électroniques (ramps Raccordement des éléments électroniques des imprimantes 3D Scalar

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Transcription:

Branchement des éléments électroniques (ramps 1.4 + arduino mega 2560) Raccordement des éléments électroniques des imprimantes 3D Scalar Version ramps 1.4 + arduino mega 2560 Sommaire 1. Informations générales 2. Schéma de cablage 3. Les fins de course 4. Les moteurs 5. La tête chauffante 6. L alimentation 7. Le lit chauffant Informations Générales Un dédoubleur 12V en forme de Y est déjà présent sur la carte électronique et permet de raccorder : 1. le ventilateur de votre tête chauffante (qui doit tourner en permanence) 2. Le ventilateur qui refroidit la carte électronique Vous devriez reconnaître tous les autres éléments. La couleur des câbles des moteurs sont donnés à titre

indicatif mais devrait correspondre. Si un moteur tourne dans le mauvais sens il vous suffit d éteindre la machine et d inverser le branchement du cable. Les fils sont représentés en blancs quand il n y a pas de polarité (c est-à-dire que le sens de branchement n importe pas, peu importe la couleur réelle des fils) Si vous avez pris la deuxième turbine de refroidissement, branchez la sur les mêmes borniers que la première Schéma de câblage

A titre indicatif, voici le schéma officiel comme on peut le trouver reprap. sur le wiki de

Attention celui-ci est tourné à 180 par rapport au schéma précédent. Le schéma donne un peu plus de précision sur toutes les pins et les connecteurs optionnels. Les fins de course A tout moment référez vous au schéma de câblage en début de page si vous avez un doute ou pour clarifier la photo. Prenez la peine de lire tout le paragraphe qui suit afin de mieux comprendre ce que vous faites. Sur la photo, tout le bloc de pins situé en bas à gauche est dédié aux capteurs de fin de course. Il y a 3 rangées de pins horizontales. La rangée du haut correspond à l alimentation +5V. La rangée du milieu correspond à la masse +0V (GND) La rangée du bas correspond au signal connecté directement à l arduino. Attention: Ne connectez jamais la rangée du haut avec la rangée du milieu sous peine de faire un cours circuit lorsque l interrupteur se fermera. Si il vous arrive de courtcircuiter ces 2 rangées, vous allez griller le bloc d alimentation (+5V) généré par l arduino, provoquant ainsi de sévère dommage à l arduino. Important: Tous les capteurs de fin de course doivent se

connecter sur la rangée du milieu et sur la rangée du bas (sauf la sonde à inductance qui à besoin d être alimenté). Pour compléter l explication, on peut connecter jusqu à 6 fin de course sur une imprimante 3D. Pour chaque axe on peut donc connecter des fins de course pour la position MIN et MAX. Le firmware permet de simplement utiliser les fin de course MIN. Le firmware se charge ensuite d avoir en mémoire la position MAX et de simuler un fin de course virtuel. On peut donc se réduire à l utilisation de seulement 3 fins de course. Chaque colonne est dédié à un fin de course en particulier. En commençant par la droite de la photo, vous aurez les connecteurs suivant : 1. X MIN 2. X MAX 3. Y MIN 4. Y MAX 5. Z MIN 6. Z MAX Connectez donc le fin de course X MIN sur les 2 pins du bas de la 1ère rangée en partant de la droite. (il n y pas de sens)

Câblage du end stop Y Connectez donc le fin de course Y MIN sur les 2 pins du bas de la 3ème rangée en partant de la droite. (il n y pas de sens) Connectez donc la sonde à inductance Z MIN sur les 3 pins de la 5ème rangée en partant de la droite. ATTENTION il y a un sens, sur le connecteur il y a 3 cables, Vous devez connecter le marron en haut (on peut voir une petite flêche sur le connecteur au niveua du cable marron.

Les moteurs Très important : Les drivers de moteurs ne supportent pas d être mis en marche sans moteurs branché, cela peut endommager de manière irréversible le composant électronique (qu il faudra changer dans ce cas) Veillez donc à toujours avoir un moteur de branché sur chaque driver moteur que vous avez sur la carte électronique! Les pins dédiés aux différents moteurs se situent toutes en dessous des drivers de moteur identifiables avec les petits radiateurs passifs. Vous pourrez trouver des marquages vous indiquant à quel moteur tel ou tel driver moteur est associé. Sur la ligne du haut, vous avez 3 drivers moteur l un à côté de l autre. De droite à gauche vous avez le driver du moteur pour les axes suivants : 1. Axe X (marqué X) 2. Axe Y (marqué Y) 3. Axe Z (marqué Z), 2 branchements, un seul driver pilote les 2 moteurs à la fois. Au niveau de la deuxième ligne vous avez ici sur la photo un seul driver moteur et un emplacement libre pour un 5ème driver moteur. Ces emplacements sont dédiés aux extrudeurs qui poussent le filament plastique. De droite à gauche : 1. Extrudeur 0 (marqué E0), celui que l on va utiliser 2. Extrudeur 1 (marqué E1)

Câbles moteur de l axe X Connectez le câble de moteur X (déplacement de la tête) sur le connecteur de droite de la première ligne. Câbles moteur de l axe Y Connectez le câble de moteur Y (déplacement du plateau) sur le connecteur du milieu de la première ligne.

