WaveRunner 2015 www.yamaha-motor.fr
Soleil, plage et amusement. Quoi de mieux? Pour tous ceux qui aiment être sur l eau. Profitant de l euphorie de la conduite d une machine de sport pur-sang ou simplement naviguant sur les eaux calmes pour découvrir la nature sous son plus beau jour, vous vivrez quelque chose de spécial à bord d un WaveRunner. Comme un élément magique amplifiant les sens et le plaisir, le Waverunner saura vous procurer tout le plaisir que vous souhaitez. Sa puissance et sa fiabilité sauront vous faire apprécier chaque instant à son guidon. L attrait de l eau, le défi et le plaisir de naviguer. La satisfaction de l aventure pure Pour encore plus de plaisir, rendez-vous sur notre site www.yamaha-motor.fr
La différence Yamaha Vous sentirez la difference Et vous l aimerez. Aucun autre jet ne vous donnera cette sensation spéciale que procure un WaveRunner. Il a fallu de nombreuses années de développement et de dévouement à l innovation technique pour vous offrir une gamme de modèles de première classe. Tous les détails de la technologie et le style sont conçus pour que vous vous sentiez en harmonie avec votre machine et avec l eau. C est ce qui rend l expérience de conduite à bord d un WaveRunner différente et unique. Conçu pour l eau. Ressentez l étonnante puissance de nos moteurs sous votre selle. Conçus pour des performances sur l eau depuis leur création, ils sont fait pour dompter les milieux marins avec une consommation de carburant optimale, et une fiabilité maximale. Les dernières technologies sont employées afin de vous apporter plaisir et détente à chaque sortie. L art de l innovation. Yamaha est reconnu dans l industrie de la marine pour être un véritable pionnier dans de nombreuses avancées technologiques. Mais les dernières innovations sont tout simplement à couper le souffle! Du révolutionnaire système RiDE -système de pilotage intuitif- à la praticité du trim electrique, en passant par les nouveaux matériaux ultra résistants et ultra légers NanoXcel2 utilisés pour la coque, l innovation est un art pour YAMAHA. Retrouvez toutes les informations sur www.yamaha-motor.eu/fr
Piloter devient intuitif avec le système RiDE La gâchette de droite permet d avancer. Celle de gauche permet de faire marche arrière et permet également de ralentir. En activant simultanément les gâchettes de gauche et de droite, vous serez en position neutre. C est aussi simple que ça! Trim électrique Le nouveau système de trim électrique est très simple d utilisation. Avec ses deux boutons sur la poignée de droite, vous conservez un total contrôle. Jouez avec le trim comme avec une manette de clignotant et atteingnez la vitesse maximum. La beauté et la force du NanoXcel Les coques et les ponts NanoXcel sont plus légers que jamais grâce à la nanotechnologie brevetée qui crée une liaison intermoléculaire incroyablement forte. Cela permet une réduction de poids de 25 % par rapport aux matériaux classiques. NanoXcel 2 Plus léger, plus résistant. NanoXcel2 est plus léger de 18 % que le NanoXcel original, maintenant plus rigide et plus résistant. Il réduit de 21 kg le poids du FX SVHO permettant de plus fortes accélérations à de plus hautes vitesses tout en garantissant une consommation de carburant raisonnable pour ce type de performances. Le nouveau super compresseur Vortex HO La turbine du compresseur Vortex High Output Moteur HO (High Output) 1812cc Moteur VX - 1052cc Le moteur 1812cc fait partie de nos tops modèles, c est le moteur avec la plus forte cylindrée du marché. Reconnu sur le marché pour ses performances et sa fiabilité, et maintenant boosté par le compresseur VORTEX avec 20 % de puissance supplémentaire. Spécialement conçue pour l optimisation des performances de nos modèles avec le nouveau moteur SVHO, la nouvelle turbine convertit la puissance brute en traction instantanée. La plus grande cylindrée dans la production de jets est le 1812cc DOHC de Yamaha. Il demeure incroyablement économe en carburant et respectueux de l environnement. Il équipe les modèles VXR, VXS et FX HO. La parfaite combinaison d un moteur performant. Avec une puissance linéaire, une sonorité réduite, une faible consommation de carburant et des faibles émissions, ce moteur 4 temps, 4 cylindres 1052 cc est celui que recherchent tous les pilotes. Il équipe les VX Cruiser, VX Deluxe et le nouveau V1.
