COURS GRATUITS CHAPITRE 4 : LE TABLEAU DE BORD INTRODUCTION Un système asservi est constitué des trois entités : - Les éléments de commande et de consigne - Les éléments de traitement d exécution (partie opérative) - Les éléments de sortie (comme l écran d ordinateur) Sur une voiture, le tableau de bord renseigne le conducteur sur l état du véhicule à temps réel. Il frnit diverses informations comme : - La vitesse du véhicule - Le régime du moteur (nombre de trs par minute) - La température du moteur - Le niveau de carburant dans le réservoir - La pression de l huile dans le moteur - La mise en marche des feux de rte - Etc. La liste varie selon le constructeur, le modèle, la version, la catégorie du véhicule, etc. Cependant il y a un minimum fixés par les standards internationaux. C est le cas de l indicateur de pression d huile moteur, l indicateur des feux de rte, les clignotants, etc. Ns allons parler dans ce chapitre des voyants et autres indicateurs les plus crants. Ceci, sachant que le document de référence de tt véhicule reste le manuel de l utilisateur frni par le constructeur. A- Approche de quelques fonctions du tableau de bord et leur signification respective B- Les aiguilles du tableau de bord 1- Le compteur kilométrique Options : affichage digital (chiffre) analogique (aiguille) Fonction : il donne la vitesse instantanée du véhicule en Km/h en miles/h. Srce : il prend l information à la sortie de la boite de vitesse directement sur une re à l aide d un capteur. On intègre svent au panneau du compteur d autres fonctions dont les plus crantes sont : - Le totaliseur global : il enregistre la distance totale parcrue par le véhicule depuis sa sortie d usine. IL EST FORMELLEMENT INTERDIT DE MODIFIER SA VALEUR - Un deux totaliseurs partiels : ils servent à mesurer une distance parcrue. Par exemple, en partant de chez soi, on peut le mettre à zéro ( par un appui long sur le bton de sélection) et ainsi, prélever la valeur une fois à destination. Crs gratuits sur www.seneauto.com Page 1
- Le calculateur de consommation instantanée : il indique à temps réel des informations comme la consommation en litres/100 km et la distance qui reste à pvoir être parcrue par le carburant dans le réservoir 2- Le compte tr moteur Options : très svent analogique et rarement digital sur les modèles crants Fonction : il indique à temps réel la fréquence de rotation du moteur en trs par minute (tr/min rpm en Anglais) Srce : cette information est obtenue grâce à un capteur qui «regarde» une cible fixée sur le vilebrequin. NOTE : quand l aiguille est dans la zone rge cela signifie que le moteur est dans des conditions de mauvais rendement énergétique (donc la consommation s en ressentira ) La limite maximale est variable selon la catégorie du véhicule et le type de moteur (essence diesel). Par exemple : pr un même modèle on peut avoir un compte tr gradué à 8000 pr la version essence et à 6000 pr la version diesel. 3- Le thermomètre moteur Options : Analogique (aiguille) par un système à 2 voyants (un Bleu quand le moteur est froid, un rge quand il est trop chaud et ts atteints quand tt est normal) Fonction : il donne la température instantanée du moteur. A RETENIR : un moteur ne doit être ni trop chaud ni trop froid. L aiguille doit dont tjrs être dans une position intermédiaire qui est marquée sur ts les cadrans. Sur les voitures modernes, la température normale de fonctionnement se situe dans une frchette de 70 à 100 c Srce : un capteur de température placé sur le bloc moteur la culasse frnit cette information NOTE : lorsque la température du moteur est trop élevée, il faut immédiatement l arrêter et s adresser à un spécialiste. 4- La jauge de niveau de carburant Options : Analogique (aiguille) accompagné d un voyant niveau bas (voir plus loin) Fonction : il donne le niveau de carburant dans le réservoir sans préciser la quantité exacte. Srce : un système composé d une résistance variable actionnée par un flotteur permet d avoir cette information par l envoi d un signal électrique variable en fonction de la position du flotteur. Crs gratuits sur www.seneauto.com Page 2
