Formation d ingénieurs en Techniques Avancées après math-spé, L3, M1 journée PORTES OUVERTES Samedi 16 mars 2013 L e s p r i t «G r a n d L a r g e» > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > E N S T A B r e t a g n e école Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne www.ensta-bretagne.fr
Entrer à l ENSTA Bretagne, c est faire le choix de la compétence, de la performance et de l envie d innover dans un environnement tourné vers l entreprise, la recherche et l international. Que ce soit dans les domaines naval, automobile, aéronautique, électronique ou informatique, l ENSTA Bretagne vous permettra de développer votre projet professionnel et vos qualités personnelles. À très bientôt sur notre campus! Une intégration professionnelle exceptionnelle : 96,7% Moyenne nationale : 85,7% (1) Ecole publique créée en 1971 Un vaste réseau de 4000 diplômés 700 étudiants dont 60 doctorants 80% d élèves ingénieurs civils et 20% d élèves IETA (2) (1) La situation professionnelle des ingénieurs est mesurée chaque année par la Conférence des Grandes Ecoles. Le taux d emploi ENSTA Bretagne est la proportion d ingénieurs diplômés en 2011 en activité 6 mois après l obtention du diplôme. Le taux atteint 96% si nous n intégrons pas les IETA. (2) IETA désigne les Ingénieurs des Etudes et Techniques de l Armement, militaires sous contrat avec la Direction Générale de l Armement dès leur admission à l ENSTA Bretagne. 2
[ l esprit «grand large» ] Francis Jouanjean Directeur de l ENSTA Bretagne L esprit «Grand Large» caractérise des ingénieurs ouverts sur le monde, les sciences et l innovation. Nos laboratoires de recherche, les relations denses de l école avec les industries de haute technologie et un réseau d universités partenaires à travers le globe offrent l environnement idéal pour développer l esprit de curiosité, de créativité et d entreprise de nos étudiants. L esprit «Grand Large» c est ce que l on ressent en arrivant à Brest, porte océane, cité universitaire, capitale européenne des sciences et technologies de la mer, au 4 e rang mondial par le nombre de chercheurs. C est aussi la vision «système», une approche scientifique large des défis technologiques, des enjeux de développement durable et d épanouissement des hommes, qui distingue les ingénieurs des écoles de Techniques Avancées. Cette excellence s apprécie annuellement par la rapidité de placement de nos diplômés à des fonctions stratégiques. Enfin, l esprit «Grand Large» illustre parfaitement le campus ENSTA Bretagne : vaste, moderne, il réunit sur 7 hectares des infrastructures exceptionnelles. En intégrant l ENSTA Bretagne, c est cet esprit que nous vous proposons d adopter pour vivre en grand et découvrir de nouveaux horizons personnels, culturels et professionnels. s o m m a i r e page 4 page 8 page 10 page 14 page 16 page 24 page 26 page 30 Techniques Avancées Bretagne : l atout réussite Une formation d ingénieurs pluridisciplinaire Des liens forts entre formations, recherches et entreprises. Une école ouverte sur le monde 6 options de spécialisation IETA : l esprit de service public Un campus exceptionnel Infos pratiques et admissions 3
1 [ Techniques avancées Bretagne : l atout réussite ] Une école pluridisciplinaire du Groupe ENSTA Le groupe ENSTA associe deux écoles aux performances reconnues dans les secteurs de l énergie, de l automobile, du génie maritime, de l aéronautique, des grands systèmes industriels, de la défense et des technologies de l information et de la communication. ENSTA Bretagne et ENSTA ParisTech partagent des valeurs fortes de pluridisciplinarité, d innovation et d excellence qui fondent leur réputation auprès des entreprises industrielles et des milliers d élèves qui s y sont formés. «Les écoles de Techniques Avancées forment des ingénieurs à la fois généralistes et experts dans un domaine technique de pointe. L ingénieur en Techniques Avancées est acteur des évolutions technologiques dont la société a besoin et apte à s intégrer dans des grands projets internationaux.» Ecole d été internationale sur les énergies marines renouvelables en juillet 2012 organisée par le Groupe ENSTA sur le campus brestois. 4
Les techniques avancées : des technologies de pointe Systèmes électroniques et informatiques, robotique, systèmes d observation, hydrographie, modélisation mécanique, architecture des véhicules, génie maritime, hydrodynamique navale, offshore, énergies marines renouvelables, pyrotechnie, ingénierie système, management de l innovation, gestion de projets industriels sont parmi les domaines d étude proposés aux élèves ENSTA Bretagne. Recherchés pour l excellence de la formation et la diversité des enseignements, les ingénieurs ENSTA Bretagne accèdent rapidement à de larges responsabilités (étude, développement, recherche, management, qualité ) au sein de grands groupes ou de PME/PMI innovantes. Les atouts de l ENSTA Bretagne? Notoriété exceptionnelle auprès des entreprises de haute technologie Un grand choix de métiers et de débouchés dans des secteurs d activités variés Un rayonnement international fort Un réseau actif de 4000 diplômés Un accompagnement pédagogique qui vise l excellence 2 Des talents et des récompenses! Trophée Poséidon DCNS (photo 1) : 1 er prix en 2011 SAIPEM Talentissimo : 1 er prix en 2009 et 2 e place en 2012 SEGULA Game : 1 er et 2 e prix en 2011 Nuit de l informatique : défis Thales remportés en 2010 et 2011 Concours de robotique sous-marine SAUC-E (photo 2) : 2 e place en 2009, 3 e place en 2010 et 2012 Défi Dream4CAR : prix de l excellence de l ingénierie en 2011, coup de cœur du jury en 2012 Shell Eco Marathon : 1 ère grande école française catégorie GPL en 2010 Trophée SIA (Société des Ingénieurs de l Automobile) : prix Michelin de l innovation en 2012 Concours Winstrat : finalistes en 2011 Un centre de recherche intégré au campus Une implication forte des industriels dans la formation Une diversité originale dans une école à taille humaine 5