La différence Yamaha Télécommande de sécurité Confort de navigation Manette de gaz électronique Système d ajustement rapide de trim (QSTS) Un clic sur le bouton et la télécommande engage un mode L (Low RPM) pour une manoeuvre contrôlée. Pour la sécurité et la tranquillité d esprit, un second bouton désactive l allumage, ce qui empêche tout démarrage accidentel ou non autorisé. Que vous soyez en quête d aventure, de balades avec trois personnes à bord, ou un fan d adrénaline, nous avons une selle qui s adapte à vous. Que vous cherchiez une selle de luxe ou sportive, votre confort est garanti. Ce système unique possède des caractéristiques «intelligentes» : le mode «cruise» qui aide à établir et maintenir des vitesses spécifiques, et le mode «no Wake» pour vous aider à naviguer facilement à travers les zones à faible vitesse et contrôle de marche arrière pour éviter l emballement en sens inverse. Le réglage du trim (QSTS) à la poignée vous donne un maximum de contrôle. Ce réglage se fait à la volée, en cinq positions. Colonne de direction réglable Concentré sur la poupe Instrumentation Claire et précise Maintenant, prenez ce que vous voulez avec vous! Un autre avantage qui vous permet d adapter votre WaveRunner à votre propre style de conduite. Certains modèles disposent d ajustement télescopique du guidon, réglable en inclinaison pour plus de confort. Pour les amateurs de sports nautiques, chaque detail compte. L arrière est spacieux avec des tapis antidérapants Hydro-Turf ainsi qu une poignée pour pouvoir remonter à bord facilement. Avoir des informations claires, précises et complètes est une priorité pour naviguer sans contrainte à bord d un WaveRunner. Les boutons de contrôle sont faciles d accès. Les systèmes d alerte vous tiennent informés de l état du moteur. Pratique, les compartiments de stockage ont soigneusement été conçus et sont très appréciés par les utilisateurs de WaveRunners. Ils sont étanches et spacieux, parfaits pour y ranger ce que vous souhaitez.
Plus légers pour plus de fun, en solo ou jusqu à trois passagers.
FZS SVHO Moteur de 1 812 cm³ Super Vortex High Output à compresseur Avec sa nouvelle pompe à 8 ailettes de 160 mm, le moteur offre une puissance exceptionnelle. Par ailleurs, le système EFI accroît les performances et les économies de carburant à tous les régimes, tandis que les pistons forgés haute qualité et les systèmes de refroidissement d air et de carburant vous garantissent une fiabilité à toute épreuve. Enfin, les nouveaux designs de boîte à air et de plaque complètent le tableau. FZS SVHO FZR SVHO Nouvelle coque NanoXcel2 : encore plus légère Fruit de la technologie des matériaux unique de Yamaha, le NanoXcel2 est léger, en réalité 18 % plus léger que le NanoXcel initial, tout en restant aussi rigide et fort. Il permet de gagner 16 kg sur le FZS pour des accélérations encore plus nerveuses, une vitesse de pointe plus élevée et une sobriété renforcée. FZR SVHO Nouvelle selle sport rembourrée FZR uniquement La selle ergonomique, présentant une finition texturée multicolore, fait place à un confort et un sentiment de sécurité exceptionnels. Son design sport rembourré offre un meilleur soutien, surtout dans les conditions de navigation agitées qui font le régal des pilotes de grand large. Avec son camarade le FZR, le FZS est le plus rapide des WaveRunners. Parfait pour une virée en solo, il peut également accueillir jusqu à trois personnes, pour une excursion à vive allure pleine de fun. Notre matériau de coque NanoXcel2 révolutionnaire a été encore renforcé, ainsi ce modèle a perdu 16 kilogrammes par rapport au modèle précédent. Ajoutez à cela un moteur à compresseur, et vous obtenez... Du plaisir à l état pur! Équipé d une nouvelle pompe à huit ailettes de 160 mm, le FZS est un véritable trésor de maniabilité. Sa colonne de direction télescopique unique vous permet de passer aisément de la position assise au pilotage debout. Colonne de direction télescopique exclusive Exclusivité du FZS et du FZR, cet élément incarne l approche dynamique de Yamaha en matière de conduite sportive. La colonne de direction télescopique sur trois positions permet d ajuster votre posture en toute simplicité. Adoptez la position classique inclinée vers l avant ou mettez-vous debout pour augmenter votre confort sur une mer plus agitée. Le passage d une position à l autre se fait très rapidement. Système d ajustement rapide de trim (Q.S.T.S.) Grâce à la poignée tournante, le réglage de trim s effectue rapidement et progressivement par paliers sur cinq positions et une amplitude de 24. Le système Q.S.T.S., exclusivité Yamaha, permet au pilote de prendre des virages serrés, tout en conservant sa stabilité et son équilibre lors des accélérations. En effet, il permet des changements d allure et de trim quasi-instantanés.