C- Les autres voyants et alertes du tableau de bord 1- Les voyants verts et bleus a- L indicateur de direction Clignotent individuellement a gauche a droite selon que le conducteur actionne la manette dans l un l autre sens pr indiquer la direction dans laquelle il va Clignotent ensemble lorsque la fonction «détresse» est active. NOTE : ils sont tjrs accompagne d un «tic tac» b- L indicateur de feux de rte C est un standard international utilisé par ts les constructeurs. Il est le seul voyant bleu des tableaux de bord actuels! Ils indiquent la mise ne marche des feux de rte. c- L indicateur de feux de croisement Sur les tableaux de bord qui en sont dotés, ils indiquent la mise en marche des feux de croisement. d- L indicateur de feux antibrillard Ce sont aussi des pictogrammes standards. Le témoin de feux antibrillard avant est vert, et le témoin de feux antibrillard arrière est orange. 2- Les voyants et alertes rges, jaunes et orangés a- Niveau de carburant trop bas Combiné à la jauge de carburant, il s allume pr informer le conducteur que le niveau de carburant a atteint le dixième du contenu du réservoir (réserves). S approvisionner à la station service la plus proche NOTE : UNE PANNE SECHE EST FATALE AU SYSTEME D INJECTION DES MOTEUR DIESEL DE DERNIERE GENERATION (à rampe commune) ET AU POT CATALYTIQUE. b- Système de préchauffage Ce voyant indique que les bgies de préchauffage sont entrain de «travailler». il s éteint à la fin du préchauffage. Attendre que le voyant s éteigne pr démarrer le moteur c- Désembuage lunette arrière Il indique que le désembuage électrique de la lunette arrière est en crs de fonctionnement. Le cper quand la lunette arrière est suffisamment clair. NOTE : LE DESEMBUAGE ELECTRIQUE CONSOMME BEAUCOUP D ENERGIE. C EST RARE MAIS IL ARRIVE QUE LE LUNETTE ARRIERE EXPLOSE SOUS L EFFET DE LA CHALEUR DES RESISTANCE DE DESEMBUAGE. CECI EN CAS DE PROBLEME DU SYSTEME DE DESAMORCAGE. Crs gratuits sur www.seneauto.com Page 3
d- Chauffage rétroviseurs h- Direction assistée électrique Il signale que le système de désembuage des rétroviseurs est en marche. Le cper lorsque les rétroviseurs sont suffisamment clairs. e- Système de maintien de vitesse (Cruise control) Il signale la mise en Veiller à ne pas le service du système de laisser enclenché en maintien de la position permanence et surtt d accélération prédéfini en ville! par le conducteur. f- Pression des pneus Il alerte le conducteur lorsque la Procéder au plus pression de l un des pneus est anormale. vite au gonflage à Cette information est frnie par des capteurs radio intégrés à la valve de chacune des res la bonne pression des pneus mis en cause. g- Système ABS (anti blocage des res) Lorsque la clé de contact est mise sur ON ce voyant doit s allumer durant 5 à 6 second et s éteindre si tt est normal. spécialiste pr un diagnostic avec l til adéquat Ce voyant doit s allumer lors du contact et s éteindre au démarrage du moteur. S il continue de s'allumer c est qu il y a un problème au niveau du système électrique d assistance de direction S adresser à un spécialiste Crs gratuits sur www.seneauto.com Page 4 i- ESP Il s allume pr 3 raisons : - Lors de l auto diagnostique pr 5 à 6 secondes - Lorsque le système réagit à un changement de trajectoire anormal : tant que durera la manœuvre - Lorsqu il y a un problème électronique de manière continue S adresser à un spécialiste si le voyant reste allumé en permanence j- Transmission intégrale S allume lorsque le véhicule est en mode transmission intégrale et s éteint lorsqu on quitte ce mode. Autrement il y à un problème. Il peut se mettre à clignoter rester allumé en permanence. spécialiste pr diagnostiquer la transmission intégrale k- Maintenance Selon une programmation faite lors Effectuer le service de la mise en service du véhicule correspondant. ce voyant informe le conducteur Une fois le service qu il est temps de passer chez le fait, il doit être concessionnaire pr une révision réinitialisé donc éteint maintenance préventive.