Résultat? une renommée industrielle et une rapidité d emploi remarquables Les chiffres annuels l attestent : les jeunes ingénieurs ENSTA Bretagne sont rapidement recrutés, dans les domaines d activités qui les intéressent, signe fort de la qualité de la formation et de son adéquation aux attentes des entreprises. Situation professionnelle des ingénieurs ENSTA Bretagne 6 mois après l obtention du diplôme (Enquête nationale de la Conférence des Grandes Ecoles ) : Enquête nationale CGE sur la promotion 2011 Ingénieurs ENSTA Bretagne Moyenne des ingénieurs Taux net d emploi 96,7% 85,7 % Proportion des salariés sous statut cadre 98,0 % 91,5% Salaire moyen (en France brut) 36.068 33.079 1 mois Temps moyen de recherche d emploi SECTEURS D ACTIVITÉ 11% 10% 4% 1% 41% Industrie navale et offshore Technologies de l information et de la communication 54% signent un contrat avant d être diplômés 12% Énergie 21% fonctions exercées Industrie aéronautique Industrie automobile Enseignement Recherche Autres 25% démarrent leur carrière à l étranger 7% 6% 10% 3% 74% Ingénieur études, conception R&D, expertise et essais Ingénieurs production, maintenance logistique Autre Ingénieur chef de projet, chargé d affaires 23% des ingénieurs travaillent dans le secteur de la défense Ingénieur, qualité, sécurité, sûreté 6
UN RESEAU ACTIF DE 4000 DIPLÔMÉS Ces ingénieurs, experts, directeurs techniques, responsables export, directeur R&D, patrons d entreprises sont réunis au sein de l Association des Anciens Elèves de l ENSTA Bretagne : ENSTA Bretagne Alumni. Chaque année les anciens élèves reviennent dans leur école et présentent leur trajectoire profesionnelle aux élèves à l occasion du Forum Elèves Alumni. www.2ae-ensta-bretagne.org En 2012, ENSTA Bretagne et ENSTA ParisTech ont créé un nouveau groupe de diplômés : le Groupe ENSTA Maritime. Au sein de ce groupe, les anciens élèves, jeunes et moins jeunes issus des écoles du groupe ENSTA, ont un dénominateur commun : la mer. Ils travaillent ou ont travaillé dans le domaine maritime : océanographie, offshore pétrolier, énergies marines renouvelables, construction navale, affréteurs, courtiers, industriels du nautisme www.enstamaritime.fr 25 ans plus tard les diplômés dirigent de grands projets Directeur industriel de Valéol (énergies marines renouvelables), Directeur Général de la Société Générale pour les Technologies Nouvelles chez Areva (énergie), Directeur des essais en vol de Turboméca, Groupe Safran (Aéronautique), Directeur général de Paris Développement (collectivités territoriales), Ingénieur Général Directeur des Essais à la DGA (défense) 30 ans plus tard, les diplômés de la promotion 85 ont fêté leurs retrouvailles à l ENSTA Bretagne Le 18 juin 2011, la promotion 85 s est réunie sur le campus brestois. Présentant leurs 30 années de parcours et les postes occupés aujourd hui dans les industries de haute technologies, grands groupes, PME innovantes ou à la Direction générale de l armement ils ont fait rêver les élèves ingénieurs et ouverts de belles perspectives de carrières en insistant à plusieurs reprises sur l importance des réseaux et de se tenir à l écoute des opportunités. Portraits Philippe, Promotion 1985, option construction navale, Directeur d ECA EN. «Investit en permanence dans l innovation» Il revient souvent à l ENSTA Bretagne échanger avec les étudiants. En 2011 il était accompagné de ses camarades de promotion pour fêter les 30 ans de leur rencontre à Brest. Sidonie, Promotion 2002, option électronique et traitement du signal, Ingénieure d études chez THALES. «Prédit la performance des sonars» Membre du Conseil de la formation, Sidonie participait fin 2011 à l opération «100 femmes 100 métiers» organisée par l UIMM et l ENSTA Bretagne pour informer les lycéennes de 1 ère S de l étendue et de l attrait des carrières d ingénieur dans l industrie. Alexis, Promotion 2008, Version Manager A350 XWB chez EADS, double diplômé de l ENSTA Bretagne et de GeorgiaTech (Etats- Unis) où il a obtenu un Master of Sciences in Aerospace Engineering. «Parcours franco-américain de haut vol» Le 4 avril 2011 Alexis participait à l ENSTA Bretagne aux conférences en anglais «Ethics & Accountability» et au «Debate» (joute verbale) durant lequel des étudiants de l ENSTA Bretagne et de Télécom ParisTech se sont affrontés. 7
[ Une formation d ingénieurs pluridisciplinaire ] UN PROGRAMME PEDAGOGIQUE QUI VISE L EXCELLENCE La formation repose sur un solide tronc commun pluridisciplinaire. Complet et équilibré, il couvre les grands domaines technologiques et les sciences humaines y tiennent une place essentielle. L ingénieur ENSTA Bretagne développe une culture de l innovation, acquise par le biais des enseignements, des projets réalisés, des nombreuses conférences proposées et des multiples opportunités d échanges avec les industriels. Un parcours international. Tous les élèves séjournent obligatoirement à l étranger. 6 à 12 mois sont fortement recommandés dans le cadre de stages ou d études (cf. pages 14-15). Des enseignements et une pratique soutenue des langues étrangères et de l inter-culturalité permettront à l ingénieur ENSTA Bretagne de s intégrer dans une économie mondialisée. Des enseignements de très haut niveau délivrés par les enseignants chercheurs de l ENSTA Bretagne, les professeurs invités et les experts de l industrie. La grande facilité d échange avec l ensemble des enseignants, dont les activités de formation, de recherche et de développement sont conduites sur le campus, permet un excellent suivi de chaque diplômé. Une approche système originale développe des capacités d analyse et d étude plus globales et plus adaptées à la conception de projets de hautes technologies qui associent plusieurs disciplines, de la mécanique aux systèmes d information et de décision. L ingénieur acquiert une vision d ensemble et transversale rendue nécessaire par la complexité des systèmes industriels. Liste des enseignements sur le cahier central. «Apporter les connaissances fondamentales et les compétences pluridisciplinaires, enseigner les savoirs approfondis et développer le savoir agir : autonomie, sens des responsabilités, ouverture d esprit, capacité de travail en équipe et culture de l innovation.» Les diplômes de l ENSTA Bretagne sont reconnus par la CTI (Commission des Titres d Ingénieur) et bénéficient du label européen EUR- ACE. L ENSTA Bretagne est également certifiée ISO 9001 pour l ensemble de ses activités. 8
