Opel Movano - Châssis Double Cabine Benne Basculante Spécifications techniques

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Opel Movano - Châssis Double Cabine Benne Basculante Spécifications techniques

1

Poids et dimensions 3/9 Benne Basculante Double Cabine L3H1 FWD Benne Basculante Double Cabine Dimensions (mm) Empattement Longueur totale Porte-à-faux, avant/arrière Largeur de voie avant/arrière Largeur totale avec/sans rétroviseurs Hauteur totale (max.) Espace entre l'arrière de la cabine et la benne Seuil de chargement Largeur du plateau Longueur du plateau au sol (max.) Rayon de braquage, trottoir à trottoir/mur à mur (m) Poids (kg) Poids à vide 1 L3H1 3500 Poids sur essieu avant (charge max.) 1.850 Poids sur essieu arrière (charge max.) 2.100 Masse maximale autorisée (MMA) 3.500 Poids train brut 6.000 Charge utile maximale 923 Capacité de traction, non freinée 750 Capacité de traction, freinée 2.500 Poids supplémentaires (kg) par rapport à la benne basculante en aluminium Benne Basculante en acier 40 Tri-benne en aluminium 75 Tri-benne en acier 115 Attention! En cas de tri-benne, siège passager en cas de banquette 4.332 6.539 842/1.365 1.750/1.730 2.100/2.470 2.370 50 1.090 2.040 3.205 15,7/16,2 2.577 1Inclus tous les fluides, réservoir rempli à 90% et poids conducteur (75 kg). Véhicule sans options. Le poids à vide et la charge utile réelle seront définis au première contrôle technique.

Consommation & Émissions 4/9 Benne Basculante Double Cabine L3H1 FWD 2.3 CDTI 2.3 BITURBO 2.3 CDTI 2.3 BITURBO 2.3 CDTI (92 kw/125ch) ( 81kW/110ch) (100kW/136ch) (110kW/150ch) (120kW/163ch) Code Moteur QV61 QW61 QZ61/QTD1 Q161/QUD1 QX61 QVD1 QY61 Transmission MT6 MT6 MT6 / MTA6 MT6 / MTA6 MT6 MTA6 MT6 Norme Euro ECP Carburant Cylindrée cm 3 Diesel 2298 Puissance en kw 81 92 100 110 120 en ch 110 125 136 150 163 à tpm 3500 3500 3500 3500 3500 Couple en Nm 285 310 340 350 360 à tpm 1.250-2.000 1.250-2.500 tbc 1.500-2.750 tbc Consommation de carburant 1 Cycle urbain l/100km - - 9,2/8,4 -/- 7,6 8,8 7,6 Hors cycle urbain l/100km - - 7,6/7,6 -/- 7,0 8,0 7,0 Cycle combiné l/100km - - 8,2/7,9 -/- 7,2 8,3 7,2 Émission Co² (combiné) 1 gr/km - - 216/206 -/- 199 217 199 NOx mg/km - - 230,7/173,2 -/- 245,6 207,7 245,6 THC+NOx mg/km - - 253,7/213,4 -/- 279,4 237,9 279,4 CO mg/km - - 226,9/483,6 -/- 387,6 342,5 387,6 PM mg/km - - 0,47/0,39 -/- 0,10 0,49 0,10 Décibels (sur la route) db[a] - - 72,9/69,1 -/- 73,4 70,9 73,4 Pneumatiques de série 225/65R16 C (112/110R) 1 Selon directive R (UE) N 715/2007 (dans les versions respectivement applicables)

Poids et dimensions 5/9 Benne Basculante Double Cabine L3H1 RWD Benne Basculante Double Cabine Dimensions (mm) Empattement Longueur totale Porte-à-faux, avant/arrière Largeur de voie avant/arrière Largeur totale avec/sans rétroviseurs Hauteur totale (max.) Espace entre l'arrière de la cabine et la benne Seuil de chargement Largeur du plateau Longueur du plateau au sol (max.) Rayon de braquage, trottoir à trottoir/mur à mur (m) Poids (kg) Poids à vide 1 L3H1 3500 Poids sur essieu avant (charge max.) Poids sur essieu arrière (charge max.) 2.300 Masse maximale autorisée (MMA) 3.500 Poids train brut 6.000 Charge utile maximale 769 Capacité de traction, non freinée 750 Capacité de traction, freinée 2.500 Poids supplémentaires (kg) par rapport à la benne basculante en aluminium Benne Basculante en acier Tri-benne en aluminium Tri-benne en acier Attention! Toujours avec siège passager en cas de banquette 4.332 6.539 842/1.365 1.750/1.730 2.100/2.470 2.370 50 1.090 2.040 3.205 15,7/16,2 2.731 1.850 40 75 115 1Inclus tous les fluides, réservoir rempli à 90% et poids conducteur (75 kg). Véhicule sans options. Le poids à vide et la charge utile réelle seront définis au première contrôle technique.

