Journées Hydrogène dans les territoires Albi, les 16-17 mai 2013
Filière Hydrogène les acteurs du pôle Hydrogène Production Stockage Distribution Recherche Conversion Instrumentation Sécurité Recyclage Composants PAC PAC Intégration PAC Transport Stationnaire Nomade
Projets en cours 49 projets labellisés Tenerrdis ont été financés depuis 2005 sur H2&PAC, représentant 76 Meuros de financement public sur un budget total de 162 Meuros pour ces projets Les projets phare: - H2E (AII) coordonné par A.L - PUSHY (Oséo ISI) coordonnée par McPhy - GRHYD coordonné par GDF Suez mais hors région R.A
Projet H2E Projet de 7 ans (2008-2014) piloté par Air Liquide Budget : 200 M, dont 68 M apportés par OSEO. 19 partenaires, dont 5 en Rhône-Alpes: Air Liquide, HyPulsion, Axane, CEA, LMOPS Déploiements expérimentaux auprès de clients précurseurs : o Alimentation d antennes Telecom: 7 systèmes Axane sont en fonctionnement en RA en ce moment o Utilisation de chariots électriques à piles à combustible dans les entrepôts logistiques : 1 contrat signé, 1 autre en cours de négociation
PROJET PUSHY VERSION DE TRAVAIL LASHY (Local Alternative Solid H 2 ) A partir d énergies renouvelables OSSHY (On Site Solid H 2 ) Pour des sites industriels Production d H 2 vert via électrolyse de l eau Valorisation sur le marché Marchand local de l hydrogène industriel Effacement électrique Émission de certificats H 2 vert 1 er démonstrateur en Normandie (Dossier ICPE en cours de rédaction) Simplification de la chaîne logistique avec une production électrique d H 2 sur site Sécurité Empreinte CO 2 réduite 1 er démonstrateur chez MCPHY dans la Drôme en 2014 Partenaires: WH2, Green Access, Linde France et CEA 5 Confidentiel
Projet ELEXC (FUI 12, 2012-2015) ELectric EXCavator (mini-pelle de chantier) Volvo CE est coordinateur Gros effort sur l électrification des vérins hydrauliques Offrir un produit avec une source d énergie modulaire: Batterie seule Hybride thermique + batterie Hybride Pile à combustible + batterie Approvisionnement en hydrogène est hors périmètre
Projet PSPC en phase de présélection
HYTRAC : Solution de motorisation électro-hydrogène 100 300 kw Offre complète de la source jusqu au véhicule Contrat de fourniture d électricité Verte Production et stockage de l hydrogène par station mobile Conception des composants embarqués Réservoirs Intégration des composants en lieu et place de la motorisation thermique Pile + moteur + électronique Hytrac permet de constituer l offre produit des industriels du projet.
Le consortium HyTrac Chef de file Contrat de fourniture d électricité verte Stockage solide H2 Détendeurs Composants Haute pression Pile à combustible Electronique Contrôle - Commande Moteur Coupleur Intégration Engins de chantier Camions Autocars Réservoirs Communication Electricité Eau Station de production Ravitaillement et stockage Stockage Hydrogene embarqué Briques techniques Pile à Hydrogène Contrôle commande Traction - Energie Batteries Moteur électrique Coupleur mécanique Couple Courant, tension Véhicule Utilisateur Station H2 Embarqué Chaleur Support Pôles de compétitivité Support Laboratoires BTP Exploitation Autocars
Planning HyTrac Durée globale : 4 ans. Intégration sur véhicule à mi-parcours du projet. Les actions correctives font partie du projet. Actions correctives et amélioration Montage sur véhicules Architecture - développements Validation - intégration V1 V2. V3 Q4 2013 2014 2015 2016 2017 temps Financement : dossier PSPC soumis à OSEO le 15 janvier 2013. Passage en instruction approfondie le 28 mars 2013, Remise du dossier complet le 30 juin 2013, Démarrage souhaité : Q4 2013
2 Projets ADEME TITEC retenus
Mai 2013 // PROJET THEMIS Système d autonomie énergétique Atawey 100% renouvelable délivrant 6MWh d électricité par an avec un niveau de fiabilité très élevé Système atawey Stockage court terme Eau
Projet PACMONT Objectif : développer et intégrer une pile à combustible 10 W pour les territoires de montagnes et zones polaires (-40 C/4 000 m) Cibles visées Les sites où les panneaux solaires sont inefficaces alimentation de capteurs, webcam, balise GPS stations météo, etc. Un projet trans-territoires Coordination projet WH2 Rhône Alpes Pile à combustible PaxiTech Rhône Alpes Ingénierie d intégration Energhy Midi-Pyrénées Plate-forme de test FClab Franche-Comté
Projet de flotte captive - Autonomie égale au diesel, remplissage aussi rapide, pas de rupture opérationnelle - Retour à la station de recharge - Réduit la pollution sonore - Facilite les opérations nocturnes: - Un véhicule disponible et produit en local: la Kangoo ZE avec prolongateur d autonomie (SymbioFCell), d autres en développement avancé En articulation avec la démarche H2 mobilité France
Contact: ingrid.milcent@tenerrdis.fr