De très nombreux projets préparent les ingénieurs à être immédiatement opérationnels. Ces dispositifs pédagogiques de mise en situation et de réalisation complète s appuient sur des cas réels de l industrie. Un savoir approfondi dans un des 6 domaines de spécialisation, segmentés en un large choix de 17 profils professionnels, correspondant aux besoins des industries de haute technologie, complète la formation. La spécialisation est progressive et s accompagne de l élaboration du projet professionnel et d un suivi personnalisé par la cellule AcOr (Accompagnement & Orientation). Chaque étudiant effectue trois stages obligatoires lui permettant d acquérir 8 mois d expérience professionnelle (cf. page 11). De multiples possibilités de personnaliser son cursus : année de substitution dans une université étrangère, dernière année en contrat de professionnalisation et année de césure en entreprise (cf. page 16). 3 ans pour devenir ingénieur Pour former des ingénieurs généralistes, la scolarité se compose de cours de tronc commun, de projets, de stages et de cours de spécialisation progressive. «Former des ingénieurs immédiatement opérationnels, aptes à concevoir, développer et intégrer des systèmes technologiques complexes dans un contexte international» 1 er semestre 2 e semestre* Stage de réalisation (1 semaine) UV «Tronc Commun» : Ces UV regroupent les enseignements fondamentaux. UV «Profils de formation» Ces UV permettent une spécialisation progressive conduisant à 6 options et 17 profils professionnels 3 e semestre 4 e semestre 5 e semestre 6 e semestre Stage opérateur en entreprise (1 mois) Projet de fin d études (5 mois) Stage technique d assistant ingénieur (2 mois) UV «Projets» Chaque semestre un projet est au cœur d une UV. Ces projets commencent par une découverte des technologies et permettent aux étudiants de devenir progressivement autonomes dans la conduite des projets industriels. Activités Extrascolaires Des demi-journées sont régulièrement accordées pour vous permettre de vous impliquer dans des projets étudiants. Stages 3 stages permettent d acquérir 8 mois d expérience. Pour assurer la qualité de la formation et répondre aux besoins des entreprises, l ENSTA Bretagne se réserve la possibilité d adapter chaque année la répartition des étudiants dans les options et profils professionnels. 9
20 mai 2011 : Marc Guillemot, skipper, dédicace son livre aux élèves de l ENSTA Bretagne lors de la soirée de Gala offerte par leur parrain, Jean-Paul Heteman, PDG de Safran. [ Liens forts entre formation, recherche et entreprises ] Le triptyque Formation- Recherche-Entreprises : un cercle vertueux L école apporte aux entreprises et à la DGA un soutien scientifique et se nourrit de leurs problématiques pour faire évoluer ses enseignements. Les relations profondes et multiples avec les entreprises offrent un environnement exceptionnel en prise avec les évolutions technologiques et les grands enjeux industriels. Cette richesse des échanges entre élèves, enseignants-chercheurs et industriels développe la culture générale, l esprit d innovation et d entreprise qui caractérisent les ingénieurs performants, formés à évoluer. Les représentants de l industrie sont très impliqués dans les formations de l ENSTA Bretagne : enseignements techniques de pointe, dans le cadre de la spécialisation ; conférences métier ou scientifiques ; jurys d évaluation des soutenances de stages et de projets industriels ou des entretiens sur le projet professionnel ils siègent aux conseils d administration, de la recherche, de la formation et conseils industriels en génie naval et génie automobile. parrainage des promotions les programmes de recherche, très orientés sur la recherche appliquée, SONT CONDUITS AVEC LES INDUSTRIELS Ces collaborations contribuent au développement du potentiel d innovation de l industrie française et prennent diverses formes : contrats d étude et de thèse financés par l industrie chaire industrielle laboratoires communs avec l industrie ( cf. page 12) Ces grands patrons de l industrie qui parrainent les promotions ENSTA Bretagne Promotion 2014 Jean Cahuzac, Président Directeur Général de Subsea 7 Promotion 2013 Jean-Georges Malcor, Directeur Général de CGGVeritas Promotion 2012 Jean-Paul Herteman, Président-Directeur général du groupe SAFRAN. Promotion 2011 Hervé Guillou, Président et CEO d EADS Defence and Communications Systems Promotion 2010 Bernard Charlès, Directeur Général de Dassault Systèmes Promotion 2009 Pascale Sourisse, PDG de Thales Alenia Space Promotion 2008 Patrick Boissier, PDG des Chantiers de l Atlantique Promotion 2007 Marwan Lahoud, PDG de la société MBDA 10
Les projets industriels de 2 e et 3 e année sont soumis par les entreprises Ces projets permettent l étude et la réalisation complète de produits correspondant aux besoins réels des industriels en mécanique, hydrographie et systèmes électroniques et informatiques. Ils constituent une passerelle entre théorie et pratique : apprendre à conduire un projet, étudier un marché, analyser un cahier des charges, négocier, gérer des ressources, planifier, spécifier, prototyper, contrôler la qualité et valoriser les résultats devant un jury. 1 Exemples de projets 1 Informatique : Application Androïd développée pour une visite augmentée de l école. En scannant des QR codes sur le campus on accède aux informations sur les activités du service ou du laboratoire. 2 Hydrographie : Epaves dans l Elorn : image reconstituée à partir des données collectées par un sondeur multifaisceau 3 Pyrotechnie : développer un capteur permettant de mesurer et d expliquer les effets de souffle liés à une explosion 4 Automobile : Concevoir un avant-projet de véhicule répondant à un cahier des charges environnemental tout en satisfaisant aux conditions d usage et de sécurité. Les études, calculs et simulations numériques portent sur le design du véhicule, une motorisation innovante, la tenue de route et le comportement dynamique. 5 Navires : Les étudiants ont imaginé ce navire de transport de passagers équipé de panneaux solaires et voiles rigides afin de réduire de 30% la consommation de carburant 2 3 Chaque étudiant effectue trois stages lui permettant d acquérir au minimum 8 mois d expérience professionnelle. 4 3 STAGES, 8 MOIS D EXPERIENCES Chaque étudiant effectue trois stages lui permettant d acquérir au minimum 8 mois d expérience professionnelle. Après la 1 ère année, le stage «opérateur en entreprise» dure 1 mois et peut prendre la forme d un projet linguistique ou humanitaire. Entre la 2 e et la 3 e année, le stage d assistant-ingénieur de 2 mois, encadré par un ingénieur de l entreprise, permet à l étudiant de participer au déroulement d un projet. Il peut ainsi en appréhender la problématique d ensemble, technique et managériale. Le projet de Fin d Études (5 mois) tient lieu de 6 e semestre. Véritable tremplin professionnel, ce stage donne l opportunité de mettre en pratique les connaissances et le savoir-faire acquis. Il se conclut par un rapport et une soutenance devant un jury composé d enseignants et d experts de l industrie en rapport avec le profil de spécialisation dans lequel il s inscrit. 5 11