Consommation & Émissions 6/9 Benne Basculante Double Cabine L3H1 RWD 2.3 CDTI 2.3 BITURBO 2.3 CDTI 2.3 BITURBO 2.3 CDTI (92 kw/125ch) ( 81kW/110ch) (100kW/136ch) (110kW/150ch) (120kW/163ch) Code Moteur QV61 QW61 QZ61/QTD1 Q161/QUD1 QX61 QVD1 QY61 Transmission MT6 MT6 MT6 / MTA6 MT6 / MTA6 MT6 MTA6 MT6 Norme Euro ECP Carburant Cylindrée cm 3 Diesel 2298 Puissance en kw 81 92 100 110 120 en ch 110 125 136 150 163 à tpm 3500 3500 3500 3500 3500 Couple en Nm 285 310 340 350 360 à tpm 1.250-2.000 1.250-2.500 tbc 1.500-2.750 tbc Consommation de carburant 1 Cycle urbain l/100km - - -/- 10,8/- 8,7-8,7 Hors cycle urbain l/100km - - -/- 8,7/- 8,1-8,1 Cycle combiné l/100km - - -/- 9,5/- 8,3-8,3 Émission Co² (combiné) 1 gr/km - - -/- 248/- 219-219 NOx mg/km - - -/- 248,8/- 268,5-268,5 THC+NOx mg/km - - -/- 274,5/- 296,8-296,8 CO mg/km - - -/- 295,1/- 426,4-426,4 PM mg/km - - -/- 0,61/- 0,49-0,49 Décibels (sur la route) db[a] - - -/- 74,1/- 75,0-75,0 Pneumatiques de série 235/65R16 C (115/113R) 1 Selon directive R (UE) N 715/2007 (dans les versions respectivement applicables)

Poids et dimensions 7/9 Benne Basculante Double Cabine L3H1 RWD HD Benne Basculante Double Cabine L3H1 L3H1 3500 HD 4350 HD Dimensions (mm) Empattement Longueur totale Porte-à-faux, avant/arrière Largeur de voie avant/arrière Largeur totale avec/sans rétroviseurs Hauteur totale (max.) Espace entre l'arrière de la cabine et la benne 3.682 6.438 842/1.914 1.750/1.612 2.100/2.470 2.400 50 3.682 6.438 842/1.914 1.750/1.612 2.100/2.470 2.400 50 Seuil de chargement 1.090 1.090 Largeur du plateau Longueur du plateau au sol (max.) Rayon de braquage, trottoir à trottoir/mur à mur (m) Poids (kg) Poids à vide 1 2.040 3.105 13,6/14,1 2.724 2.040 3.105 13,6/14,1 2.724 Poids sur essieu avant (charge max.) Poids sur essieu arrière (charge max.) Masse maximale autorisée (MMA) Poids train brut Charge utile maximale Capacité de traction, non freinée Capacité de traction, freinée Poids supplémentaires (kg) par rapport à la benne basculante en aluminium Benne Basculante en acier Tri-benne en aluminium Tri-benne en acier Attention! Si MMA 3500kg siège passager en cas de banquette 1.850 1.850 2.800 3.200 3.500 4.350 7.000 7.350 776 1.626 750 750 3.500 3.000 40 75 115 1Inclus tous les fluides, réservoir rempli à 90% et poids conducteur (75 kg). Véhicule sans options. Le poids à vide et la charge utile réelle seront définis au première contrôle technique.

Consommation & Émissions 8/9 Benne Basculante Double Cabine L3H1 RWD HD 2.3 CDTI 2.3 BITURBO 2.3 CDTI 2.3 BITURBO 2.3 CDTI (92 kw/125ch) ( 81kW/110ch) (100kW/136ch) (110kW/150ch) (120kW/163ch) Code Moteur QV61 QW61 QZ61/QTD1 Q161/QUD1 QX61 QVD1 QY61 Transmission MT6 MT6 MT6 / MTA6 MT6 / MTA6 MT6 MTA6 MT6 Norme Euro ECP Carburant Cylindrée cm 3 Diesel 2298 Puissance en kw 81 92 100 110 120 en ch 110 125 136 150 163 à tpm 3500 3500 3500 3500 3500 Couple en Nm 285 310 340 350 360 à tpm 1.250-2.000 1.250-2.500 tbc 1.500-2.750 tbc Benne Basculante Double Cabine L3H1, 3500 HD Consommation de carburant 1 Cycle urbain l/100km - - -/- 9,1/10,6 8,6-8,6 Hors cycle urbain l/100km - - -/- 8,7/8,9 8,0-8,0 Cycle combiné l/100km - - -/- 8,9/9,5 8,2-8,2 Émission Co² (combiné) 1 gr/km - - -/- 232/249 216-216 NOx mg/km - - -/- 240,1/247,7 268,0-268,0 THC+NOx mg/km - - -/- 263,8/276,9 303,1-303,1 CO mg/km - - -/- 343,3/284,1 395,5-395,5 PM mg/km - - -/- 0,86/0,82 0,62-0,62 Décibels (sur la route) db[a] - - -/- 75,0/70,4 74,9-74,9 Pneumatiques de série 195/75R16 C (107/105R) Benne Basculante Double Cabine L3H1, 4350 HD Consommation de carburant 1 Cycle urbain l/100km - - -/- -/- n/a n/a n/a Hors cycle urbain l/100km - - -/- -/- n/a n/a n/a Cycle combiné l/100km - - -/- -/- n/a n/a n/a Émission Co² (combiné) 1 gr/km - - -/- -/- n/a n/a n/a NOx mg/km - - -/- -/- 268,0 247,7 268,0 THC+NOx mg/km - - -/- -/- 303,1 276,9 303,1 CO mg/km - - -/- -/- 395,5 284,1 395,5 PM mg/km - - -/- -/- 0,62 0,82 0,62 Décibels (sur la route) db[a] - - -/- -/- 74,9 70,4 74,9 Pneumatiques de série 195/75R16 C (107/105R) 1 Selon directive R (UE) N 715/2007 (dans les versions respectivement applicables)

Remarque: Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques. General Motors Belgium NV, Marketing, juin 2014. Réservé à un usage interne.