l- Système électronique du moteur Ce voyant signale une anomalie dans le système électronique de gestion du moteur m- Niveau d huile Procéder à un diagnostic du système électronique moteur chez un garage doté d un til de diagnostic adéquat Il vient en sus à la jauge à huile du moteur. Mettre à niveau l huile moteur. Si le voyant reste Il s allume lorsque le niveau d huile moteur est trop bas trop haut allumé malgré tt, s adresser à un spécialiste. Cela peut (aucun des 2 n est bon) être dû à un problème de capteur autre n- Usure des plaquettes de frein Il indique au conducteur qu au moins une plaquette garniture de frein de la voiture est usée. Replacer au moins le jeux auquel appartient la plaquette la garniture usée o- Présence d eau dans le filtre à carburant Utilisé presque exclusivement sur les voitures diesel, ce voyant s allume lorsque le décanteur d eau du filtre à gazole est plein. Vider le décanteur en vrant une vanne située ss le filtre à gazole et actionner la pompette jusqu'à ne plus voir sortir de l eau p- Airbag Ce voyant s allume : Aller voir un spécialiste - Lors de l autodiagnostic pr 5 et NE JAMAIS à 6 secondes TENTER QUOI QUE - Lorsqu un des air bag est CE SOIT COMME désactivé INTERVENTION PAR - Lorsqu il y a un problème dans ce système VOUS MEME! ATTENTION MANUPULER UN AIR BAG PEUT ETRE TRES DANGEREUX ET CAUSER DE SERIEUSES BLESSURES q- Système anti démarrage Disponible sur les véhicule munis de système anti démarrage, il s allume clignote dans les cas suivants : - Lors de l autodiagnostic pr 5 à 6 secondes - Lorsqu on tente de démarrer le moteur avec une clé non reconnue - Lorsqu on n a pas entré le bon code de déverrillage - Lorsque le moteur est bloqué par l antivol spécialiste pr réinitialiser le système d anti démarrage, pr une clé neuve, la coder dans la mémoire du véhicule Crs gratuits sur www.seneauto.com Page 5
r- Pression d huile moteur Ce témoin doit s éteindre lorsque le moteur démarre. S il reste allumer cela signifie que la pression de l huile dans le circuit de graissage n est pas bonne. Ceci peut être du à divers facteurs tels : - Une fuite - Un filtre à huile trop colmaté (très rare) - Un manomètre en mauvais état ARRETER IMMEDIATEMENT le moteur et amener le véhicule chez un spécialiste NOTE : ce voyant est acompagné d un bip sonor sur certains modèles (VW Passat 1,9 TDI 1994 par exemple) s- Circuit de charge de la batterie Il s allume lorsque la batterie n est pas correctement chargée. Ceci peut être du à des facteurs tels : - Un alternateur en panne - Une rupture de crroie d alternateur - Une batterie défaillante Faire vérifier le circuit de charge de la batterie par un électricien automobile t- Température excessive du moteur Ce voyant s allume lorsque la température du moteur dépasse la limite maximale acceptable. Attendre que le moteur soit froid pr verifier le niveau de liquide de refroidissement. S il est bas compléter et essayer le véhicule pr verifier. Regarder s il n y a pas de fuite un tuyau défectueux Si le problème persiste s adresser à un spécialiste u- Niveau pression de liquide frein / systèmes électroniques de freinage Il s allume lorsque le niveau du liquide de frein est trop bas dans le vase. Sur certain modèle il sert aussi d indicateur pr le frein à main tandis que, sur d autre il signale une anomalie dans le système électronique d assistance au freinage d urgence au système électronique de répartition du freinage. Verifier le niveau de liquide de frein dans le vase et compléter si nécessaire. S assurer que le frein à main est desserré spécialiste pr les systèmes électroniques v- Frein de parking serré Rarement utilisé sur les modèles actuels, ce voyant sert exclusivement à signaler au conducteur que le frein à main est serré Bien s assurer que le frein à main est desserré avant de faire avancer le véhicule. Verifier si le contact de levier n est pas coincé w- Portière verte Verifier la fermeture Il informe le conducteur qu au des portières moins une des portière n est pas Verifier le bon état des fermée est mal fermée contacts de portières NOTE : sur certains véhicules ce voyant est accompagné d un gong lorsqu une vitesse est engagée. Crs gratuits sur www.seneauto.com Page 6
x- Male arrière hayon vert Il informe le conducteur que la male arrière le hayon est vert mal fermé Tjrs s assurer de la bonne fermeture de la male arrière du hayon y- Port de ceinture de sécurité Ce voyant restera allume 5 à 10 minutes âpres contact pr informer le conducteur qu au moins un des passager n a pas attaché sa ceinture de sécurité. Il est des fois accompagné d un gong. Il peut aussi s allumer en cas de problème avec les prétensionneurs de ceinture de sécurité. Tjrs attacher votre ceinture de sécurité lorsque vs prenez le volant 3- Les alertes sonores Selon le modèle les alerte sonore vont du simple bip au gong à une voix synthétisée. Exemple de la Renault 25 Autres srces et supports : - http://pagesperso-orange.fr/korrigan_land - http://www.leblogauto.com/2007/02/20-ans-deja-4-resdirectrices.html - http://fr.wikipedia.org/wiki/direction_%28automobile%29 - http://membres.lycos.fr/fmsmm/temoins.htm - http://fr.wikipedia.org/wiki/tableau_de_bord NOTE : Merci de bien vloir ns faire part de vos remarques par mail : contact@seneauto.com. Crs gratuits sur www.seneauto.com Page 7