Partez à la conquête de la mer
VXR Moteur quatre cylindres de 1 812 cm³ à double arbre à cames en tête et 16 soupapes Notre moteur à quatre cylindres à double arbre à cames en tête et à haut rendement de 1,8 litre, correspond à la plus grosse cylindrée du secteur. Cependant, il reste extrêmement compact et ne pèse pas plus lourd que notre moteur de 1 052 cm³ à haut rendement. Le résultat : une puissance étonnante, une accélération et un couple bluffants, associés à un fonctionnement propre et à une consommation de carburant réduite. VXR Nouveau système RiDE (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics) Le nouveau système RiDE transforme votre expérience de navigation et inspire à chaque utilisateur un sentiment de confiance, qui s accroît à chaque sortie. Appuyez simplement sur la gâchette des gaz située sur la poignée de droite pour avancer et accélérer. La nouvelle gâchette située à gauche permet de ralentir ou de faire marche arrière. Oui, c est aussi simple que ça! Optez pour le VXR. Savant mélange entre les performances d un jet sportif et de la balade en mer, il a été intégralement repensé pour tirer parti des dernières avancées technologiques que nous avons développées au cours des dernières années. Son style tendance, ses nouvelles couleurs vives, son look et son design lui garantissent de se faire remarquer partout dans le monde. NanoXcel, le secret de la coque et du pont les plus légers de leur catégorie Le VXR doit ses accélérations, ses vitesses de pointe, son agilité et sa sobriété à une coque et un pont construits à l aide de la technologie NanoXcel. La technologie NanoXcel crée une liaison intermoléculaire extrêmement forte. D où une surface plus lisse que celle obtenue avec les matériaux classiques. Elle est aussi 25 % plus légère. Il offre également un équipement habituellement réservé aux modèles haut de gamme, tels que la coque et le pont NanoXcel, ultra-légers et résistants, ou les nouveaux systèmes électroniques. Le VXR est également l un des premiers modèles à proposer notre nouveau système de contrôle RiDE. Ce système intuitif constitue une évolution majeure et suscite immédiatement la confiance de chaque pilote. Coque plus large et plus longue, pour une stabilité encore accrue La coque à bouchains en semi-v est un élément essentiel, qui confère au VXR sa maniabilité et son confort d exception. Plus large de 30 mm et rallongée de 90 mm, elle offre encore plus de stabilité à l arrêt, ainsi qu un équilibre idéal entre accroche et glisse en virage. Le dernier VXR procure une agilité remarquable sur l eau.
VXS. Une valeur sûre, encore améliorée
VXS Moteur quatre cylindres de 1 812 cm³ à double arbre à cames en tête et 16 soupapes Notre moteur à quatre cylindres à double arbre à cames en tête et à haut rendement de 1,8 litre, correspond à la plus grosse cylindrée du secteur. Cependant, il reste extrêmement compact et ne pèse pas plus lourd que notre moteur de 1 052 cm³ à haut rendement. Le résultat : une puissance étonnante, une accélération et un couple bluffants, associés à un fonctionnement propre et à une consommation de carburant réduite. VXS Nouveau système RiDE (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics) Le nouveau système RiDE transforme votre expérience de navigation et inspire à chaque utilisateur un sentiment de confiance, qui s accroît à chaque sortie. Appuyez simplement sur la gâchette des gaz située sur la poignée de droite pour avancer et accélérer. La nouvelle gâchette située à gauche permet de ralentir ou de faire marche arrière. Oui, c est aussi simple que ça! Optez pour le VXS. Savant mélange entre les performances d un jet sportif et de la balade en mer, il a été intégralement repensé pour tirer parti des dernières avancées technologiques que nous avons développées au cours des dernières années. Son style tendance, ses nouvelles couleurs vives, son look et son design lui garantissent de se faire remarquer partout dans le monde. NanoXcel, le secret de la coque et du pont les plus légers de leur catégorie Le VXS doit ses accélérations, ses vitesses de pointe, son agilité et sa sobriété à une coque et un pont construits à l aide de la technologie NanoXcel. La technologie NanoXcel crée une liaison intermoléculaire extrêmement forte. D où une surface plus lisse que celle obtenue avec les matériaux classiques. Elle est aussi 25 % plus légère. Il offre également un équipement habituellement réservé aux modèles haut de gamme, tels que la coque et le pont NanoXcel, ultra-légers et résistants, ou les nouveaux systèmes électroniques. Le VXS est également l un des premiers modèles à proposer notre nouveau système de contrôle RiDE. Ce système intuitif constitue une évolution majeure et suscite immédiatement la confiance de chaque pilote. Coque plus large et plus longue, pour une stabilité encore accrue La coque à bouchains en semi-v est un élément essentiel, qui confère au VXS sa maniabilité et son confort d exception. Plus large de 30 mm et rallongée de 90 mm, elle offre encore plus de stabilité à l arrêt, ainsi qu un équilibre idéal entre accroche et glisse en virage. Le dernier VXS : pour une agilité remarquable sur l eau.
