 ARTICLE 11 Sécurité Page 13 ADRESSES UTILES Page 14 2 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
GENERALITES Réglementation technique de la THP Spider Cup 2015 Ce règlement n est pas rédigé en termes d interdiction, mais en termes d autorisation. Il faut donc ne jamais oublier que toute modification est interdite si elle n est pas expressément autorisée : - dans ce règlement technique 2015. - dans les annexes qui pourront être publiées en 2015. - dans la notice technique 2015 de la THP Spider. - dans les bulletins techniques de la THP Spider Cup qui pourront être publiés en 2015. Le règlement et les annexes sont publiés sur le site : www.peugeot-rps.com La notice et les bulletins sont publiés sur le site : www.peugeotsport-store.com Tout remplacement de pièce usagée ou détériorée doit se faire par la pièce d origine Peugeot (pour les pièces d origine et de série) ou Peugeot Sport (pour les pièces spécifiques), référencée par Peugeot Sport pour THP Spider. Le concurrent est responsable de la conformité de son véhicule tout au long des épreuves de la THP Spider Cup, depuis le début des essais qualificatifs jusqu à la publication des résultats de la dernière course de l épreuve. Toutes les interventions sur le véhicule doivent être effectuées selon les méthodes définies par Automobiles Peugeot (pour les pièces d origine et de série) ou Peugeot Sport (pour les pièces spécifiques) d une part, et conformément à ce règlement technique d autre part. Peugeot Sport se réserve le droit de modifier la définition technique de la THP Spider et la réglementation technique de la THP Spider Cup. Les concurrents seront alors informés de ces modifications par la publication de documents techniques. Si lors de contrôles, une non-conformité est avérée, les coûts de ce contrôle et de remise en état seront à la charge du concurrent. 3 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
ARTICLE 1 Définition et identification du véhicule admis 1.1 Type de véhicule utilisé Le seul type de véhicule autorisé est le Peugeot Spider THP conduite à gauche, commercialisé par Peugeot Sport et conforme au présent règlement technique. 1.2 Identification du véhicule La plaque constructeur est obligatoire sur le Spider THP et doit être lisible. Elle est soudée sur le châssis cockpit à l endroit indiqué ci-dessous : La plaque constructeur comporte les informations suivantes : SPIDER 207 L année de fabrication Le numéro du châssis Outre la plaque constructeur, il faut que les numéros de série désignés ci-dessous soient également lisibles : numéro de série boîte de vitesses numéro de série calculateur moteur numéro de série calculateur DIM numéro de série du moteur La zone de marquage du numéro de série moteur comporte les informations suivantes : a : numéro de série b : repère organe c : identification 4 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
ARTICLE 2 Passeport, vérification et contrôle technique 2.1 Définition du passeport technique L identification du véhicule vis-à-vis de son passeport est faite par deux vignettes respectivement collées sur celui-ci et sur l arceau principal du véhicule. Les commissaires techniques en charge de la THP Spider Cup établissent le passeport technique au moment des vérifications techniques préliminaires de la première participation du véhicule. 2.2 Vérifications techniques préliminaires Lors des vérifications techniques préliminaires, les commissaires techniques vérifieront les éléments dits de sécurité et de conformité (plombages, identification). Aucun véhicule ne pourra prendre part à une épreuve sans que celui-ci n ait été contrôlé et approuvé lors des vérifications techniques préliminaires. Lors des vérifications techniques préliminaires à chaque épreuve, des remarques peuvent être écrites sur ce passeport. Ces remarques devront être régularisées par le concurrent pour les prochaines vérifications techniques préliminaires. Ce passeport est conservé par le concurrent et est de sa responsabilité. Le passeport devra être à disposition des commissaires sur simple demande à tout moment des épreuves. 