1. VAIMOS : robot voilier autonome d instrumentation océanographique développé avec Ifremer. 2. chambre anéchoïde d étude sur le signal électromagnétique La recherche, point d appui d une formation d excellence La recherche est structurée en 3 équipes thématiques. Ces équipes font partie de laboratoires multi-établissements aux côtés d universités et d écoles d ingénieurs et disposent, sur le campus ENSTA Bretagne, de moyens d essais et de calcul conséquents. Mécanique des matériaux et des structures. Les recherches visent à améliorer la connaissance mécanique du comportement des matériaux et des assemblages pour prédire leur durée de vie. Les applications concernent des secteurs très divers : transports (naval, automobile, aérien), plateformes offshores pour la production d énergies marines (énergies fossiles et renouvelables), matériel médical... Sciences et technologies de l information, de la communication et de la connaissance (STICC). Quatre équipes thématiques de l ENSTA Bretagne complètent les compétences multidisciplinaires du Lab- STICC, laboratoire mixte avec le CNRS : ingénierie dirigée par les modèles ; perception et cartographie de l environnement marin ; radar, électromagnétisme et télédétection ; acoustique passive. Sciences humaines et sociales. Les chercheurs ENSTA Bretagne font partie du Centre de Recherche sur la Formation du CNAM. Leurs recherches portent sur les politiques éducatives et dispositifs pédagogiques dans les formations d ingénieurs, ainsi que sur les enjeux sociaux, éthiques ou scientifiques des ingénieurs. www.lbms.fr www.lab-sticc.fr crf.cnam.fr De nouvelles équipes de recherche créées avec les industriels sur le campus ENSTA Bretagne Thales et IxBlue, deux entreprises très innovantes, ont créé avec l ENSTA Bretagne trois nouveaux laboratoires dans les domaines des systèmes d observation en mer, de la robotique marine et de l ingénierie dirigée par les modèles (informatique). Une chaire industrielle de recherche pour des applications aux énergies marines renouvelables a été créée par le fonds pour l innovation dans l industrie, la région Bretagne et l ENSTA Bretagne. Ces recherches portent sur le comportement en service des assemblages collés de matériaux métalliques et composites et soutiennent les innovations des industriels pour limiter les opérations de maintenance en mer. 12
Sciences humaines et sociales : l ouverture d esprit et le «savoir agir» L ingénieur, les entreprises et la société Les enseignements du domaine «Management» alliés aux stages, développent les compétences nécessaires au management des équipes, à la gestion de projet et à l insertion dans l entreprise : économie, entrepreneuriat, marketing, gestion financière Alliant connaissance de soi et psychosociologie des organisations, des enseignements permettent à l élève ingénieur de réfléchir sur le rôle de l ingénieur dans la société contemporaine, de se construire un projet professionnel et d acquérir les compétences transversales pour le management : communication, conduite de réunion, prise de décision 2 langues vivantes obligatoires et une 3 e proposée : outils de travail et d ouverture au monde L anglais est la 1 ère langue vivante obligatoire. C est la langue de travail de l ingénieur et un moyen de s ouvrir à d autres cultures. La maîtrise de la langue s acquiert à travers de nombreuses activités : «tutorials» (entretien individuel), «debating» (joute oratoire), rédaction de synthèses suivies de soutenances, conférences L ENSTA Bretagne prépare ses élèves au TOEFL et au TOEIC, deux examens pour lesquels la CTI (commission du titre d ingénieur) requiert un score minimum de 550 et 750 points. «Acteur de l entreprise, l ingénieur est fréquemment confronté à des situations complexes où il joue un rôle de médiateur entre les innovations techniques, les exigences économiques, le fonctionnement des organisations et les aspirations humaines. Vous préparer à cet avenir est le but de la formation humaine et sociale ENSTA Bretagne.» La 2 e langue est obligatoire et la troisième encouragée dans un spectre large de choix. Des activités physiques et sportives complètes : source de performance et de développement personnel Qu il s agisse d enseignements obligatoires ou d activités exercées dans le cadre de l association sportive ou du BDE, le sport est un élément clé de la formation des ingénieurs ENSTA Bretagne. Grâce à des installations de grande qualité, les élèves peuvent pratiquer sur le campus un vaste choix d activités en compétition ou en découverte. Exemples d activités sportive : voile, football, basket, badminton, tennis, rugby, volley, musculation, boxe française, équitation, escalade, golf, hockey sur gazon, kin-ball, flag-foot, ultimate, kayak, VTT, planche à voile, etc Dans le cadre des enseignements obligatoires, la pratique sportive peut être individuelle ou collective. Elle vise à apprendre à se connaître, à appréhender les différents rôles (partenaire, adversaire, arbitre, manager), à gérer les difficultés que posent les situations de compétition... Les enseignements physiques et sportifs s inscrivent donc parfaitement dans la formation d ingénieurs, futurs managers. 13
[ Une école ouverte sur le monde ] Etats-Unis Atlanta Georgia Institute of Technology (Georgia Tech) Etats-Unis Chicago Illinois Institute of Technology (IIT) Canada Halifax Dalhousie University Canada Rimouski Université du Québec à Rimouski (UQAR) Royaume Uni Cranfield Cranfield University Forte de ses 56 accords de coopération signés dans 27 pays du monde, l ENSTA Bretagne propose à ses étudiants une politique internationale dynamique leur permettant d obtenir dans certains cas un diplôme complémentaire dans une université partenaire. Signature de l accord de double diplôme avec l université de Tongji (Chine) en 2011. Chili Santiago Universidad de Chile Brésil Rio de Janeiro Pontificia Universidade Catolica (PUC) Brésil Porto Alegre Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) Argentine Buenos Aires Universidad de Buenos Aires (UBA) Portugal Porto Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) Espagne San Sebas Universidad Pais Vasco 14