Votre passeport pour des balades trépidantes
FXCruiser SVHO Moteur Super Vortex High Output à compresseur de 1 812 cm³ Doté d une puissance d environ 20 % supérieure au modèle précédent, le nouveau moteur se caractérise par un refroidissement renforcé, un système d injection plus efficace et des composants internes plus robustes. Plus imposante, la nouvelle pompe hydrojet Hyper-Flow transforme cette puissance en une accélération saisissante, et le système à injection électronique (EFI) garantit une montée en régime régulière et efficace. FXCruiser SVHO Nouvelle coque encore plus légère en NanoXcel2 Fruit de la technologie des matériaux unique de Yamaha, le NanoXcel2 est léger, en réalité 18 % plus léger que le NanoXcel utilisé initialement, tout en restant aussi rigide et résistant. Il permet de gagner 21 kg sur la coque sportive du FX SVHO pour des accélérations encore plus foudroyantes, une vitesse de pointe plus élevée et une sobriété renforcée. Ce WaveRunner fait preuve d une polyvalence époustouflante. Ce cruiser extrêmement confortable, taillé pour parcourir de longues distances, déborde de caractéristiques pratiques et innovantes, à commencer par sa selle à trois places très confortable. Mettez ensuite les gaz et vous découvrez une machine de sport prête à fendre les vagues. Le moteur à compresseur Super Vortex High Output et notre toute nouvelle coque légère en NanoXcel 2 offrent une performance et une sobriété impressionnantes. Ajoutez à cela une grande maniabilité et une excellente stabilité renforcées par notre nouveau système de commande révolutionnaire RiDE, une autre première dans le secteur nautique. Commande électronique de l accélérateur, régulateur de vitesse, mode «No Wake», marche arrière avec contrôle de traction, la liste de ses fonctionnalités est très longue. Nouveau système RiDE (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics) Le nouveau système révolutionnaire RiDE transforme votre expérience de navigation en inspirant une grande confiance aux pilotes de tous niveaux. La traditionnelle gâchette d ouverture des gaz située à droite permet d accélérer, tandis que la nouvelle gâchette située à gauche permet de ralentir ou d enclencher la marche arrière. Ce n est pas plus compliqué que cela! Commande électronique de l accélérateur Les fonctions «intelligentes» du système sophistiqué de commande électronique de l accélérateur de Yamaha ne cesseront de vous ravir. Utilisez le régulateur de vitesse pour définir et conserver des vitesses constantes, le mode «No Wake» pour faciliter la navigation dans les zones à vitesse réduite et la marche arrière avec contrôle de traction pour manœuvrer doucement dans les zones délicates et en sortir aisément.
Plein gaz vers des aventures époustouflantes
FX SVHO Moteur Super Vortex High Output à compresseur de 1 812 cm³ Doté d une puissance d environ 20 % supérieure au modèle précédent, le nouveau moteur se caractérise par un refroidissement renforcé, un système d injection plus efficace et des composants internes plus robustes. Plus imposante, la nouvelle pompe hydrojet Hyper-Flow transforme cette puissance en une accélération saisissante, et le système à injection électronique (EFI) garantit une montée en régime régulière et efficace. FX SVHO Nouvelle coque encore plus légère en NanoXcel2 Fruit de la technologie des matériaux unique de Yamaha, le NanoXcel2 est léger, en réalité 18 % plus léger que le NanoXcel utilisé initialement, tout en restant aussi rigide et résistant. Il permet de gagner 21 kg sur la sportive coque du FX SVHO pour des accélérations encore plus foudroyantes, une vitesse de pointe plus élevée et une sobriété renforcée. Vous ne perdrez pas le sourire aux commandes de cette machine taillée pour affronter les vagues. Nous vous présentons le jet trois places de randonnée le plus agréable et le plus puissant que nous ayons conçu. Préparez-vous à naviguer sous le signe du luxe et du confort. Le moteur à compresseur Super Vortex High Output s adapte parfaitement à la toute nouvelle coque en NanoXcel 2 léger : une puissance phénoménale alliée à une stabilité et un confort de navigation inégalés. Nouveau système RiDE (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics) Le nouveau système révolutionnaire RiDE transforme votre expérience de navigation en inspirant une grande confiance aux pilotes de tous niveaux. La traditionnelle gâchette d ouverture des gaz située à droite permet d accélérer, tandis que la nouvelle gâchette située à gauche permet de ralentir ou d enclencher la marche arrière. Ce n est pas plus compliqué que cela! L aspect technologique et l innovation ne sont pas en reste, avec le nouveau système intuitif et révolutionnaire de commande RiDE, d une marche arrière électronique, d un régulateur de vitesse et d un système antidémarrage. Commande électronique de l accélérateur Les fonctions «intelligentes» du système sophistiqué de commande électronique de l accélérateur de Yamaha ne cesseront de vous ravir. Utilisez le régulateur de vitesse pour définir et conserver des vitesses constantes, le mode «No Wake» pour faciliter la navigation dans les zones à vitesse réduite et la marche arrière avec contrôle de traction pour manœuvrer doucement dans les zones délicates et en sortir aisément.