2.3 Contrôles techniques A tout moment d une épreuve de la THP Spider Cup, des contrôles techniques pourront être réalisés par les commissaires techniques pour vérifier la conformité des véhicules. A ce titre, les commissaires techniques pourront effectuer toute opération de contrôle, de comparaison, de prélèvement ou de mesure de performance, sur tout ou partie du véhicule afin de s assurer de sa conformité. Seuls les outillages de mesure utilisés et les méthodes de contrôle définies par les commissaires techniques font foi lors des contrôles techniques. 5 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
ARTICLE 3 Châssis tubulaire Le châssis tubulaire du Spider THP est composé de trois éléments : - berceau avant - châssis cockpit - berceau arrière. Aucune modification n est autorisée sur l ensemble des trois éléments qui composent le châssis tubulaire. La réparation d un élément du châssis tubulaire ne peut être effectuée que par Peugeot Sport. Pour toute demande de réparation, vous devez obligatoirement contacter le conseiller technique de la THP Spider Cup. ARTICLE 4 Moteur, lubrifiant et carburant Les commissaires techniques peuvent procéder à des opérations de plombage à tout moment de l épreuve, afin de s assurer que les pièces ainsi plombées pourront être contrôlées ultérieurement. 4.1 Plombage moteur et turbocompresseur Pour permettre le plombage du moteur et du turbocompresseur, les moteurs des Spider THP doivent être équipés avec les vis percées et rondelles suivant la définition précisée ci-dessous : carter d huile 2 vis CHC, M6 longueur 20 mm, tête percée de 4 trous de diamètre 2 mm, équipées d une rondelle diamètre 6 x 14 mm, épaisseur 1,5 mm 6 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
Couvre arbre à cames 2 vis CHC, M6 longueur 35 mm, tête percée de 4 trous de diamètre 2 mm, équipées d une rondelle diamètre 6 x 18 mm, épaisseur 2 mm Turbocompresseur entre bouchon dump valve et waste gate Waste gate : 1 vis CHC, M6 longueur 15 mm, tête percée de 4 trous de diamètre 2 mm, équipée d une rondelle diamètre 6 x 14 mm, épaisseur 2 mm Dump valve : 1 vis CHC, M6 longueur 15 mm, tête percée de 4 trous de diamètre 2 mm, sans rondelle 7 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
Turbo entre corps de turbo et bouchon dump valve Corps de turbocompresseur : 1 vis CHC, M6 longueur 15 mm, tête percée de 4 trous de diamètre 2 mm, équipée d une rondelle diamètre 6 x 18 mm, épaisseur 2 mm Dump valve : 1 vis CHC, M6 longueur 15 mm, tête percée de 4 trous de diamètre 2 mm, sans rondelle 4.2 Désignation et définition du moteur autorisé Le moteur de la Spider THP est le moteur Automobiles Peugeot de type EP6DTS dans la définition technique de la THP Spider Cup. Le moteur est composé des accessoires suivants : - collecteur admission avec capteur de pression d air et boîtier papillon - collecteur échappement - ensemble turbo (turbo, waste gate, électrovanne de régulation pression) - faisceau moteur - calculateur moteur - capteur de pression d air situé sur le tuyau d admission du turbocompresseur - capteur de régime moteur - capteur de référence admission - capteur de pression d huile sur culasse - capteur de température d huile sur carter inférieur - capteur de cliquetis - capteur de température d eau - électrovanne de régulation de pression d essence - capteur de pression essence - thermostat piloté - quatre bobines crayon d allumage - sonde lambda proportionnelle - quatre injecteurs - électrovanne de distribution variable admission (VVT) - pompe à eau électrique Ces accessoires ne sont pas dissociables du moteur. Lors d un remplacement et/ou d un contrôle de conformité moteur, ces pièces doivent être remises à Peugeot Sport sans être démontées de celui-ci. 8 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