Câbles moteurs de l axe Z Connectez le câble de moteur Z de droite sur le connecteur de gauche de la première ligne (haut ou bas peu importe). Connectez le câble de moteur Z de gauche sur le connecteur de gauche de la première ligne (haut ou bas peu importe). Raccordement de l extrudeur sur la carte Ramps Connectez le câble de moteur E (entrainement du fil) sur le connecteur de droite de la deuxième ligne.

La tête chauffante Thermistance Sonde de température Le câble de la thermistance de la tête chauffante se connecte sur les 2 pins marqué «T0», qui sont les 2 plus a droite de la rangée de 6. Cartouche chauffante Connectez sur 2 cables bleus (parfois rouge) de la cartouche chauffant de la tete sur le bornier de sortie (ici bleu) aux 2 borniers du bas de la colonne (le sens +/- n importe pas)

Turbine de refroidissement du plastique Câble de la turbine de refroidissement Maintenant, passez aux câbles d alimentation du ventilateur de tête chauffante (la turbine). si vous avez pris la deuxième en option il suffit de la connecter au même endroit, ensemble.

Raccordement de la turbine de refroidissement sur la carte ramps Ces 2 cables se branchent sur les 2 borniers du milieu de la colonne bleue. Le fil rouge correspondant au +12V sur connecteur sur le bornier avec le marquage «+» (ici le 3ème en partant du haut) Connectez ensuite le fil noir correspondant au (GND) juste en dessous. Ventilateur de la tête

Câble du ventilateur de tête chauffante Prenez les fils fin reliés au ventilateur de la tête chauffante. Le ventilateur devant fonctionner impérativement en permanence, il sera relié à l entrée 12V de la carte électronique. Vous avez un câble en forme de «Y» déjà connecté sur la carte électronique, connectez votre ventilateur sur ce dernier en reliant le fil rouge du ventilateur sur le fil rouge du câble en Y. Meme chose pour le fil noir. Ce câble en Y est relié directement sur le 12V de la carte ramps. L alimentation Le connecteur vert d alimentation Ce gros connecteur vert sur la carte Ramps peut se détacher de sa base, c est un connecteur amovible. La photo ici montre les 2 parties du connecteur :

Sur la gauche on peut voir la partie amovible constitué des borniers Au milieu, la partie fixe, soudée sur la carte Ramps Sur la droite les 2 parties clipsés ensemble. Passage du câble d alimentation dans les gorges du profilé Il vous reste le câble tressé d alimentation à positionner par dessus les 2 câbles de moteur dans la même gorge de profilé.

Raccordement du 12V sur la carte Ramps Connectez vos câbles d alimentation général au gros bornier vert. L ensemble est polarisé, donc vérifiez bien que les connections sont compatible «+»->»+» et -> «-«. Sur cette photo, les câbles Bleu/Rouge sont reliés aux sorties «+12V» de notre alimentation et les câbles Marrons/Noir sur les sorties «-«.

Raccordement du 12V sur la carte Ramps Au niveau du bornier d alimentation vert, un marquage vous donne la polarité de chaque bornier. Afin de faire ressortir leur polarité sur la photo nous avons rajouté une petite étiquette. Les câbles de masse (ici marron ou Noir) se connectent sur les borniers avec la polarité «-«. Les câbles d alimentation +12v (ici bleu ou Rouge) sur les autres marqué «+». Raccordement du 12V sur la carte Ramps une fois tous raccordés cela devrait ressembler à la photo.

Le lit chauffant Thermistor chauffant du plateau Passons maintenant au thermistor (sonde de température qui se trouve sous le lit chauffant. Repérez son connecteur, vous allez le connecter à la carte électronique. Thermistor du plateau

chauffant Les connecteurs dédiés au thermistor se situe juste au dessus de ceux dédiés aux fins de courses. Vous allez trouver 6 pin sur la même ligne avec le marquage T0, T1, T2 juste en dessous. 1. T0 correspond au thermistor de la tête chauffante (à droite). 2. T1 correspond au thermistor du lit chauffant (au milieu). 3. T2 correspond à un thermistor optionnel d une deuxième tête chauffante. (à gauche). Connectez le thermistor du lit chauffant sur les 2 pins du milieu correspondants à T1 Relais statique (pour le lit chauffant) Le relais statique est normalement déjà cablé. Si ce n est pas le cas il suffit de connecter le cable rouge/noir du coté ou il est écrit «3-32 VDC». Raccordement statique du relais

Le rouge sur le + (3) Le noir sur le (4) Raccordement du relais statique sur la carte ramps L autre extrémité du cable vient se connecter sur le bornier (ici bleu) au niveau du marquage «D8», il s agit des 2 bornes du haut. Connectez le fil rouge sur le bornier dédié au «+», c est le premier en partant du haut Connectez donc au niveau du bornier D8 le fil noir sur le bornier dédié au «-«, c est le deuxième en partant du haut. Sur le lit chauffant il y a un fil de terre de couleur Jaune et vert. Le but de ce fil est d être connecté au châssis métallique de votre machine.

En effet, si un des fils d alimentation du 220V vient à toucher le châssis pour n importe quel raison, le disjoncteur de votre maison vous protégera d un danger électrique si vous touchez le châssis à ce moment précis. Il vous suffit de fixer la vis au bout du cable sur le chassis, en général dans la continuité du cable c est à dire à proximité du relais statique.