Un luxe jamais atteint et de nouveaux horizons
FX Cruiser High Output Moteur puissant de 1 812 cm³ à haut rendement Le moteur de 1 812 cm³ à haut rendement offre des performances époustouflantes. En outre, la pompe hydrojet Hyper-Flow dotée d une hélice à trois pales transforme cette puissance en accélération électrifiante. Le système à injection électronique (EFI) permet une montée en régime régulière qui contribue à une faible consommation de carburant, même avec les carburants sans plomb normaux. FX Cruiser High Output Nouveau système RiDE (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics) Le nouveau système révolutionnaire RiDE transforme votre expérience de navigation en inspirant une grande confiance aux pilotes de tous niveaux. La traditionnelle gâchette d ouverture des gaz située à droite permet d accélérer, tandis que la nouvelle gâchette située à gauche permet de ralentir ou d enclencher la marche arrière. Ce n est pas plus compliqué que cela! Le dernier FX Cruiser HO offre un luxe et des performances de pointe. Chaque détail vous procurera des journées de quiétude et de plaisir sur l eau. Le voyage commence par une montée en puissance progressive fournie par le moteur HO très puissant de 1 812 cm³, suivie par un sentiment de confiance assuré par le nouveau système de commande révolutionnaire RiDE et la maniabilité sans équivoque de la coque légère en NanoXcel. Pont et coque légers en NanoXcel La coque hydrodynamique est conçue à partir d un matériau propre à Yamaha : le NanoXcel. Il est 25 % plus léger qu un matériau composite en fibre de verre-résine traditionnel et octroie au FX Cruiser HO une maniabilité extrême et une sobriété optimale. La conception moderne de la coque et du pont offre plus d espace et de stabilité, avec des rangements supplémentaires et un meilleur confort de pilotage. La découverte se poursuit avec la commande électronique de l accélérateur, la marche arrière avec contrôle de traction et le système antidémarrage. Sans oublier tout un éventail de caractéristiques innovantes : la colonne de direction réglable, la plateforme arrière élargie, la selle Cruiser trois places ou les taquets escamotables. Un monde nouveau s ouvre à vous. Commande électronique de l accélérateur Les fonctions «intelligentes» du système sophistiqué de commande électronique de l accélérateur de Yamaha ne cesseront de vous ravir. Utilisez le régulateur de vitesse pour définir et conserver des vitesses constantes, le mode «No Wake» pour faciliter la navigation dans les zones à vitesse réduite et la marche arrière avec contrôle de traction pour manœuvrer doucement dans les zones délicates et en sortir aisément.
Découvrez le summum de la polyvalence
FX High Output Moteur puissant de 1 812 cm³ à haut rendement Le moteur de 1 812 cm³ à haut rendement offre des performances époustouflantes de grosse cylindrée. En outre, la pompe hydrojet Hyper-Flow dotée d une hélice à trois pales transforme cette puissance en accélération électrifiante. Le système à injection électronique (EFI) permet une montée en régime régulière qui contribue à une faible consommation de carburant, même avec les carburants sans plomb normaux. FX High Output FX High Output Nouveau système RiDE (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics) Le nouveau système révolutionnaire RiDE transforme votre expérience de navigation en inspirant une grande confiance aux pilotes de tous niveaux. La traditionnelle gâchette d ouverture des gaz située à droite permet d accélérer, tandis que la nouvelle gâchette située à gauche permet de ralentir ou d enclencher la marche arrière. Ce n est pas plus compliqué que cela! L union parfaite entre performance et économie est possible grâce à des caractéristiques qui vont révolutionner vos sorties (balades ou virées sportives). Laissez-vous guider par le FX HO. Son moteur de 1 812 cm³ nouvelle génération doit ses performances à une pompe à haut débit et une commande électronique intelligente de l accélérateur. La coque est fabriquée en NanoXcel, un matériau léger propre à Yamaha. Le nouveau système de commande RiDE vous assure un confort et une précision de navigation inégalables. Et ce n est pas tout. Ses nombreuses fonctionnalités comprennent notamment un mode «No Wake» de limitation de puissance, un régulateur de vitesse, une selle trois places, une large plateforme pour les nageurs, des poignées et une échelle pratiques pour remonter à bord, de grands espaces de stockage... Et la liste est loin d être complète. Pont et coque légers en NanoXcel La coque hydrodynamique est conçue à partir d un matériau propre à Yamaha : le NanoXcel. Il est 25 % plus léger qu un matériau composite verre-résine traditionnel et octroie au FX HO une maniabilité extrême et une sobriété optimale. La conception moderne de la coque et du pont offre plus d espace et de stabilité, avec des rangements supplémentaires et un meilleur confort de pilotage. Commande électronique de l accélérateur Les fonctions «intelligentes» du système sophistiqué de commande électronique de l accélérateur de Yamaha ne cesseront de vous ravir. Utilisez le régulateur de vitesse pour définir et conserver des vitesses constantes, le mode «No Wake» pour faciliter la navigation dans les zones à vitesse réduite et la marche arrière avec contrôle de traction pour manœuvrer doucement dans les zones délicates et en sortir aisément.