4.3 Lubrifiant moteur Les 2 huiles de lubrification du moteur autorisées sont : Total Activa Ineo ECS 5W30, référence 903741978A Total Quartz Racing 10W50, référence 903587078A 4.4 Carburant L adjonction d additif au carburant est interdite. ARTICLE 5 Mise en marche du véhicule Le démarrage du véhicule doit être effectué seulement par le pilote assis dans le véhicule, la commande de démarrage étant actionnée par ce dernier uniquement. ARTICLE 6 Transmission, lubrifiant 6.1 Transmission Il est obligatoire d utiliser l intégralité des pièces qui composent le système de transmission. Il est interdit de modifier le système de transmission. La maintenance des éléments de transmission doit être réalisée selon les méthodes définies par Automobiles Peugeot ou Peugeot Sport. 6.2 Lubrifiant boîtes de vitesses L huile Total 80W140, référencée Y3118553A0 et l huile Total H50168B, référencée 1C2340626A sont les seules autorisées. ARTICLE 7 Suspension, direction, freinage et pneumatiques 7.1 Barres anti-devers Il est autorisé de déconnecter les barres anti-devers : la ou les biellette(s) droite et l'ensemble de fixation de cette (ces) biellette(s) doivent être alors retirés. 9 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
7.2 Freinage Les plaquettes de freins sont libres aux conditions que leur support soit identique à celui d origine et que leur montage ne nécessite pas de modification de l étrier. 7.3 Pneumatiques A partir des essais qualificatifs jusqu à la fin de l épreuve, il est obligatoire d utiliser les pneumatiques suivants : - Michelin S8C 21/65/18 (pneumatiques pour conditions sèches) - Michelin P2E 21/65/18 (pneumatiques pour conditions pluie) ARTICLE 8 Electricité 8.1 Equipement électriques Tous les équipements électriques du Spider THP (boitier de puissance, faisceaux électriques) doivent être présents, opérationnels et en parfait état de fonctionnement à tout moment d une épreuve. Toutes les pièces qui composent le système électrique doivent être d origine Spider THP et ne comporter aucune modification. 8.2 Calculateur moteur et système d acquisitions Le calculateur moteur Magneti Marelli doit demeurer à son emplacement d origine. Les commissaires techniques Peugeot Sport doivent pouvoir se connecter à ce calculateur à tout moment lors d un meeting. De ce fait, ils peuvent exploiter les données enregistrées lors des contrôles de conformités techniques. Le bon état de la prise de connexion (Transdata) et du faisceau est de la responsabilité du concurrent. 8.3 Transpondeur pour chronométrage officiel Tout THP Spider participant à la THP Spider Cup doit être équipé d un transpondeur de marque AMB, modèle TranX-260. Le numéro de série du transpondeur est enregistré pour la saison complète et, en aucun cas, les transpondeurs ne peuvent être échangés entre les concurrents. 10 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
Le transpondeur sera fixé à demeure dans le passage de roue avant droit, en avant de l axe de roue (voir zone sur photo ci-contre). ARTICLE 9 Carrosserie, habitacle Le véhicule doit être présenté à chaque course dans un état soigné. Peugeot Sport se réserve le droit de faire remplacer par le concurrent tout élément de carrosserie endommagé qui pourrait être dangereux pour le bon déroulement des épreuves ou qui pourrait nuire de par son état esthétique à l image d'automobiles Peugeot. 9.1 Eléments de carrosserie Il est interdit d utiliser tout type d adhésif pour lier des parties de carrosserie ou de vitrage entre elles ou pour modifier le contour du véhicule. Cependant, il est autorisé d'utiliser de l'adhésif pour verrouiller les éléments de fixation des parties de carrosserie, à la condition que cet adhésif soit de la même couleur que la carrosserie. 9.2 Peinture obligatoire Sur la carrosserie du Spider THP, il est obligatoire de peindre en noir satiné l intérieur des conduits de radiateur ainsi que les zones définies sur le plan d identification de la THP Spider Cup 2015. 9.3 Siège Il est obligatoire d utiliser le siège biplace d origine Spider THP. L'état du siège et de ses fixations est de la responsabilité du concurrent. 11 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