L ENSTA BRETAGNE MULTIPLIE LES OPPORTUNITES DE SEJOURS D ETUDE A L ETRANGER Les partenariats avec les universités étrangères ne cessent de se développer afin d offrir un large choix à chaque élève ingénieur. Cette formation «à la carte» doit être en phase avec le projet de l élève et sera différenciante et valorisante auprès d un recruteur. Les universités partenaires sont sélectionnées pour leur excellence et les thématiques enseignées : aéronautique, informatique, conception navale, nouvelles technologies, génie automobile L apprentissage de deux langues étrangères obligatoires, dont l anglais, la pratique de l inter-culturalité et un séjour obligatoire à l étranger sont les bases d une formation d ingénieurs ouverts sur le monde, formés à évoluer dans des équipes pluriculturelles et à manager des projets dans un contexte mondialisé. Danemark Lingby Danmarks Tekniske Universitet (DTU) Finlande Espoo Aalto University Allemagne Hambourg Hafencity Universität (HCU) Allemagne Munich Universität der Bundeswehr München Europe Italie - Milan Politecnico di Milano 100% des étudiants du cycle ingénieur ENSTA Bretagne ont une expérience à l international. tian del République Tchèque Prague CZECH Technical Univesrsity (CTU) Australie Newnham Australian Maritime College Chine Qingdao Université Océanique de Chine ( UOC) Chine Shanghai Tongji University Russie St-Petersburg State Marine Technical University (SMTU) 15
[ 6 options de spécialisation ] 17 PROFILS PROFESSIONNELS ORGANISÉS EN 6 OPTIONS Hydrographie et océanographie Systèmes, Perception, Information, Décision Architecture Navale et Offhore Architecture de Véhicules et Modélisation Systèmes Pyrotechniques Ingénierie et Gestion des Organisations UN CURSUS PERSONNALISABLE > Suivre un master recherche en parallèle de chaque option. Le Master Recherche est la voie de formation privilégiée d initiation à la recherche. Sans être obligatoire, il permet plus facilement l accès à la formation doctorale (thèse). > Réaliser une année d immersion en entreprise entre la 2 e et la 3 e année > Effectuer un ou plusieurs semestres de substitution dans une des 56 universités étrangères partenaires ou dans une autre école d ingénieur. > Suivre la dernière année en contrat de professionnalisation. Il s agit d une alternance chez un industriel de droit français : 8 semaines discontinues au 1 er semestre et 6 mois de mars à fin août au 2 nd semestre. Pendant son contrat, l étudiant devient salarié de l entreprise et est rémunéré au minimum à 80 % du SMIC ou de la convention collective. Accords accadémiques en France : AUDENCIA : Master en management, programme grande école (double diplôme) Ecoles du réseau POLYMECA : doubles diplômes possibles avec l ENSMA, l ENSIAME, l ENSMM,l ENSCI, l ENSIB et SUPMECA. INSTN (Institut National des Sciences et Techniques Nucléaires) : année de spécialisation en génie atomique ENS Cachan : masters recherche et formation de préparation à l agrégation ENSTA ParisTech : substitution de dernière année Télécom ParisTech : substitution de dernière année ENSTA Bretagne est partenaire de l Ecole Polytechnique : cursus d application en génie naval et pyrotechnie. 16
Erasmus Intensive Program in Hydrography L école a créé, en partenariat avec l Université allemande de Hambourg et l Université belge de Gent, une formation intensive de 12 jours en hydrographie. Elle se déroule sur le lac de Vassivière (Creuse) et vise à cartographier précisément ce lac de barrage de 1000 ha. [ Hydrographie et océanographie ] HYO Former des ingénieurs hydrographes capables de réaliser et expertiser des levés hydrographiques, garantir et certifier la précision hydrographique, mener à bien des études méthodologiques et s adapter rapidement aux évolutions technologiques des appareils de mesure voire participer à leur développement. Profil «Hydrographie et traitement de données» Acquérir des connaissances dans le domaine du traitement de données bathymétriques (profondeur des mers) issues de sondeurs multifaisceaux, de la gestion de données géographiques et plus généralement de la géomatique. Profil «Océanographie opérationnelle» Mettre en œuvre, à partir de données océanographiques (caractéristiques physiques de l océan : vagues, marées, courants ), des modèles physiques océan-atmosphère et des méthodes d assimilation de données. Maîtriser l instrumentation permettant de réaliser ou de superviser une campagne océanographique et la mise en place de réseaux de capteurs in-situ. L ENSTA Bretagne propose la plus importante formation d Europe en Hydrographie Elle est accréditée au plus haut niveau par l organisation hydrographique internationale (FIG-OHI-ACI). Témoignages Alice, promotion 2007, est hydrographe chez Technip. Elle intervient sur les phases ingénierie de projets offshore : définition des équipements nécessaires au positionnement et à l étude des fonds marins, aide au choix du sous-traitant et suivi de l installation à bord. Master recherche Master «Sciences de la Mer et du Littoral», mention «Physique Marine», spécialité «Physique de l océan et climat». Cette formation est délivrée par l Université de Brest (UBO). PERSPECTIVES PROFESSIONNELLES Programmes d aménagements du littoral et portuaires, positionnement de plates-formes offshore, cartes marines, sécurité en mer, recherche publique en océanographie... En raison du caractère très international de cette option, le cursus est majoritairement enseigné en anglais. Les élèves effectuent leur stage de fin de 2 e année à l étranger. 17