Pour une expérience tout à fait nouvelle
VX Cruiser Moteur sportif extrêmement fiable à double arbre à cames en tête Le VX Cruiser est propulsé par un moteur quatre cylindres compact de 1 052 cm³ à 20 soupapes et double arbre à cames en tête à refroidissement liquide. Le système d injection électronique (EFI) en fait le moteur le plus sobre de ce segment, tout en offrant une puissance régulière et en réduisant les émissions de gaz d échappement. Un réservoir de 70 litres vous garantit une grande autonomie. VX Cruiser Pompe hydrojet HyperFlow assurant une propulsion musclée Une maniabilité et des performances époustouflantes forment les caractéristiques uniques du VX Cruiser, dont la nervosité et l accélération puissante reposent sur l association d une admission élevée, d une pompe hydrojet Hyper-Flow à haut débit et d une turbine en inox protégée par un carter sophistiqué. Découvrez le dernier VX Cruiser. Des lignes sportives, des performances époustouflantes, une sobriété exceptionnelle et une foule de fonctionnalités : toutes ces raisons ont contribué à faire des VX les jets les plus recherchés du marché. Mais ce que les pilotes apprécient plus que tout, c est leur polyvalence. Aujourd hui, parmi une multitude de nouvelles fonctionnalités haut de gamme, nous sommes fiers d avoir ajouté le nouveau système de commande révolutionnaire RiDE à tous les modèles VX. Ce système intuitif inspire immédiatement une grande confiance, même aux pilotes les moins expérimentés. En résumé, aucun autre jet ne peut offrir une telle expérience de maîtrise et d équipement sur l eau à un prix aussi abordable. Nouveau système RiDE (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics) Le nouveau système révolutionnaire RiDE comblera votre plaisir de naviguer en inspirant une grande confiance aux pilotes quel que soit leur niveau. La traditionnelle gâchette des gaz située sur la poignée de droite permet d avancer et d accélérer, tandis que la nouvelle gâchette située à gauche permet de ralentir ou de faire marche arrière. Ce n est pas plus compliqué que cela! Nouvelle coque légère et robuste conçue en NanoXcel Matériau unique de Yamaha, le NanoXcel est à la fois léger et solide, pour une accélération plus vive, une vitesse de pointe plus élevée et une sobriété accrue. Il s avère parfait pour la coque redessinée du VX, qui est désormais plus large de 30 mm et présente une stabilité et une maniabilité renforcées dans toutes les conditions.