ARTICLE 10 Poids 10.1 Poids minimum Le poids minimum du Spider THP est le poids à tout moment d une épreuve, sans pilote et sans l'équipement du pilote, le réservoir d essence vide. L équipement du pilote est défini dans l'article 11.3 du présent règlement. Le poids minimum du Spider THP est de 800 kg. 10.2 Lest Afin de respecter le poids minimum défini ci-dessus, il est obligatoire de réaliser un montage en respectant le texte ci-dessous ou suivant la définition GT4 ci-après. Le poids de la voiture doit être ajusté à l aide d un ou plusieurs lests, à condition qu il s agisse de blocs solides et unitaires, fixés au moyen d outils, facilement scellables, placés sur le plancher de l habitacle, visibles et plombés par les commissaires (selon le respect de l article 252 de l annexe J FIA). - Le lest doit être fixé au châssis du côté passager sur les points de fixation de harnais (voir figure 1 ci-dessous), à l aide de 6 vis M8 de classe 8.8 minimum. - Le support de lest doit être en acier, d une épaisseur minimale de 3mm. La surface de contact minimale entre le châssis et le support doit être de 40 cm² pour chaque point de fixation. - Le lest doit être fixé à son support par un minimum de 4 vis M8 de classe 8.8 minimum. - Le plancher pourra être découpé pour la mise en place du lest. La modification devra se limiter au minimum nécessaire. Définition «lest Spider GT4 conforme FIA» suivant figures 1 et 2 ci-dessous. Ce lest devra être réalisé, positionné et fixé selon les préconisations de Peugeot Sport. Figure 1 Figure 2 12 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
ARTICLE 11 Sécurité Toute voiture considérée techniquement dangereuse par les commissaires techniques ne pourra pas prendre le départ d une nouvelle manche sauf si le concurrent répare le véhicule et si un commissaire technique confirme la non dangerosité du véhicule. 11.1 Extincteur Le dernier contrôle ou remplissage de l extincteur automatique doit dater de moins de 2 ans. De plus, la jauge de pression de l extincteur doit être dans la zone préconisée (zone verte sur l affichage). 11.2 Harnais Il est interdit d utiliser tout autre harnais que ceux commercialisés par Peugeot Sport pour la Spider THP. La date de validité de chaque sangle doit être respectée. Si une sangle est endommagée ou si le dispositif de verrouillage ne fonctionne pas correctement, le harnais devra être obligatoirement remplacé. 11.3 Equipement pilote Tout pilote participant à une épreuve, doit porter les éléments suivants : - la combinaison fournie par Peugeot Sport dans le cadre de la THP Spider Cup - une paire de gants, homologués par la FIA (liste technique n 27) - un caleçon long, homologué par la FIA (liste technique n 27) - un tee-shirt à manches longues, homologué par la FIA (liste technique n 27) - une cagoule, homologuée par la FIA (liste technique n 27) - une paire de chaussettes, homologuées par la FIA (liste technique n 27) - une paire de chaussures, homologuées par la FIA (liste technique n 27) - un casque, homologué par la FIA (liste technique n 25) - un système de retenu frontal de la tête (HANS), homologué par la FIA (liste technique n 29) Ces éléments d équipement du pilote doivent être en état irréprochable. 13 Règlement Technique THP Spider Cup 2015
ADRESSES UTILES PEUGEOT SPORT 3, rue Marcel Dassault - B.P. 68 78143 VELIZY Cedex www.peugeot-sport.com Site web THP Spider Cup Documentation, informations pratiques www.peugeot-rps.com Responsable Formules de Promotion Cécile ESTENAVE Mobile : +33 (0)6 72 82 74 08 - Tél : +33 (0)1 30 70 20 63 E-mail : cecile.estenave@peugeot.com Conseiller Technique Spider THP William BRIAND Tel : + 33 (0)1 30 70 23 39 / + 33 (0)6 72 90 02 17 E-mail : william.briand@mpsa.com Responsable Assistance Technique Josselyn GAL Tel : + 33 (0)1 30 70 22 74 / +33 6 72 82 07 94 E-mail : josselyn.gal@mpsa.com Racing Shop Vente pièces détachées Spider THP Tel. : + 33 1 61 45 95 55 / + 33 1 61 45 95 95 Fax. : + 33 (0)1 30 70 21 03 Web : www.peugeotsport-racingshop.com FIA Fédération Internationale de l Automobile Tel : + 41 22 544 44 00 Web : www.fia.com FFSA Fédération Française du Sport Automobile Tel. : + 33 (0)1 44 30 24 00 Web : www.ffsa.org 14 Règlement Technique THP Spider Cup 2015