spid [ Systèmes, Perception, Information, Décision ] Former des ingénieurs capables de maîtriser la conception de systèmes complexes (un smartphone, une fusée, un robot...), modéliser et concevoir leurs logiciels, exploiter les informations fournies par leurs capteurs (caméra, accéléromètre, radar...) ou encore d optimiser leurs réseaux de communications. Les ingénieurs issus de l option SPID évolueront dans le domaine des systèmes complexes électroniques et informatiques. Ces systèmes peuvent : percevoir dans des environnements réels (terrestres, navals, aériens et spatiaux) et dans des environnements informatiques (ordinateurs, internet) les signaux émis par des capteurs variés (microphone, caméra vidéo, radar, sonar, sondes réseaux) ; gérer, exploiter et diffuser l information (comme dans un smartphone) ; acquérir l autonomie par le biais de décisions automatique (comme en robotique) Profil «Perception et systèmes d observation» Analyser et concevoir des systèmes d observation et de décision ; Acquérir de solides connaissances en techniques d analyse (physique des ondes, modélisation, simulation, expérimentation), en traitement de l information (signal, image, vidéo) et en algorithmes de décision afin d aborder avec pertinence les différents éléments de ces systèmes : du phénomène physique en passant par les capteurs jusqu aux techniques d aide à la décision. Profil «Télécommunications pour les systèmes embarqués» Concevoir des systèmes de communication. Développer des compétences en transmission et sécurisation de l information ainsi qu en technologies des systèmes sans fil, réseaux de capteurs, systèmes de renseignement à haute confidentialité et systèmes de télécommunication reconfigurables. Si vous êtes fan de jeux vidéo de type Wii, passionné des derniers modèles d Iphone, Ipad, Ipod, utilisateur de l internet sans fil à haut débit, ce profil vous passionnera. L option propose d appréhender les systèmes électroniques et informatiques complexes développés dans de nombreux secteurs d activités. Témoignages Patrick, promotion 2010, développe les ressources robotiques et de simulation au sein d EADS Astrium Space Transportation Stéphanie, promotion 2006, perfectionne la production d images satellites au CNES Thomas, promotion 2010, développe l informatique embarquée de systèmes de défense à la DGA (Direction Générale de l Armement). Master recherche Master STS*, mention «Electronique, Télécommunications et Réseaux», spécialité recherche «Signaux et Circuits». Cette formation est délivrée par l Université de Brest (UBO). * STS : Sciences, Technologies, Santé 18
THALES Profil «Génie logiciel pour les systèmes embarqués» Développer des systèmes complexes intégrant une grande part de logiciels (comme dans les avions, robots, smartphones). Acquérir des compétences en langages informatiques classiques jusqu à la création des langages spécialisés des domaines d application (pour l automobile par exemple) et à la génération automatique de codes. L objectif est de prendre du recul par rapport aux langages de programmation en modélisant le système pour définir au mieux son architecture et ses comportements. Profil «Robotique» Concevoir et développer des robots virtuels (fonctionnant sur internet par exemple), des robots mobiles (drones aériens et marins), mais aussi humanoïdes. acquérir de solides connaissances pour rendre un robot autonome, gérer la collaboration entre robots (meute, essaim), optimiser leur trajectoire et leur mode de fonctionnement, robotiser des systèmes existants. Perspectives professionnelles Ingénieur d études, de conception d architecture systèmes, développement, ingénieur de recherche, projets, chercheur, chargé d affaires dans les secteurs de l aéronautique, du spatial, de la défense, de l automobile, des transports intelligents, du naval, du biomédical, des STIC (Sciences et Technologies de l Information et de la Communication) Master recherche Master STS*,mention «Informatique», spécialité «Recherche en informatique». Cette formation est délivrée par l Université de Brest (UBO) et l ENSTA Bretagne Master recherche Master STS*, mention «Ingénierie des systèmes industriels», spécialité recherche «Systèmes Dynamiques et Signaux». Cette formation est délivrée par l Université d Angers. * STS : Sciences, Technologies, Santé Performances 1 En juillet 2012, les étudiants et doctorants de l ENSTA Bretagne ont remporté le 3 e prix du concours européen de robotique sous-marine SAUC-E. 2 Les élèves participent à la coupe de France de Robotique. En 2012, l équipe s est classée 90 sur 175 participants, entre Polytechnique et l ENSTA ParisTech. 3 Depuis 2009, des étudiants de cette option participent à la Nuit de l Informatique. Ils sont parvenus chaque année à relever le défi informatique proposé par Thalès! 1 2 3 E. Severe THALES 19
CGGVeritas ANO [ Architecture navale et offshore ] Former des ingénieurs capables d analyser et/ou de concevoir une plate-forme navale ou offshore en intégrant tous les aspects de l architecture navale et en respectant le cahier des charges et les contraintes réglementaires. Profil «Plates-formes offshore» Concevoir un système de plate-forme offshore. Les compétences développées portent sur les différents types de plates-formes offshore, leurs équipements, les contraintes et outils de conception Profil «Hydrodynamique navale avancée» Maîtriser les outils qui permettent d évaluer la performance hydrodynamique du navire et de ses appendices (tenue à la mer, manoeuvrabilité, résistance à l avancement). Ce profil prépare également à des activités de recherche et de développement. Profil «StructureS navales avancées» Maîtriser la conception de structures navales en s appuyant sur leur modélisation numérique. Analyser la réaction de ces structures vis-à-vis des différents chargements rencontrés et anticiper les principaux modes de ruine (résistance ultime, fatigue, flambement...) afin de définir précisément leur dimensionnement. Perspectives professionnelles Industries navale et offshore : bureaux d études, grands constructeurs donneurs d ordre, bureaux de certification et d expertise, sociétés de service et d ingénierie, centres de recherche et développement Chaque année le Royal Institute of Naval Architects remet un prix au major de cette option en partenariat avec Bureau Veritas. Master recherche Master «Sciences de la Mer et du Littoral», mention «Physique Marine», spécialité recherche «Hydrodynamique Navale». Cette formation est cohabilitée par l ENSTA Bretagne et l Université de Brest (UBO). Témoignage Yohann, promotion 2012, a été recruté à la fin de son stage de fin d études dans le bureau d études Votaan Conception. Il a réalisé l ensemble de la boucle navire d un voilier transatlantique de transport de frêt. Performances 1 Chaque année des étudiants de l ENSTA Bretagne participent au SAIPEM Talentissimo. Sur la base d une étude de cas, dans le domaine de l offshore, ils doivent proposer des solutions innovantes et fiables. En 2012, ils ont décroché le 2 e prix. 1 20