De nouvelles fonctionnalités. Plus de plaisir
VX Deluxe Moteur sportif extrêmement fiable à double arbre à cames en tête Le VX Deluxe est propulsé par un moteur quatre cylindres compact de 1 052 cm³ à 20 soupapes et double arbre à cames en tête à refroidissement liquide. Le système d injection électronique (EFI) en fait le moteur le plus sobre de ce segment, tout en offrant une puissance régulière et en réduisant les émissions de gaz d échappement. Le grand réservoir de 70 litres vous garantit une grande autonomie. VX Deluxe Pompe hydrojet HyperFlow assurant une propulsion musclée Une maniabilité et des performances époustouflantes forment les caractéristiques uniques du VX Deluxe, dont la nervosité et l accélération puissante reposent sur l association d une admission élevée, d une pompe hydrojet Hyper-Flow à haut débit et d une turbine en inox protégée par un carter sophistiqué. Découvrez le dernier VX Deluxe. Des lignes sportives, des performances époustouflantes, une sobriété exceptionnelle et une foule de fonctionnalités : toutes ces raisons ont contribué à faire des VX les jets les plus recherchés du marché. Mais ce que les pilotes apprécient plus que tout, c est leur polyvalence. Aujourd hui, parmi une multitude de nouvelles fonctionnalités haut de gamme, nous sommes fiers d avoir ajouté le nouveau système de commande révolutionnaire RiDE à tous les modèles VX. Ce système intuitif inspire immédiatement une grande confiance, même aux pilotes les moins expérimentés. En résumé, aucun autre jet ne peut offrir une telle expérience de maîtrise et d équipement sur l eau à un prix aussi abordable. Nouveau système RiDE (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics) Le nouveau système révolutionnaire RiDE comblera votre plaisir de naviguer en inspirant une grande confiance aux pilotes quel que soit leur niveau. La traditionnelle gâchette des gaz située sur la poignée de droite permet d avancer et d accélérer, tandis que la nouvelle gâchette située à gauche permet de ralentir ou de faire marche arrière. Ce n est pas plus compliqué que cela! Nouvelle coque légère et robuste conçue en NanoXcel Matériau unique de Yamaha, le NanoXcel est à la fois léger et solide, pour une accélération plus vive, une vitesse de pointe plus élevée et une sobriété accrue. Il s avère parfait pour la coque redessinée du VX, qui est désormais plus large de 30 mm et présente une stabilité et une maniabilité renforcées dans toutes les conditions.
Vivez des sensations fortes sans vous ruiner
V1 Moteur sportif ultra-fiable à hautes performances Le nouveau V1 est motorisé par notre quatre cylindres de 1052 cm³ à 20 soupapes. Ce moteur ultraléger refroidi par eau et reconnu pour sa fiabilité depuis de nombreuses années. Grâce au système d injection électronique (EFI), ce moteur est l un des plus économe en carburant du secteur. Il offre une puissance élevée et une montée régulière en régime, ainsi qu une faible consommation de carburant et des émissions de gaz d échappement réduites. Le grand réservoir de carburant de 70 litres vous garantit une grande autonomie. V1 V1 Pompe hydrojet haut débit pour exploiter la puissance au maximum Maniabilité et performances sont les maîtres mots du nouveau V1. L association entre admission élevée, pompe hydrojet Hyper-Flow à haut débit et hélice inox procure un mordant et une accélération exceptionnels. Avec le V1, Yamaha innove une fois de plus dans le secteur du jet. En proposant un jet d entrée de gamme aux performances et au niveau d équipement dignes d un WaveRunner. La marque offre un véhicule nautique trois places au rapport qualité-prix incomparable. Il présente de nombreux avantages : fiable, économique et maniable. Puissant, il offre également une capacité de remorquage élevée pour le wakeboard ou d autres sports nautiques. Coque SMC moulée par compression Les coques élégantes et faciles à naviguer sont une des marques de fabrique du WaveRunner et l une des raisons de la grande popularité de nos jets. La forme en semi V du nouveau V1 offre une excellente maniabilité et une bonne tenue en virage, tout en garantissant stabilité et confort. Il s agit là de qualités rares pour un jet trois places aussi compact. Les équipements de série du V1 sont étonnants pour son prix, avec notamment deux rétroviseurs, un coffre spacieux, une grande plate-forme, des tapis Hydro-Turf ou encore un anneau de remorquage. Ce modèle est idéal si vous recherchez une machine fiable et élégante pour des balades en mer sportives ou plus tranquilles. Grande plate-forme arrière et anneau de remorquage Le V1 séduira tous les mordus de sports nautiques grâce à sa selle confortable pouvant accueillir trois personnes, sa grande plate-forme arrière et son anneau de remorquage solide et pratique. Les tapis Hydro-Turf sont confortables et antidérapants : un véritable plaisir après avoir profité des joies du wakeboard, du ski nautique ou de la plongée entre amis.
Spécifications FZR SVHO FZS SVHO VXR VXS FX Cruiser SVHO FX SVHO FX Cruiser HO FX HO VX Cruiser VX Deluxe V1 Moteur SVHO 1812cc HO 1812cc 1052cc Dimensions and capacités Longueur (m) 3.37 3.37 3.35 3.34 3.56 3.56 3.56 3.56 3.35 3.35 3.22 Largeur (m) 1.23 1.23 1.22 1.22 1.23 1.23 1.23 1.23 1.22 1.22 1.17 Hauteur (m) 1.16 1.16 1.19 1.19 1.23 1.23 1.23 1.23 1.19 1.19 1.16 Poids à sec (kg) 359 361 348 347 379 378 377 376 331 329 334 Réservoir d essence (litres) 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 Volume de rangement (litres) 80.6 80.6 93.2 93.2 125.5 125.5 125.5 125.5 93.2 93.2 57.0 Nombre de places (personne) 1-2 1-3 1-3 1-3 1-3 1-3 1-3 1-3 1-3 1-3 1-3 Pilotage et système de contrôle Marche arrière Mécanique avec Traction control Mécanique avec Traction control Avec Ride et traction control Avec Ride et traction control Avec Ride et traction control Avec Ride et traction control Avec Ride et traction control Avec Ride et traction control avec Ride et traction control Avec Ride et traction control RiDE - - - Système d ajustement rapide du Trim (Q.S.T.S.) - - - - - - - - - Accélérateur électronique (Cruise Assist, No Wake Mode) - - - - - Télécommande antivol et limiteur de puissance - Trim électrique - - - - - Coque et pont Coque et pont NanoXcel - - - - - Coque et pont NanoXcel2 - - - - - - - Taquets escamotables - - - - - - - - - Selle Cruiser - - - - - - - - Selle bicolore - Anneau de traction Échelle de bain - - Pompe de cale életronique - - - - - Pompe de cale automatique Guidon surélevé - - - - - - - Colonne de direction réglable - - - - - - - Direction télescopique - - - - - - - - - Rétroviseurs convexes Tableau de bord multifonctions Bouton de contrôle de l instrumentation - - - - - - - Compteur et compte-tours analogiques - - - - - Rangements étanches - Porte-gobelets - - - - - - - Tapis hydro-turf 2 tons 2 tons 2 tons 2 tons 2 tons 2 tons 2 tons 2 tons 2 tons 2 tons Poignée arrière de maintien pour le passager - - - - - - - - - - - Accès rapide au rangement arrière - - - - - - - Boîte à gants -
Spécifications FZR SVHO / FZS SVHO FX Cruiser SVHO / FX SVHO VXR / VXS FX Cruiser HO / FX HO Moteur SVHO 1812cc HO 1812cc 1052cc Type de Moteur 4-Cylindres, 4-temps, DOHC, 4-Soupapes 4-Cylindres, 4-temps, DOHC, 4-Soupapes VX Cruiser / VX Deluxe / V1 4-Cylindres, 4-temps, DOHC, 5-Soupapes Compresseur Oui - - Cylindrée (cc) 1,812 1,812 1,052 Alésage et course (mm) 86 x 78 86 x 78 76 x 58 Taux de compression 8.5 : 1 11.0 : 1 11.4 : 1 Système de refroidissement Liquide Liquide Liquide Turbine 160mm Axial Flow 155mm Axial Flow 155mm Axial Flow Carburant Essence sans plomb Essence sans plomb Essence sans plomb Alimentation en carburant Injection électroniques Injection électroniques Injection électroniques Système de lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Capacité d huile (litres) 5.3 5.3 4.3
Kando Kando est la philosophie de Yamaha. Cette l expression désigne le double sentiment d intense satisfaction et de grande excitation que l on ressent en présence d un objet d une valeur exceptionnelle. Nous nous efforçons d instiller le Kando dans tous nos produits.
Ingénierie Yamaha Chaque produit Yamaha est développé pour fonctionner de manière efficace et fiable. Et le meilleur moyen de garantir les hautes performances de votre produit Yamaha, et prolonger la vie de ses composants est d utiliser les produits Yamalube. L huile est le sang d un moteur marin. La gamme Yamalube contient des huiles 100 % Synthèse et semi-synthèse pour les moteurs deux et quatretemps, ainsi que des huiles minérales et des huiles racing. Yamalube vous propose donc les meilleurs lubrifiants pour résister aux demandes inabituelles de l environnement marin, dans toutes les conditions. Nous proposons également une large gamme de produits d entretien, afin de garantir une navigation en toute sérénité, tout en prenant un maximum plaisir. Pour plus de renseignements, rendez-vous chez votre concesionnaire Yamaha, ou connectez-vous sur le site www.yamaha-motor.fr
Votre concessionnaire www.facebook.com/yamahamarinefr YAMAHA MOTOR FRANCE HOLDING S.A. 5 Avenue du fief Z.A. Les Béthunes Saint Ouen l Aumône C.S. 19251 95078 CERGY-PONTOISE CEDEX www.yamaha-motor.fr Toutes les informations dans ce catalogue sont fournies à titre indicatif et sont sujettes à modification sans préavis. Il est possible que les images présentent un pilote professionnel apte à maitriser les situations techniques et évoluant sur circuit fermé uniquement. Les informations affichées sur cette page ne pourront donner droit à aucune réclamation ou dédommagement. Veillez à toujours respecter les réglementations maritimes locales et toujours porter l équipement recommandé lorsque vous naviguez.