AVM [ Architecture des véhicules et modélisation ] Former des ingénieurs capables d analyser, de concevoir et de dimensionner des systèmes aux différentes échelles d un véhicule : de l architecture globale jusqu à la pièce élémentaire. Profil «Modélisation en mécanique» Acquérir de solides connaissances en modélisation et en simulation du comportement des matériaux et des structures (ruine des matériaux et des structures, formulation de lois de comportement, simulations de phénomènes non-linéaires, crash...). Ces connaissances permettent notamment de concevoir des systèmes mécaniques respectant des exigences fortes de fiabilité et de gain de masses tout en réduisant les coûts de développement. Profil «Architecture des véhicules» Proposer des architectures globales cohérentes et spécifier les interfaces entre sous-ensembles fonctionnels grâce à une vision complète du véhicule (conception, motorisation thermique, dynamique du véhicule, transmission de puissance...) et la connaissance des exigences du domaine automobile permettant d analyser les problèmes dans leur globalité. Vastes perspectives professionnelles Ingénieur d études, de recherche et de calcul dans les industries de l automobile (constructeurs, équipementiers...), de l aéronautique, du naval, du ferroviaire, de la défense Master recherche Master STS*, mention «Physique, Mécanique», spécialité «Matériaux et Structures». Cette formation est cohabilitée EN- STA Bretagne et Université de Brest (UBO). *STS : Sciences, Technologies, Santé Performances Concours Dream4car, Shell Eco-Marathon, Trophée SIA, les étudiants du profil Architectures des véhicules innovent dans ces compétitions et se font chaque année remarquer pour leur sens de l innovation : 1 Dream 4 car : Prix de l excellence de l ingénierie en 2011 2 Eco-marathon Shell : 841 km parcourus avec 1 litre d essence 3 Trophée SIA : Prix Michelin de l innovation en 2012 1 2 3 21
SP CNES ESA Arianespace Optique Vidéo CSGJM Guillon, 2011 [ Systèmes Pyrotechniques ] Former des ingénieurs capables d analyser et de concevoir un dispositif pyrotechnique et d assurer son intégration dans un système mécanique, en prenant en compte les contraintes phénoménologiques et réglementaires liées à l utilisation de matériaux énergétiques. L utilisation de substances pyrotechniques (explosifs, poudres, propergols) provoque la génération de pressions en températures élevées qui soumettent le milieu environnant à de fortes contraintes dans des délais généralement très courts. Les enseignements dispensés dans l option fournissent les outils théoriques nécessaires à la compréhension des phénomènes pyrothechniques. Ils développent les compétences en conception des systèmes mécaniques pour ces conditions physiques particulières et en connaissance des réglementations, des problématiques de sûreté et de gestion des risques. Les ingénieurs diplômés de cette option sont capables de concevoir des systèmes propulsifs et des pyromécanismes pour des applications spatiales ou militaires. Ils savent également étudier le comportement d une structure soumise à une sollicitation dynamique (impact, explosion, etc.). Perspectives professionnelles Les connaissances et savoir-faire acquis permettent aux ingénieurs d intégrer des équipes de calcul, de conception ou de recherche dans des secteurs tels que ceux de la défense, de l aérospatial, de l automobile et de la prévention des risques. Master recherche Master «Sciences pour l ingénieur» spécialité «Transports Aéronautiques et Terrestres» option «Combustion» délivré par l ENSMA et l Université de Poitiers. L ENSTA Bretagne est la seule école d ingénieurs, en France, à délivrer une formation en pyrotechnie et intégration dans les systèmes mécaniques». Témoignage Thibaut lors de son projet de fin d études au Laboratoire Central de la Préfecture de Police «Pour retracer un sinistre et avoir une simulation numérique la plus exacte possible de ce qui a pu se passer, il est nécessaire de mesurer les propriétés des matériaux présents dans l incendie. L objectif de mon stage est de trouver une méthode pour déterminer les propriétés thermiques d un matériau et leur évolution avec la température en utilisant les moyens d essais disponibles. Une fois la méthode trouvée, je devrai la valider par des expérimentations sur différents matériaux connus. MBDA Michel Hans 22
DCNS [ Ingénierie et gestion des organisations ] IGO Former des ingénieurs capables d allier les exigences techniques et les responsabilités managériales au sein d organisations industrielles complexes dans les secteurs public et privé. Aux compétences techniques de l ingénieur, l option associe une culture managériale forte, permettant aux diplômés de s ouvrir à de plus vastes responsabilités au sein des entreprises et des institutions publiques, dont la DGA. 5 profils professionnels qui allient des compétences en management et une spécialisation technique : IGO associé aux profils «Perception et systèmes d observation» / «Télécommunications pour les systèmes embarqués» (cf. page 18) IGO associé aux profils «Génie logiciel» et «Robotique» (cf. page 19) IGO associé au profil «Conception de plates-formes offshore» (cf. page 20), IGO associé au profil «Architecture des véhicules» (cf. page 21) IGO associé au profil «systèmes pyrotechniques» (cf. page 22) Cette formation comprend des enseignements dans les domaines du management de projets, de contrats et de l innovation, des achats publics et de la négociation internationale, de la gestion financière, de la qualité et de la propriété industrielle, du management des équipes et des compétences. Performances 1 Chaque année des élèves sont sélectionnés en finale du jeu d entreprise Winstrat qui les placent en situation de gestion d entreprises industrielles commercialisant des produits à l international. 2 Des étudiants participent tous les ans au programme «Les Entrepreneuriales» dont le but est d apprendre à créer sa structure à l aide de coach, de soirées «tools»... En 2012, un groupe composé d un étudiant de l ENSTA Bretagne et de deux étudiantes de l IAE de l Université de Brest ont remporté le prix «Les Entrepreneuriales», région Grand Ouest. L option IGO permet de coupler un enseignement scientifique à des cours de management et de gestion des organisations formant ainsi de futurs managers pour les entreprises industrielles et les organismes publics. Témoignage Martin a réalisé son projet de fin d études chez THALES transports sur la 2 e ligne de métro à St-Domingue. En tant qu assistant programm manager, je me suis intéressé à la gestion documentaire et au suivi d indicateurs. Les outils utilisés, appris en cours, m ont permis de faire preuve de méthodes et de rigueur, indispensable sur un tel projet (planning très serré et nombreux interlocuteurs). Master «Master «administration, management et économie des organisations», spécialité «administration générale des entreprises» (double diplôme) à l IAE de l Université de Brest (UBO)» 1 2 Xavier Granet 23
Cérémonie du Fanion Chaque année, avant d achever leur cycle de formation à l ENSTA Bretagne, les élèves IETA de 3 e année transmettent le FANION aux élèves IETA de 2 e année. C est également l occasion de récompenser des élèves de première année qui recevront la Médaille de la Défense Nationale. [ IETA : l esprit de service public ] Devenir IETA, Ingénieur-officier pour la Direction Générale de l Armement. Au sein du ministère de la Défense, la DGA est placée au coeur du dispositif de défense français. Son rôle est d assurer la crédibilité des forces armées en leur fournissant des matériels hautement performants, sûrs et conformes aux besoins des opérationnels. Devenir Ingénieur des Études et Techniques de l Armement (IETA), c est participer à la définition et à la conduite de ces programmes d armement, à l évaluation et aux essais des matériels mais aussi à différents programmes de coopération internationale. Le cursus académique des élèves IETA est identique à celui suivi par les étudiants civils du même programme. Cependant, l engagement des élèves IETA au sein de la DGA se traduit par trois différences : la rémunération pendant les études, une année de formation humaine et militaire dans les armées, commune avec les Polytechniciens, avant l entrée à l ENSTA Bretagne, un engagement d une durée de 6 ans à la sortie de l école, à servir l Etat et le ministère de la Défense. Déroulement de carrière : Les IETA sont soumis aux règles et dispositions fixées par le statut général des militaires comme les positions statutaires (activité, détachement, disponibilité, congés pour convenances personnelles ), les permissions... L avancement des IETA, à l ancienneté et/ou au mérite est régi comme pour tout officier des armées. Exemples de premières affectations : Ingénieur informatique opérationnel sur le MONGE expert propulsion anaérobie stratégique ingénieur d essai hélicoptères armés expert dynamique du véhicule expert simulateur de tir de combat ingénieur d études en simulation numérique www.ensta-bretagne.fr Portraits Patrick, promotion 1984, Directeur d essais en vol pour Turboméca, groupe SAFRAN. Myriam, promotion 2010, Responsable d études et essais en systèmes d armes et de combat à la DGA. Grégory, promotion 2006 Architecte intégration munition sur le porte-avion Charles de Gaulle à DGA Techniques Navales. 24
Premier Cycle : Aspirant pendant l année de formation militaire et 1 ère année du cycle ingénieur à l ENSTA Bretagne. À l issue du concours, et avant de rejoindre l ENSTA Bretagne pour 3 ans, les élèves IETA effectuent une année de formation militaire dans les armées composée d une préparation d environ 3 mois commune avec les élèves de l Ecole Polytechnique et d une affectation de 9 mois dans une unité de la Marine Nationale, de l Armée de l Air, de l Armée de Terre, de la Gendarmerie Nationale ou de la Brigade des Sapeurs Pompiers de Paris. Durant cette année, ils perçoivent en qualité d aspirant une rémunération mensuelle nette d environ 1 350. À la fin de cette année dans les armées, ils rejoignent l ENSTA Bretagne pour y suivre les cours de 1ère année du cycle ingénieur. Selon les besoins exprimés par la DGA, chaque élève IETA se voit affecté à la fin du 1er cycle dans une spécialité en fonction de ses aspirations et, si nécessaire, du classement du 1er cycle. Les spécialités auxquelles accèdent les élèves IETA correspondent aux 17 profils de l ENSTA Bretagne et à la spécialité «Constructions aéronautiques» dispensée à l ISAE, formation ENSICA, à Toulouse (environ 20 % de la promotion militaire). Au cours de cette 1 ère année d études à l ENSTA Bretagne, les élèves IETA reçoivent une rémunération mensuelle nette d environ 1 450. Deuxième cycle : Officiers sous contrat pendant les 2 e et 3 e années à l ENSTA Bretagne. Ce deuxième cycle correspond aux 2 e et 3 e années du cycle ingénieur de l ENSTA Bretagne ou de l ISAE. Pendant ces deux années, ils perçoivent en qualité d officiers sous contrat une solde mensuelle nette d environ 1 750. En sortie d école, les IETA sont affectés principalement au sein de la DGA, dans les établissements de la direction technique (DGA essais en vol, essais missiles, maîtrise de l information, techniques terrestres...), dans le service industriel de l industrie aéronautique (SIAé) ainsi qu au Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM). Ces premières affectations leur permettent d exercer leur métier d ingénieur dans des domaines techniques très variés (électronique, mécanique, pyrotechnie, ) et d assurer des fonctions de conduites de projets techniques dans le cadre de la maîtrise d œuvre d essais complexes, d expertises, d opérations de maintenance et d études faisant largement appel à la simulation numérique. Témoignage Martin Guyot, IETA Promotion 2011. «Avant d intégrer l ENSTA Bretagne, j étais attiré par le management et l international. J ai donc saisi toutes les opportunités pour vivre des expériences enrichissantes. À l occasion de mon stage de 1 ere année, j ai encadré des cadets à l Air Force Academy. En 2 e année, je suis parti en Espagne dans le cadre d une année de substitution ERASMUS. Je me suis spécialisé en informatique dans l une des meilleures universités de ce domaine (Universitat Jaume Premier). Enfin, en dernière année, j ai choisi l option IGO qui m a permis de développer des compétences en management et gestion de projet. Mon conseil aux futurs étudiants de l école : renseignez-vous sur les opportunités que vous offre l école et saisissez-les!» Les grades d une carrière à la DGA : Ingénieur Ingénieur principal Ingénieur en chef de 2e classe Ingénieur en chef de 1re classe Ingénieur général de 2e classe Ingénieur général de 1re classe 25